في الآونة الأخيرة ، تم نشر سلسلة من المقالات حول تبرير عدم جدوى السفن الحاملة للطائرات في الأسطول على Voennoye Obozreniye.
تتلخص حجة المؤلفين عادةً في ثلاث أو أربع أطروحات من نوع "target-trough" ، "لا يمكنك الاختباء من الأقمار الصناعية" ، "لا يمكننا إتقانها ، لا يوجد مال" وما شابه. في الوقت نفسه ، عادةً ما يتم تجاهل أي حجج من قبل المؤلفين لأن مثل هذه الحروب لا تلمع لنا ، يجب أن نتخلى عن المصالح خارج حدودنا ، ولكن على أي حال ، سنجد قاعدة جوية في مكان قريب … في الحالات ، يقترح بدء حرب نووية ردًا على أي طلقة ، علاوة على ذلك ، حتى لو لم تشارك الولايات المتحدة في الصراع ، فيجب أن يتم ضربهم فورًا ، مما يتسبب في ضربة نووية انتقامية من تلقاء نفسها ، بعد كل شيء ، أمريكا. هو بالتأكيد لأي من أعدائنا ، أليس كذلك؟ لذلك ، نحن جميعًا بحاجة إلى انتحار نووي ، الأمر يختلف عن بناء أسطول …
يجب أن نفهم بوضوح أن قضايا إنشاء أسطول عسكري بشكل عام وقوات حاملات الطائرات (التي بدونها يتم ذبح قدرات البحرية بشدة) على وجه الخصوص ، في بلدنا منذ فترة طويلة تحولت إلى غير عقلانية ، وفي بعض الحالات المهملة بشكل خاص - بشكل عام ، في الطب.
يكمن السبب في ذلك في حقيقة أن وعي جزء كبير من مواطنينا لا يزال يحمل علامات مميزة لما كان عليه في عصر ما قبل الصناعة ، والقضايا المعقدة مثل البحرية لا تتناسب مع رؤوسهم. البطاطس في الحديقة - مناسبة ، المدينة المجاورة حيث توجد (أو لا توجد) "إيكيا" ، على عكس مدينة الإقامة - تناسبها ، الأسطول - غير مناسب. الأرض التي يمكنك القتال من أجلها لأخذها ، الأرض العزيزة ، (أو ، بدلاً من ذلك ، عدم إعطائها) - تناسبها ، وأهمية الاتصالات البحرية المفتوحة - غير مناسبة. وحقاً ، ما هو نوع الأسطول الموجود في التايغا؟ لا يوجد أسطول هناك ، مما يعني أنه غير موجود ، ولا يمكن أن يوجد على الإطلاق ، ولا يوجد ما يولد الكلام هنا.
تم تأكيد هذا الاستنتاج غير السار والصادق ، ولكن الصادق ، بشكل مباشر من خلال حقيقة أن أيا من المؤلفين لم يوضح على الإطلاق عدم جدوى حاملة الطائرات مع أي مهمة تكتيكية بدائية مبسطة إلى مستوى غير مقبول في التخطيط العسكري. مع المسافات ، قتال نصف القطر ومناطق محددة من المحيطات. وهذا يعني أنه وراء الدعاية لعدم جدوى السفن الحاملة للطائرات بين من ينشرونها ، لا يوجد فهم لهذه العملية. إنهم يفكرون في الكليشيهات ، لكنهم ببساطة لا يستطيعون تخيل انعكاس "ضربة ألفا" الأمريكية ، بالإضافة إلى الكثير من الأشياء الأخرى.
على الأرجح ، يجب إعادة المناقشة إلى إطار مفاهيمي صارم.
دعونا نطرح على خصوم حاملات الطائرات عددًا من الأسئلة ، ومحاولة للإجابة تجعلهم يبدؤون في التفكير ليس في الكليشيهات.
السؤال 1. كيف ستقاتل بدون طيران من حيث المبدأ؟
إن إحدى المشاكل التي تعيق فهم قضايا حاملات الطائرات هي نوع من صنم هذه الكلمة ، ينظر إليها بعض الناس بمعزل عن محتواها. وفي الوقت نفسه ، المحتوى هو المهم.
حاملة الطائرات ليست صنمًا ، وليست رمزًا أو أداة للإمبريالية العالمية. وهذا يعني ضمان استخدام القاعدة والقتال للطيران خارج نطاق القتال الأساسي (في المصطلحات اليومية - الساحلية) للطيران ، أو - مع وقت الدخول في المعركة ، أقل بكثير من الطيران الأساسي.
أي إنكار حق حاملات الطائرات في الوجود ، يعلن المؤيد لوجهة النظر هذه ، بحكم الواقع ، ما يلي:
عندما لا يمكن أن يكون طيراننا من الشاطئ في الحد الأدنى من الوقت اللازم ، يجب أن تنتهي مصالح الاتحاد الروسي ، وفي هذه الحالة ، يجب التخلي عنه لضمان أمنه العسكري
لنلق نظرة على مثال محدد.
كما تعلم ، بذلت الولايات المتحدة جهودًا كبيرة لإنشاء مجموعة إرهابية تسمى "الدولة الإسلامية في العراق والشام" - داعش (المحظورة في روسيا الاتحادية). بينما تواصل قادة هذه المجموعة مع بعضهم البعض في معسكر الاعتقال الأمريكي في معسكر بوكا ، لتوليد أفكار إبداعية للمستقبل ، دربت القبعات الخضراء الأمريكية الميليشيات السنية في وسط العراق ، والتي (وفقًا لخطة القيادة الأمريكية) سيتعين عليها القيام بذلك. محاربة القاعدة …
ثم خطوة بخطوة: تم إطلاق سراح قادة داعش المستقبليين. سلمت "القبعات" لطلابها جميع معداتهم وأسلحتهم (حتى شاحنات تويوتا تندرا التي تم تجميعها في الولايات المتحدة مع "أدوات" القوات الخاصة مثل صناديق قاذفات القنابل اليدوية وأقواس الرشاشات - غالبًا ما دخلت أعمدة "تويوتا" البيضاء هذه الإطار في السنة الأولى من وجوده داعش) وتراجع. وبعد أن اجتمعت المجموعة حول القادة الجدد ، تمردت على الفور. حسنًا ، كل من تابع هذه الحرب يتذكر غزو المسلحين الذين دربهم الأمريكيون على طول نهر الفرات إلى سوريا من الأردن وتركيا على طول اتجاهات متقاربة - بحلول ذلك الوقت كان الأسد قد قمع تقريبًا الانتفاضة الإسلامية ، ولم يكن السلام بعيدًا …
انضم الجيشان الإرهابيان وأعلنا أنهما الآن أيضًا داعش. ربما كانت هذه مصادفة. حتى أن الولايات المتحدة قصفت نسلهم تدريجيًا في وقت لاحق ، مما يدل على القتال ضدها ، ولكن ببطء شديد. لكن القوات السورية والقوات الإيرانية ، التي كانت تنزف حتى الموت في الحرب مع هذا الوحش ، لم تلمسها.
دعونا نسأل أنفسنا السؤال - ماذا لو كان الأمريكيون ، من خلال الضربات الجوية ، يمهدون الطريق للمسلحين بنفس الطريقة التي فعلها أتباعهم المخلصون ، الدنماركيون ، لاحقًا في دير الزور ، مما فتح الطريق لمقاتلي داعش إلى المدينة؟ نحن لا نتحدث عن تدخل مفتوح في الحرب من جانب الإرهابيين ، ولكن عن ضربات عرضية نادرة ، ولكن في لحظات حرجة للدفاع السوري؟ هل يمكن أن يحدث هذا ليس من عام 2016 وما بعده ، ولكن قبل تدخلنا؟ الى حد كبير. وفي الولايات المتحدة سيكون هناك العديد من المؤيدين لمثل هذا التدخل.
عندما بدأت قواتنا في الوصول إلى سوريا ، كان القتال ، كما نتذكر ، قد بدأ بالفعل في شوارع دمشق.
لكن ماذا لو كان المسلحون ، الذين يتلقون مساعدة عرضية من صانعيهم ، قريبين جدًا من حميميم؟ إلى القواعد الجوية الأخرى؟ كيف نوقفهم بعد ذلك؟
في الواقع ، لا شيء. لأن حاملة طائراتنا الوحيدة وكلا الأفواج الجوية البحرية لم تكن قادرة على القتال في ذلك الوقت.
ولكن إذا كانت حاملة الطائرات جاهزة للقتال وإذا كانت طائراتها أيضًا جاهزة للقتال ، فلن يكون لدينا ببساطة مثل هذا الاعتماد الشديد على حميميم. المرحلة الأولى من الحرب ، عندما تم قياس عدد المهام القتالية للقوات الجوية بعدة عشرات في اليوم ، كنا سنقوم بسحب "كوزنتسوف" والضربات العرضية من موزدوك.
وفقًا لذلك ، فإن خصوم حاملات الطائرات مدعوون للإجابة على السؤال - كيف في المستقبل في وضع مماثل للاستغناء عن الطائرات؟ ماذا تفعل عندما تكون هناك مهام ولكن لا توجد قواعد جوية؟
هذا ليس سؤالاً فارغًا - فلنلقِ نظرة على مخطط الوجود الاقتصادي لروسيا في إفريقيا.
نحن ننظر إلى الأموال المستثمرة وحجم الأعمال. حتى الآن ، يتم توفير أمن هذه الاستثمارات من قبل رجال من الهياكل غير الحكومية وعدد صغير جدًا من المستشارين العسكريين من القوات المسلحة RF. لكن كل هذه "ألعاب وقت السلم".
دعونا نتذكر التكتيك المفضل للغربيين: انتظر حتى نستثمر في البلد بشكل صحيح ، وعندما يتعلق الأمر بالعائد على هذه الاستثمارات ، فقط رتب لانقلاب هناك ، وهذا كل شيء.
وماذا يجب أن نفعل بعد ذلك ، كيف نوفر أموالنا؟ تكمن الإجابة في جميع الأوقات في عبارات مثل "المارينز" و "الكوماندوز" وما إلى ذلك. ولن نكون استثناء. يجب أن يحدث أي حدث من هذا القبيل في منطقة مهمة بالنسبة لنا ، و يجب أن استعادة "النظام الدستوري" هناك.ولهذا ، في المرحلة الأولى ، سيكون من الضروري توفير غطاء جوي لقواتهم. ثم بعد انسحابهم - لقصف كل المعارضين "حسب الخيار السوري" ، ودعم القوات المحلية الصديقة ، كما في سوريا.
في الحالات القصوى ، سيكون من الضروري عدم السماح لأي شخص بالتدخل في إقامة النظام ، على الأقل من خلال منع الوصول إلى البلد المعني بشكل موثوق: من البحر ومن الجو. علاوة على ذلك ، فإن الأخيرة خالية من القواعد الجوية ، والتي قد لا تكون موجودة بحلول هذا الوقت.
وكيف يتم ذلك إذا لم تكن هناك مطارات آمنة في المنطقة؟ ماذا سيقول معارضو حاملات الطائرات؟
أو تخيل ببساطة تفاقم الوضع في السودان المشحون بالهجمات على منظمة PMTO في بورتسودان. ماذا لو كان الدعم الجوي مطلوبًا لحماية أو إجلاء موظفي PMTO؟ إلى حميميم ، بعد كل شيء ، 1800 كيلومتر على طول طريق واقعي. كيف سنعمل من هناك بناء على طلبات من "الأرض"؟ لكن نقل حاملة طائرات من طرطوس إلى البحر الأحمر ، في أولى بوادر فترة التهديد ، يمثل حلاً كاملاً للمشكلة. وليس فقط مسألة PMTO.
السيناريو ، بالمناسبة ، حقيقي تمامًا - بمجرد أن وصلنا إلى هناك ، زار الأمريكيون بورتسودان على الفور. وليس هذا فقط ، فهم سيظلون يحاولون البقاء على قيد الحياة من هناك.
حسنًا ، كيف نخرج بدون طائرات ، أعزائي خصوم حاملات الطائرات؟ بعد كل شيء ، جميع المخاطر المذكورة أعلاه لها ارتباط محدد للغاية بالأحداث الجارية الآن. وفي سوريا كاد المسلحون ينتصرون. ونحن موجودون في أفريقيا. هذه كلها ليست تخيلات ، لكنها حقيقة اليوم.
على الرغم من واقعية كل ما سبق ، يمكن للمرء أن يتنبأ مسبقًا بما سيقوله: هذا لن يحدث أبدًا ، هذه كلها اختراعات موريمان ، حسنًا ، لقد فعلوها في سوريا ، ليس لدينا ما نفعله خارج حدودنا ، نحن ليسوا أتراك من أجل أن يكون لهم أي مصالح في العالم …
لكن ماذا لو فكرت في الأمر؟ بعد كل شيء ، لاحقًا ، عندما يتبين أن هناك حاجة إلى مقاتلات وطائرات هجومية بنجوم حمراء ، لكنها ليست كذلك ، فسيكون الأوان قد فات. يجب أن تكون مستعدًا للحرب مقدمًا.
من السؤال "كيف ستقاتل بدون طيران" تتبع حالة معينة من هذا السؤال بسلاسة.
السؤال 2. كيف ستقاتل بدون طيران مع أولئك الذين يمتلكونها؟
في الآونة الأخيرة نسبيًا ، تدهورت العلاقات بين روسيا وتركيا بشكل خطير بسبب الأوضاع في محافظة إدلب السورية. تم ذكر هذه الأحداث في المقالة "هل ستكون الفرقاطات مع" كاليبر "قادرة على تهدئة تركيا؟ فضلا عن المشاكل البحرية ذات الصلة.
نقطة مهمة - هذه الحرب ، من الناحية النظرية ، لم تكن بحاجة إلى أي شخص: لا روسيا ولا تركيا. ومع ذلك ، في حالة تركيا ، كان أردوغان ، على ما يبدو ، يتعرض لأقوى ضغوط داخل البلاد ، خاصة بعد أن قتل شخص (من الواضح من) قنبلته العشرات من المجندين الأتراك في مركز القيادة. كان من الممكن أن يحدث التصعيد خارج نطاق قرارات القيادة السياسية التركية ، وكان ردنا عليه أن يجعل الوضع لا رجوع فيه.
هذه نقطة مهمة للغاية - أحيانًا تبدأ الحروب عندما لا يريدها أحد. الحرب العالمية الأولى ، على سبيل المثال ، بالنسبة لجميع المشاركين الأوروبيين ، باستثناء إنجلترا ، كانت غير مرغوب فيها ، وبالنسبة لإنجلترا تبين أن مسارها غير مرغوب فيه للغاية. في مثل هذه الظروف ، ستكون الحرب مع تركيا ممكنة تمامًا.
السؤال الذي يطرح نفسه - كيف يمكن لمجموعتنا في سوريا مواكبة مثل هذه الظروف؟ لا تظن أنها ستتخلص منها. في اتجاه البحر الأسود ، يمكن لروسيا أن تخلق مشاكل كافية لتركيا حتى لا تتمكن من إلقاء كل قوتها على حميميم والقواعد الجوية الأخرى في سوريا. جنبا إلى جنب مع القوات السورية ، يمكن لمجموعتنا الصمود هناك لبعض الوقت. لكنها ستحتاج إلى الإمداد والتعزيز.
يمكن أن يتم الإمداد عبر بحر البلطيق وجبل طارق ومن خلال إيران والبحر الأحمر. في الحالة الأخيرة ، سيكون من الممكن جذب حمولة إيرانية للنقل.
لكن كيف نحمي القوافل من الضربات الجوية التركية؟ حتى لو استمرت الحرب لمدة شهر أو ثلاثة أسابيع ، فلا بد من حل هذه المشكلة. بعد كل شيء ، يمكن للأتراك العمل من ليبيا. وسيجدون قوات في رحلة طويلة من الأراضي التركية ضد القافلة.
الجواب هو أنه سيكون من الضروري تغطيتهم بمقاتلينا. لكن سوريا بعيدة ، والأتراك في ليبيا لديهم مطارات وطائرات. كيف وماذا نتعامل معهم؟
فكر في مرافقة قافلة على الجزء "التقريبي" من الطريق من جزيرة كريت إلى قبرص. حميميم على بعد ألف كيلومتر. كيف نوفر غطاء مقاتل من هناك؟ إنها أقرب بكثير إلى تركيا ، حتى لو اكتشفنا إقلاع المقاتلين الأتراك على الفور ، فليس لدينا وقت من حميميم ، وأكثر من ذلك من قواعد أخرى في سوريا. الحل - انظر إلى نصف القطر القتالي للطائرة MiG-29K بصواريخ جو - جو من حاملة طائرات تقع جنوب جزيرة كريت على حافة الإقليم. مياه اليونان.
اليونان دولة معادية لتركيا. هم أيضًا كانوا يتأرجحون على شفا الحرب مؤخرًا ، وكريت مغطاة بحاملة طائرات من الشمال ، وهناك إس -300 يونانية هناك. في الوقت نفسه ، يمكن لحاملة الطائرات ، كوحدة متنقلة ، أن تندفع في أي وقت إلى الجنوب الشرقي ، وتتجه نحو سوريا ، لكنها تبقى على مسافة من تركيا ، مع إبقاء القافلة داخل دائرة نصف قطرها القتالية لمقاتلي السفينة. وأقرب إلى سوريا ، ستتعامل طائرات VKS من الساحل بالفعل.
والآن سؤال لخصوم حاملات الطائرات - كيف يمكن ضمان كل هذا بدون حاملة طائرات؟ أود أن أسمع الجواب. هل نسمع؟
السؤال 3. كيف ستفعل بدون الاستطلاع الجوي؟
دعونا نتذكر الحقبة السوفيتية. أعطى نظام "Legend" التابع للجنة الدولية للصليب الأحمر CU في حوالي ثلث الحالات ، أما باقي الوقت فقد أعاقته عوامل مختلفة. دعونا نتذكر الأدميرال IM Kapitanets والتدريبات العظيمة للأسطول الشمالي:
تحت قيادة قائد FLPL الأول ، نائب الأدميرال إي. تم التخطيط لتعيين الهدف من نظام الفضاء Legend.
خلال تمرين لمدة أربعة أيام في بحر بارنتس ، كان من الممكن عمل الملاحة المشتركة لمجموعة تكتيكية ، لاكتساب مهارات في إدارة وتنظيم الضربة الصاروخية.
بالطبع ، هناك نوعان من SSGNs من طراز pr.949 ، بهما 48 صاروخًا ، حتى في المعدات التقليدية ، قادران على تعطيل حاملة الطائرات بشكل مستقل. كان هذا اتجاهًا جديدًا في المعركة ضد حاملات الطائرات - استخدام SSGN pr.949. في الواقع ، تم بناء ما مجموعه 12 SSGN من هذا المشروع ، ثمانية منها للأسطول الشمالي وأربعة لأسطول المحيط الهادئ.
أظهر التمرين التجريبي احتمالًا منخفضًا لتعيين الهدف من مركبة الفضاء الأسطورية ، لذلك ، لضمان إجراءات المجموعة التكتيكية ، كان من الضروري تشكيل ستارة استطلاع وصدمة كجزء من ثلاث غواصات نووية للمشروع 705 أو 671 RTM. بناءً على نتائج التمرين التجريبي ، تم التخطيط لنشر فرقة مضادة للطائرات في البحر النرويجي أثناء القيادة والسيطرة على الأسطول في يوليو.
الآن لدى الأسطول الشمالي الفرصة لتشغيل الغواصات بشكل فعال ، بشكل مستقل أو بالاقتران مع الطيران البحري الحامل للصواريخ ، في تشكيل الضربة لحاملة الطائرات الأمريكية في شمال شرق المحيط الأطلسي.
كيف تم حل مسألة الحصول على معلومات عن العدو؟
تم إجراء الكشف الأولي في سياق العمليات المعقدة لجميع أنواع الاستطلاع - الفضاء والطيران والاستطلاع الراديوي ، إلخ.
لكن بيانات الضربات الصاروخية هي التي تم الحصول عليها بشكل أساسي بمساعدة نظام "النجاح" ، الذي كانت الوسيلة الرئيسية له هي مصممي أهداف الاستطلاع طراز Tu-95RTs.
كيف يمكننا ضمان نفس الشيء الآن؟
يجب أن نفهم بوضوح أننا لن نكون قادرين على اتباع المسار السوفياتي - ببساطة لن يكون لدينا ما يكفي من المال. كم سيكلف نفس أسطول طائرات الاستهداف بعيد المدى كما هو الحال في الاتحاد السوفيتي ، أي 52 طائرة جديدة (لا نعتبر التغيير) من طراز Tu-95RT؟ يمكنك أن تتخيل بأمان أن السعر سيكون مشابهًا لتكلفة مفجر جديد. بمعنى آخر ، حوالي 15 مليار روبل (مثل توبوليف 160) لكل وحدة. أي أننا نتحدث عن حوالي 780 مليار روبل.
لكن المشكلة هي أن هاتين فقط حاملتي طائرات جديدتين مع إزاحة حوالي 40-45 كيلوطن ، مع زوج من المقاليع لكل منهما ، 24-30 طائرة. هل يمكن استخدام المقاتلات البحرية كطائرات استطلاع؟ يستطيعون.
اقتبس:
كما ورد سابقًا ، تلقت المقاتلات الروسية من طراز MiG-29K بالفعل أنظمة جديدة لتبادل المعلومات ، وفي المستقبل القريب ستزود أيضًا مقاتلات Su-33 الثقيلة القائمة على الناقلات ، والتي ستخضع للتحديث. يُذكر أيضًا أنه بفضل هذا ، ستتمكن الطائرات الحاملة الروسية من إصدار تسميات مستهدفة للصواريخ المضادة للسفن ، وكذلك "إخطار" أنظمة الدفاع الجوي للسفينة مسبقًا بشأن العدو.
في الواقع ، نحن نتحدث عن إنشاء نظام تبادل بيانات تكتيكي موحد ، على غرار نظام تبادل المعلومات الأمريكي المعروف "Link-16". في إطار هذا النظام ، تعتبر كل طائرة ، سفينة ، أحد "المشتركين" فيها ويتم إرسال المعلومات التي تتلقاها على الفور إلى جميع أعضاء الشبكة الآخرين. كما ورد في المصادر المفتوحة ، كان النظام الجديد يسمى نظام الإدارة الموحد (ESU) للبحرية.
سيتم توحيد السفن والطائرات والمقار البحرية في شبكة واحدة
في الواقع ، نحن نتحدث عن حقيقة أن أي مقاتل يمكن أن يصبح "عيون" مجموعة ضاربة ، مما يوفر بيانات لإطلاق النار على جميع السفن السطحية والغواصات المزودة بصواريخ كروز ، إذا كانت على اتصال أو هجوم أو طائرة هجومية أخرى " على الشاطئ "، أنظمة الصواريخ الساحلية" باستيون "وإصداراتها المستقبلية بصاروخ تفوق سرعة الصوت ، وحتى وحدات وتشكيلات من قوات الفضاء.
يتم تنفيذ مخطط بسيط - الكشف عن جهة اتصال "في مكان ما هناك" ، باستخدام RTR أو استطلاع عبر الأقمار الصناعية ، أو GAK للغواصة ، والبحث عن مجموعة استطلاع أو استطلاعية من حاملة طائرات ، وضربة بعد نتائج رحلة RUG. في أي مكان في العالم. يمكنهم أيضًا البحث عن العدو بأنفسهم.
حقيقة أن المشروع يسير ببطء شديد وبصرير لا يعني أنه غير واقعي ، فالمشاكل هناك تنظيمية بحتة. كل ما هو مطلوب هو إحضار النظام الموصوف أعلاه إلى حالة العمل ، وتجهيز طائرات السفن برادارات أكثر قوة.
وها هي - صواريخنا المضادة للسفن بعيدة المدى حصلت على هدف! لم يعد من الضروري دفع طراد الصواريخ نحو العدو ، فيمكنه الهجوم من عدة مئات من الكيلومترات ، والحصول على بيانات الهدف من طائرات السفن من حاملة طائرات تقع في مكان بعيد. في الوقت نفسه ، من الواضح أن الاستقرار القتالي للمقاتلات الأربعة الحديثة أعلى بما لا يقاس من استقرار "الزاحف المجنح" الضخم ، خاصةً إذا كانت طائرة دون سرعة الصوت ، كما كان الحال مع Tu-95RTs.
وإذا ذهبنا على طول المسار السوفيتي ، فباستخدام هذه الأموال ، سنبني فقط طائرات استطلاع ضعيفة وتحديد الهدف ، وبعد كل شيء ، نحتاج أيضًا إلى إنشاء قوات ضاربة ودفع ثمنها! حاملة الطائرات مع الطائرات هي قوات استطلاع وأحيانًا قوات ضاربة: اثنان في واحد. ومن المضحك أن أسطول حاملة الطائرات قد يكون أرخص من الأسطول "غير المتماثل".
وبطبيعة الحال ، فهي أكثر تنوعًا بكثير من قاعدة الكشافة المتخصصة.
في الوقت نفسه ، على عكس Tu-95RTs القديمة ونظائرها المستقبلية الافتراضية ، فإن حاملة الطائرات أقل تقييدًا بالجغرافيا - إذا لزم الأمر ، ستنتقل حتى إلى القارة القطبية الجنوبية ، وستعمل كطيران هناك ، حتى لأغراض الاستطلاع ، حتى لغرض تدمير الأهداف الجوية أو السطحية أو الأرضية. مع الطائرة ، لن ينجح هذا: الرفض المبتذل لإيران أو أفغانستان وباكستان للسماح للكشافة بالمرور في مجالهم الجوي - وهذا كل شيء ، في الخليج الفارسي أو المحيط الهندي ، تركنا بدون استطلاع جوي.
الطيران البحري قادر على "إغلاق" قضايا الاستطلاع وتحديد الأهداف في الحرب البحرية بشكل شبه كامل. بالطبع ، إذا كانت جاهزة للقتال ومجهزة بالمعدات اللازمة. تعطي الأقمار الصناعية "صورة" بتردد غير كاف ، علاوة على أنها يمكن أن تتجنب الكشف. ويرد مثال على كوكبة الأقمار الصناعية الحقيقية في المقالة "الحرب البحرية للمبتدئين. نأخذ حاملة الطائرات لتضرب " … الطيران الأساسي "مرتبط" بقواعده. يمكن أن تعمل حاملة الطائرات في أي مكان ، وبالتالي طائراتها أيضًا.
ما في كل هذا لا يناسب خصوم حاملة الطائرات؟
السؤال الرابع: لماذا لا تريد استخدام الطيران حتى عندما يكون ضروريًا؟
دعونا نفحص هذه المهمة التي كانت تعتبر ذات يوم إحدى المهام الرئيسية للبحرية - تعطيل ضربة صاروخية نووية للعدو من اتجاهات المحيط.
عمل نشط من قبل الولايات المتحدة لإنشاء رؤوس حربية نووية عالية الدقة ذات طاقة مخفضة W76-2 لـ Trident SLBMs ، وهو برنامج لإنشاء أسلحة تفوق سرعتها سرعة الصوت للغواصات ، وبرنامج مشابه للجيش (صواريخ متوسطة المدى بطائرة شراعية تفوق سرعة الصوت) و a برنامج لإنشاء صواريخ تفوق سرعتها سرعة الصوت للطيران (على سبيل المثال ، AGM-183 ARRW) يقول إن الولايات المتحدة في غضون 7-8 سنوات سيكون لديها القدرة على توجيه مثل هذه الضربة مع فرص جدية للنجاح. أي عدم وجود رد من جانبنا أو رد ضعيف بخسائر مقبولة.
سياسياً ، سيكون من المفيد جداً للولايات المتحدة أن تظهر بوحشية القضاء على "الدعم الروسي" من تحت الصين. إنهم لا يعتبروننا عدوًا مهمًا وهم أقل خوفًا من كوريا الشمالية أو إيران. من الصعب تحديد السبب ، لكنهم غالبًا ما يشعرون بالازدراء لنا كعدو. مزيج هذه العوامل متفجر للغاية ويحتمل أن يكون محفوفًا بمحاولة إخراجنا من الموقع في خطوة واحدة.
في مثل هذه الظروف ، سيكون من المهم للغاية التعقب المسبق على الأقل لبعض غواصاتهم ، والتي بدونها قد لا يتمكنون من الاعتماد على النجاح الكامل للضربة دون نشرهم بالقرب من أراضينا - ببساطة لن يكون هناك وقت كافٍ. والانتحار النووي المتبادل لا يناسبهم.
هذه هي المناطق. بالطبع ، لا يمكن إجراء الإطلاق منهم فقط. لكن كلما ابتعدت عن أراضي الاتحاد الروسي ، قلت فرص القيام بكل شيء بسرعة ، دون التعرض على الأقل لنوع من الضربات الانتقامية أو الانتقامية.
لمعرفة موقع SSBNs في خليج ألاسكا ، انظر المقال "ضربة ضد الواقع أو الأسطول ، توبوليف 160 وتكلفة الخطأ البشري" ، في الجزء الأخير يوجد رسم تخطيطي لممر الإطلاق ، والذي لا يقع ضمن قطاعات المراجعة لرادارات الإنذار المبكر الخاصة بنا.
ما الذي نحتاجه لمنع حدوث الضربة؟
منع SSBNs من الانتشار في النقاط التي يتم توجيه الضربة منها إلى الجزء الأوروبي من روسيا ، لأن الضربة فقط ضد التشكيلات السيبيرية لقوات الصواريخ الاستراتيجية لا معنى لها. تعطيل الضربة على الجزء الأوروبي من روسيا هو تعطيل الهجوم النووي ككل.
ما هي المناطق التي يجب التحكم فيها من أجل هذا؟
حول هذه.
والسؤال هو - هل تحتاج مجموعات البحث والإضراب عن السفن ، التي سيتعين عليها العمل هناك ، على الأقل إلى نوع من الحماية من الضربات الجوية؟ أم أنه سيكون أفضل بدونها؟
ماذا سيقول معارضو حاملات الطائرات؟
ربما سيقولون أن هذا لن يحدث أبدًا ، لأن هذا لن يحدث أبدًا.
ولكن هذا ليس هو الحال.
قد يحدث هذا جيدًا في 2028-2030. هذا ، بصراحة ، سيحدث بدرجة عالية من الاحتمالات. وماذا سنفعل بـ "تفكيرنا الأرضي" إذن؟
ولا ينبغي أن نعتقد أن طائرات العدو القادمة من الشاطئ ستغرق سفننا بسرعة. في عام 1973 ، عندما اقتربنا من الاصطدام بالولايات المتحدة في البحر الأبيض المتوسط ، حتى الأمريكيون أنفسهم لم يتوقعوا أن يساعدهم أي من الناتو. علاوة على ذلك ، حتى أثناء الضغط الغربي العام على الاتحاد السوفيتي في الثمانينيات ، كان لدى الولايات المتحدة دائمًا خطط احتياطية في حالة "إغراق" بقية الناتو بها. ليس هناك ما يضمن أن الأوروبيين سوف يدخلون طواعية في إطلاق نار نووي بدون سبب.
تأثير الولايات المتحدة على أتباعها هو بالطبع. لذلك ، على سبيل المثال ، قامت أوروبا بتدوير اتفاقية TTIP التي كانت قاتلة لها ، وكيف طالب الملاك بإبرامها! حتى التهديد الروسي تلاشى من خلال إثارة الأحداث المعروفة في أوكرانيا. لكن أوروبا لعبت في أوكرانيا ، كما طلب أصحابها ، وأغرقت الاتفاقية. لذلك قد لا يأتي حلفاء الولايات المتحدة إلى الحرب ، هذه حقيقة. وبدونها ليس من السهل التعامل مع سفننا حتى في البحر المتوسط.
علاوة على ذلك ، في عدد من النقاط ، تبدأ الجغرافيا في العمل ضدهم ، تمامًا كما تعمل ضدنا عند محاولة الوصول إلى هدف سطحي من الشاطئ. وأي فشل سيؤدي إلى فقدان المفاجأة.
دعنا نلقي نظرة على مثالين. نحن نجري عملية بحث ضد الغواصات غرب مضيق جبل طارق لمنع SSBNs من اختراق البحر الأبيض المتوسط.
من الناحية النظرية ، يمكن للولايات المتحدة أن تستخدم قوتها السطحية لتأمين اختراق - لكن هذه خسارة مفاجئة ، فهم يحتاجون منا إلى الاعتقاد بأن القارب لم يصل بعد إلى البحر الأبيض المتوسط.
فقدان المفاجأة أمر غير مقبول.
يمكن للمرء أن يحاول الهجوم من المجال الجوي الإسباني فقط بطائراته الخاصة. بضربة مفاجئة ، اقتل جميع سفن KPUG وعد إلى المنزل. طالما أن الروس يفقدون الاتصال المخطط له ، حتى يكتشفوا أن سفنهم لا تتواصل لأنهم لم يعودوا هناك ، فإن SSBNs سيكون لديها الوقت لتمريرها.
لكن وجود غطاء جوي من جانبنا يخرق هذا المخطط.
الآن لن يكونوا قادرين على تدمير قواتنا "بخطوة واحدة" وكسب القليل من الوقت لاختراق SSBNs - سوف يربطهم الغطاء المقاتل بجدية كافية بحيث يكون لدى شخص ما الوقت لإبلاغ موسكو ببدء الأعمال العدائية. وبدون غطاء مقاتل ، حتى يثبت لنا عدم وجود صلة بالسفن ، لأنهم ليسوا هم أنفسهم ، فإن العدو سيتصرف بحرية.
لنأخذ مثالاً إلى الشمال ، في بحر النرويج. حتى المحترفون يرون أن حاملة طائراتنا التي تقوم بمهام قتالية (على سبيل المثال ، في الدفاع الجوي لـ KPUGs التي تبحث عن غواصات) سيتم تدميرها بسرعة بواسطة طائرات من النرويج. لكن دعونا نلقي نظرة على المسافات. من الواضح أن المسافة من القواعد في النرويج إلى منطقة دورية حاملة الطائرات بالقرب من حافة حزمة الجليد تزيد عن 1000 كيلومتر. إن الضربة على هذه المسافة ببساطة لا يمكن أن تكون مفاجئة ، وفشلها ممكن تقنيًا تمامًا وبواسطة مجموعة متنوعة من الأساليب المختلفة.
وعلى سبيل المثال ، من كيفلافيك ، يطير الأمريكيون حوالي 1400 كيلومتر ، ومن الصعب حقًا توجيه ضربة إلى مثل هذا النطاق في حرب حقيقية ضد هدف متحرك. خاصة إذا استولت على سفالبارد ونشرت فوجًا صاروخيًا مضادًا للطائرات عليها. ثم بشكل عام ، الجمال ، يقع الجانب المهاجم أولاً تحت هجوم المقاتلين ، ثم تحت نيران نظام صواريخ الدفاع الجوي ، وحاملة الطائرات … الله أعلم أين هو ، عليك أن تنتظر القمر الصناعي. مرارًا وتكرارًا قم بقيادة E-3 Sentry من إنجلترا.
نتيجة لذلك ، ستكون قواتنا المضادة للغواصات قادرة على العمل بثقة تامة في منطقة معينة.
بالطبع ، لا يمكن ضمان أي شيء في الحرب ، لكننا نعترف بأنه من الأسهل على حاملة طائراتنا التهرب من الضربة بدلاً من إلحاقها بالعدو. عامل. ما عليك سوى أن تكون قادرًا على القيام بذلك ، والتدريب بشكل صحيح.
وإذا تأكدت من تعطيل نشر SSBNs للضربة ، فلن يتم استخدام أسلحة العدو النووية - على عكس السحر المحلي المستعد للتحول إلى غبار ليس فقط العالم بأسره ، ولكن أيضًا هم وعائلاتهم (نحن سوف "زجاج" على الفور!) ، الأمريكيون أناس عقلانيون ولن ينتحروا جماعيًا.
لكن ستتاح لنا الفرصة قرر عندما يجب أن تظهر "على خشبة المسرح".
بالمناسبة ، مع التزود بالوقود الجوي ، يمكن لطائرات ميج من حاملة طائرات شرق سفالبارد الوصول تمامًا إلى قاعدة ثول الجوية في جرينلاند.
من الممكن تمامًا توجيه ضربة غير نووية ضدها ، مما سيسمح لك بعد ذلك بالتقاطها واستخدامها لأغراضك الخاصة (وبالتالي ، غير النووية) من حاملة طائرات.
وهنا نسأل معارضي حاملات الطائرات سؤالاً آخر.
السؤال الخامس: لماذا لا تريد استخدام الطائرات في مهام الضربة ، حتى عندما يكون هذا هو الخيار الأفضل؟
اليوم ، الأداة الرئيسية للبحرية لتوجيه ضربات غير نووية على الساحل هي صواريخ كاليبر كروز. هذا سلاح باهظ الثمن مع سعر وحدة مكون من ثمانية أرقام. في هذه الحالة ، يجب أن تذهب السفينة التي استهلكت مخزونها من صواريخ كروز إلى القاعدة لإعادة تحميل منصات الإطلاق.
في الوقت نفسه ، من حيث تأثيرها المدمر على العدو ، فإن 3M14 Caliber SLCM تتوافق تقريبًا مع قنبلة KAB-500.
دعونا نقارن قدرات الضربة لـ "Kuznetsov" ، على سبيل المثال ، المجموعة الضاربة للسفينة.
تتكون المجموعة من:
الاب. مشروع 22350 - 4 وحدات. عدد الصواريخ: 16 + 16 + 24 + 24 = 80 CR
فرقاطة (BOD سابقًا) رقم 1155 مع 2xUVP 3C-14 - 1 وحدة. عدد الصواريخ: 16 CR.
في المجموع ، هناك 96 صاروخ كروز في KUG. يرجى الانتباه إلى حقيقة أنه في الواقع من المستحيل احتلال جميع منصات الإطلاق بالصواريخ فقط لشن ضربات على الساحل ، ومن الضروري وضع كل من الصواريخ المضادة للسفن و PLUR هناك ، وفي الواقع سيكون هناك عدد أقل من الصواريخ.لكن دعونا نمنح شركات الطيران غير الطائرات السبق.
للمقارنة ، نأخذ "كوزنتسوف" مع مجموعة جوية مكونة من 22 طائرة من طراز MiG-29K ، منها 8 مركبات هجومية ، والباقي مقاتلات (طائرات استطلاع ، وعند الضرورة ، أيضًا صهاريج مع UPAZ). سيكون سلاحهم تعديلًا افتراضيًا لصاروخ Kh-35 الموجه ، المصمم لشن ضربات ضد أهداف أرضية. يمكن للطائرة MiG-29K حمل صاروخين من هذا القبيل بسهولة.
لن نتوصل إلى أي نوع من الحرب لدينا ، سنقتصر على ما يلي. يتم تسليم الضربة من خط 1000 كيلومتر من أقرب قاعدة ، حيث يمكن للسفن تجديد الذخيرة. يتم تسليم الضربة على مسافة 1000 كم - هذا هو مقدار ما لدينا من الخط إلى الهدف. نعتقد أن إعادة تحميل جميع قاذفات على جميع السفن يستغرق يومين (في الواقع - أكثر لمثل هذه المجموعة ، ولكن حسنًا).
لذلك ، أطلقت مجموعتنا الضاربة على أهداف 96 صاروخًا وتذهب إلى القاعدة لصواريخ جديدة بسرعة 20 عقدة. في تلك اللحظة ، عندما أطلقت السفن الصاروخية ، تبدأ حاملة الطائرات في التحرك إلى خط صعود الطيران وتظهر عليها بعد 10 ساعات. خلال العشر ساعات التالية ، ضربت طائرات MiG المزودة بصواريخ (اثنتان للمغادرة) ضرباتها - 8 سيارات ، 2 CR لكل منهما. المجموع - 16. ثم بعد 5 ساعات - هم نفس الشيء.
في المجموع ، في غضون 20 ساعة ، كانت سفننا URO في مسيرة 260 كم من القاعدة ، أطلقت 96 صاروخًا ، أطلقت حاملة الطائرات في منطقة الاستخدام القتالي 32 صاروخًا.
مرت 5 ساعات أخرى منذ بدء العملية - 25. وجهت حاملة الطائرات ضربة أخرى بثماني طائرات ميج ، ليرتفع عدد الصواريخ المستخدمة إلى 48 وحدة. سفن URO تقريبًا في القاعدة. لتسهيل العمليات الحسابية ، سنفترض أنهم ، بعد أن أضافوا السرعة ، قاموا بإدخالها في تلك اللحظة.
الآن سيكون أمام السفن 48 ساعة لإعادة تحميل قاذفات (في الواقع أكثر) ، سترفع حاملة الطائرات خلال هذا الوقت ثماني طائرات ميغ لتضرب 9 مرات وتستخدم 144 صاروخًا آخر ، وبذلك يصل إجمالي استهلاكها إلى 192. يتمركز. سوف يستغرق 1000 كم عند 20 عقدة 27 ساعة ، ونمنحهم مرة أخرى السبق ونفترض أن 24.
بحلول الوقت الذي يصلون فيه إلى خط الإطلاق ويكملون هذا الإطلاق ، سيزداد عدد الصواريخ التي تستخدمها طائرات MiG من حاملة الطائرات بمقدار 64 صاروخًا ، لتصل إلى 256 صاروخًا فقط. علاوة على ذلك ، ستكون الطائرات جاهزة للرحلة التالية ، وفي الحقيقة ، إذا لم نمنح سفن الصواريخ السبق ، لكانت هذه الرحلة قد تمت بالفعل.
نحن نعد.
الطائرات - 256 صاروخا + 16 "قيد التنفيذ" ، 272 في المجموع.
سفن URO - 96 صاروخًا في طلقة * 2 = 192 صاروخًا.
الفرق لصالح الطائرات 80 صاروخا.
وأعطينا سفن URO السبق بعدد الصواريخ في الخلايا ، مبالغة في تقديرها من الممكن حقًا وتعيين سرعتها عند الانتقال 20 عقدة ، على الرغم من أنها في الواقع ستكون أقل. ولدينا فقط 8 طائرات هجومية ، وليس 16 ، على سبيل المثال. لكن كان من الممكن أن يكون 22! ويتم تقليل وقت إعادة تحميل السفن في القاعدة إلى درجة الاستحالة!
علاوة على ذلك ، فإن مثل هذه الصواريخ الافتراضية لها كتلة رأس حربية أقل ، وهي ناقص. لكن هذا ليس مهمًا لجميع أنواع الأهداف. في معظم الحالات ، يكفي ما يصل إلى 200 كجم ، ويمكن حقًا وضعها في X-35 ، إذا قمت بإزالة الباحث المعقد المضاد للسفن واستبدله بنظام أبسط للطيران فوق الأرض.
في الواقع ، يوضح هذا المثال أن صواريخ كروز هي مجرد أسلحة متخصصة للقيام بمهام خاصة. يمكنك أن تقرأ عن استخدام صواريخ كروز بعيدة المدى لصالح عمليات الأسطول في المقال القوة البحرية وصواريخ كروز. كيفية استخدام مقاييس البحرية.
إذا ، بالعودة إلى عمليات الضربة على طول الساحل ، تقل المخاطر على الطائرات ، فسيكون بمقدورهم العمل على أهداف بالقنابل ، وهي أرخص بمئات المرات من الضربات بصواريخ كروز. إذا لزم الأمر ، ستكون الطائرة قادرة على استخدام الأسلحة لتدمير الأهداف المتناثرة - القنابل العنقودية والدبابات الحارقة والصواريخ غير الموجهة. صاروخ كروز متخصص للغاية.
وحتى المدى لا يعطي أي مزايا معينة - في يوم واحد ستقطع السفينة بسهولة 1000 كم ، وسيسمح نصف القطر القتالي للمقاتلة الحاملة بالإضافة إلى مدى طيران الصاروخ الموجه بمثل هذا النهج إلى الهدف ضرب نفس الهدف الذي كان سيحصل عليه القرص المضغوط من 1700-1800 كيلومتر.
في الوقت نفسه ، إذا تطلب الإقلاع بزوج من الصواريخ لطائرة الكثير من الوقود ، فيمكنك استخدام التركيز الغربي القديم ، والإقلاع بكمية صغيرة من الوقود ، وبالتالي ، وزن إقلاع منخفض ، إعادة التزود بالوقود في الهواء "تحت الحلق".
إذن ما هي الحجة المضادة التي سيستخدمها معارضو حاملات الطائرات في كل هذا؟
بناء على طلب الجمهور
أود أيضًا أن أقدم إجابة على عدد من الأسئلة التي طرحها أ. فوزنيسينسكي في المقالة "أسئلة مزعجة لمؤيدي ردهة حاملات الطائرات" … للأسف ، تحتوي المقالة على الكثير من عدم الدقة والأخطاء الواقعية. ومع ذلك ، في المواد "المضادة للطائرات" ، التي أصبحت متكررة مؤخرًا في "المراجعة العسكرية" ، تحتوي هذه المادة ، على الأقل ، على حجة متماسكة منطقيًا ولا تحتوي على أفكار مشوشة. ولذلك يرى المؤلف أنه من الضروري الإجابة على الأسئلة "غير الملائمة".
مرتب.
أين نبني؟
الإجابة موجودة على رصيف A في حوض بناء السفن في البلطيق بعد الانتهاء من بناء كاسحات الجليد. من الناحية الفنية ، قضية بناء حاملات الطائرات في بالت. تمت مناقشة النبات في المقالة "حاملة طائراتنا حقيقية" في "VPK-Courier" ، وصولاً إلى رسومات هيكل السفينة على المنحدر "A" التي تم تنفيذها بالفعل في وقت سابق من قبل المتخصصين. خذ 10 دقائق.
علاوة على ذلك كتب أ. فوزنيسينسكي:
هنا أود أن ألفت انتباهكم إلى حقيقة أنه في وقت هذه الأعمال ، كان جزء كبير من المتخصصين السوفييت لا يزالون "في الرتب" - لقد كان ذلك أمرًا عاديًا بالنسبة لهم ليس سنوات عديدة ، وقد شهدت شركة United Shipbuilding Corporation وكفاءة الموظفين تحت تصرفها. الآن مر عقد آخر - ومن المعقول أن نسأل ، كم من أولئك الذين شاركوا في العمل في Vikramaditya لا يزالون "في السرج"؟
أولئك الذين جاءوا إلى هذه الوظيفة في سن صغيرة هم في السرج. غادرت حاملة الطائرات إلى الهند قبل 8 ، 5 سنوات ، ربما نجا شخص ما على مر السنين. علاوة على ذلك ، إذا تجاهلنا Sevmash ، يمكننا أن نرى أن مكتب تصميم Nevskoe قام بدور نشط في تطوير حاملة الطائرات الهندية Vikrant وفي صيانة عدد من أنظمة هذه السفينة. حسنًا ، أو ببساطة ، تشارك روسيا الآن في إنشاء حاملات طائرات ، لكنها لا تشارك في إنشاء حاملات طائرات خاصة بها. وعلى الرغم من أننا لم نبني مثل هذه السفن لفترة طويلة ، وكان هناك أفراد في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في نيكولاييف ، فمن الخطأ الفادح الاعتقاد بأنه ليس لدينا متخصصون في هذه السفن على الإطلاق. تم تمرير "Vikramaditya" منذ وقت ليس ببعيد ، إن وجد.
علاوة على ذلك ، سوف نقتبس مرة أخرى أ. فوزنيسينسكي.
هناك نقطة أخرى نادرًا ما يتم ذكرها في المناقشات: قبل وجود حبة فولاذية في المخزونات ، سيكون من الضروري إجراء مئات البحث والتطوير ، والتي ستكلف مليارات الروبلات.
على سبيل المثال؟ المنجنيق؟ ولكن تم بناء غرفة البخار حتى في الاتحاد السوفياتي ، والمقاليع المرجعية موجودة على "الخيوط" في شبه جزيرة القرم ويسك ، وقد اجتازت تلك الكهرومغناطيسية بالفعل مرحلة البحث والتطوير. هناك أيضا تراكم كبير. جوهرة؟ أيضًا ، لا ، محطات الطاقة النووية يتم إنتاجها بكميات كبيرة لكسارات الجليد ، وتوربينات الغاز ليست كذلك ، ولكن كل ما نحتاجه لسفينة تبلغ 40 ألف طن هو توربين مسيرة يعتمد على M-90 (تسلسلي) ، وهو غلاية لاستعادة الحرارة الضائعة ، توربينات بخارية احتراق مدعومة بغلاية تسخين النفايات ، ومخفض - موحد لاثنين من التوربينات الغازية وتوربينات بخارية واحدة. نحتاج إلى براغي كبيرة ذات درجة انعكاس ، لكن هناك احتياطيًا لها ، والآن نحتاج إلى توسيع نطاقها. في الواقع ، سيتعين عليك الضغط فقط لإنشاء مجمع للتحكم في الطيران ، ولكن حتى هنا ، لدينا ، على الأقل ، الوثائق الخاصة بالمجمعات القديمة.
ولكن مع البنية التحتية التي تحتاجها حقًا للقيام بشيء ما ، ولكن في الحقيقة ، لا تختلف مسألة التعقيد كثيرًا عن قاعدة نوفوروسيسك البحرية الجديدة ، يمكنك بناؤها. سيكون تحت ذلك.
استنتاج المؤلف حول عدم ملاءمة MiG-29K للعمليات العسكرية لا أساس له - هذه الطائرة تحتاج فقط إلى رادار وأسلحة جديدة. بعد ذلك ، ستظل هناك مشكلة فقط في سرعة الهبوط العالية والصيانة التي تستغرق وقتًا طويلاً بين الرحلات ، ولكن يمكن حل هذه المشكلات جزئيًا في التعديلات التالية لهذه الطائرة.
بالطبع ، هذه ليست طائرة F / A-18 ، ولكن من الخطأ اعتبار هذه الطائرة عفا عليها الزمن بشكل لا نهائي ، وإمكانات هذه المنصة بعيدة عن أن تُستنفد.على الرغم من أنه لا ينبغي استبعاد تطوير طائرة جديدة في المستقبل. لكن الحقيقة هي أنه في الوقت الحالي سوف نتعامل مع MiGs ، فقط تم تحديثها قليلاً.
أود أن أذكركم بأن لدينا بالفعل فوجين جويين بحريين. وتحتاج فقط إلى رفع جاهزيتهم القتالية إلى المستوى المطلوب ، فلا يلزم إنشاء أي شيء ، فهناك طائرات وطيارون وبنية تحتية للتدريب.
لماذا توجد أفواج - لدينا أيضًا حاملة طائرات! تحتاج فقط إلى إصلاحه بطريقة ما ، ولكن لا يوجد شيء يمكن القيام به حيال ذلك - لا يزال هناك منظمون في USC …
وعلى أي حال ، يجب القيام بالمروحيات المضادة للغواصات. انقطاع الاتصال بحاملة طائرات.
علاوة على ذلك ، يقدم أ. فوزنيسينسكي حجة مفادها أنه لا يمكننا تجميع مجموعة حاملة طائرات هجومية في صورة وشبه البحرية الأمريكية ، لكن دعنا نقول بصدق أن البحرية الأمريكية أصبحت ما أصبحت عليه ، لأنها كانت تستعد لصد ضربات البحرية الأمريكية. حاملات الصواريخ. الانقسامات الطيران البحري السوفيتي!
من سيهاجمنا الانقسامات؟ نظرًا لأن أ. فوسكريسنسكي استدعى جزر فوكلاند في نصه ، سيكون من الجيد دراسة كيف قدم البريطانيون الحماية لحاملات طائراتهم في تلك الحرب الحقيقية للغاية. بالمناسبة مثير جدا للاهتمام. وهذه التجربة مفيدة لنا أكثر بكثير من الخوض في المخطط الأمريكي.
هذا ، إذا لم يفهم أحد ، مسألة "الحاشية" ، سفن الحراسة ، إلخ.
الى الحاجز
في الواقع ، هذا كل شيء.
سيكون المؤلف سعيدًا جدًا إذا أجاب خصوم حاملات الطائرات على الأسئلة الخمسة المذكورة أعلاه في التعليقات.… وبطبيعة الحال مع الأمثلة والصور والرسوم البيانية. والأفضل من ذلك مع آفاق الراديو ، زمن طيران الطائرة من الشاطئ ، ومقارنتها بوقت طيران طائرات السفن ، إلخ. لا أساس له باختصار.
من السهل جدًا تكوين مثل هذه البيئة في البحر ، بحيث يتم الحصول على تدمير هدف أو حماية قوات المرء على مسافة كبيرة من أراضي المرء بشكل أفضل بشكل واضح ومرئي بدون طائرات من الطائرات.
يمكنكم فعلها يا رفاق. اعرض الفصل.
