منفذ الغاز لمدفع رشاش براوننج M1895 / 14.
نفس العقدة كبيرة. يمكن رؤية القضيب الموجود على يسار الرافعة بوضوح ، والذي كان بمثابة مقبض إعادة التحميل.
الرؤية من القاع.
تم عمل فتحة أسفل ماسورة هذا المدفع الرشاش ، والتي تم إغلاقها بـ "سدادة" في نهاية الرافعة ، والتي تم إرجاعها بمقدار 170 درجة مئوية بضغط غازات المسحوق التي تنبض من هذه الفتحة وفي نفس الوقت تم دفعها الرافعة المتصلة بالمسمار المائل. تم إرجاع البرغي مع الرافعة للخلف ، وإزالة علبة الخرطوشة المستهلكة من الحجرة ، وعندما تحركت الرافعة مع "القابس" بواسطة قوة الزنبرك مرة أخرى للأمام ، قامت بسحب البرغي معها ، مما أدى إلى تغذية الخرطوشة في الحجرة ، ثم لفها وقفلها.
آلية رافعة.
آلية محرك الشريط.
تمت إزالة جهاز الاستقبال مع اللوحة اليسرى.
فعلت كل المدافع الرشاشة الأخرى نفس الشيء. ولكن فقط مع مدفع رشاش براوننج ، كان هناك 137 جزءًا ، بما في ذلك 10 مسامير و 17 نابضًا ، ولكن في مدفع رشاش Schwarzlose النمساوي ، الذي كان يعتبر أبسطها تقريبًا ، كان هناك 166 قطعة ، في البريطانية فيكرز 198 ، (بما في ذلك 16 برغيًا. و 14 ينبوعًا). أخيرًا ، في "Maxim" الروسية من طراز 1910 ، كان هناك المزيد منها - 360 ، (13 مسمارًا و 18 زنبركًا). أي أنه كان متقدمًا تقنيًا وبسيطًا بما يكفي لإتقانه للجنود. لم يكن المدفع الرشاش بحاجة إلى الماء ، لأن "الماكينات" تعتمد على "مبدأ" ، كما أنها لم تتطلب نفس القدر من الزيت مثل "شوارزلوز". هذا ، بالطبع ، كان لا بد من تشحيمه ، لكنه لم يستخدم الزيت باللترات. بالإضافة إلى ذلك ، كان المدفع الرشاش نفسه خفيفًا بدرجة كافية - حوالي 16 كجم.
بوابة.
الزناد ، قبضة المسدس والبصر.
يطير.
هدف.
ومع ذلك - وهذا أمر مهم لأي مصمم أن يتذكره ، فقد تبين أن العديد من مزايا هذا النظام كانت عادلة … كنتيجة لنواقصه الخاصة! لذلك ، تم "تعويض" الوزن المنخفض للمدفع الرشاش بالوزن الكبير لآلته ، والتي ببساطة لا يمكن أن تكون خفيفة بسبب الاهتزاز المتأصل في هذا المدفع الرشاش عند إطلاق النار. حسنًا ، كان الاهتزاز هو السمة المميزة له بسبب قصف الرافعة من أسفل على طول البرميل ولا يمكن التخلص منه بأي شكل من الأشكال ، وبسبب ذلك … كانت هناك حاجة إلى آلة ترايبود ثقيلة. وإذا كان من الممكن حمل "مكسيم" الثقيل الخاص بنا بسهولة عبر ساحة المعركة بواسطة شخصين ، وليس فقط تحريك المدفع الرشاش نفسه ، ولكن أيضًا الذخيرة ، فيجب عندئذٍ سحب كولت بمقدار ثلاثة ، وإلا كان من المستحيل تحريكه باستخدام ذخيرة إلى موقع إطلاق نار جديد.
آلية ترايبود القطاع.
لم يسمح تبريد الهواء ، حتى في طراز عام 1914 المحسّن لهذا العام مع تضليع برميل قوي ، بإطلاق نار مستمر في رشقات نارية طويلة ، حيث تم تسخين البرميل لدرجة أن المدفع الرشاش كان معطلاً.
جون موسى براوننج يطلق النار من مدفعه الرشاش.
أخيرًا ، قبل إطلاق النار ، كان لابد من سقي الأرض أمامه حتى لا تثير الغازات المتدفقة من البرميل الغبار من الأرض. لا يمكن أيضًا خفض الحامل ثلاثي القوائم إلى مستوى منخفض جدًا ، نظرًا لأن الرافعة يمكن أن تستقر على الأرض أسفل البرميل. ولم يكن إعادة تحميل هذا المدفع الرشاش سهلاً. بعد كل شيء ، لهذا كان من الضروري سحب الرافعة أسفل البرميل ، ومن أجل الوصول إليها بطريقة ما.
حصل براوننج على براءات اختراع لتصميم مدفع رشاش M1895 الخاص به.
حسنًا ، مرة أخرى ، الاهتزاز. بسبب دقة إطلاق النار ، خاصة على مسافات طويلة ، كان هذا الرشاش أسوأ من جميع الطرز الأخرى. في الوقت نفسه ، كانت تكلفته الأولية ، وسعره ، بالطبع ، أقل من تكلفة الآخرين.لذا اجلس وقرر ما تحتاجه: مدفع رشاش بسيط ورخيص ذو "مقاومة عالية للجنود" ، ولكنه ليس دقيقًا للغاية وغير قادر على إطلاق النار المستمر ، أو ثقيل ومعقد ومكلف ، ولكنه قادر على إطلاق النار لساعات.
تم تفكيك مدفع رشاش براوننج M1895. هذه هي كل التفاصيل الخاصة به ، باستثناء الحامل ثلاثي القوائم.
صحيح أن رشاشات كولت براوننج أثبتت نفسها جيدًا في مجال الطيران ، حيث تم تركيبها على طائرات استطلاع وقاذفات بمحركات خلفية. أدى تدفق الهواء القادم إلى تبريد جذوعهم جيدًا ، ولم يكن هناك غبار في الهواء ، وكان الوزن المنخفض لما لم يكن في ذلك الوقت ذا أهمية كبيرة ، ولكن اتضح أنه من السهل جدًا حماية الطائرة من ضربات الرافعة التي تتأرجح تحت برميل: تم تثبيت سياج على شكل نصف دائرة على البرميل ، حيث يمكن للرافعة من الداخل التحرك بحرية دون لمسها.
التدرب على الرماية على الأهداف الجوية. تم تجهيز المدفع الرشاش بقوس واقي.
رشاش براوننج على متن طائرة.
هنا ، مع ذلك ، حان الوقت لنتساءل كيف لم يأتِ موسى براوننج بمخطط آخر للأتمتة ، يعمل بقوة الارتداد. علاوة على ذلك ، فقط في تقاليد تلك الحقبة ، وليس اليوم. تخيل مدفع رشاش مع مبرد على البرميل (أو نفس وينشستر مع مجلة تحت الماسورة) ، والتي تحت البرميل (أو المجلة) لها قضيب طويل مع نتوء على شكل حرف L ، ينتهي عند الكمامة ، في النهاية منها كأس مقعر بفتحة في المنتصف للرصاص. في جسم المدفع الرشاش ، يدخل هذا القضيب في رف مسنن ، يوجد فوقه ترس يتدحرج فوقه ، متصل بنابض. وفقًا لذلك ، يوجد أيضًا خيط مسنن على حامل الترباس ، ويتحول البرغي نفسه أثناء الحركة ، ويغلق المؤخرة.
الترسانة الغنية للجيش الأحمر الشاب!
عند إطلاق النار ، تضغط الغازات الخارجة من البرميل على الكوب وتتحرك للأمام من البرميل بضعة سنتيمترات. في هذه الحالة ، يقوم الحامل بتدوير الترس ، ويقوم بضغط الزنبرك. نظرًا لأن الحامل يتقدم للأمام ، فإن حامل الترباس ، وفقًا لذلك ، يعود للخلف ، ويدور البرغي ويفك الارتباط ويخرج الغلاف. بسبب الطاقة المتراكمة بواسطة الزنبرك ، يدور الترس في الاتجاه المعاكس. يتقدم حامل الترباس مع الترباس للأمام ، ويتم التحميل ، ويعود القضيب إلى موضعه السابق ، ويضغط الكوب على الكمامة. من أجل منع اللهب من تعمية مطلق النار ، يتم وضع مانع اللهب على شكل أسطوانة مشطوفة في نهاية البرميل ، حيث يتم تثبيت المنظر الأمامي.
واتضح أنه وفقًا لمثل هذا المخطط ، فإن البندقية الآلية (وحتى مع الحربة ذات النصل على يمين البرميل) مع مجلة underbarrel أو مجلة متوسطة ، على غرار مجلة BAR - بندقية براوننج لاحقًا ، مدفع رشاش خفيف مع موقع الخزنة العلوي ، كما هو الحال في "Bren" أو "Lewis" أو "Madsen" ، أو الحامل ، مع شريط تغذية تقليدي. أي أنه كان من الممكن أن يكون أول نظام موحد للأسلحة الصغيرة. انظر فقط - كانت جميع تفاصيل هذا التصميم قيد التشغيل بالفعل في ذلك الوقت: أقفال دوارة للبنادق السويسرية والنمساوية ، وعتاد بزنبرك من "لويس" ، وأنواع مختلفة من المتاجر … حتى براءة اختراع لكوب في نهاية البرميل ، وإن كان مع أتمتة مختلفة بالفعل. باختصار - كان كل شيء ، ولكن من المؤسف أن براوننج نفسه لم يفكر في هذا النظام ولم يختبره في العمل.
جون موسيس براوننج فرانك بيرتون ، كبير مصممي وينشستر ، يتفقد عينة إنتاج من بندقية بار.
لكن من ناحية أخرى ، عندما احتاجت القوات الأمريكية إلى بندقية أوتوماتيكية للحرب في أوروبا ، سرعان ما صممها بالفعل في عام 1917 ، وخاصة لقوة المشاة الأمريكية. ولم تصمم فقط ، بل ابتكرت عينة خدمت لأكثر من نصف قرن! بدأوا في إزالته من الخدمة فقط في نهاية الخمسينيات من القرن الماضي!
بندقية BAR M1918 مع bipod.
التعديلات الرئيسية.
ومرة أخرى ، كانت البندقية بسيطة وموثوقة.تم تنفيذ القفل عن طريق إمالة الترباس لأعلى ، وكان هناك حاجز صدم ضده حامل الترباس عند التراجع للخلف ، وظل مقبض إعادة التحميل ثابتًا أثناء إطلاق النار وتم وضعه بشكل ملائم على اليسار ، وألقيت الأغلفة على اليمين. بالمناسبة ، كانت آلية البندقية محمية بشكل موثوق من الأوساخ ، على الرغم من أن تصنيع جهاز استقبال مطحون كان يمثل صعوبة معينة. ربما كان عيبه الرئيسي هو إطلاق النار من الترباس المفتوح ، مما قلل من دقة الطلقات الفردية ، فضلاً عن الوزن الكبير. وفقًا لهذا المؤشر ، اتضح أن البندقية غريبة نوعًا ما - فهي أثقل من جميع البنادق الأوتوماتيكية الأخرى ، ولكنها أخف من جميع البنادق الآلية الخفيفة الأخرى.
مخطط الجهاز.
آلية التقريب.
سمحت الجودة العالية لتطوير براوننج هذا للأمريكيين بدخول السوق الدولية باستخدام BAR بعد نهاية الحرب العالمية الأولى. تم توريده (على شكل رشاش خفيف) إلى الصين وتركيا وفرنسا وسيام والهند وأستراليا والبرازيل وكوريا الجنوبية وبوليفيا ، وعدد من البلدان الأخرى. حصلت بلجيكا وبولندا والسويد على ترخيص لإنتاجها وبدأت في إنتاج BAR لاحتياجاتها الخاصة وللتصدير.
إعادة تحميل مقبض على اليسار.
باختصار ، ابتكر براوننج تحفة حقيقية لوقته. ومن المثير للاهتمام ، بعد عام 1939 ، أن بعض البولندية wz. جاء عام 1928 إلى الاتحاد السوفيتي وفي خريف عام 1941 تم استخدامه لتسليح الميليشيات السوفيتية جنبًا إلى جنب مع مدافع لويس الآلية. حتى في فيتنام ، استمر استخدام هذه "البندقية" ، على الرغم من أنها لم تعد شديدة.
مدفع رشاش سويدي Kg M1921 ، قائم على BAR.
مدفع رشاش سويدي Kg M1937 مع برميل قابل للاستبدال.
لكن في الولايات المتحدة ، استخدم العديد من رجال العصابات بندقية BAR ، ولا سيما الزوجان المشهوران بوني وكلايد! وفقًا لذلك ، اكتسب عملاء مكتب التحقيقات الفيدرالي تعديله خفيف الوزن "Colt-Monitor"! بشكل عام ، يمكننا القول أنه حتى لو أنشأ براوننج هذه العينة فقط ، فإن مساهمته في تطوير الأسلحة الصغيرة ستكون ملحوظة تمامًا!
كولت مونيتور R80 هو سلاح مكتب التحقيقات الفدرالي. تتميز ببرميل قصير وقبضة مسدس ومعوض قوي للفرامل كمامة.
