حرفيًا كل أسبوع ، تستمر التقارير الواردة حول رحلات الاستطلاع المستمرة التي تقوم بها طائرات الاستطلاع الإلكترونية التكتيكية والاستراتيجية التابعة لحلف الناتو في المنطقة المجاورة مباشرة لأقوى المناطق الجوية لحظر وتقييد الوصول والمناورة (A2 / AD) ، التي تم إنشاؤها في كالينينغراد و مناطق لينينغراد. نحن نتحدث عن طائرة RER الاستراتيجية من نوع RC-135W لسلاح الجو الأمريكي وسلاح الجو الملكي البريطاني ، بالإضافة إلى طائرة RER "Gulfsream 4" الأخف وزنا من سلاح الجو السويدي. علاوة على ذلك ، بالقرب من الحدود الجوية الروسية على الجزء الجنوبي من بحر البلطيق وخليج فنلندا ، من الشائع جدًا العثور على طائرات بعيدة المدى مضادة للغواصات P-8A "Poseidon" ، تطوف فوق منطقة المياه بحثًا عن مغناطيسية. شذوذ ومصادر إشعاع صوتي ، تدل على وجود غواصات تعمل بالديزل والكهرباء لمشروع 877 "هاليبوت" ومركبات عسكرية أخرى تحت الماء. من غير المحتمل أن يسبب وجود Poseidons في هذه المنطقة قلقًا خطيرًا لقيادة أسطول البلطيق ، لأن المظهر الصوتي لهذه الغواصات ربما تمت دراسته بالفعل على طول وعبر عن طريق RSL الذي أسقطته طائرات الدورية والغواصات من النوع 212A التي تقوم بدوريات. مياه بحر البلطيق.
ولا ينبغي أن نتوقع أي عواقب وخيمة تهدد أمن الدولة من استخدام مجمع المسح الضوئي الإلكتروني والبرج المدمج MX-20i المثبت على P-8A. على الرغم من القنوات التلفزيونية والأشعة تحت الحمراء لهذا المجمع ، بالإضافة إلى البصريات ذات التركيز الطويل 50-70x ، مما يجعل من الممكن تصنيف الوحدات الأرضية للمعدات العسكرية على مسافة تزيد عن 50 كم ، فإن MX-20i غير قادر على التعرف على التمويه شاء. أما بالنسبة لمحطة الرادار المحمولة جوا AN / APY-10 (AN / APS-137D (V) 5) ، فهي ممثلة بمصفوفة هوائي مكافئ تعمل في النطاق X بالسنتيمتر ولها استبانة تبلغ حوالي 3.5-4 م. لأنماط التشغيل ، بما في ذلك الفتحة التركيبية (SAR) والفتحة الاصطناعية العكسية (ISAR) ، فإن الدقة المذكورة أعلاه في وضع الخرائط لا تسمح بتحديد الأجسام الساحلية البعيدة على ساحل منطقتي كالينينغراد ولينينغراد ، ووضع ISAR بدقة يتم تحقيق 1 متر حصريًا بسبب التسكع حول كائن الاستطلاع ، والذي يعد مهمة غير قابلة للتحقيق في الظروف التشغيلية التكتيكية لمناطق A2 / AD الروسية في دول البلطيق.
تشكل طائرات الاستطلاع الإلكترونية RC-135W و Gulfstream 4 تهديدًا أكبر بما لا يقاس. أساس إلكترونيات الطيران على متن Rivet Joint في إصدار Block 8 هو 85000 و 55000 أنظمة استخبارات إلكترونية وراديو تقنية.قنوات محمية بين وحدات القتال السطحية والبرية والجوية. لذلك ، على سبيل المثال ، يمكن لمجمع RER 85000 اعتراض القنوات الراديوية لنقل المعلومات حول الوضع الجوي من طائرة A-50 AWACS إلى محطات المستهلك (Su-27SM / 30SM و Su-35S) ؛ لا توجد بيانات دقيقة حول احتمالات فك تشفيره حتى الآن.على الأرجح ، نظرًا لتطبيق وضع الضبط العشوائي الزائف لتردد التشغيل ، لا يخضع مشغلو فك التشفير وبرامج فك التشفير لمحطات العمل RC-135W لمثل هذه القدرات. يتم تمثيل الفتحة الموزعة للمجمع 85000 بشبكة من الهوائيات النصلية والسوطية المدمجة في المولد السفلي لجسم الطائرة وطرف الجناح ، على التوالي.
تتمثل إحدى الميزات الرئيسية للمجمع "85" في القدرة على تحديد اتجاه أي محطات راديو متعددة الاتجاهات تعمل في نطاق التردد من 0.04 إلى 17.25 جيجاهرتز. إلى جانب القدرة على تحليل معلمات التردد للإشارة ، فإن هذا يجعل من الممكن تشكيل خوارزمية تردد مرضية لصياغة التداخل الإلكتروني الراديوي الاتجاهي. كما تعلم ، يمكن تنفيذ إعدادها بواسطة أكثر طائرات الحرب الإلكترونية التكتيكية F / A-18G تقدمًا ، والتي ستتلقى المحطة الطرفية الخوارزمية أعلاه عبر قناة الراديو Link-16. معدات مجمع 85000 ، المعروف أيضًا باسم ES-182 MUCELS (أنظمة تحديد مواقع باعث الاتصالات المتعددة) ، يبلغ متوسط نطاق الكشف واعتراض الإشارة حوالي 900 كيلومتر (اعتمادًا على ارتفاع مصدر الإشعاع وتواتر تشغيله).
من خلال مسار طيران قياسي RC-135W فوق الجزء الجنوبي من بحر البلطيق ، يمكن أن يغطي نصف قطر الاستطلاع الإلكتروني في اتجاه العمليات الشرقي سانت بطرسبرغ وموسكو ونيجني نوفغورود وكامل الشريط المركزي لروسيا تقريبًا. لا يمكن الخلط بين مجمع ES-182 MUCELS إلا من خلال الاستخدام الواسع النطاق للتدابير الإلكترونية المضادة الأرضية مثل "Krasukha-4" أو "Murmansk-BM". الأول قادر على "حجب" MUCELS جزئيًا في النطاق الكامل لترددات التشغيل الخاصة به ، والأخير - في الموجة القصيرة. ومع ذلك ، فإن تفعيل جميع أنظمة الحرب الإلكترونية في المناطق العسكرية الغربية والجنوبية من أجل قمع إلكترونيات الطيران في RC-135W الوحيد "Rivet Joint" يبدو سخيفًا تمامًا: "الألعاب" العادية من هذا النوع في الأوقات غير الحرب يمكن أن التسبب في انقطاعات كبيرة في الاتصالات اللاسلكية للأغراض المدنية ، فضلاً عن عدم تضخم ميزانية الدفاع.
يمكن أن يكون الحل الجيد هو تشكيل سرب متخصص من الإجراءات المضادة الإلكترونية (REP) ، يمثله 12 مقاتلة من طراز Su-30SM متعددة الأغراض مع مجمعات Khibiny على متنها ، والتي ، وفقًا للتعيين المستهدف لرادار أواكس في منطقة كالينينغراد ، سترتفع من القواعد الجوية في الجزء الغربي من روسيا وتشكلت في الاتجاه الجوي الشرقي (في طريق مسح "برشام جوينت") عدة مستويات من الإجراءات المضادة للراديو ، وتحولت إلى حاجز جوي ممتاز. يمكن أن يكون الحل الأكثر جدوى من الناحية الاقتصادية هو نشر أنظمة الحرب الإلكترونية متعددة الترددات على طائرات متخصصة تقع في أهم أقسام الحدود الجوية الغربية لروسيا. كما نعلم ، تتمتع الولايات المتحدة بخبرة واسعة في استخدام المناطيد لـ AWACS ، بطريقة مماثلة يمكن تكييفها مع مهام الإجراءات المضادة الإلكترونية.
هناك تهديد أكثر خطورة يتمثل في مجمع 55000 AEELS (نظام تحديد موقع الباعث الإلكتروني التلقائي) ، المصمم لتحديد اتجاه مصادر الإشعاع مثل أجهزة الكشف عن الرادار الأرضية (Protivnik-G ، VVO 96L6E ، 64N6E ، Sky-SV ، إلخ..). ورادارات متعددة الوظائف لإضاءة وتوجيه أنظمة صواريخ الدفاع الجوي (30N6E2 ، 92N6E ، 9S32M ، 9S19M2 "Ginger" ، إلخ) ، ورادارات الجيش والطائرات التكتيكية والاستراتيجية والدورية ، بالإضافة إلى رؤوس صاروخ موجه بالرادار النشط الصواريخ المضادة للطائرات الموجهة وصواريخ جو - جو. يتم تمثيل AEELS بفتحة ثنائية الاتجاه متباعدة من صفيفتي هوائيات قياس التداخل مدمجة في المولد الجانبي لأنف جسم الطائرة. تبلغ مساحة العرض الإجمالية لمصفوفات الهوائيات هذه 240 درجة (120 درجة على كل جانب) ، بينما توجد "مناطق ميتة" بزاوية 60 درجة على طول محور دوران الطائرة في نصفي الكرة الأمامية والخلفية.
دقة تحديد إحداثيات الأجسام الباعثة للراديو هي 0.01 درجة.عند الطيران على طول حدودنا الجوية في مسرح العمليات الأوروبي ، يسمح لك مجمع AEELS "بفحص" جميع عمليات المسح ، المصاحبة وإطلاق معلمات التردد للفئات وأنواع الرادارات المذكورة أعلاه ، مما يسمح للقوات الجوية الأمريكية بتلقي تقرير مفصل تقرير عن ملامح التردد لعمل قائمة كبيرة من مرافق الرادار مقدما. يمكن اعتبار النتيجة تحسناً في مستوى تدريب أطقم طائرات الحرب الإلكترونية ، فضلاً عن الطيران التكتيكي والاستراتيجي لمواجهة محتملة مع قوات الفضاء الروسية في حالة حدوث بداية محتملة لنزاع إقليمي. إن حساسية صفيفات هوائي قياس التداخل AEELS أعلى بعشر مرات من تلك الموجودة في معظم محطات الإنذار الإشعاعي المعروفة (IRS) للمقاتل التكتيكي من الجيل الرابع والانتقالي ، وبالتالي ، في ظروف القتال ، سيتمكن 16 مشغلًا للمجمع من القيام بذلك. تغطية المعلومات التكتيكية حول الوضع الجوي في وقت أبكر بكثير من أصول الاستطلاع المحمولة جواً الأخرى.
لمواجهة مجمعات Rivet Joints هذه ، تعد نفس الإجراءات المضادة الإلكترونية ممتازة ، والتي تم وصفها أعلاه لمجمعات ES-182 MUCELS (85000) RER. ومع ذلك ، اليوم (من وجهة نظر القوات الجوية) يمكن اعتبارها "غريبة" للغاية ، لأن مفهوم تطوير المناطيد الكبيرة في روسيا بدأ للتو في الانتقال ببطء من مستوى العمل البحثي إلى التصميم المفاهيمي النموذج الأولي في المستقبل. لذلك ، بناءً على بيان رئيس NPO Rosaerosystems-Augur ، Gennady Verba ، سيتم الانتهاء من بناء أول منطاد تجريبي لعائلة Atlant فقط بحلول عام 2022. فقط بعد ذلك سيكون من الممكن مناقشة إمكانية استخدام المناطيد في الحرب الإلكترونية على نطاق أوسع فيما يتعلق بقوات الفضاء الروسية.
أما بالنسبة للإجراءات المضادة التي يتم اتخاذها اليوم ، والتي تهدف إلى مواجهة طائرات RER الأمريكية والبريطانية والسويدية التي "تلعب" في سماء البلطيق ، فإن الطيران البحري لأسطول البلطيق التابع للبحرية الروسية سيتحرك. وفقًا لبيان مايو لقائد BF Alexander Nosatov ، بحلول نهاية هذا العام ، سيتم تجهيز الطيران البحري للأسطول بـ 17 مقاتلة Su-30SM متعددة الأغراض. ستتمكن هذه المركبات ، المجهزة بالرادار H011M Bars الموجود على متن الطائرة ، من البدء في تتبع مفاصل البرشام الأمريكية والبريطانية الاقتراب من مسافة تزيد مرتين عن مسافة Su-27 اليوم. كما أضاف مصدر مجهول التفاؤل ، أخبر وكالة إنترفاكس في اليوم السابق أن عنصر الطيران في أسطول البلطيق سيتوسع بشكل كبير بسبب الوجود المتزايد لوحدات الناتو في دول البلطيق.
