أبرد وأكثر دقة: رشاش AEK-999 "بادجر"

أبرد وأكثر دقة: رشاش AEK-999 "بادجر"
أبرد وأكثر دقة: رشاش AEK-999 "بادجر"

فيديو: أبرد وأكثر دقة: رشاش AEK-999 "بادجر"

فيديو: أبرد وأكثر دقة: رشاش AEK-999
فيديو: فرنسا تشتري عدد من ناقلات الجنود المصفحه طراز فهد مصرية الصنع 🇪🇬 2024, أبريل
Anonim

خلال الحروب في أفغانستان والشيشان ، تمكنت القوات المسلحة المحلية من اكتساب الخبرة الكافية لتغيير وجهات نظرها إلى حد ما حول الأسلحة الحديثة. يتطلب الموقف التكتيكي أحيانًا الاقتراب أو حتى تجاوز الأوضاع والمعايير الموصى بها لعملية السلاح. على وجه الخصوص ، تم الكشف عن بعض أوجه القصور في مدفع رشاش خفيف RPK-74 و PKM واحد بهذه الطريقة. الأول ، بسبب الخرطوشة ذات النبضات المنخفضة 5 ، 45 × 39 مم ، لم يكن لديها قوة نيران كافية ، والثاني ، الذي كان له نطاق إطلاق كافٍ ، وعمل اختراق وقاتل (خرطوشة 7 ، 62 × 54R) ، كان حارًا جدًا. كان مطلوبًا باستمرار أخذ فترات راحة في إطلاق النار ، ثم تغيير البرميل. ما هو الثمن الذي كان يتعين على أطقم الرشاشات ووحداتهم دفعه مقابل كل هذا ، لا يعرفه سوى المقاتلون أنفسهم ، لكن في النهاية قررت القيادة تسهيل حياة المدافع الرشاشة.

صورة
صورة

في منتصف التسعينيات من القرن الماضي ، أعلنت وزارة الدفاع عن مسابقة لإنشاء مدفع رشاش خفيف بغرفة 7 ، 62x54R ، والذي له نفس خصائص PKM ، ولكنه أكثر "مقاومة للحرارة". بالإضافة إلى ذلك ، لتسهيل إطلاق أسلحة جديدة في السلسلة (لم تكن هذه هي أفضل الأوقات لصناعة الدفاع) ، كان مطلوبًا تحقيق أقصى قدر من التوحيد للمدفع الرشاش الجديد مع PKM الحالي. شاركت شركتا تصميم في المسابقة - معهد كليموفسكي المركزي للأبحاث Tochmash مع Pecheneg ومصنع Kovrov الميكانيكي مع مشروع AEK-999 Barsuk.

تم أخذ الأتمتة AEK-999 من PKM الأصلي دون تغييرات. أيضًا ، تم نقل جهاز الاستقبال ونظام الذخيرة والعقب إلى المدفع الرشاش الجديد من القديم. ظلت الخصائص الرئيسية ، مثل معدل إطلاق النار ، على مستوى النموذج الأولي للمدفع الرشاش. جميع تغييرات التصميم تتعلق بالبرميل والأجزاء ذات الصلة. كان البرميل نفسه مصنوعًا من مادة جديدة. لزيادة القدرة على البقاء على قيد الحياة ، قرروا استخدام سبيكة فولاذية ، كانت تستخدم سابقًا فقط لتصنيع مدافع الطائرات ذات النيران السريعة الأوتوماتيكية. بالإضافة إلى ذلك ، تم تغيير حامل البرميل إلى جهاز الاستقبال. من الجزء الخلفي للبرميل إلى حوالي نصف طوله ، تم وضع تضليع طوليًا ، وأضيفت قناة معدنية أعلى البرميل بطول الطول. تمت تغطية أضلاع المبرد المرتجل بمقدمة بلاستيكية ، مما يجعل من الممكن حمل المدفع الرشاش ليس فقط بواسطة المقبض. بالإضافة إلى ذلك ، يسمح لك forend بالتصوير من AEK-999 من الورك ، على الرغم من أنه ليس من السهل بسبب كتلة المدفع الرشاش مع الخراطيش ، لأنه حتى وزن "Badger" هو 8.7 كجم. أدت الابتكارات حول البرميل إلى تحسينات الأداء التالية:

- زاد طول قائمة الانتظار المستمرة. تقول مصادر مختلفة أن الرقم هو 500-650 طلقة ؛

- جعل نظام التبريد الفعال من الممكن التخلي عن برميل احتياطي ؛

- القناة فوق البرميل لا تسمح للهواء الساخن بالارتفاع مباشرة عبر خط التصويب مما يقضي على مطلق النار من "السراب" ويزيد من دقة التصويب.

صورة
صورة
صورة
صورة

يمكنك أيضًا تثبيت جهاز إطلاق نار منخفض الضوضاء (PMS) تم إنشاؤه خصيصًا على البرميل ، وهو مصمم لحل مشكلتين في وقت واحد. أولاً ، توقف المدفع الرشاش عن صعق مطلق النار (يتم إلقاء الجزء الأكبر من غازات المسحوق للأمام فقط ، مما يقلل من الضوضاء المتجهة نحو الجندي) ، وثانيًا ، يوفر PMS تمويهًا - على مسافة 400 إلى 600 متر من الموقع من المدفع الرشاش ، اعتمادًا على التضاريس والظروف الأخرى ، يكون صوت الطلقات غير مسموع عمليًا. بالإضافة إلى ذلك ، عند استخدام المشاهد الليلية ، لا يتداخل اللهب المنطلق من البرميل مع التصويب العادي. في الصور الأولى التي تم نشرها ، تم التقاط "Badger" مع PMS على البرميل ، وهذا هو سبب انتشار شائعة بين عشاق الأسلحة حول كاتم صوت متصل هيكليًا بالبراميل ، كما هو الحال ، على سبيل المثال ، على بندقية VSS.ومع ذلك ، يمكن إزالة جهاز إطلاق النار منخفض الضوضاء ، إذا لزم الأمر ، واستبداله بمانع اللهب القياسي PKM.

في كثير من الأحيان ، لاحظ مدافع رشاشة التصميم غير المريح لل bipod على PKM. أخذ مصممو السجاد هذا في الحسبان وقاموا بتجهيز "Badger" بأجهزة bipods معدلة. بعد البحث المناسب ، تم نقل bipod بعيدًا عن الكمامة ، وتم تغيير تصميم الحامل بطريقة كان لها تأثير أقل على توازن السلاح. نتيجة لذلك ، أصبح bipod ليس فقط أقوى وأكثر راحة ، ولكن أيضًا تحسنت دقة المعركة.

في عام 1999 ، بدأت الاختبارات المقارنة بين بارسوك وبيشينيجا. نتيجة لذلك ، اختارت وزارة الدفاع مدفع رشاش TsNII Tochmash لاعتماده ، وكانت وزارة الشؤون الداخلية مهتمة بتطوير كوفروف. لإجراء الاختبارات العسكرية في القوات الخاصة التابعة لوزارة الشؤون الداخلية ، تم عمل دفعة صغيرة من طراز AEK-999. ومع ذلك ، بعد ذلك بوقت قصير ، تم تقليص إنتاج الأسلحة في مصنع كوفروف الميكانيكي ولم تدخل بارسوك في الإنتاج الضخم. لا توجد بيانات دقيقة عن رقم AEK-999 قيد التشغيل حاليًا ، ولكن هناك كل الأسباب للاعتقاد بأن معظمهم ، على الأقل ، قد استنفدوا مواردهم بالفعل.

موصى به: