نعلم جميعًا كيف تبدو الدبابة الكلاسيكية: بدن مدرع مجنزرة ، برج دوار مثبت عليه ، مسلح إما بمدفع أو مدفع هاوتزر ومدفع رشاش واحد أو أكثر. ولكن كانت هناك دبابات أخرى ، ليست مشابهة ولا تندرج تحت هذا التعريف ، اخترعها مهندسون ومصممون أجانب وروس لنا. عند النظر إلى مثل هذا الدبابة ، ليس من الواضح على الفور ما هي الأغراض والأغراض القتالية التي تم إنشاؤها بواسطة هذه الآلة.
في الثلاثينيات من القرن العشرين في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، بالإضافة إلى العمل على تطوير وإنشاء أنواع جديدة من الآلات ، تم إجراء بحث أيضًا في مجال التثبيت على عينات متسلسلة موجودة لمجموعة متنوعة من الأسلحة ، من قاذفات اللهب و قذائف الهاون لقذائف الهاون 122 ملم الثقيلة. فكرة تجهيز الدبابات ليس فقط بالمدافع أو الأسلحة الرشاشة ، ولكن أيضًا بأنواع مختلفة من الأسلحة ، المصممين المهتمين منذ بداية ظهور الدبابات كمركبات قتالية. أجريت تجارب على تركيب قذائف الهاون على دبابة خلال الحرب العالمية الأولى في جميع البلدان المتقدمة. يمكن اعتبار أحد الأمثلة الأولى لهذا النوع من المركبات دبابة بريطانية ثقيلة من طراز Mk IV "Tadpole" ، والتي تم إنشاؤها خصيصًا في موقع في الجزء الخلفي من الهيكل ، في عام 1917
تم تركيب 87 هاون ستوكس 2 ملم. كما تعلمون ، ما يقرب من نصف الخسائر البشرية خلال الحرب كانت خسائر في قذائف الهاون. تم أخذ ذلك في الاعتبار من قبل جميع المهندسين والمصممين العسكريين الذين قاموا بإنشاء وتحسين هذا النوع من الأسلحة. في هذه المقالة ، سننظر في أحد هذه المشاريع ، وهو دبابة MXT-1 - دبابة هاون كيميائية ، أو مدافع هاون ذاتية الدفع. تم بناء النموذج الأولي والمثال الوحيد لهذا الخزان على أساس الخزان T-26 الخفيف ذو البرجين من طراز 1931 الذي تم إتقانه وإنتاجه بكميات كبيرة من قبل الصناعة السوفيتية. والذي بدوره تم إنشاؤه على أساس شراء الخزان البريطاني "فيكرز" ستة أطنان. في وقتها ، كانت سيارة جيدة بخصائص قتالية وتشغيلية مقبولة ، لكن لم يكن لديها سلاح مدفع. ومع ذلك ، مع ارتفاع معدلات تطوير المدفعية المضادة للدبابات بحلول نهاية الثلاثينيات ، كانت دبابة T-26 قديمة بشكل ميؤوس منه ، وقد فهمت القوات ذلك ، وغالبًا ما حاول المهندسون العسكريون العثور على هذه الدبابة أكثر.
استخدام عقلاني.
تم تصميم وإنشاء دبابة الهاون الكيميائية من قبل مهندس اللواء الميكانيكي السادس بتتسين (لسوء الحظ ، لم يتم حفظ اسمه في الأرشيف) بدعم من قائد اللواء جينادي إيفانوفيتش برينكوف ، رئيس القوات الكيميائية في ترانس- منطقة بايكال العسكرية. تم إعادة تجهيز الخزان التسلسلي T-26 في ورش إصلاح اللواء وتم إعادة تجهيزه ، وتم إزالة برج المدفع الرشاش الأيسر منه ، وتم تغيير منصة البرج وتعديلها بحيث يمكن تثبيت مدفع هاون داخل ترك الهيكل ، هيكل الخزان والبرج الأيمن دون تغيير. كان تسليح الدبابة عبارة عن مدفع هاون XM-107 من طراز عام 1931 (مدفع هاون MC-107 مطور أو مدفع هاون ستوكس) ، وتذكر بعض المصادر مدفع هاون XM-4 عيار 107 ملم ، وهو أيضًا طراز 1931 (مدفع هاون كيميائي XM) ، مصمم وفقًا لمخطط مثلث وهمي (رابطان ، ثلاثة مفصلات) ، يطلقون ألغامًا من ثماني نقاط تزن من 6.5 كجم إلى 7.2 كجم على مسافة تزيد عن 2000 متر ، مليئة بعوامل الحرب الكيميائية أو الدخان أو عالية التقليدية- مادة متفجرة. في وضع التخزين ، تم تغطية حجرة الهاون في السيارة بدروع مصنوعة من الخشب الرقائقي متعدد الطبقات للطيران. ظل تسليح البرج الأيمن كما هو ، مدفع رشاش "أصلي" 7 ، 62 ملم DT-29 في محمل كروي ، مما جعل من الممكن حماية الدبابة بشكل موثوق في حالة هجوم مشاة العدو.يتكون الطاقم من ثلاثة أشخاص ، قائد (يُعرف أيضًا باسم مدفعي البرج) وسائق ورجل هاون. في الواقع ، كانت مدفع هاون ذاتي الدفع ومتحرك ومحمي جيدًا. في يوليو 1935 ، تم اختبار نموذج أولي ، وتم إطلاق النار أثناء الحركة وفي التوقفات ، وأظهرت السيارة نتائج جيدة وكانت الأنسب لسير الأعمال العدائية في الجبال والمناطق المشجرة. ومع ذلك ، لم يتم النظر في اقتراح قبول السيارة في الخدمة وإطلاقها في الإنتاج الضخم ، وظل الخزان في تاريخ بناء الخزان فقط كنموذج أولي. لم تنجو المعلومات حول المصير الإضافي لهذا المشروع غير العادي ، تمامًا كما لم ينج النموذج الأولي لهذا الخزان نفسه.
