معركة في البحر الأصفر 28 يوليو 1904 الجزء 9. فترة راحة واستئناف المعركة

معركة في البحر الأصفر 28 يوليو 1904 الجزء 9. فترة راحة واستئناف المعركة
معركة في البحر الأصفر 28 يوليو 1904 الجزء 9. فترة راحة واستئناف المعركة

فيديو: معركة في البحر الأصفر 28 يوليو 1904 الجزء 9. فترة راحة واستئناف المعركة

فيديو: معركة في البحر الأصفر 28 يوليو 1904 الجزء 9. فترة راحة واستئناف المعركة
فيديو: نشرة الـ 8 غرينيتش | زيلينسكي يتوعد روسيا برد قاس.. والجيش الإسرائيلي يطلق قذيفتين على جنوب لبنان 2024, يمكن
Anonim
صورة
صورة

في حوالي 14.50 ، أصبحت المسافة بين السرب القتالي الياباني الأول وسرب المحيط الهادئ الأول كبيرة جدًا حتى بالنسبة للبنادق ذات العيار الكبير ، وبعد وقت قصير من إصابة Yakumo ، التي كانت تمر تحت مؤخرة السرب الروسي ، توقف إطلاق النار. كان السرب الروسي يتحرك في مسار SO80 ، متابعًا فلاديفوستوك ، ولم يكن أحد يعيق طريقه ، لكن كان من الواضح أن Heihachiro Togo لن يسمح للروس بالرحيل دون معركة جديدة. كان لا يزال هناك 5 ساعات حتى حلول الظلام ، لذلك كان لدى اليابانيين وقت للحاق بالسرب الروسي والقتال معه: كان على فيلهلم كارلوفيتش ويتجيفت وضع خطة للمعركة القادمة.

مباشرة بعد انتهاء تبادل إطلاق النار مع القوات الرئيسية لـ H. استفسر Vitgeft عن الأضرار التي لحقت بسفن السرب: سرعان ما أصبح واضحًا أنه لم تتضرر أي سفينة حربية أو طراد بشكل خطير. ألهم هذا بعض الآمال ، وناقش فيلهلم كارلوفيتش مع مقره الرئيسي تكتيكات تحركات السرب الأخرى. تحدث الضباط عن سؤالين: هل من الممكن أن ينتزعوا من اليابانيين موقعهم المتميز بالنسبة للشمس وما هو موقع السرب الذي سيكون أكثر فائدة لاستئناف المعركة.

بالنسبة للشمس ، هنا ، وفقًا للرأي الإجماعي ، لا يمكن فعل أي شيء ، لأنه من أجل وضع السرب بين الشمس واليابانيين ، كان من الضروري أن تكون جنوب غرب بوارج H. لم يُسمح بها: مع الأخذ في الاعتبار السرعة اليابانية المتفوقة ، فإن مثل هذه المناورات لن تؤدي إلا إلى حقيقة أن السرب الياباني سيعيق مرة أخرى الطريق الروسي إلى فلاديفوستوك. لكن من جانب الموقف ، انقسمت الآراء.

ضابط العلم الأول ، الملازم م. اقترح كيدروف أخذ المعركة في التراجع ، ونشر البوارج في التشكيل الأمامي. في الوقت نفسه ، انطلق من حقيقة أنه في هذه الحالة سيكون على اليابانيين أيضًا اللحاق بالروس ، والانتشار في المقدمة ، ومن ثم سيكون للسرب الروسي ميزة معينة في عدد الأسلحة القادرة على القتال. حتى أن هناك حسابًا وفقًا له ، في معركة في أعمدة الاستيقاظ ، كان لدى اليابانيين 27 بندقية من 8 إلى 12 بوصة و 47 عيارًا 6 دسم في صاروخ على متن الطائرة ، والروس - 23 و 33 على التوالي. لكن في المعركة ، وتشكيل الجبهة ، كان لدى الروس 12 مدفعًا من 10 إلى 12 بوصة و 33 مدفعًا مقاس 6 بوصات مقابل 8 بنادق مقاس 12 بوصة و 6 و 8 بوصات ومدافع 14 و 6 بوصات فقط (بالمناسبة ، تم ارتكاب خطأ هنا ، حيث أن برج القوس في Kasuga لم يكن يحتوي على مسدسين من عيار 8 بوصات ، ولكن بندقية واحدة مقاس 10 بوصات).

رئيس الأركان الأدميرال ن. اقترح ماتوسيفيتش إعادة بناء السرب في نظام المحمل (يجب أن تدور السفن بالتتابع 8 نقاط إلى اليمين ، ثم "فجأة" 8 نقاط إلى اليسار) ، وبعد ذلك ، عندما اقترب اليابانيون ، حاول الاقتراب من معهم. وفقًا لـ N. A. ماتوسيفيتش ، اليابانيون يخافون من المسافات القصيرة ويطلقون النار عليهم بشكل أسوأ ، وهذا هو السبب في أن السرب الروسي يمكن أن يكتسب ميزة.

VC. رفض ويتجفت كلا هذين الاقتراحين. حتى الآن ، لم يُبد H. Togo رغبته في المشاركة في قتال متلاحم وكان هناك بعض الأمل في أن يكون هذا هو الحال في المستقبل. ف. لم يرغب Vitgeft في الاقتراب على الإطلاق ، بناءً على الاعتبارات التالية:

1. إن المعركة على مسافة قصيرة ستؤدي إلى أضرار جسيمة ، بعد أن تلقت العديد من سفن السرب لن تتمكن على الإطلاق من الذهاب إلى فلاديفوستوك ، ومن بين أولئك الذين يستطيعون ، لن يتمكن البعض من القيام بذلك بشكل كبير (وفقًا لمعايير السرب الروسي) ، سيؤدي كل هذا إلى حقيقة أن عدد السفن التي ستخترق إلى فلاديفوستوك أقل بكثير مما تستطيع.

2. خلال المعركة على مسافات قصيرة ، سيكون هناك ضرر كبير بين دروع المدفعية غير المحمية (نعني هنا المدافع 75 ملم وما دون ، وعادة ما تكون مفتوحة بشكل مفتوح وليس في الزملاء). سيؤدي هذا بلا شك إلى إضعاف قدرة السفن على مقاومة هجمات مدمرات الأعداء ، وهجمات اليابانيين ، وفقًا لـ V. K. Vitgeft ، سحبوا ما لا يقل عن 50.

بشكل عام ، خطة V. K. بدا Vitgefta على هذا النحو: كان يأمل في تجنب معركة حاسمة في 28 يوليو من أجل الهروب إلى الليل بسفن غير متضررة وسرب عالي السرعة بما فيه الكفاية. في الليل ، كان يأمل في الانفصال عن السرب الياباني ، وفي المساء يمر شرقًا تقريبًا. تسوشيما. وهكذا ، في رأي القائد الروسي ، سيتغلب السرب ليلاً على أخطر جزء من الطريق.

صورة
صورة

سرب حربية "ريتفيزان"

بعبارة أخرى ، يقول ف.ك. حاول فيتجفت أن يفي بالضبط بأمر الحاكم "بالذهاب إلى فلاديفوستوك ، وتجنب المعركة قدر الإمكان" ، ولكن هذا ، في الواقع ، كان الطريقة الوحيدة لاختراق ، إن لم يكن الكل ، فمعظم السرب على الأقل. حتى الآن ، تصرف H. من يدري ، ربما قرر قائد الأسطول الموحد عدم التورط في معركة حاسمة ، لكنه يريد أولاً إضعاف الروس بهجمات ليلية من قبل المدمرات ، وفي اليوم التالي فقط لخوض معركة؟ لكن هذا الخيار مفيد أيضًا للقائد الروسي: في الليل سيحاول التهرب من هجمات الألغام ، وإذا لم ينجح ذلك ، فإن السرب سيواجه فصائل العدو بمدفعية سليمة. بالإضافة إلى ذلك ، في ليلة 28-29 يوليو ، ستحرق العديد من المدمرات اليابانية المرقمة الفحم ولن تكون قادرة على ملاحقة السرب الروسي ، لذلك ، حتى لو لم يكن بالإمكان تجنب معركة حاسمة في 29 يوليو ، ستكون الليلة التالية أقل خطورة بكثير بالنسبة للسفن الروسية.

وهكذا ، فإن قرار ف.ك. يجب اعتبار Witgeft معقولًا تمامًا لتجنب القتال قصير المدى إن أمكن. لكن يجب ألا يغيب عن البال أن كل شيء يجب أن يحدث كما يقرر القائد الياباني - X. كان لدى توغو ميزة في السرعة وكان هو الذي حدد متى وإلى أي مسافة ستستأنف المعركة. دعونا نحاول تقييم مقترحات الضباط ف.ك. فيتجفتا مع هذه النقطة في الاعتبار.

لسوء الحظ ، يجب الاعتراف بأن فكرة تحريك الخطوط الأمامية لا قيمة لها. بالطبع ، إذا قبل H. لم يمنع أي شيء الكتيبة القتالية الأولى من اللحاق بالروس دون التحول إلى خط أمامي ، مثل الملازم م. Kedrov ، وبعد عمود الاستيقاظ ، وفي هذه الحالة ، سقط المحيط الهادئ الأول على الفور تحت "العصا فوق T" والهزيمة.

معركة في البحر الأصفر 28 يوليو 1904 الجزء 9. فترة راحة واستئناف المعركة
معركة في البحر الأصفر 28 يوليو 1904 الجزء 9. فترة راحة واستئناف المعركة

اقتراح الأدميرال ن. ماتوسيفيتش أكثر إثارة للاهتمام. اصطف على حافة ، أتيحت للسرب الروسي الفرصة للقيام بدور "مفاجئ" والاندفاع لمهاجمة اليابانيين ، الذين لم يتوقعوا مثل هذا الشيء. يمكن أن يؤدي مثل هذا الهجوم إلى حقيقة أن H.

صورة
صورة

بالطبع ، تمكن القائد الياباني من تجنب ذلك ، والاستفادة من سرعته الفائقة وتجنب الاتصال الوثيق مع السفن الروسية. لكن مع ذلك ، كان من الممكن أن يتحول بأي شكل من الأشكال ، وعلى أي حال ، لبعض الوقت ، كانت المسافة بين الأسراب اليابانية والروسية قد تقلصت إلى حد كبير.

لتقييم ن. سنعود إلى Matusevich بعد الانتهاء من وصف المرحلة الثانية من المعركة وحساب فعالية النيران الروسية واليابانية - بدون هذه الأرقام ، لن يكتمل التحليل. الآن نلاحظ أن اقتراح رئيس الأركان ف. كانت Vitgefta خطة لمعركة حاسمة ، بالطبع ، وبغض النظر عن الفائز ، كان كلا الجانبين يعاني بشكل كبير. لكن المشكلة كانت أن أسلوب القتال هذا يتناقض بشكل مباشر مع مهمة اختراق فلاديفوستوك: فبعد مكب نفايات على مسافات "مسدس" ، فإن السفن الروسية الباقية ، ولكن من الواضح أنها تعرضت لأضرار جسيمة ، سيكون عليها فقط العودة إلى آرثر أو الذهاب للاعتقال في الموانئ المحايدة.كان من الممكن القيام بذلك في حالة الاستحالة الكاملة لاختراق فلاديفوستوك (الموت ، لذلك مع الموسيقى!) ، لكن الوضع كان عكس ذلك تمامًا! بعد أن قطعت القوات الرئيسية للأسطول الياباني المسافة عند 14.50 ، بدا أن الروس لديهم فرصة. فلماذا لا تحاول استخدامه؟

بالإضافة إلى كل ما سبق ، هناك شيء آخر يجب مراعاته. خطة ن قصد ماتوسيفيتش وضع كل شيء في فرصة واحدة ، وإذا لم تنجح هذه الفرصة ، فمن المرجح أن يتم هزيمة السرب الروسي. الحقيقة هي أن الغياب الطويل لممارسة المناورة المشتركة لم يؤثر على القدرة على التحكم بأفضل طريقة ، ومن المرجح أن تؤدي المناورات المعقدة (تشكيل الحافة ، المنعطفات المفاجئة للاقتراب من العدو) إلى تفكك سرب المحيط الهادئ الأول. في هذه الحالة ، يمكن لليابانيين ، الذين لا يوجد سبب للشك في قدراتهم ، مهاجمة السفن التي انحرفت عن التشكيل وتحقيق النجاح بسرعة. وتبنى VK Witgeft الخيار الأكثر تحفظًا - للذهاب إلى أبعد من ذلك في عمود الاستيقاظ ، وإذا اقترب اليابانيون من خطر الاقتراب ، للتصرف وفقًا للظروف.

وحدث أن السرب الروسي واصل الذهاب إلى فلاديفوستوك بنفس الترتيب. أبقت الطرادات عمودًا لليقظة على يسار البوارج على بعد 1.5-2 ميل تقريبًا منها ، على الرغم من حقيقة أن "أسكولد" كان يبحر على الجانب الأيسر من "تساريفيتش" ، وكانت المدمرات تتجه إلى يسار الطرادات. الأدميرال ف. أعطى Vitgeft أوامره الأخيرة. أعطى إشارة إلى N. K. ريتنشتاين:

"في حالة وقوع معركة ، يجب أن يتصرف قائد سرب الطراد حسب تقديره."

من الصعب تحديد سبب إعطاء هذه الإشارة. أبلغ فيلهلم كارلوفيتش ، حتى قبل الوصول إلى الاختراق ، سفن قيادته أنه سيعتمد على التعليمات التي طورها S. O. ماكاروف ، حيث سُمح للطرادات مباشرة بالتصرف وفقًا لتقديرهم الخاص من أجل وضع العدو في نارين ، أو صد هجوم لغم - لهذا لم يكن عليهم توقع إشارة من القائد. ربما V. K. كان Vitgeft غير راضٍ عن السلوك السلبي لـ N. K. Reitenstein في المرحلة الأولى من المعركة؟ ولكن ما الذي يمكن أن تفعله مفرزة من الطرادات المدرعة في معركة البوارج التي قاتلت على مسافات بعيدة؟ على الأرجح ، كان مجرد تذكير إذن لأخذ زمام المبادرة.

حتى ف.ك. استدعى Vitgeft رئيس مفرزة المدمرات الأولى ، وعندما اقترب "Enduring" من "Tsarevich" على مسافة اتصال صوتي ، التفت إلى قبطان الرتبة الثانية E. P. إليسيف يسأل عما إذا كان بإمكانه مهاجمة اليابانيين في الليل. إي. أجاب إليسيف بالإيجاب ، ولكن فقط إذا كان موقع بوارج العدو معروفًا له. بعد تلقي مثل هذه الإجابة ، لم يصدر فيلهلم كارلوفيتش أي أمر ، مما تسبب في حيرة العديد من الباحثين في المعركة في 28 يوليو 1904.

ومع ذلك ، لا يرى كاتب هذا المقال شيئًا غريبًا في هذا. لم يكن الأدميرال الروسي يعرف ما ستكون عليه المعركة: هل سيلحق هـ. ، سواء كان الاصطدام سيأخذ طابع المناوشة القصيرة ، أو أن السرب سيواجه معركة شرسة طويلة ، حيث سيقود "هـ" انفصاله ، عندما يأتي الشفق ، وما إلى ذلك. في ظل هذه الظروف ، قد يكون أي ترتيب سابقًا لأوانه ، لذا ف.ك. قام Vitgeft ، مع التأكد من عدم وجود شيء في طريق الهجوم الليلي على اللغم ، بتأجيل القرار النهائي إلى تاريخ لاحق. ربما هذا هو السبب في أنه أمر أيضًا "بالبقاء في البوارج ليلًا" ، بحيث يكون لديهم الأخير في متناول اليد في الغسق القادم.

كما أصدر القائد الروسي عدة أوامر بخصوص تصرفات السرب في الظلام: "لا تلمع بالأضواء الكاشفة في الليل ، حاول أن تحافظ على الظلام" و "شاهد الأدميرال كما تغرب الشمس".كانت هذه تعليمات سليمة تمامًا: كما أظهر التاريخ الكامل للحرب الروسية اليابانية ، كان لدى البوارج والطرادات التي كانت تسير في الظلام ليلاً فرصة أفضل بكثير لتجنب هجمات الألغام من أولئك الذين كشفوا عن أنفسهم بضوء الكشافات وإطلاق النار اليائس.

بشكل عام ، V. K. أعطى Vitgeft الأوامر الصحيحة ، لكنه لا يزال يرتكب خطأين. أولاً ، لم يخبر قادة السفن بمكان التجمع صباح 29 يوليو. كان السرب يستعد للمغادرة في الليل ، وكان من المحتمل جدًا أن تستأنف المعركة مع اليابانيين وتستمر حتى حلول الظلام. في الليل ، قام ف. افترض فيتجفت القيام بعدة منعطفات حادة لإرباك العدو ، وبالإضافة إلى ذلك ، كانت هجمات الألغام متوقعة: في ظل هذه الظروف ، يتوقع المرء أن تفقد بعض السفن مكانها في الرتب ، وتصدها من السرب. لذلك ، كان من الضروري تحديد نقطة تجمع بحيث يكون من الممكن في صباح يوم 29 يوليو إضافة جزء على الأقل من المتطرفين إلى القوات الرئيسية ، وكذلك المدمرات ، إذا تم إرسالهم إلى هجوم ليلي.

كان للخطأ الثاني عواقب أكثر خطورة. VC. اتخذ Vitgeft قرارًا منطقيًا تمامًا وصحيحًا من الناحية النظرية - في المعركة القادمة لتركيز النار على البارجة الحربية الرئيسية H. Togo "Mikasa" ، وبالتالي أمر بتقديم إشارة على الخط:

"عندما تبدأ في إطلاق النار ، أطلق النار على الرأس."

كان على اليابانيين اللحاق بالسرب الروسي ، ولم يستطع Heihachiro Togo تجنب الحاجة إلى تعريض Mikasa لنيران الخط الروسي بأكمله (كما سنرى لاحقًا ، هذا ما حدث بالضبط). لكن المشكلة كانت أنه عندما تركزت نيران عدة سفن ، كان هدفهم مخفيًا تمامًا خلف أعمدة المياه من السقوط القريب ، ولم يعد المدفعيون يرون إصاباتهم الخاصة ، كما لم يتمكنوا من التمييز بين سقوط قذائفهم من قذائف من السفن الأخرى. كل هذا قلل بشكل حاد من دقة إطلاق النار ، لذلك في الأسطول الياباني كانت هناك قاعدة تنص على أنه إذا لم تتمكن السفينة من إصابة الهدف الذي أشارت إليه السفينة الرئيسية بشكل فعال ، فيحق لها نقل النار إلى سفينة معادية أخرى. VC. لم يبد فيتجفت هذا التحفظ ، الذي كان بعيدًا عن أفضل تأثير على دقة إطلاق البوارج الروسية.

في هذه الأثناء ، كانت القوات الرئيسية لليابانيين تقترب - ببطء ولكن بثبات كانوا يلحقون بسرب المحيط الهادئ الأول. بدأت المرحلة الثانية من المعركة في البحر الأصفر.

لسوء الحظ ، فإن بداية المعركة الثانية هي لغز كبير ، لأن روايات شهود العيان والوثائق الرسمية تتعارض بشكل مباشر مع بعضها البعض ومقارنتها لا توضح شيئًا على الإطلاق. وقت استئناف المعركة غير واضح ، وسرعة السفن الروسية غير واضح ، وموقف الأسراب اليابانية والروسية لحظة إطلاق النار غير واضح …

تشير الوثائق الرسمية إلى ما يلي - بعد الساعة 14.50 ، عندما كانت المرحلة الأولى من معركة ف.ك. قاد فيتجفت سفنه إما بسرعة 14 أو "حوالي 14 عقدة". بالنسبة إلى البوارج القديمة ، تبين أن هذا مبالغ فيه ، وبالتالي ، وفقًا لـ "اختتام لجنة التحقيق في قضية معركة 28 يوليو":

"تم تمديد خط بوارجنا في هذا الوقت بشكل كبير ، حيث كانت البوارج النهائية - سيفاستوبول وخاصة بولتافا متخلفة كثيرًا."

تخلفت "بولتافا" عن الركب "بقوة خاصة" لسبب مفهوم - في المرحلة الأولى ، لم تتلق السفن الروسية أضرارًا جسيمة ، لكن شظية قذيفة على "بولتافا" اصطدمت بمحمل الآلة ، مما تسبب في تسخينها وكان لابد من تقليل السرعة وهو ما أكدته العديد من المصادر … بالإضافة إلى ذلك ، فإن وجهة النظر الرسمية في هذا الأمر تؤكدها مذكرات الضابط الكبير في شركة "بولتافا" S. I. لوتونين:

"… السرب يتحرك أكثر فأكثر ، يوجد الآن بالفعل 20 كابلًا إلى" سيفاستوبول "… العدو يقترب ، نحن وحدنا ، سربنا بعيد ، وجميع قوات العدو على وشك السقوط "بولتافا".

علاوة على ذلك ، S. I. يتبع وصف لوتونين لمعركة "بولتافا" مع كل قوات الكتيبة القتالية الأولى اليابانية ، وقد بدأ على النحو التالي:

"كنت في البطارية ورأيت العدو يقترب أكثر فأكثر. كان التصرف في السفن اليابانية هو المعتاد ، وكان ميكاسا هو الرائد.لقد وضع هذا العدو اللدود نفسه على قاعتنا ، وتوغو على وشك إطلاق النار وقصف بولتافا بالقذائف. لكن ماذا أسمع؟ طلقتان حادتان من برجنا 6 بوصات رقم 1 ، أرى خلف "ميكاسا" ضباب أبيض ظهر في الكاسمات ، سقطت كلتا القذيفتين ، كانت المسافة 32 كابلًا ، كان الوقت 4 ساعات و 15 دقيقة بعد الظهر. استولى قائد البرج ، قائد السفينة البحرية Pchelnikov ، على اللحظة ، وأدرك أنه من الضروري أن تصعق العدو ، وكان من الضروري بدء معركة ، وبدأها ، أنقذت قذيفتان بولتافا من الهزيمة.

استجابة لندائنا من كل الجانب الأيسر من سبع بوارج ، تم إطلاق طلقة على “بولتافا” ، لكنها لم تؤذي ، لأنها تعطلت قبل الأوان. ارتفعت كتلة من النوافير بيننا وبين العدو ، ربما أعدت توغو كرة طائرة لثلاثين كبلاً ، وبالتالي فإن القذائف قبل أن تصل إلى كبلين ، رشتنا بمجموعة من الشظايا.

يبدو أن الأمر واضح. في المرحلة الأولى ، تعرض البرج الذي يبلغ قطره 152 ملم لضابط الصف بشيلنيكوف للتشويش في وضع تقريبي تقريبًا (أي عموديًا على مسار السفينة) ولكن في الخلف قليلاً. S. I. نفسه كتب لوتونين أن هذا البرج يمكن أن يدور فقط في حدود 2-5 درجات. لذلك ، لم يكتف الضابط البحري Pchelnikov باللحظة فحسب - بل فقط ، عندما رأى أن الرائد الياباني كان على وشك تجاوز نطاق بنادقه ، أطلق رصاصة باتجاهه ، مسترشدًا برغبة طبيعية تمامًا لبحار بحري لإلحاق الضرر بالعدو.

من الصعب القول ما إذا كان قائد البحرية قد وصل إلى ميكاسا أم لا. من ناحية أخرى ، لا يسجل الجانب الياباني ضربات على السفينة الرئيسية H. تكون قذائف ست بوصات) لم تسجل. لذلك يمكننا القول أن المصادر اليابانية لا تؤكد أو تنفي إصابة ضابط الصف بشيلنيكوف. هذه الضربات ، أو مجرد حقيقة أن بولتافا فتح النار جعلت اليابانيين متوترين وضربوا في وقت مبكر. من المحتمل جدًا أن يكون اليابانيون قد حاولوا حقًا ضرب Poltava بضربة واحدة دقيقة لجميع سفن الخط (تم توفير تقنيات إطلاق مماثلة من خلال الأدلة المحلية القديمة حول الرماية البحرية) ، لكنهم أطلقوا النار في وقت مبكر وفاتوا.

حتى الآن ، كل شيء منطقي ومتسق ، ولكن أبعد من ذلك …

الحقيقة هي أن "اختتام لجنة التحقيق في معركة 28 يوليو" لا يؤكد على الإطلاق كلمات س. لوتونين لفتح النار في الساعة 16.15. تقرأ

"في نهاية الساعة الخامسة ، عندما اقتربت السفينة الرائدة من مفرزة مدرعة معادية من السفينة الرابعة من خطنا ، البارجة بيرسفيت ، وكانت على بعد حوالي 40 كابلًا منها ، بدأت المعركة الثانية".

حتى لو افترضنا أن "نتيجة الساعة الخامسة" هي 16.45 ، فإن فارق نصف ساعة مع بيانات S. I. لوتونين ، ولكن الأهم من ذلك ، أن البارجة بتشلنيكوف لم يتمكن من إطلاق النار على ميكاسا عندما كان الأخير بجوار بيريسفيت ، لأنه بحلول ذلك الوقت كانت بارجة توجو الرائدة بعيدًا عن متناول برجها!

لنفترض أن المعركة بدأت مع ذلك في الساعة 14.15 ، في الوقت الذي كان فيه ميكاسا تابعًا لبولتافا. لكن "بولتافا" كانت على بعد ميلين من "سيفاستوبول" ، وحتى لو افترضنا أنه تم الاحتفاظ بالفاصل الزمني القياسي للكابلات بين "سيفاستوبول" و "بيريسفيت" من "بيريسفيت" (مع مراعاة طول "سيفاستوبول" حوالي 22.6 كيلو بايت "بولتافا" بمقدار 22.6 كيلو بايت ، أي أن تسير بسرعة 3 عقدة أسرع من ف.ك. أن بوارج H. 45 مساءً ، فما الذي كانت تفعله في ذلك الوقت؟ فكرت في إطلاق النار على Poltava؟ "لا يمكن أن تقضي على سفينة حربية قاتلت بمفردها ضد سبعة؟ ولماذا لم تذكر أي من المذكرات (بما في ذلك S. I. لا تذوب شيئا من هذا القبيل؟

لكن "الحرب الروسية اليابانية 1904-1905" الرسمية تمامًا (الكتاب الثالث) تضيف دسيسة ، واصفة بداية المعركة على النحو التالي:

"عندما تم تقليل المسافة إلى 40-45 كبلًا ، فتحت البارجة بولتافا النار ، دون انتظار إشارة.بدأت المعركة على الفور على طول الخط ، وبدأت على الفور بكامل قوتها ".

الوقت المحدد لاستئناف معركة "الحرب الروسية اليابانية 1904-1905". لا يبلغ ، ولكن من الواضح من السياق أن هذا حدث بعد الساعة 16.30. لنفترض أنه صحيح. لكن لماذا إذن لم يبدأ اليابانيون المعركة ، مهاجمين البارجة الروسية المتأخرة كثيرًا ، وفتحوا النار فقط بعد أن وصلوا إلى معبر "بيريسفيت" ، أي ، حتى عندما اجتازت محطة "ياكومو" منذ فترة طويلة اجتياز "بولتافا"؟ لماذا V. K. فيتجفت ، الذي كان قد أظهر في السابق أنه قائد جيد في المعركة ، ترك بولتافا ليبتلعها اليابانيون ، تاركًا إياه على بعد ميلين من سيفاستوبول؟ وماذا - اتضح أن مذكرات S. I. لوتونين غير جدير بالثقة على الإطلاق ، لأنه في هذه الحالة كل سجلاته الخاصة باستئناف المعركة خاطئة من البداية إلى النهاية؟

صورة
صورة

دون الإصرار على الإطلاق على وجهة نظره ، يفترض كاتب هذا المقال النسخة التالية من تلك الأحداث البعيدة.

كان السرب الروسي بعد 14.50 دورة من 13 عقدة (يكتب V. Semenov ، بالمناسبة ، حوالي 12-13 عقدة). كان "سيفاستوبول" في الرتب ، لكن "بولتافا" المتضررة تخلفت عن الركب تدريجياً. ثم ، كما كتبت "الحرب الروسية اليابانية 1904-1905" (بالمناسبة ، تناقض نفسها):

"استدار قائد تساريفيتش إلى الأدميرال وذكره أن البارجة بها 70 ثورة فقط ، أي ، 13 عقدة للسرعة ، أمر الأدميرال برفع إشارة "المزيد من السرعة" وإضافة السرعة تدريجياً. لقد أضفنا 10 ثورات ، ولكن في هذا الوقت بدأ سيفاستوبول وبولتافا يتأخران ، وهذا هو السبب في أنهما اختصراها مرة أخرى إلى 70 ثورة ".

من المحتمل أنه بسبب هذه الإشارة "المزيد من السرعة" بالتحديد نشأت "14 عقدة" أو "حوالي 14 عقدة" التي قرأنا عنها في الأوصاف الرسمية للمعركة ، على الرغم من زيادة السرعة لفترة وجيزة وسرعان ما خفضت إلى 13 عقدة. ولكن خلال هذه الزيادة في السرعة ، تم تمديد الخط ولم يكن "بولتافا" فحسب ، بل تخلف أيضًا "سيفاستوبول" (وصف نراه في "اختتام لجنة التحقيق"). ومع ذلك ، في وقت لاحق ، تم تخفيض السرعة مرة أخرى إلى 13 عقدة وأقرب من بداية المعركة ، تمكنت البوارج المتأخرة من الانسحاب. يمكن الافتراض أنه مع بداية المعركة ، احتلت "سيفاستوبول" مكانها في الرتب (2 كيلو بايت من مؤخرة "بيرسفيت") ، وتأخرت "بولتافا" خلف "سيفاستوبول" بمقدار 6-7 كابلات. كان اليابانيون يلحقون بـ V. K. فيتجفتا بسرعة لا تقل عن 15 عقدة. استؤنفت المعركة تمامًا مع S. I. لوتونين - في الوقت الحالي عندما عبر "ميكاسا" اجتياز "بولتافا" ، ولكن لم يحدث ذلك في الساعة 16.15 ، ولكن أقرب إلى الساعة 16.30. ضربت السفن اليابانية بولتافا ، ولكن دون جدوى وأطلقت النار عليها لبعض الوقت ، لكن سفنهم الرائدة ، التي تجاوزت بولتافا ، سرعان ما نقلت النار إلى بيريسفيت ، لأن الأخيرة كانت ترفع علم الرائد الصغير ، وبالتالي كان هدفًا أكثر إغراءًا… في الوقت نفسه ، ترددت البوارج الروسية في إطلاق النار ، وبدأت المعركة إما في الساعة 16:30 أو بعد ذلك بقليل ، ولكن ليس عندما وصلت ميكاسا إلى معبر Peresvet ، ولكن قبل ذلك بقليل.

تشرح النسخة المقدمة أعلاه معظم التناقضات المنطقية في المصادر ، لكن هذا لا يعني أنها أكثر موثوقية من الفرضيات المحتملة الأخرى. ربما يكون الأمر أكثر منطقية ، لكن المنطق هو عدو المؤرخ. في كثير من الأحيان ، لا تخضع الأحداث التاريخية لقوانينها. كم مرة حدث بالفعل: من المنطقي أن يكون الأمر كذلك ، لكن في الواقع حدث لسبب ما بشكل مختلف تمامًا.

يمكن قول شيء واحد على وجه اليقين: مفرزة القتال اليابانية الأولى ، التي انضمت إلى Yakumo ، سارت ببطء على طول خط البوارج الروسية ، وفي حوالي الساعة 4.30 مساءً ، بدأت طلقة Poltava المرحلة الثانية من المعركة في البحر الأصفر.

موصى به: