سقوط شبه جزيرة القرم البيضاء
في سياق المعارك العنيدة في 7-11 نوفمبر 1920 ، كسر الجيش الأحمر مقاومة Wrangelites في اتجاهات Perekop و Chongar. قرر القائد العام للجيش الروسي ، رانجل ، إجلاء القوات من شبه جزيرة القرم. في 12 نوفمبر ، بدأت فلول القوات البيضاء في التراجع السريع إلى الساحل ، إلى الموانئ. تراجعت بقايا الجيش الأول والثاني ، سلاح الفرسان إلى سيمفيروبول ، ثم إلى سيفاستوبول ويالطا. ذهب الفيلق الثالث ، دونيتس وكوبان ، الفرقة 15 الاحتياطية إلى شبه جزيرة كيرتش ، فيودوسيا وكيرتش. كان انسحابهم مغطى بالقطارات المدرعة ، والتي ، بالمدافع الرشاشة ونيران المدفعية ، ردت بالوحدات المتقدمة من الحمر.
في المعارك مع الجيش الأحمر في شبه جزيرة القرم ، تميزت القطارات المدرعة البيضاء: "القديس جورج المنتصر" ، "ديمتري دونسكوي" ، "روسيا الموحدة" ، "الضابط" (حاصر ومات في المعركة) و "جون كاليتا". وصل "جورجي" و "روسيا المتحدة" إلى سيفاستوبول ، حيث تم وضع أطقمهم على متن السفن. غطت القطارات المدرعة الثقيلة "يوان كاليتا" و "ديمتري دونسكوي" انسحاب فلول فيلق الدون ، لذلك تم إخراج طواقمها من كيرتش.
كان السكان المدنيون في شبه جزيرة القرم البيضاء حتى اليوم الأخير في حالة من الجهل. من أجل عدم إثارة الذعر وعدم تقوية موقف أنصار القرم ، تحدث رانجل ، فور سقوط شمال تافريا في 4 نوفمبر ، إلى الصحافة ، حيث التزم الصمت بشأن النتائج السلبية لتراجع الجيش الأبيض.. أن نقول فقط أن انسحاب الجيش كان منظمًا وخسائر طفيفة. على الرغم من أن الفيلق الأبيض في تافريا وقع في الواقع في "المرجل" واندلع معارك عنيفة ، وفقد نصف تكوينه.
وأكد رانجل أن "القلعة المحاصرة" القرم سوف تصمد ، ومن ثم سيبدأ الجيش الأبيض الهجوم مرة أخرى. يجب أن يساعد الغرب ، الذي تهدده البلشفية أيضًا. ووجهت قيادة الجيش رسالة مماثلة.
أصبح هذا الأساس لموجة جديدة من الحملة الوطنية الشوفينية. انتشرت الأساطير حول "قلعة بيريكوب" ، والتي كانت ستشكل أفضل أفواج الجيش الأحمر. يقولون أن هناك الكثير من القوات البيضاء للدفاع عن البرزخ.
على الرغم من أنه ، كما لوحظ سابقًا (كيف اخترق الجيش الأحمر شبه الجزيرة) ، فإن الإعداد الأولي للدفاع عن منطقتي Perekop و Chongar قد تم بشكل سيء للغاية. في الواقع ، لم يكن هناك دفاع طويل المدى في العمق.
في الأساس - المناصب الميدانية ، في كثير من الأحيان سيئة وغير معدة بشكل كاف. أفضل الوحدات (Drozdovites ، Kornilovites ، إلخ) استنفدت واستنزفت المعارك السابقة. كانت المدفعية الثقيلة نادرة. تم إحباط العديد من الأجزاء وتحطيمها.
كان للجيش الأحمر تفوق كبير (ليس فقط كميًا ، بل نوعيًا أيضًا). القيادة البيضاء ، التي كانت واثقة من أن شبه جزيرة القرم لم تعد بحاجة للدفاع عنها ، لم تستخدم فترة طويلة من الوقت لإنشاء تحصينات قوية على البرزخ.
فات رانجل الفرص المتاحة للتعبئة الكاملة للقوات والموارد في شبه جزيرة القرم ، بما في ذلك الترسانات في سيفاستوبول ، ومدافع السفن ، والإمكانيات الكاملة للأسطول الأبيض.
إخلاء
مقر رانجل ، على الرغم من أن لديه بعض المعلومات حول قوة الجبهة الجنوبية لفرونزي ، قلل من شأن العدو. اعتقد الأمر الأبيض أن الهزيمة ممكنة ، لكن ليس بالسرعة التي تحولت إليها في الواقع. لذلك ، عاشت القرم بهدوء لعدة أيام أخرى. فقط الأشخاص الأكثر بُعدًا هم الذين يجمعون الأشياء ويبحثون عن أماكن على البواخر.
كانت الكارثة التي وقعت في المقدمة في 8-11 تشرين الثاني (نوفمبر) بمثابة صاعقة من السماء بالنسبة للكثيرين.في 10 نوفمبر ، في اجتماع بين رانجل ورئيس الدفاع كوتيبوف ، تقرر البدء في إخلاء المؤخرة. لهذا ، تم الاستيلاء على جميع السفن الخاصة في الموانئ. بدأوا بتحميل المستشفيات والمؤسسات المركزية. تقدمت الحكومة البيضاء إلى فرنسا بطلب اللجوء.
في 11 نوفمبر 1920 ، عندما كانت خطوط الدفاع الأخيرة تنهار ، أمر رانجل بإخلاء العائلات العسكرية والمسؤولين المدنيين والأفراد - كل من لم يتمكن من البقاء في شبه الجزيرة. كانت خطة الإخلاء قائمة بالفعل. وتوزعت السفن والسفن بين الوحدات والمؤسسات الحكومية واللوجستية وعائلات العسكريين وموظفي الخدمة المدنية. السفن المتبقية بعد التوزيع كانت مخصصة للمدنيين الذين يرغبون في مغادرة شبه جزيرة القرم.
لقد كان الجيش الأبيض محظوظًا بصدفة غريبة. توقف الجيش الأحمر ليوم واحد. تمكن وايت من الانفصال عن طريق 1-2 انتقالات. بعد يوم واحد فقط بدأت القوات السوفيتية في المطاردة.
تقدمت الجبهة الجنوبية في مجموعتين. المجموعة الأولى: الجيش السادس والجيش الثاني والفرسان الأول - إيفباتوريا ، سيمفيروبول ، سيفاستوبول ويالطا. المجموعة الثانية: الجيش الرابع والفرسان الثالث - فيودوسيا وكيرتش. في 13 نوفمبر ، كان الحمر في سيمفيروبول ، في الرابع عشر - في إيفباتوريا وفيودوسيا ، في الخامس عشر - في سيفاستوبول ، في الفترة من 16 إلى 17 - في كيرتش ويالطا. احتلت المدن دون قتال.
في 14 نوفمبر / تشرين الثاني ، صعد القائد العام للجيش الأبيض ، رانجل ، على متن سفينة قيادة أسطول البحر الأسود الأبيض ، الجنرال كورنيلوف (أوتشاكوف سابقًا). كان على متن الطراد أيضًا: مقر القائد العام ، ومقر قائد الأسطول ، وإدارة خاصة لمقر الأسطول ، ومصرف الدولة ، وعائلات الضباط وطاقم السفينة. طراد. فقط 500 شخص.
ومع ذلك ، رفض العشرات من مداخن هذا الطراد مغادرة سيفاستوبول وذهبوا إلى الشاطئ. لذلك ، كان من الممكن تشغيل نصف الغلايات فقط ، وكان المرور عبر البحر صعبًا.
غادر أسطول كامل شبه جزيرة القرم: 1 سفينة حربية (الجنرال أليكسييف - الإسكندر الثالث سابقًا) ، 1 سفينة حربية قديمة (جورج المنتصر) ، طرادات ، 10 مدمرات ، 12 كاسحة ألغام ، 4 غواصات ، أكثر من 120 سفينة نقل ومساعدة. أخذوا أكثر من 145 ألف شخص (دون احتساب أفراد الطاقم). ومن بين هؤلاء أكثر من 100 ألف مرتبطين بالجيش والباقي مدنيون.
هناك بيانات أخرى عن عدد الذين تم إجلاؤهم. في نفوسهم ، تختلف الأرقام قليلاً.
تجدر الإشارة إلى أن إخلاء القرم ، على عكس أوديسا ونوفوروسيسك ، سار بهدوء تام وبطريقة منظمة ودون أي حوادث خاصة. تم الحفاظ على النظام من قبل الوحدات العسكرية ، التي كان لها سلطات الطوارئ للقضاء على أي اضطراب.
لم يكن هناك ضغط عسكري من الجيش الأحمر. تم تحميل الوحدات والمدنيين دون خوف من أسرهم في أي لحظة. أيضا ، تم الترويج للطلب من قبل عدد كبير من السفن والسفن. تم حشدهم: الأسطول العسكري والتجاري بأكمله ، وكذلك جميع المراكب العائمة التي يمكنها عبور البحر بمفردها أو في جر. أيضًا ، تم تحميل بعض الأشخاص على سفن أجنبية - فرنسية وبريطانية ، إلخ. من الواضح أنهم لا يستطيعون أخذ الجميع (المدنيين).
الأمر الأبيض لم يبدأ المذابح: تدمير جميع الممتلكات والمعدات والمستودعات. تم نقل جميع الموارد المادية للجيش الأبيض تحت حماية النقابات العمالية.
على الرغم من أن "القاع" في بعض الأماكن لا يزال يرتب الدمار.
تسليم الأسطول الفرنسي
في 11 نوفمبر ، وصل الطراد الثقيل فالديك روسو (Le croiseur cuirassé Waldeck-Rousseau) إلى سيفاستوبول من القسطنطينية ، في 11 نوفمبر ، وصل الرائد من السرب الفرنسي في البحر الأسود ، الطراد الثقيل Waldeck-Rousseau. كان الأدميرال تشارلز هنري دومسنيل على متن الطائرة. تفاوض مع رانجل. عرض البارون على فرنسا كامل أسطوله العسكري والتجاري مقابل إخلاء جيشه.
في 15 نوفمبر ، زار رانجل يالطا ، حيث فحص القائد الأعلى سير عملية الإخلاء. ثم إلى كيرتش ، حيث تم تحميل الدون وكوبان. في صباح يوم 17 نوفمبر ، توجهت سفينة قيادة الأسطول الأبيض إلى مضيق البوسفور.
كانت الرحلة صعبة. السفن كانت محشورة. على سبيل المثال ، على المدمرة جروزني ، مع طاقم من 75 ، كان هناك أكثر من 1000 شخص على متنها. بالكاد زحف العديد من السفن المحملة فوق طاقتها ، ولم يكن هناك ما يكفي من الماء والغذاء.
ولكن بشكل عام ، كان الإخلاء ناجحًا: فُقدت سفينة واحدة فقط - المدمرة Zhivoi (توفي 257 شخصًا ، معظمهم من فوج Donskoy). قام فريق آخر مكون من كاسحة ألغام بإعادة السفينة إلى سيفاستوبول.
بعد وصوله إلى القسطنطينية ، بدأت مفاوضات حول مستقبل الجيش مع سلطات الاحتلال الفرنسي. التحق معظم المدنيين بصفوف هجرة البيض. استقر شخص ما في القسطنطينية ، وذهب آخرون إلى اليونان وصربيا وفرنسا منتشرة في جميع أنحاء العالم.
حاول جيش رانجل (على أمل استخدامه ضد روسيا السوفيتية) أن ينقذ. اعتقد البارون ورفاقه أنه قريبًا ستبدأ قوة أوروبية عظمى (أو مجموعة دول) حربًا مع روسيا. كان هذا ما كان المهاجرون البيض يستعدون له.
تمركز الجيش في معسكر في شبه الجزيرة التركية في جاليبولي (تركيا) - بشكل أساسي من فيلق كوتيبوف الأول. بالإضافة إلى ذلك ، تمركزت القوات في جزيرة ليمنوس اليونانية ، واليونان ، وكذلك في صربيا وبلغاريا.
بقي مقر القائد العام للقوات المسلحة في القسطنطينية. الأسطول ، الذي أعيد تنظيمه في السرب الروسي ، تم نقله من قبل الفرنسيين إلى التونسية بنزرت (بنزرت ، تونس).
تم بيع الغالبية العظمى من السفن التجارية والمساعدة (أكثر من 100 راية) من قبل البارون لأصحاب القطاع الخاص.
تم وضع الفرق في مخيمات حيث كانوا فقراء.
تم بيع السفن المتبقية للمعادن بعد بضع سنوات ، وكذلك جميع الأسلحة الثقيلة المتبقية.
