بدأ الاستقرار النسبي لجبهة لينينغراد في سبتمبر 1941 ، بناءً على تعليمات القائد الأعلى للجيش الأحمر جي. أقام جوكوف الأحداث التي ضمنت توقف النازيين على أسوار المدينة. كما تم منع إمكانية تدمير مؤسسات المدينة وسفن أسطول البلطيق في حالة استسلام لينينغراد للنازيين. تم إرسال أوامر هذه الأحداث إلى G. K. جوكوف إلى الأرشيف ، والقائد السابق لجبهة لينينغراد ك. طار فوروشيلوف إلى مقر القائد الأعلى في موسكو. كانت القيادة الجديدة لجبهات لينينغراد وفولكوف تبحث عن طرق لتدمير القوة البشرية والمعدات للعدو. على المرء فقط أن يتذكر أن إحدى محطات الرادار الأولى ، التي تم إنشاؤها بمشاركة علماء لينينغراد ، تم تسجيلها وإخطارها في الوقت المناسب في 21 سبتمبر بالغارة النجمية لـ 386 قاذفة نازية على المدينة لتدمير سفن أسطول البلطيق. تم إنقاذ الأسطول ، وفقد النازيون 78 من قاذفاتهم في ثلاثة أيام من الغارات. بعد ثلاثة أشهر ، تمكن علماء لينينغراد من إنشاء مؤشرات دائرية لتقييم الوضع الجوي في مقر الدفاع الجوي الأمامي. الآن لا يحتاج مشغلو الرادار إلى تقدير كثافة الغارات وإحصاء الطائرات النازية في المجال الجوي للمدينة. بدأ ضباط الدفاع الجوي في تنفيذ هذه المهمة. في لينينغراد ، منذ عام 1925 ، كانت الاتصالات السلكية واللاسلكية تعمل. في شقق Leningraders ، عملت مكبرات الصوت ، والتي يمكن من خلالها لسكان المدينة الاستماع إلى البث الإذاعي. كما تم تركيب مكبرات صوت على مباني المدينة. ولكن مع بداية ظهور النازيين ، عملت شبكة راديو المدينة بشكل متقطع بسبب الأضرار. وتعرضت محطة الإذاعة "RV-53" التي تعمل في مدى الموجات الطويلة للدمار نتيجة القصف المدفعي للنازيين. كانت المحطة تقع في منطقة كولبينو ، وفي سبتمبر ، مرت الجبهة بما لا يزيد عن ثلاثمائة متر منها.
قررت قيادة المدينة وقيادة الجبهة استعادة هذه المحطة الإذاعية. وفقًا لأمر المجلس العسكري لجبهة لينينغراد بتاريخ 30 يونيو 1942 ، عُهد بالعمل إلى مصنع كومنترن ومفرزة الاتصالات الترميمية المنفصلة الثامنة عشرة (180 درجة مئوية). كان من الضروري تفكيك وإزالة المعدات المتبقية لمحطة RV-53 بسرعة إلى مكان آمن. تضمنت المفرزة متخصصين من معهد أبحاث Vector ، الذي كان جزءًا من مصنع Komintern. ترأس هذه المجموعة S. V. Spirov ، رئيس مكتب التصميم في معهد البحوث. عمل جنود الكتيبة واختصاصيو معهد البحوث في المحطة المدمرة "RV-53" ليلاً فقط ، متوخيين الحذر من القصف الموجه للفاشيين. نتيجة لذلك ، تمكنا من إخراج جميع المعدات المتبقية في أيدينا. تم نقل السيارات إلى المحطة المدمرة من الخلف لإزالة المعدات فقط ليلاً ، مع استفزاز النازيين بقصفهم حتى لا تسمع ضوضاء محرك السيارة المغادرة مع المعدات. نتيجة للعمل الذي قام به المتخصصون في معهد الأبحاث "Vector" و 180 درجة مئوية ، تم إنشاء محطة إذاعية جديدة. تحت تصرف المجلس العسكري لجبهة لينينغراد ، تم إدراجه على أنه "الكائن 46". كانت المحطة تقع في مبنى معبد بوذي في شارع بريمورسكي ، في 91.
أقيمت الخدمة الأولى في هذا المعبد في 21 فبراير 1913 تكريما للذكرى الـ 300 لسلالة رومانوف ، ومنذ عام 1940 كان المعبد فارغًا ، لذلك تم تخصيصه لتكليف الكائن 46.كان المتخصصون في معهد الأبحاث "Vector" وجنود 180 درجة مئوية حذرين عند تركيب معدات المحطة. وحذر الأمر: "المعبد هو القيمة الفنية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، فمن الضروري ضمان سلامة الهندسة المعمارية للمبنى والديكورات الداخلية لجميع الغرف". تم تنفيذ الأمر. تم تكليف الكائن 46 ليس في 1 سبتمبر 1942 ، ولكن في 28 أغسطس 1942. تم تحقيق ذلك من خلال حل المشكلات الفنية والتنظيمية التالية:
- موقع المحطة في مبنى مكتمل على ضفة النهر ، يمكن استخدام مياهه لتبريد أنابيب راديو قوية ؛
- استخدام معدات التثبيت المفتوحة للشلالات القوية ودائرة الهوائي ؛
- استخدام الوحدات والمعدات الجاهزة المتبقية من محطة الراديو RV-53 ، وكذلك إمكانية استخدام الوحدات الجاهزة الموردة حسب القائمة من مصانع الراديو المتبقية والعاملة في المدينة.
المتخصصون برئاسة S. V. وجدت Spirovs أيضًا حلاً أصليًا لترتيب هوائي المحطة. في زمن السلم ، كان كل شيء يتم وفقًا لتكنولوجيا مجربة: تم بناء سارية معدنية ؛ رفع الهوائي إلى ارتفاع 100 متر. بالنسبة للمدينة المحاصرة ، لم يكن هذا القرار مناسبًا. يمكن أن يكون سارية الراديو هدفًا جيدًا للمدفعية النازية ومعلمًا. لكن بدون هوائي عالي الارتفاع ، لا توجد محطة راديو. تم اقتراح الحل بعد بعض المناقشات: تم تعليق الهوائي من بالون وابل. ضمت قوات الدفاع الجوي في لينينغراد 3 أفواج من بالونات القنابل: هذه 350 بالونًا ، 160 منها مزدوجة. تم تركيب البالونات ، مع مراعاة تجربة الدفاع عن المدينة ، وفقًا للتعليمات: 10 وحدات لمسافة 6-10 كيلومترات من الأمام. كان حساب المتخصصين مبررًا ، ولم يخمن النازيون أن البالونات ، بالإضافة إلى وظيفة وابل ، بدأت تلعب دور نظام الهوائي. نتيجة لذلك ، سمع البلد والعالم صوت لينينغراد. تم استقبال الإشارة بثقة على مسافة تصل إلى 1000 كم خلال النهار وما يصل إلى 2000 كم في الليل. في ألمانيا النازية وفنلندا ، سمعوا الآن لينينغراد ، صوت المذيعين ، بما في ذلك أولغا فيدوروفنا بيرغولتس. وكذلك برامج خاصة باللغتين الألمانية والفنلندية لسكان هذه الدول وجيوشها. كان الفاشيون غاضبين: المدينة تعيش وتحارب وتبث للعالم كله عن العزم على كسر رقبة الوحش الفاشي. مثل هؤلاء الناس لا يمكن هزيمتهم.
كان Leningraders في شوارع مدينتهم يستمعون إلى الراديو.
من أجل إنشاء محطة الموجة الطويلة هذه في لينينغراد المحاصرة ، أعلن قائد جبهة لينينغراد ، ليونيد ألكساندروفيتش غوفوروف ، بأمره المؤرخ في 30 سبتمبر 1942 ، إلى جميع المتخصصين في معهد الأبحاث "Vector" وجنود 180VOS كما تم تقديم الهدايا القيمة لهم. حصل عدد من المتخصصين من معهد الأبحاث "Vector" وجنود 180VOS على أوسمة وميداليات. S. V. Spirov ومدير مصنع Komintern M. Ye. حصل Chervyakov على وسام "النجمة الحمراء". اتخذت حكومة الاتحاد السوفياتي القرار الناجح لإنشاء محطة طويلة الموجة في الاعتبار. قرر مجلس مفوضي الشعب في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، بقرار صادر في 5 أبريل 1943 ، بناء محطة قصيرة الموجة في لينينغراد بتاريخ 1 نوفمبر 1943. تم إدراج المحطة باسم "الكائن 57" ، وتم الانتهاء من المهمة.
في 22 ديسمبر 1942 ، تم وضع ميدالية "الدفاع عن لينينغراد". عاشت المدينة حياة قتالية صعبة لكنها خاصة بها. في عام 1942 ، ولد 12.5 ألف طفل في لينينغراد ، وأقيمت مباراة لكرة القدم بين فرق لينينغراد ، وتم تنظيم العروض في المسارح. تمكن المتخصصون في مصنع "كومنترن" N. قاموا بإدخال أخبار من لينينغراد ، وكثيراً ما تحدث سجناء النازيين مع الألمان ، الذين تم إحضارهم خصيصًا إلى استوديو الراديو. يقرؤون النصوص المعدة. تم ذلك من أجل التمكن من البث بلغة ألمانية بحتة. كان التأثير مذهلاً. كانت البرامج الإذاعية "المسرع" ذات قيمة خاصة للألمان في ألمانيا ، كما اعتبرت الإدارة السياسية للجبهة.أعلن المذيع باللغة الألمانية أن المسرع كان يعد الثواني ، ولكن عندما كان هناك توقف ، كان هذا يعني أن أحد الفاشي قد قُتل على جبهة لينينغراد. في وقت لاحق تم نقل هذا النوع من الإرسال اللاسلكي لقوات بولس إلى ستالينجراد. كتب أحد الضباط الفاشيين إلى ألمانيا: "المسرع يتجمد في الثانية السابعة ، والآن نعلم أن ألمانيًا يموت كل 7 ثوان. لماذا أتينا إلى هنا؟ الروس أكثر غضبا من كلاب الحراسة.
