"أنت كاذب يا نام بوك ، فالجميع يعلم أن الحديد لا يمكن أن يطفو."
/جاك لندن/
أيها الرفاق الأعزاء ، بالتأكيد ، لقد زار العديد منكم صالونات بحرية ، وتسلقوا ممرات تهز غير مريحة إلى أسطح السفن الضخمة. تجولنا حول السطح العلوي ، ونفحص حاويات إطلاق الصواريخ وفروع الرادار المترامية الأطراف وأنظمة رائعة أخرى.
حتى الأشياء البسيطة مثل سمك سلسلة المرساة (كل رابط هو وزن رطل) أو نصف قطر تجتاح براميل المدفعية البحرية (حجم الضواحي "ستمائة جزء") يمكن أن تسبب صدمة وحيرة شديدة في رجل غير مستعد في الشارع.
أبعاد آليات السفينة هي ببساطة ضخمة. لا تحدث مثل هذه الأشياء في الحياة العادية - فنحن نتعرف على وجود هذه الأجسام الحلقية فقط خلال زيارة السفينة في يوم البحرية التالي (يوم النصر ، في أيام صالون سانت بطرسبرغ البحري الدولي ، وما إلى ذلك).
في الواقع ، من وجهة نظر الفرد المأخوذ ، لا توجد سفن صغيرة أو كبيرة. الهندسة البحرية مدهشة في أبعادها - فالوقوف على الرصيف بجوار كورفيت راسي ، يبدو الشخص وكأنه حبة رمل على خلفية صخرة ضخمة. تبدو السفينة "الصغيرة" التي تزن 2500 طن مثل الطراد ، في حين أن الطراد "الحقيقي" له أبعاد خارقة بشكل عام ويبدو وكأنه مدينة عائمة.
سبب هذا التناقض واضح:
تبلغ كتلة عربة السكك الحديدية العادية ذات المحاور الأربعة (عربة الجندول) ، المحملة حتى أسنانها بخام الحديد ، حوالي 90 طنًا. قطعة ضخمة جدا وثقيلة.
في حالة طراد الصواريخ Moskva الذي يزن 11000 طن ، لدينا 11000 طن فقط من الهياكل المعدنية والكابلات والوقود. المكافئ هو 120 عربة سكة حديد بها خام ، مركزة بكثافة في كتلة صخرية واحدة.
مرساة حاملة صواريخ الغواصة pr.941 "Shark"
كيف يمسك الماء بها ؟! برج المخادع من البارجة "نيو جيرسي"
لكن الطراد "موسكفا" ليس هو الحد الأقصى - حاملة الطائرات الأمريكية "نيميتز" يبلغ إجمالي إزاحتها أكثر من 100 ألف طن.
حقًا ، عظيم هو أرخميدس ، الذي يسمح قانونه الخالد لهذه الهياكل بالبقاء واقفة على قدميها!
فرق كبير
على عكس السفن والسفن السطحية التي يمكن رؤيتها في أي ميناء ، فإن عنصر الغواصة في الأسطول يتمتع بدرجة متزايدة من التخفي. يصعب رؤية الغواصات حتى عند دخول القاعدة ، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى الوضع الخاص لأسطول الغواصات الحديث.
التقنيات النووية ، المنطقة الخطرة ، أسرار الدولة ، الأشياء ذات الأهمية الإستراتيجية ؛ المدن المغلقة بنظام جوازات السفر الخاص. كل هذا لا يضيف شعبية إلى "التوابيت الفولاذية" وأطقمها الرائعة. تعشش القوارب النووية بهدوء في خلجان منعزلة في القطب الشمالي أو تختبئ من أعين المتطفلين على ساحل كامتشاتكا البعيدة. لم يسمع أي شيء عن وجود القوارب في وقت السلم. فهي ليست مناسبة للاستعراضات البحرية و "عرض العلم" سيئ السمعة. الشيء الوحيد الذي يمكن أن تفعله هذه السفن السوداء الأنيقة هو القتل.
Baby S-189 على خلفية ميسترال
كيف تبدو "باتون" أو "بايك"؟ ما هو حجم القرش الأسطوري؟ هل صحيح أنه لا يصلح للمحيط؟
من الصعب معرفة هذه المشكلة - لا توجد مساعدات بصرية في هذه النتيجة. غواصات المتحف K-21 (Severomorsk) أو S-189 (سانت بطرسبرغ) أو S-56 (فلاديفوستوك) هي "محركات ديزل" من نصف قرن من الحرب العالمية الثانية * ولا تعطي أي فكرة عن الحجم الحقيقي للحديث غواصات.
من المؤكد أن القارئ سيتعلم الكثير من الرسم التوضيحي التالي:
الأحجام المقارنة للصور الظلية للغواصات الحديثة على مقياس واحد
أسمن "سمكة" طراد غواصة صواريخ ثقيلة من طراز 941 (رمز "أكولا").
يوجد أدناه SSBN الأمريكية من فئة أوهايو.
حتى أقل - "قاتل حاملة الطائرات" تحت الماء للمشروع 949A ، ما يسمى. "باتون" (كان لهذا المشروع أن المتوفى "كورسك").
في الزاوية اليسرى السفلية تتربص غواصة نووية روسية متعددة الأغراض من المشروع 971 (رمز "Shchuka-B")
وأصغر القوارب الموضحة في الرسم التوضيحي هو الغواصة الألمانية الحديثة التي تعمل بالديزل والكهرباء "Type 212".
بالطبع ، المصلحة العامة الكبرى مرتبطة بـ "القرش" (وهو أيضًا "تايفون" حسب تصنيف الناتو). القارب يدهش الخيال حقًا: طول الهيكل 173 مترًا ، والارتفاع من أسفل إلى سطح غرفة القيادة يساوي مبنى مكونًا من 9 طوابق!
إزاحة السطح - 23000 طن ؛ تحت الماء - 48000 طن. تشير الأرقام بوضوح إلى احتياطي طفو هائل - يتم ضخ أكثر من 20 ألف طن من المياه في خزانات الصابورة في القارب لغمر أكولا في خزانات الصابورة. نتيجة لذلك ، حصل "القرش" على لقب مضحك "حامل المياه" في البحرية.
على الرغم من كل اللاعقلانية الظاهرة لهذا القرار (لماذا تمتلك الغواصة احتياطيًا كبيرًا من الطفو ؟؟) ، فإن "حامل الماء" له خصائصه الخاصة بل ومزاياه: عندما يكون مسودة الوحش الوحشي على السطح أكبر قليلاً من أن الغواصات "العادية" - حوالي 11 مترا. يتيح لك ذلك الدخول إلى أي قاعدة منزلية ، دون المخاطرة بالجنوح ، واستخدام البنية التحتية المتاحة بالكامل لخدمة الغواصة النووية. بالإضافة إلى ذلك ، يحول احتياطي الطفو الضخم أكولا إلى كاسحة جليد قوية. عند النفخ في الصهاريج ، فإن القارب ، وفقًا لقانون أرخميدس ، "يندفع" إلى أعلى بقوة لدرجة أن طبقة جليد القطب الشمالي التي يبلغ ارتفاعها مترين ، والتي تكون قوية مثل الحجر ، لن توقفه. بفضل هذا الظرف ، يمكن لـ "أسماك القرش" القيام بواجب قتالي في أعلى خطوط العرض ، حتى مناطق القطب الشمالي.
لكن حتى على السطح يفاجئ "القرش" بأبعاده. و إلا كيف؟ - أكبر قارب في تاريخ العالم!
يمكنك الاستمتاع بأنواع أسماك القرش لفترة طويلة:
"Shark" وواحد من SSBNs من عائلة 677
القارب ضخم ، لا يوجد شيء آخر يمكن إضافته هنا.
مشروع SSBN الحديث 955 "Borey" على خلفية سمكة عملاقة
السبب بسيط: تم إخفاء غواصتين تحت الهيكل الخفيف المبسط: "القرش" مصنوع وفقًا لمخطط "كاتاماران" بهيكلان متينان مصنوعان من سبائك التيتانيوم. 19 مقصورة معزولة ، محطة طاقة مزدوجة (كل هيكل قوي يحتوي على وحدة توليد بخار نووي مستقلة OK-650 بسعة حرارية 190 ميجاوات) ، بالإضافة إلى كبسولتي إنقاذ منبثقة مصممة للطاقم بأكمله …
وغني عن القول - فيما يتعلق بقابلية البقاء على قيد الحياة ، والسلامة والراحة في إقامة الموظفين ، فإن هذا "هيلتون" العائم كان خارج المنافسة.
تحميل "أم كوزكة" 90 طنا
في المجموع ، تتكون ذخيرة القارب من 20 صاروخًا من طراز R-39 يعمل بالوقود الصلب.
أوهايو
لا يقل غرابة مقارنة حاملة صواريخ الغواصة الأمريكية "أوهايو" ومشروع TRPKSN المحلي "شارك" - اتضح فجأة أن أبعادهما متطابقة (طول 171 مترًا ، مشروع 11 مترًا) … بينما يختلف الإزاحة بشكل كبير ! كيف ذلك؟
لا يوجد سر هنا - يبلغ عرض "أوهايو" ضعف عرض الوحش السوفيتي - 23 مقابل 13 مترًا. ومع ذلك ، سيكون من غير العدل تسمية أوهايو بقارب صغير - 16700 طن من الهياكل والمواد الفولاذية تلهم الاحترام. إزاحة غواصة أوهايو أكبر - 18700 طن.
قاتل حاملة الطائرات
وحش آخر تحت الماء ، تجاوز إزاحته إنجازات "أوهايو" (في / وفوق الماء - 14700 ، تحت الماء - 24000 طن).
أحد أقوى وأكمل قوارب الحرب الباردة. 24 صاروخ كروز أسرع من الصوت بوزن إطلاق 7 أطنان ؛ ثمانية أنابيب طوربيد تسع حجرات معزولة. مدى عمق العمل يزيد عن 500 متر. سرعة الغمر أكثر من 30 عقدة.
من أجل تسريع "الهراوة" إلى مثل هذه السرعات ، تم استخدام محطة طاقة من مفاعلين على متن القارب - ليلا ونهارا ، تحترق مجموعات اليورانيوم في مفاعلين OK-650 بنيران سوداء مروعة. إن إجمالي الطاقة المنبعثة من 380 ميغاواط كافية لتزويد المدينة بالكهرباء لـ 100،000 نسمة.
"باتون" وسمك القرش
اثنان "رغيفين"
لكن ما مدى تبرير بناء مثل هذه الوحوش لحل المشكلات التكتيكية؟ وبحسب أسطورة واسعة الانتشار ، فإن تكلفة كل من القوارب الـ 11 المبنية وصلت إلى نصف تكلفة الطراد الحامل للطائرات "الأدميرال كوزنتسوف"! في الوقت نفسه ، ركز "الهراوة" على حل المهام التكتيكية البحتة - إبادة AUG ، والقوافل ، وتعطيل اتصالات العدو …
لقد أظهر الوقت أن الغواصات النووية متعددة الأغراض هي الأكثر فعالية لمثل هذه العمليات ، على سبيل المثال -
بايك- ب
سلسلة من الغواصات السوفيتية متعددة الأغراض تعمل بالطاقة النووية من الجيل الثالث. أقوى سلاح تحت الماء قبل ظهور الغواصة الأمريكية من فئة سي وولف.
لكنك لا تعتقد أن Pike-B صغير جدًا ورقيق. الحجم هو قيمة نسبية. يكفي القول أن الفتات لا تناسب ملعب كرة القدم. القارب ضخم. إزاحة السطح - 8100 ، تحت الماء - 12800 طن (في التعديلات الأخيرة زادت بمقدار 1000 طن أخرى).
هذه المرة ، استخدم المصممون مفاعلًا واحدًا OK-650 ، وتوربينًا واحدًا ، وعمودًا واحدًا ، ومروحة واحدة. ظلت الديناميكيات الممتازة عند مستوى 949 "عصا". ظهر مجمع السونار الحديث ومجموعة فاخرة من الأسلحة: طوربيدات أعماق البحار وطوربيدات صاروخ موجه ، صواريخ كروز "جرانات" (في المستقبل - "كاليبر") ، صاروخ طوربيدات "شكفال" ، بلور "شلال" ، طوربيدات سميكة 65- 76 ، مناجم … في الوقت نفسه ، يتم تشغيل السفينة الضخمة بواسطة طاقم مكون من 73 شخصًا فقط.
لماذا أقول "كل شيء"؟ مجرد مثال: طاقم مكون من 130 شخصًا مطلوب لتحليق الغواصة الأمريكية الحديثة التناظرية من بايك - قاتل الغواصة من طراز لوس أنجلوس غير المسبوق! في الوقت نفسه ، فإن الأمريكي ، كالعادة ، مشبع إلى أقصى حد بالإلكترونيات اللاسلكية وأنظمة التشغيل الآلي ، وحجمه أقل بنسبة 25٪ (الإزاحة - 6000/7000 طن).
بالمناسبة ، سؤال مثير للاهتمام: لماذا تكون القوارب الأمريكية دائمًا أصغر حجمًا؟ هل هو حقا خطأ "الدوائر الدقيقة السوفيتية - أكبر الدوائر الدقيقة في العالم" ؟!
ستبدو الإجابة تافهة - القوارب الأمريكية لها تصميم أحادي الهيكل ، ونتيجة لذلك ، يكون لها هامش طفو أصغر. هذا هو السبب في أن "لوس أنجلوس" و "فيرجينيا" لديهما القليل من الاختلاف في قيم الإزاحة السطحية وتحت الماء.
ما هو الفرق بين القوارب أحادية الهيكل والمزدوجة الهيكل؟ في الحالة الأولى ، توجد خزانات الصابورة داخل جسم واحد قوي. يأخذ هذا الترتيب جزءًا من الحجم الداخلي ، وبمعنى ما ، يؤثر سلبًا على بقاء الغواصة. وبالطبع ، تمتلك الغواصات النووية ذات الهيكل الواحد احتياطي طفو أصغر بكثير. في الوقت نفسه ، يجعل القارب صغيرًا (صغيرًا مثل الغواصة النووية الحديثة) وأكثر هدوءًا.
يتم بناء القوارب المحلية ، تقليديًا ، على مخطط ثنائي البدن. تتم إزالة جميع خزانات الصابورة ومعدات المياه العميقة الملحقة (الكابلات ، والهوائيات ، التي يتم سحبها بواسطة GAS) من الهيكل القوي. يحتوي الهيكل القوي أيضًا على أضلاع من الخارج ، مما يوفر مساحة داخلية قيمة. من الأعلى ، كل هذا مغطى بـ "قشرة" خفيفة.
المزايا: توفير مساحة خالية داخل الصندوق القوي ، مما يتيح لك تنفيذ حلول تخطيط خاصة. عدد أكبر من الأنظمة والأسلحة على متن القارب ، وزيادة عدم القابلية للغرق والقدرة على البقاء (انخفاض إضافي في حالة الانفجارات القريبة ، وما إلى ذلك).
منشأة لتخزين النفايات النووية في خليج صيدا (شبه جزيرة كولا)
يمكن رؤية العشرات من مقصورات مفاعل الغواصة. "الحلقات" القبيحة ليست أكثر من تقوية أضلاع جسم صلب (الجسم الخفيف قد أزيل سابقًا)
كما توجد عيوب في هذا المخطط ولا يمكن الهروب منها: الأبعاد الكبيرة ومساحة الأسطح المبللة.والنتيجة المباشرة هي أن صوت القارب أعلى. وإذا كان هناك رنين بين جسم متين وخفيف الوزن …
لا تخدع نفسك عندما تسمع عن "احتياطي المساحة الحرة" أعلاه. داخل مقصورات "بايك" الروسية ، كما كان من قبل ، من المستحيل قيادة الدراجات البخارية ولعب الجولف - تم إنفاق الاحتياطي بأكمله على تركيب العديد من الحواجز المختومة. يتراوح عدد المقصورات الصالحة للسكن على القوارب الروسية عادة من 7 إلى 9 وحدات. تم الوصول إلى الحد الأقصى في "أسماك القرش" الأسطورية - ما يصل إلى 19 مقصورة ، باستثناء الوحدات التكنولوجية المختومة في فضاء الهيكل الخفيف.
للمقارنة ، يتم تقسيم الهيكل المتين للوس أنجلوس الأمريكية بواسطة حواجز مختومة إلى ثلاث حجرات فقط: مركزية ، ومفاعل ، وتوربينات (بالطبع ، دون احتساب نظام الأسطح المعزولة). عادة ما يركز الأمريكيون على الجودة العالية لبناء الهيكل ، وموثوقية المعدات والموظفين المؤهلين في أطقم الغواصات.
هذه هي الاختلافات الرئيسية بين مدارس الغواصات على جوانب مختلفة من المحيط. والقوارب لا تزال ضخمة.
سمكة ضخمة. الغواصة النووية الأمريكية متعددة الأغراض "سي وولف"
مقارنة أخرى بنفس المقياس. اتضح أن "Shark" ليست كبيرة جدًا مقارنة بحاملة الطائرات التي تعمل بالطاقة النووية من نوع "Nimitz" أو TAVKR "Admiral Kuznetsov" - أبعاد السفن الحاملة للطائرات خارقة تمامًا. انتصار التكنولوجيا على الحس السليم
سمكة صغيرة على اليسار - غواصة تعمل بالديزل والكهرباء "Varshavyanka"
نقل مقصورات المفاعل المقطوع للغواصات النووية
أحدث غواصة نووية روسية متعددة الأغراض K-329 "Severodvinsk" (من المقرر القبول في البحرية لعام 2013).
في الخلفية ، يمكن رؤية اثنين من أسماك القرش يخضعان للتخلص.
