قرر مكتب التصميم المركزي للهندسة البحرية (CDB MT) في روبن الاحتفال بكفاءة بيوم الغواصة (الذي يُحتفل به تقليديًا في 19 مارس) - أثار الإعلان عن بدء العمل على إنشاء قوارب من الجيل الخامس مشاعر طيبة من كل شخص. ليس غير مبال بالبحرية الروسية … التقدم والمضي قدما دائما للأفضل. لكن بعض Moremans لاحظوا بشكل معقول أنه قبل أن يخطو على سطح السفينة المطلية حديثًا لسفينة تعمل بالطاقة النووية من الجيل الخامس ، فإنه يود أن يمشي قليلاً في البحار على غواصات من الجيل الرابع.
تكمن المشكلة في أن البحرية الروسية لديها غواصة واحدة فقط من الجيل الرابع - K-535 المعروفة "Yuri Dolgoruky" ، حاملة صواريخ الغواصة الاستراتيجية الرائدة في المشروع 955 (رمز "Borey").
تم إدراج K-535 رسميًا في قوائم سفن الأسطول الشمالي منذ شهرين فقط - في 10 يناير 2013. في الوقت الحالي ، يتم اختبار السفينة التي تعمل بالطاقة النووية ، ويستعد الطاقم للخروج في أول دورية قتالية ، والتي ، وفقًا للخطة ، يجب أن تتم في عام 2014.
للوهلة الأولى ، مع وجود مثل هذا "الأساس" العميق والثري لغواصات الجيل الرابع ، من التجديف تقديم أي وعود بشأن الجيل التالي من التكنولوجيا. ومع ذلك ، أول الأشياء أولاً …
عادة ما ينقسم تاريخ أسطول الغواصات النووية إلى أربعة عصور.، كل منها يعكس نقطة تحول في وجهات نظر النظريات العسكرية ، واستخدام وفعالية الأسلحة ، ونتائج التقدم العلمي والتكنولوجي وظهور تقنيات جديدة - ونتيجة لذلك ، زيادة جذرية في القدرات القتالية لل السفن التي تعمل بالطاقة النووية.
كانت الغواصات النووية من الجيل الأول ، على الرغم من قدراتها الرائعة للغاية مقارنة بـ "محركات الديزل" ، من نواح كثيرة تقنية تجريبية - غير مريحة وخطيرة للغاية لتشغيل السفن ذات التصميم والتسلح غير الكاملين. الأسطوري "Nautilus" ، السوفيتي المولود الأول K-3 "Leninsky Komsomol" ، K-19 الشرير - ها هم ممثلو الجيل الأول من atomarins.
تراكم الخبرة في تشغيل محطات الطاقة النووية ، والتقدم العلمي والصناعي الكبير في بناء السفن ، والإلكترونيات ، والهندسة الدقيقة - كل هذا أدى في النهاية إلى ظهور الجيل الثاني من الغواصة النووية. زادت سرعات العمل والأعماق بشكل ملحوظ ، تلقت الغواصات أنظمة سونار جديدة ، مما زاد بشكل جذري من إمكانيات مراقبة الفضاء المحيط.
تميز الجيل الثالث من الغواصات النووية بزيادة التوحيد القياسي للأنظمة وتوحيدها: طورت الصناعة السوفيتية محطة طاقة واحدة لجميع مشاريع الغواصات النووية المستقبلية بناءً على مفاعل OK-650 ، وتحول الأمريكيون أخيرًا إلى بناء واسع النطاق فقط. مشروعين: غواصة استراتيجية ومتعددة الأغراض. لقد زاد حجم Atomarins بشكل كبير ، ووصل الإزاحة تحت الماء لـ "Shark" الأسطورية - حاملة الصواريخ الاستراتيجية لمشروع 941 إلى 50000 طن!
"قاتل حاملات الطائرات" K-141 "Kursk" ، الغواصات الإستراتيجية للمشروع 667BDRM ، الأمريكية "لوس أنجلوس" و "أوهايو" ، "ترافالغار" البريطانية و "فانجارد" - لا تزال غواصات الجيل الثالث تشكل أساس أسطول الغواصات لجميع البلدان المتقدمة في العالم.
وتجدر الإشارة إلى أنه بسبب الاختلاف في وجهات النظر حول استخدام البحرية ، وكذلك بسبب الخصائص الوطنية للمجمع الصناعي العسكري و "الانتشار" الشديد في الوقت المناسب ، تختلف غواصات "الجيل" الواحد اختلافًا كبيرًا. من بعضهما البعض. في بعض الأحيان يكون من الصعب تحديد ما إذا كانت الذرة تنتمي إلى "جيل" معين ، فلكل مشروع خصائصه الفردية ومزايا وعيوب مهمة.
على سبيل المثال ، حقق الأمريكيون نجاحًا هائلاً في مجال أمان محطات الطاقة النووية. سلامة المفاعل هي السمة المميزة للبحرية الأمريكية. وكانت السمة المميزة لأسطول الغواصات السوفييتية هي الغواصات النووية المسلحة بصواريخ كروز - فئة محددة من الغواصات التي ليس لها نظائر في الخارج عمليًا. مثال آخر: لم ينجح أحد في العالم في صنع أي شيء مثل "الطوربيد الطويل" السوفيتي - وهو ذخيرة فائقة من عيار 650 ملم ويصل مداها إلى أقل من 100 كيلومتر. السرعة في وضع الهجوم - 70 عقدة (130 كم / ساعة) - حملت كل غواصة نووية سوفيتية من الجيل الثالث 8-12 من هذه "الهدايا" ، نصفها مجهز بـ SBS. استطاعوا إيقاف أي مجموعة حاملة من خلال توجيههم إلى مروحة من مسافة آمنة. طوربيد الصاروخ البغيض "شكفال" هو مجرد جرو مقارنة بقوة "الطوربيد الطويل" (الفهرس 65-76). إن مجرد وجود مثل هذه الأسلحة على متن الطائرة أدى إلى رفع أسطول الغواصات المحلي إلى مستوى جديد.
إلى أي جيل تنتمي آخر غواصة نووية في القرن العشرين - السفينة المذهلة Seawulf (ذئب البحر)؟ تم إنشاء Seawulf ، الذي تم إنشاؤه في مطلع الأجيال الرابعة ، بشكل موضوعي ، ويتفوق على أي من غواصات الجيل الرابع الحالية ، وفي عدد من المعايير يفي بمتطلبات الجيل الخامس من الغواصات التي تعمل بالطاقة النووية.
من الواضح أن الخلاف حول "أجيال" الغواصات لا يمكن إجراؤه في صيغ مجردة: "تقليل الضوضاء" ، "أتمتة أنظمة التحكم" ، "زيادة سلامة المفاعلات". يتم تحديد القدرات القتالية للقوارب بالكامل من خلال حقائق محددة تتعلق بخصائص تصميمها وتكتيكات استخدامها.
لذا ، الجيل الرابع من الغواصات. مجرد حقائق وميزات رئيسية.
"Seawulf" الغواصة الأولى من الجيل الرابع:
- سرعة "تكتيكية" عالية - ليس سراً أن السرعة تحت الماء للقارب الحديث لا يتم تحديدها من خلال قوة محطة الطاقة وخطوط الهيكل ، ولكن من خلال الوسائل المائية الصوتية: عند السرعة العالية ، ضوضاء القادم يجعل الماء من المستحيل توجيه القارب في الفضاء. تمكن منشئو "Seawulf" بمساعدة الآلاف من الهيدروفونات والسونارات وأجهزة الاستشعار لجمع المعلومات حول الفضاء المحيط من تحقيق جودة مقبولة إلى حد ما للمعلومات التي تم تلقيها بسرعة تصل إلى 25 عقدة (للمقارنة: قوارب عادية من الجيل الثالث "يتوقف" بشكل ميؤوس منه عند تسارعه بأكثر من 20 عقدة).
- "Seawulf" هو قاتل حقيقي تحت الماء ، مسلحة بسلاح مع "كاتم الصوت": يتم إطلاق محركات طوربيداتها مباشرة في أنابيب الطوربيد وتغادر الطوربيدات بشكل مستقل هيكل القارب - على عكس جميع الغواصات الأخرى التي تستخدم مضغوطة نفخ الهواء (صوت مرتفع للغاية ، غير مقنع ، مقنع لا لبس فيه لأخصائيي الصوت للعدو بنوايا الغواصة).
- مزيج ممتاز من سرعات وأعماق العمل: أقصى سرعة تحت الماء - 35 عقدة ، أقصى عمق غمر - 600 متر.
- مثبطات ضوضاء نشطة ، أسلحة "خيالية" ، حمولة ذخيرة ضخمة (ما يصل إلى 50 طوربيدًا ، ألغامًا وصواريخ كروز) - تم إنشاء "Seawulf" خصيصًا للصيد بالرمح على القوارب السوفيتية الواعدة. للأسف ، لم تظهر الغواصات السوفيتية الواعدة ، ولم يكن أحد بحاجة إلى "البطل الخارق" مقابل 3 مليارات دولار. أتقن الأمريكيون بناء ثلاث سفن فقط من هذا النوع (بنيت في الفترة من 1989 إلى 2005) ، والتي ظلت "الأفيال البيضاء" للبحرية الأمريكية.
المثال التالي اللافت للنظر هو أربع غواصات من فئة أوهايو (الفيلق الرئيسي والثاني والثالث والرابع) … كانت أربع غواصات صواريخ استراتيجية خارج نطاق معاهدة الحد من الأسلحة الاستراتيجية وكان لا بد من التخلص منها. ومع ذلك ، بدلاً من التخريد ، اختارت البحرية الأمريكية تحديث وتحويل فائض أوهايو إلى حاملات صواريخ كروز التكتيكية. من الناحية الرسمية ، لم يكن قاربًا من الجيل الرابع ، ولكن بعد أن كان على متن 154 توماهوك ، فإن القوة التدميرية لأوهايو تتجاوز بكثير متطلبات غواصات الجيل الرابع. "Tomahawks" ، غرفتا غرفة معادلة الضغط للسباحين القتاليين (بدلاً من صوامع الصواريخ 23 و 24) ، ضوضاء منخفضة ومجموعة من أسلحة الطوربيد - المحولة "أوهايو" تتوافق بشكل مثالي مع الظروف الحديثة: وسيلة متعددة الوظائف وغير معرضة للخطر لشن الحروب المحلية. ما هو جيل هذه الغواصات؟
عندما انتهى تاريخ مشروع "سي وولف" ، بدأ التاريخ مشروع "فرجينيا" - للوهلة الأولى ، تبدو الغواصة متعددة الأغراض من طراز فرجينيا باهتة على خلفية "ذئب البحر" الأسطوري. لكن الانطباع الأول مخادع - "فيرجينيا" قارب مختلف تمامًا ، تم إنشاؤه لمهام مختلفة تمامًا. ومن هنا جاء الاختلاف الهائل في الأداء. حتى الآن ، هناك تسع غواصات من هذا النوع في الخدمة ، وخمس غواصات أخرى بدرجات متفاوتة من الاستعداد. في المجموع ، يخطط الأمريكيون لبناء ما يصل إلى 30 فيرجينيا.
من الواضح أن البحرية الأمريكية تضع فيرجينيا كقوارب من الجيل الرابع ، ولديها عدد من الحجج:
- لأول مرة في الممارسة العالمية ، تم استخدام مفاعل نووي "يمكن التخلص منه" S9G في الغواصة ، والذي لا يتطلب إعادة الشحن خلال دورة حياة الغواصة البالغة 30 عامًا - من البناء إلى التخلص ؛
- تصميم معياري ، ونظام من الأسطح المعزولة والوحدات القتالية ، وجميع المعدات داخل القارب موحدة لمجموعات 19 و 24 بوصة - لتسهيل إصلاح وتحديث السفينة ؛
- صاري تلسكوبي متعدد الوظائف مزود بكاميرات فيديو ، وتصوير حراري ، وجهاز تحديد المدى بالليزر. يتم بث كل ما يحدث على السطح على شاشات في المركز المركزي ؛
- أجهزة آلية بدون طيار لكشف الألغام وأداء مهام خاصة في عمود الماء ؛
- نظام سلاح متعدد الوظائف: أنابيب طوربيد ، و 12 صومعة عمودية لإطلاق صواريخ كروز ، وغرفة معادلة ضغط تتسع لـ 9 سباحين قتاليين ، بالإضافة إلى مستوى منخفض من الضوضاء الداخلية تحول القارب إلى عدو مميت. تتمثل إحدى المهام ذات الأولوية لفيرجينيا في تنفيذ عمليات في المنطقة الساحلية: المراقبة السرية ، والاستطلاع الإلكتروني ، وهبوط مجموعات التخريب ، وإطلاق الأهداف الساحلية بصواريخ كروز ، ومهام البحث والإنقاذ.
إذا تم بناء فيرجينيا في روسيا ، فسيتم تسجيلها على الفور في قوارب الجيل السادس. وهذه ليست مزحة بأي حال من الأحوال - منزلية سفينة تعمل بالطاقة النووية من المشروع 955 ("Borey") المعادل لـ "الجيل الرابع" لايحتوي على أي من الأجهزة المذكورة أعلاه. لا شك أن Borey تختلف اختلافًا كبيرًا عن جميع سابقاتها - بفضل الأبعاد المتواضعة لـ R-30 Bulava SLBM ، كان من الممكن التخلص من "الحدبة" على جسم الغواصة ؛ Amphora-B-055 "، والجمع بين جميع أجهزة السونار وسائل القارب. وفقًا لممثلي مكتب Rubin المركزي للتصميم في MT ، فإن صوتيات Borey تتفوق على تلك الموجودة في الغواصة النووية الأمريكية Virginia ، وهي شركة رائدة في هذا المجال.
بالكلمات ، اتضح أنه رائع. ومع ذلك ، لا تنس أن Borei قد تم بناؤها مرتين - أثناء بنائها ، يتم استخدام أقسام جاهزة من غواصات الجيل الثالث غير المكتملة من مشاريع 971 "Shchuka-B" و "قاتلة حاملات الطائرات" من المشروع 949A. بمعنى ما ، غواصات مشروع Borey غير موجودة - فهذه عدة سفن تعمل بالطاقة النووية بتصميم مختلف ، تحمل من 16 إلى 20 صاروخًا تحت الماء (وفي البداية ، تم تصميم القوارب لـ 12 صاروخًا من طراز Bark).
بالطبع ، هذا لا يعني أن بوري نسخة من غواصات الجيل الثالث. ولكن بالنظر إلى نفس التصميم لمعظم الحالات ، فمن الواضح أنه لا يستحق انتظار أي تغييرات جذرية مقارنة بالمشروعين 971 و 949A. مثال آخر: في الغواصات المحلية من الجيل الرابع ، يتم استخدام محطات الطاقة القائمة على مفاعل OK-650 ، موحّدة بالكامل تقريبًا مع محطة توليد الطاقة لغواصات الجيل الثالث - لم تحدث أي تغييرات في هذا المجال المهم أيضًا.
K-535 "Yuri Dolgoruky" هو قارب بكل ما هو ضروري ، طرادات صواريخ الغواصات الإستراتيجية هي أحد المكونات الرئيسية لـ "الثالوث النووي". SSBN الحديث هو سلاح محدد. المهمة الوحيدة هي الذهاب دوريًا في دوريات قتالية ، وبعد الموعد المحدد ، العودة إلى قاعدتهم الأصلية. بدون حوادث ومشاكل فنية. ليس المطلوب منها أكثر. سمح ظهور الصواريخ الباليستية تحت الماء بمدى إطلاق يبلغ حوالي 10 آلاف كيلومتر لمركبات SSBN الحديثة بعدم مغادرة مياهها الإقليمية والقيام بدوريات حيث يتم تقليل وجود "عدو محتمل" - القطب الشمالي والبحار القطبية … إذا لزم الأمر ، يمكن للقارب إطلاق النار مباشرة من الرصيف في Gadzhievo.
يعتبر Borey البسيط والرخيص نسبيًا المزود بأنظمة داخلية محدثة ومفاعل OK-650 الذي أثبت كفاءته هو الأنسب لهذا المفهوم.
الوضع مع الممثلين الآخرين لأسطول الغواصات المحلي أكثر إثارة للاهتمام - غواصات نووية متعددة الأغراض بصواريخ كروز من المشروع 885 (رمز "الرماد") … أحدث نوع من الغواصات الروسية ، بلا شك ، يناسب معايير الجيل الرابع. وهي قادرة على استبدال الغواصات متعددة الأغراض Schuka-B ومشروع 959A Antey.
- عن طريق القياس مع القوارب الأمريكية ، تم تركيب هوائي كروي عملاق للمجمع الصوتي المائي على ياسين ، والذي يحتل القوس الكامل للقارب ،
- 10 أنابيب طوربيد تقع في منتصف القارب ، عموديًا على المحور الطولي ؛
- 8 مستودعات صواريخ SM-346 ، مع 32 ذخيرة لصواريخ كروز من مجمع "كاليبر" أو P-800 "أونيكس" ؛
- محرك كهربائي للحركة منخفضة السرعة (وضع التسلل) ؛
- نظام القياس عن بعد للمراقبة MTK-115-2 (يسمح بالمراقبة البصرية على أعماق تصل إلى 50 م) ؛
- على الغواصة ياسين ، مثل الغواصة النووية من طراز فرجينيا ، بدلاً من المنظار التقليدي ، يتم تثبيت صواري غير قابلة للاختراق مزودة بكاميرات فيديو ، يتم تغذية البيانات منها إلى شاشات المركز المركزي عبر كابل الألياف الضوئية.
ومع ذلك ، سيكون من الخطأ مقارنة "الرماد" مباشرة مع "فيرجينيا": تم تصميم هذه القوارب لحل مشاكل مختلفة. الغواصة الروسية أكبر بكثير ، مع التركيز الرئيسي على العمليات في المحيط المفتوح. ستصبح السفينة القوية متعددة الاستخدامات واحدة من أفضل القوارب في فئتها.
العقبة الوحيدة هي أنه لم يتم قبول "آش" واحد من قبل البحرية الروسية. هذا على الرغم من حقيقة أن القارب الرئيسي للمشروع ، K-329 Severodvinsk ، كان قيد الإنشاء منذ عام 1993 ويخضع لتجارب بحرية منذ عام 2011. للأسف ، تأخر توقيع شهادة القبول - يتطلب التصميم المعقد للغاية الكثير من الوقت والجهد لضبط جميع أنظمة الغواصة.
استنتاج
أما بالنسبة للبيان الصاخب "لما قبل العطلة" الصادر عن مكتب التصميم المركزي لـ MT "روبن" حول بداية إنشاء غواصات من الجيل الخامس ، فقد شوه الصحفيون المعلومات إلى حد ما - قال البيان حول بدء العمل في تشكيل ظهور غواصات من الجيل الخامس ، لن يبدأ بناؤها قبل عام 2030. ولم يتضح بعد أي نوع من السفن سيكونون وما هي مهامهم. ومع ذلك ، فقد فكرت شركات بناء السفن الروسية بالفعل في هذا الموضوع ، وفي المستقبل ، مستعدون لإنشاء غواصات جديدة. موقف صحيح تمامًا مع التركيز على المستقبل.
ومع ذلك ، فإن الأخبار المتعلقة ببداية إنشاء غواصات من الجيل الخامس تحظى بأهمية كبيرة - والأهم من ذلك بكثير ألا "يحوم صانعو السفن في الغيوم" حول خططهم لعام 2030 ، ولكنهم ينقلون بسرعة الغواصات شبه المنتهية الغواصة النووية K-329 "Severodvinsk" إلى الأسطول وبناء نظيرتها "Kazan" على المشروع المحدث 08851 "Ash-M". وإلا فلا جدوى من الحديث عن الجيل الخامس.
