في السنوات الأخيرة ، على خلفية معدلات الصدمة للنمو الاقتصادي في جمهورية الصين الشعبية ، تم تحديث القوات المسلحة. على مدى السنوات العشر الماضية ، تضاعفت الميزانية العسكرية لجمهورية الصين الشعبية بالدولار وبلغت 216 مليار دولار وفقًا لمعهد ستوكهولم لأبحاث السلام في عام 2014. للمقارنة: بلغ الإنفاق الدفاعي للولايات المتحدة 610 مليار دولار ، وروسيا - 84.5 مليار دولار.
جنبا إلى جنب مع القوات النووية الاستراتيجية والقوات البرية والطيران ، تتطور البحرية بنشاط أيضًا. منذ التسعينيات ، تم تجديد سلاح البحرية لجيش التحرير الشعبي الصيني بنشاط من خلال شراء سفن حربية من روسيا. لكن في السنوات القليلة الماضية ، أصبحت هذه الممارسة شيئًا من الماضي. في جمهورية الصين الشعبية ، يتم تسليم العديد من السفن الحربية الكبيرة من بنائها إلى البحرية كل عام ، بما في ذلك الغواصات التي تعمل بالديزل والنووية والفرقاطات والمدمرات بأسلحة الصواريخ الموجهة.
مع الأخذ في الاعتبار الخبرة الأجنبية ، المطورة والمبنية بشكل متسلسل في الشركات الصينية: قوارب الصواريخ ، والفرقاطات ، والمدمرات ، وسفن الإنزال الكبيرة. في الوقت نفسه ، تعتقد الصين أن "كل الوسائل جيدة" في تعزيز القدرة الدفاعية للبلاد. عند تصميم السفن الحربية ، لا يحتقر الصينيون الأفكار والحلول التقنية التي تم الحصول عليها بمساعدة "التجسس التقني". تعد المدمرات الحديثة والطرادات وسفن الإنزال الكبيرة التي تم بناؤها مؤخرًا في جمهورية الصين الشعبية مزيجًا غريبًا من التكنولوجيا السوفيتية والغربية بنكهة صينية وطنية.
تبتعد الصين الآن عن ممارستها السابقة المتمثلة في شراء السفن الحربية في الخارج ، مفضلة إنفاق الموارد المالية وخلق فرص العمل محليًا ، وتوفير الطلبات لأحواض بناء السفن الخاصة بها. في السنوات الأخيرة ، في روسيا ، لم يشتر الصينيون سفنًا حربية كاملة ، ولكن فقط بعض الوحدات والمعدات والأسلحة. هذه هي بشكل أساسي أنظمة حديثة مضادة للسفن ومضادة للطائرات. في الوقت نفسه ، تعمل جمهورية الصين الشعبية بنشاط على تطوير نظائرها الخاصة. على عكس السنوات السابقة ، هذه ليست نسخ "صينية" ، لكنها في الغالب تطورات أصلية أنشأتها العديد من معاهد البحوث الصينية.
في اتجاه المحيط الهادئ ، لا يمكن لأسطول جيش التحرير الشعبي الصيني من أساطيل القوى الإقليمية التنافس إلا مع السفن الحربية التابعة لقوات الدفاع الذاتي البحرية اليابانية. لكن من الصعب تخيل أن القيادة اليابانية ستقرر تفاقم العلاقات مع جمهورية الصين الشعبية دون دعم وموافقة الولايات المتحدة. وبالتالي ، فإن العدو المحتمل الرئيسي لا يزال هو الأسطول العملياتي السابع للبحرية الأمريكية. يقع مقر قائد الأسطول الأمريكي السابع في قاعدة يوكوسوكا البحرية (اليابان).
يحتوي الأسطول السابع على الأقل على حاملة طائرات تعمل بالطاقة النووية من فئة Nimitz وعشرة طرادات ومدمرات من فئة Ticonderoga و Arleigh Burke من فئة URO على أساس دائم. تتضمن مجموعة حاملة الطائرات الضاربة عادةً العديد من الغواصات النووية متعددة الأغراض. تحمل طرادات الصواريخ والمدمرات والغواصات النووية الأمريكية ، من بين أسلحة أخرى ، صواريخ كروز BGM-109 Tomahawk مع مدى إطلاق في تعديل Tomahawk Block IV الذي يصل إلى 1600 كيلومتر. تحمل حاملة الطائرات من طراز Nimitz 48 قاذفة مقاتلة من طراز F / A-18 Hornet و Super Hornet.
على مدار العشرين عامًا الماضية ، تطورت البحرية الصينية من أسطول شحن ساحلي ، كانت مهمته الرئيسية هي الدفاع عن الساحل ، إلى أسطول محيطي كامل.الهدف الحالي لبحرية جيش التحرير الشعبي هو بناء محيط دفاعي وثيق تبنيه الصين على طول ساحلها. يطلق عليه في الصين "سلسلة الجزر الأولى". وهي تشمل جنوب الصين وشرق الصين والبحار الصفراء. يمتد محيط الدفاع بعيد المدى إلى المحيط المفتوح ، حتى 1500 ميل بحري من الشاطئ. الغرض الرئيسي من وجود البحرية الصينية في هذه المنطقة هو مواجهة السفن الحربية الأجنبية التي تحمل صواريخ كروز ، وكذلك حاملات الطائرات التي يعتمد عليها الطيران على سطح السفينة.
بشكل أساسي ، يواجه الأسطول الصيني مهمة حماية ساحل جمهورية الصين الشعبية ، حيث يعيش معظم السكان في ظروف مناخية مواتية ويوجد حوالي 70 ٪ من المؤسسات الصناعية. يتضح هذا بوضوح في الطريقة التي يتم بها تغطية المنشآت الإدارية والصناعية والدفاعية بأنظمة الدفاع الجوي على أراضي جمهورية الصين الشعبية.
تخطيط أنظمة الرادار والدفاع الجوي على أراضي جمهورية الصين الشعبية (الماس الأزرق - الرادار ، الأشكال الملونة - أنظمة الدفاع الجوي)
بالإضافة إلى ذلك ، في الآونة الأخيرة ، بدأ المكون البحري للقوات النووية الاستراتيجية الصينية - نوع 094 SSBNs ، والذي يحمل 12 صاروخًا باليستيًا JL-2 بمدى 8000 كيلومتر ، في إجراء دوريات قتالية في المناطق التي تسيطر عليها القوات السطحية والطائرات الصينية.
تتكون القوات البحرية الصينية من 3 أساطيل عملياتية: شمالية وشرقية وجنوبية. اعتبارًا من بداية عام 2015 ، كان لدى البحرية التابعة لجيش التحرير الشعبي 972 سفينة ، بما في ذلك: حاملة طائرات و 25 مدمرة و 48 فرقاطات و 9 غواصات نووية و 59 غواصة ديزل و 228 سفينة إنزال و 322 سفينة حرس سواحل و 52 كاسحة ألغام و 219 مساعدة أوعية.
كما ذكرنا سابقًا ، في القرن الحادي والعشرين ، تغيرت البحرية الصينية من البحرية الساحلية إلى البحرية. في عام 2002 ، قام سرب من البحرية التابعة لجيش التحرير الشعبي بأول رحلة حول العالم في تاريخ البحرية الصينية في المحيط الهادئ والهندي والأطلسي. في عام 2012 ، تلقت القوات البحرية لجيش التحرير الشعبي أول حاملة طائرات ، والتي كانت بمثابة مرحلة جديدة في تطورها. كل هذا يدل على تعزيز دور الأسطول في ضمان أمن البلاد. بالإضافة إلى ذلك ، أصبح الأسطول الصيني على نحو متزايد أداة للتأثير السياسي وحجة قوية في العديد من النزاعات الإقليمية مع الجيران.
الأسطول السطحي. المدمرات والفرقاطات والطرادات
في السبعينيات والتسعينيات من القرن الماضي في جمهورية الصين الشعبية ، تم تنفيذ بناء المدمرات pr. 051 من النوع "Luda" ، والتي كانت عبارة عن مدمرات سوفيتية pr. 41 أعيدت صياغتها في جمهورية الصين الشعبية. على عكس الاتحاد السوفيتي ، حيث تم بناء سفينة واحدة فقط من أجل لم يكن هذا المشروع ناجحًا للغاية ، فقد سلمت أحواض بناء السفن الصينية أكثر من 17 مدمرة إلى الأسطول الصيني. دخلت آخر السفن ، التي اكتملت وفقًا لمشروع 051G ، الأسطول الجنوبي في عام 1993. وفقًا للكتب المرجعية ، لا يزال معظم المدمرات الصينية لهذا المشروع رسميًا في الأسطول.
EM العلاقات العامة 051
كان سلاح الضربة الرئيسي للمشروع 051 EM هو مجمع HY-2 (C-201) المضاد للسفن مع مدى إطلاق مطور يصل إلى 100 كيلومتر. تم إنشاء صاروخ HY-2 على أساس نظام الصواريخ السوفيتي المضاد للسفن P-15 ويعتبر حاليًا قديمًا بسبب الحاجة إلى التزود بالوقود بالوقود السائل والمؤكسد العدواني وسرعة الطيران دون سرعة الصوت والحصانة المنخفضة الضوضاء.
ابدأ تشغيل RCC HY-2
على ما يبدو ، سيتم رفض الصواريخ المضادة للسفن من هذا النوع جنبًا إلى جنب مع الناقلات التي لم يتم ترقيتها بواسطة EM pr. 051 خلال السنوات القليلة القادمة.
إطلاق صواريخ YJ-83 المضادة للسفن
بحلول أوائل عام 2000 ، تم تحديث بعض سفن هذا المشروع وفقًا لمشروع 051G. تم استبدال قاذفات الصواريخ المضادة للسفن 2x3 HY-2 المثبتة مسبقًا بأخرى أكثر حداثة - 4x4 YJ-83 (C-803) قاذفات صواريخ مضادة للسفن بمدى إطلاق يبلغ 160 كم. هذا صاروخ حديث إلى حد ما مع باحث رادار نشط ومحرك نفاث يتسارع في المرحلة الأخيرة من الرحلة إلى سرعة تفوق سرعة الصوت.
في عامي 1994 و 1996 ، دخلت مدمرتان من المشروع 052 (من نوع "Lühu") إلى الأسطول الصيني. مقارنةً بمشروع EM 051 ، كانت أكبر حجماً وأفضل تسليحًا ولديها مدى إبحار أطول وصلاحية للإبحار.كانت السفن تهدف إلى شن هجمات بصواريخ مضادة للسفن على سفن سطح العدو ، والدفاع المضاد للغواصات ، وكذلك للدعم الناري لقوة الإنزال وقصف الأهداف الساحلية. للدفاع عن النفس ، لديهم نظام دفاع جوي قريب من المنطقة HQ-7 ، تم إنشاؤه على أساس نظام Crotale الفرنسي المضاد للطائرات. الوسيلة الرئيسية لمكافحة الأهداف السطحية هي مجمع YJ-83 المضاد للسفن مع ستة عشر صاروخًا مضادًا للسفن.
مشروع EM 052
تم تنفيذ تصميم هذه المدمرات من أوائل إلى منتصف الثمانينيات ، في وقت تحسن العلاقات بين جمهورية الصين الشعبية والدول الغربية. عند إنشاء المدمرات ، اعتمد الصينيون على المساعدة التقنية الأمريكية والبريطانية والفرنسية. ومع ذلك ، بعد الأحداث التي وقعت في ميدان تيانانمين والحصار الغربي الذي أعقب ذلك على توريد الأسلحة والتقنيات ذات الاستخدام المزدوج ، كان عليهم الاعتماد على قوتهم الخاصة. أدى هذا إلى زيادة وقت بناء السفن بشكل كبير والحد من السلسلة.
كانت أولى السفن الحربية السطحية في الأسطول الصيني القادرة على توجيه ضربات فعالة حقًا ضد AUG على مسافة كبيرة من سواحلها هي مدمرات المشروع 956E المقدمة من روسيا ، والمسلحة بصواريخ P-270 Moskit الأسرع من الصوت المضادة للسفن. تم نقل السفينة الأولى "هانغتشو" إلى جمهورية الصين الشعبية في نهاية عام 1999 ، والثانية "فوتشو" في نهاية عام 2000. في 2005-2006 ، تم تجديد البحرية بجيش التحرير الشعبي بمدمرتين أخريين "تايتشو" و "نينغبو" ، تم بناؤهما وفقًا لمشروع محسّن للمشروع 956EM. في المجموع ، تحمل هذه المدمرات الأربع ، القادرة على العمل في منطقة المحيط ، 32 صاروخًا مضادًا للسفن بمدى إطلاق يصل إلى 120 كم وسرعة قصوى تبلغ حوالي 2.8 متر.
المدمرات الصينية pr.956E و 956EM
يرتبط الحادث الذي وقع في 1 أبريل 2001 ، على بعد 100 كيلومتر من جزيرة هاينان الصينية ، بمدمرات المشروع 956E التي تم تسليمها من روسيا. واصطدمت طائرة الاستطلاع الإلكترونية الأمريكية EP-3E "Airis II" ، التي كانت تراقب هذه السفن أثناء محاولتها إجبارها على الخروج من منطقة التدريبات ، في الهواء بمقاتلة اعتراضية صينية من طراز J-8II. ونتيجة الاصطدام سقطت الطائرة الصينية في البحر وقتل قائدها. تم زرع "الجاسوس الإلكتروني" الأمريكي في مطار لينجشوي بجزيرة هاينان الصينية تحت التهديد باستخدام الأسلحة. وعقب ذلك اعتذر الجانب الأمريكي عن الحادث ودفع تعويضات مالية لأرملة الطيار الصيني المتوفى. كان الصينيون قادرين على التعرف بالتفصيل على معدات الاستخبارات والتشفير الأمريكية المثبتة على EP-3E Airis II. فقط في يوليو 2001 ، أعيد EP-3E فعليًا إلى الولايات المتحدة على شكل خردة معدنية على متن طائرة النقل الروسية An-124-100 Ruslan التابعة لشركة Polet Airlines.
في القوات البحرية السوفيتية والروسية ، كان لمدمرات المشروع 956 شهرة مشكوك فيها بالسفن التي لديها محطة طاقة رئيسية متقلبة للغاية ، مما جعل مطالب محو الأمية في التشغيل والصيانة. ومع ذلك ، فإن تجربة استخدام هذه المدمرات في بحرية جيش التحرير الشعبى الصينى توضح أنه من خلال انضباط الأداء المناسب ، والصيانة الدورية والإصلاح ، فهذه سفن قتالية موثوقة وقادرة تمامًا.
مزيد من التطوير لمشروع مدمرات الأسطول الصيني 051B (من نوع "Liuhai"). حاول بناة السفن الصينيون ، مع الحفاظ على الغرض الوظيفي للسفينة ، من خلال زيادة الأبعاد الهندسية للبدن ، زيادة نطاق الإبحار والاستقلالية بشكل كبير.
مشروع المدمرة "شنتشن" 051B
لم تكن التجربة ناجحة للغاية ، فقد تم بناء سفينة واحدة فقط - "شنتشن" ، تم نقلها إلى بحرية جيش التحرير الشعبي الصيني في عام 1999. ومع ذلك ، لعبت هذه المدمرة دورًا نشطًا في عدد من الرحلات البحرية الطويلة. في عام 2000 زار عددًا من الموانئ في إفريقيا ، وفي عام 2001 زار موانئ في المملكة المتحدة وألمانيا وإيطاليا وفرنسا. سلاحها الضارب الرئيسي ، وكذلك على EV 051G ، هو 16 صاروخًا مضادًا للسفن YJ-83 في قاذفات 4x4.
في عام 2007 ، دخلت مدمرتان من المشروع 051C البحرية الصينية: "شنيانغ" و "شيجياتشوانغ". مع الحفاظ على السمات المعمارية والهيكلية لمشروع 051B ، تم التركيز بشكل رئيسي في إنشاء هذه السفن على تعزيز أنظمتها المضادة للطائرات. الغرض الرئيسي من المدمرات العلاقات العامة.051C هو توفير الدفاع الجوي للتشكيلات التشغيلية للسفن السطحية.
المدمرة العلاقات العامة 051S
من سمات مدمرات pr. 051S وجود أنظمة صواريخ دفاع جوي روسية الصنع من طراز S-300F ("Rif-M"). في المجموع ، هناك ستة قاذفات على متنها مع 48 صاروخًا جاهزًا للإطلاق يصل مداها إلى 90 كيلومترًا وارتفاع يصل إلى 30 كيلومترًا.
خدم المشروع 052 كأساس لعدد من السفن الأكثر تقدمًا من حيث المعدات والأسلحة وصلاحية الإبحار. أصبحت مدمرات المشروعين 052В و 052С أكبر بكثير من "سلفهما". كان الاختلاف الرئيسي بين المشروع 052B والمشروع 052S هو الغرض الوظيفي للسفن ، التي تشترك في الكثير من حيث الهيكل وقاعدة الطاقة.
مدمرات pr. 052V (من نوع "قوانغتشو") تحمل 16 صاروخًا مضادًا للسفن YJ-83 ، ويتم توفير الدفاع الجوي للسفينة بواسطة نظامي صواريخ مضاد للطائرات من طراز "Shtil" بمدى يصل إلى 50 كم ضد الأهداف الجوية. دخلت السفينة الرائدة ، قوانغتشو ، ووهان التي تلت ذلك الخدمة في عام 2004.
EM العلاقات العامة 052S
مدمرات العلاقات العامة 052S هي سفن تم إنشاؤها لدعم مجموعة الدفاع الجوي لسرب من السفن السطحية. وفقًا لهذا المشروع ، تم بناء مدمرتين ، ودخلتا الخدمة في 2004-2005. إنهم مسلحون بنظام دفاع جوي صيني الصنع HQ-9 ، يعتمد على S-300F الروسي. تم تخفيض عدد صواريخ PU المضادة للسفن YJ-62 (C-602) الموجودة على متنها إلى ثمانية. ومع ذلك ، فإن YJ-62 ، بالمقارنة مع نظام الصواريخ المضادة للسفن YJ-83 ، لديها منطقة اشتباك أكبر بكثير (400 مقابل 160) ، لكن YJ-62 لديها سرعة طيران دون سرعة الصوت ، مما يزيد بشكل كبير من تعرضها للهواء. أنظمة الدفاع.
إطلاق صواريخ YJ-62 المضادة للسفن
دخل الصاروخ الخدمة مع بحرية جيش التحرير الشعبي الصيني في عام 2004. عندما تم إنشاؤه ، تم استخدام الحلول التقنية لـ KR X-55 السوفيتي ، وتم استلام عينات من الصاروخ ووثائق فنية من أوكرانيا.
ذروة تطور المدمرات الصينية اليوم هو المشروع الشبيه بإيجيس 052D ، حيث يحتوي على رادار جديد متعدد الوظائف مع مجموعة هوائي مرحلي نشط ، بالإضافة إلى نظام حديث متكامل للتحكم في الأسلحة.
EM العلاقات العامة 052D
نظرًا للزيادة في الطول والعرض ، تم وضع 64 قاذفة عمودية (اثنتان من UVP مع 32 خلية لكل منهما) مع صواريخ HQ-9A ، وصواريخ مضادة للسفن ذات مدى إطلاق متزايد وصواريخ مضادة للسفن لضرب أهداف على الأرض.. وبالتالي ، في المستقبل القريب ، سيكون لدى الأسطول الصيني سفن عالمية قادرة على أداء مجموعة واسعة من المهام ، بما في ذلك الضربات بصواريخ كروز على أهداف ساحلية.
الفرقاطات هي الفئة الأكثر عددًا من السفن الحربية الكبيرة في بحرية جيش التحرير الشعبي الصيني. إلى جانب المدمرات ، فهي قادرة على حل مهام الدفاع ضد الغواصات ، ومكافحة السفن السطحية ، وتدمير الأهداف الجوية في المنطقة القريبة من الدفاع الجوي لمجموعات السفن وحماية المنطقة الاقتصادية لجمهورية الصين الشعبية. تشكل فرقاطات الأسطول الصيني حوالي 18٪ من العدد الإجمالي للصواريخ المضادة للسفن المنتشرة على السفن الحربية التابعة للبحرية الصينية.
في الفترة من 1986 إلى 1993 ، على أساس معدل الخصوبة السوفيتي رقم 50 ، تم بناء فرقاطات من النوع pr. 053 (من النوع "Jianhu"). كان هدفهم الرئيسي هو محاربة السفن السطحية في المنطقة الساحلية لجمهورية الصين الشعبية. لهذا الغرض ، كان لدى الفرقاطات قاذفتان للصواريخ المضادة للسفن من طراز HY-2.
فيما بينها ، اختلفت فرقاطات سلسلة مختلفة من العلاقات العامة 053 في تكوين المعدات على متن الطائرة ، ومرافق الاتصالات والملاحة ، وكذلك أنواع مختلفة من أسلحة المدفعية. تم إعادة تسليح بعض الفرقاطات في النصف الأول من العقد الأول من القرن الحادي والعشرين بصواريخ مضادة للسفن YJ-83 4x2 PU.
فرقاطة العلاقات العامة 053
تعتبر فرقاطات التعديلات الأولى للمشروع 53 الآن عفا عليها الزمن ، ويتم انتقادها بحق بسبب الصواريخ غير الفعالة المضادة للسفن ، وعدم وجود نظام دفاع جوي ومنصة طائرات هليكوبتر. تم التخلص جزئيًا من أوجه القصور هذه في فرقاطة URO الحديثة pr. 053N2 ("Jianhu-3"). تم تعديل المظهر الإنشائي والمعماري للسفينة وبدأت في الظهور تشبه الجيل التالي من الفرقاطات. وفقًا لهذا المشروع ، تم بناء سبع فرقاطات.
فرقاطة العلاقات العامة 053H2G
في 1990-1994 ، تم بناء سلسلة من أربع فرقاطات من المشروع 053H2G. يشمل تسليح السفن من هذا النوع قاذفات صواريخ 3x2 المضادة للسفن YJ-82 (C-802) ونظام دفاع جوي للمنطقة القريبة HQ-61 ، في الجزء الخلفي توجد منصة لطائرة هليكوبتر مضادة للغواصات.
مشروع الفرقاطة 053H3
من عام 1995 إلى 2005 ، تم بناء 10 فرقاطات من المشروع 053H3 (النوع "Jianwei-2").هذه السفن مسلحة بنظام دفاع جوي قصير المدى HQ-7 مع 8 صواريخ و 2 قاذفة لأربعة صواريخ YJ-83 المضادة للسفن.
منذ عام 2002 ، قامت أحواض بناء السفن التابعة لشركة بناء السفن الحكومية الصينية ببناء فرقاطات URO pr. 054. تم تطوير هذا المشروع ليحل محل فرقاطات قديمة من طراز pr. 053H. تم تقديم عدد من الحلول التقنية ، النموذجية للسفن الحديثة من هذه الفئة ، في سفن المشروع 054 ، حيث تم استخدام تقنيات لتقليل توقيع الرادار والحرارة ، وتم تثبيت قاذفات صواريخ عمودية.
إطلاق صواريخ HQ-16 من الفرقاطة الصينية 054A
اعتبارًا من منتصف عام 2013 ، تم نقل فرقاطتين من المشروع 054 و 15 فرقاطات من المشروع 054A إلى الأسطول الصيني من قبل شركات بناء السفن الموجودة في مدينتي شنغهاي وقوانغتشو. على الفرقاطات التي تم بناؤها وفقًا للمشروع المحسّن 054A ، تم استبدال أنظمة الدفاع الجوي القديمة HQ-7 بأنظمة الدفاع الجوي HQ-16 (32 SAM ، 2x16 VPU) ، وهو نظير لمجمع Shtil-1 الروسي. الفرقاطة لها مهبط للطائرات العمودية وحظيرة للطائرات. الأسلحة الرئيسية المضادة للسفن هي 8 صواريخ YJ-83 المضادة للسفن في أربع قاذفات.
في فبراير 2013 ، دخلت أول كورفيت ، المشروع 056 ، الخدمة. تم تطوير مشروع هذه السفينة على أساس كورفيت تصدير من نوع باتاني للبحرية التايلاندية. الحاجة إلى سفينة دورية ساحلية بأسلحة هجومية قوية وظروف معيشية جيدة للطاقم ، مع إزاحة 1300-1500 طن ، نضجت مرة أخرى في الثمانينيات.
كورفيت العلاقات العامة 056
تم صنع هيكل كورفيت باستخدام عناصر تقلل توقيع الرادار. سفن المشروع 056 هي أول سفن قتالية ذات تصميم معياري تم تطويرها في جمهورية الصين الشعبية. هذا يسمح ، إذا لزم الأمر ، بتغيير تركيبة المعدات والأسلحة بسهولة ، دون إجراء تغييرات على التصميم الرئيسي للطائرة. يتيح لك اختيار الوحدات إنشاء خيارات متنوعة بناءً على جسم واحد. تم تطوير الإصدارات التالية من الكورفيت وعرضها على المشترين المحتملين: دورية ، مضادة للغواصات ، إضراب ، مع أنظمة دفاع جوي معززة ، مقر ، ومتعددة الأغراض.
يتضمن التسلح القياسي للإصدار متعدد الأغراض ، بالإضافة إلى تسليح الطوربيد والمدفعية ، نظام دفاع جوي صيني جديد قريب من المنطقة HHQ-10 بمدى إطلاق يبلغ 9000 متر وصواريخ 2x2 YJ-83 المضادة للسفن. خلال العقد القادم في جمهورية الصين الشعبية لحماية الساحل وحماية المنطقة الاقتصادية ، من المخطط بناء أكثر من 50 "طرادات خفية" pr. 056 في تكوينات مختلفة.
أسطول الغواصات
تعد قوات الغواصات التابعة لبحرية جيش التحرير الشعبي من بين الأكبر في العالم (الأولى في عدد غواصات الديزل والكهرباء) وتحتل المرتبة الثالثة بعد الولايات المتحدة وروسيا. حاليا ، هناك حوالي 70 غواصة في القوة القتالية لبحرية جمهورية الصين الشعبية. تحمل الغواصات الصينية حوالي 15٪ من صواريخ جيش التحرير الشعبي البحرية المضادة للسفن وحوالي 80٪ من طوربيدات و 31٪ ألغام.
في بداية الستينيات ، على الرغم من بداية تدهور العلاقات في جمهورية الصين الشعبية ، تم نقل وثائق الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء من طراز pr.633. وتم تنفيذ بناء هذه القوارب في العلاقات العامة 033 في جمهورية الصين الشعبية حتى 1983. تم بناء 84 قاربا من هذا النوع تم تصدير بعضها. حاليا ، قوارب المشروع 633 قديمة. أثناء بناء وتشغيل الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء ، تم تحديث العلاقات العامة 033 بشكل متكرر. كانت مجهزة ببطاريات عالية السعة وأنظمة صوت مائية فرنسية ومعدات إلكترونية حديثة. لكن تكوين المعدات والأسلحة الرئيسية لم يخضع لأي تغييرات خاصة. تم سحب جميع الغواصات من هذا النوع تقريبًا من القوة القتالية لبحرية جيش التحرير الشعبي ، ويمكن استخدام عدد معين منها لأغراض التدريب.
غواصات تعمل بالديزل والكهرباء ص.035
على أساس الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء للمشروع 033 في جمهورية الصين الشعبية ، تم بناء قوارب المشروع 035 (النوع "Min"). ويختلف عن المشروع السابق "مين" بتصميم مختلف للجسم ومحطة الطاقة. في المجموع ، من 1975 إلى 2000 ، تم بناء 25 غواصة تعمل بالديزل والكهرباء من المشروع 035. حاليًا ، يقدر عدد قوارب هذا المشروع في الأسطول الصيني بـ 20 وحدة. تم تخصيص القوارب الحديثة كمشروع 035G و 035B. وهي مجهزة بغاز فرنسي سلبي ونظام متطور لمكافحة الحرائق. ضد السفن الحربية الحديثة ، تتميز قوارب المشروع 035 بقدرة تشغيلية محدودة في المناطق الساحلية ، ويمكن أيضًا أن تشارك في زرع الألغام السرية.تستخدم بعض القوارب كقوارب تدريب وتجريبية لاختبار أنواع جديدة من الأسلحة.
أحدث إنجازات المهندسين الصينيين في مجال إنشاء غواصات تعمل بالديزل والكهرباء كانت غواصة تعمل بالديزل والكهرباء من طراز pr.039 (نوع "Sun"). تم إنشاء هذا القارب مع الأخذ في الاعتبار تجربته الخاصة والسوفيتية جزئيًا ، كما تم استخدام عناصر الهندسة المعمارية للغواصة الفرنسية Agosta.
غواصات تعمل بالديزل والكهرباء ص.039
تم إيلاء اهتمام خاص لإنشاء هذا المشروع الصيني لتقليل مستوى التوقيع الصوتي وتحسين خصائص التأثير. إن هيكل الغواصة الصينية التي تعمل بالديزل والكهرباء مغطى بطلاء خاص مضاد للصوت ، كما هو الحال في القوارب الروسية للمشروع 877.
كان إنشاء القارب وتطويره صعبًا. نظرًا للأخطاء الجسيمة في الحسابات وحداثة العديد من الحلول التقنية ، فإن الضوضاء وبعض الخصائص الأخرى للقارب الأول لا تتوافق مع تلك المخططة. انتقاد كبير بسبب تشغيل معدات BIUS و GAS.
تم اختبار القارب الأول ، المشروع 039 ، الذي تم إطلاقه في مايو 1994 ، وصقله وتصحيحه لمدة 5 سنوات. قررت قيادة جمهورية الصين الشعبية عدم بناء قوارب من هذا النوع حتى تصل الغواصة الرئيسية إلى مستوى مرضٍ من الخصائص القتالية والتشغيلية. فقط بعد الانتهاء من المشروع ، الذي حصل على تسمية المشروع 039G ، تم وضع سلسلة من 15 قاربًا ، دخل آخرها الخدمة في عام 2007.
بشكل عام ، تتوافق الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء رقم 039G مع مستوى القوارب الفرنسية والألمانية في منتصف الثمانينيات. بالإضافة إلى أنواع مختلفة من الطوربيدات من أنابيب الطوربيد القياسية 533 مم ، يمكن إطلاق نظام الصواريخ YJ-82 المضاد للسفن تحت الماء بمدى 120 كم. يشبه نظام الصواريخ الصيني المضاد للسفن في خصائصه UGM-84 Harpoon الأمريكي من التعديلات المبكرة.
أجبر بدء البناء التسلسلي واعتماد غواصات فئة صن في الخدمة في جمهورية الصين الشعبية الأدميرالات الأمريكيين على إعادة النظر في آرائهم حول قدرات صناعة بناء السفن في جمهورية الصين الشعبية لإنشاء غواصات حديثة وحول مدى "تهديد الغواصات الصينية". وأكدت الحادثة التي وقعت في 26 أكتوبر / تشرين الأول 2006 أن مخاوف الأمريكيين من تعزيز قدرات أسطول الغواصات لجمهورية الصين الشعبية مبررة بالكامل. ثم تمكنت الغواصة الصينية للمشروع 039G ، بعد أن ظلت دون أن يلاحظها أحد ، من الاقتراب من مسافة صاروخ طوربيد إلى حاملة الطائرات الأمريكية كيتي هوك ، التي كانت في تلك اللحظة في المياه الدولية لبحر الصين الجنوبي. بعد ذلك ، ظهر القارب بالقرب من السرب الأمريكي. لم يتم الكشف عن الغواصة الصينية من قبل القوات المضادة للغواصات AUG حتى لحظة ظهورها على السطح.
أجبر التقادم الأخلاقي والمادي للقوارب رقم 033 و 035 ، بالإضافة إلى عدم اليقين مع غواصة جديدة من تصميمها الخاص ، القيادة الصينية على البدء في شراء غواصات تعمل بالديزل والكهرباء في روسيا. تم تسليم أول قاربين من مشروع 877 EKM في عام 1995. تبعهما في عامي 1996 و 1999 زورقان آخران من المشروع 636. الفرق بين الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء في المشروع 636 والمشروع 877 EKM هو استخدام التقنيات الجديدة للحد من الضوضاء والمعدات الحديثة على متن السفينة.
تحميل طوربيد 53-65KE على غواصات تعمل بالديزل والكهرباء pr.877EKM PLA Navy
في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، تم الإعلان عن طلب في روسيا لثمانية قوارب أخرى من المشروع 636M ، والتي تم "شحذها" لصواريخ 3M54E1 Club-S المضادة للسفن ، والتي تم إطلاقها مغمورة من عمق 30-40 مترًا. Club-S anti صواريخ البارجة التي يصل مداها إلى 300 كم هي نسخة تصديرية من نظام الصواريخ الروسي كاليبر- PL. الصاروخ مزود بباحث رادار نشط مضاد للتشويش ، يلتقط هدفًا على مسافة حوالي 60 كم. يمر معظم مساره إلى الهدف على ارتفاع 15-20 مترًا بسرعة دون سرعة الصوت. على مسافة حوالي 20 كيلومترًا من الهدف ، يبدأ الصاروخ في التسارع إلى حوالي 3 أمتار ، بينما يقوم بمناورة متعرجة مضادة للسمت. في حالة وقوع هجوم على أهداف سطحية كبيرة ، فمن الممكن إطلاق العديد من الصواريخ المضادة للسفن ، والتي ستهاجم الهدف من اتجاهات مختلفة.
في عام 2004 ، بدأت جمهورية الصين الشعبية باختبار غواصة ، مشروع 041 (من النوع "يوان"). حاول "الرفاق الصينيون" أن يجسدوا في هذا المشروع أفضل صفات المشروع الروسي 636M ، مع مراعاة قدراتهم الخاصة.في البداية ، تم التخطيط لتجهيز القارب بمحطة طاقة إضافية مستقلة عن الهواء. تشتمل ذخيرة يوان على صواريخ YJ-82 أو CX-1 المضادة للسفن ، والتي يتم إطلاقها من خلال أنابيب طوربيد.
غواصات تعمل بالديزل والكهرباء ص.041
على ما يبدو ، فشلت الغواصة الصينية للمشروع 041 في تجاوز القوارب الروسية للمشروع 636M. على أي حال ، لم يسمع أي شيء حتى الآن عن البناء الضخم لهذه القوارب لبحرية جيش التحرير الشعبي. في الوقت نفسه ، يتم عرض المشروع 041 بشكل نشط للتصدير.
في عام 1967 ، وضعت جمهورية الصين الشعبية الأساس لأول غواصة نووية صينية طوربيد ، المشروع 091 (من نوع "هان") ، ودخلت الخدمة رسميًا في عام 1974. لكن القضاء على العديد من العيوب ، بما في ذلك في محطة الطاقة النووية ، استغرق 6 سنوات أخرى ، وبدأ القارب في أداء الخدمة القتالية فقط في عام 1980.
الغواصة النووية العلاقات العامة.091
في المجموع ، حتى عام 1991 ، تلقى الأسطول الصيني خمس غواصات نووية من هذا النوع. على الرغم من تحديث عدد من الوحدات والمعدات والأسلحة الموجودة على متن الطائرة ، إلا أن القوارب من هذا النوع قد عفا عليها الزمن بشكل ميؤوس منه بحلول بداية القرن الحادي والعشرين. لم يؤدي إدخال أحدث غواصات صواريخ YJ-8Q المضادة للسفن في التسلح إلى تعزيز قدرتها على محاربة سفن العدو السطحية. نظرًا لأن إطلاق الصواريخ ممكن فقط على السطح ، ومن حيث مستوى الضوضاء ، فإن الغواصات النووية للعلاقات العامة 091 هي 2 ، 5-2 ، 8 مرات أدنى من القوارب الأجنبية من نفس الفئة. لا تزال العديد من الغواصات النووية من طراز هان في البحرية ، لكن وقتها قد مر ، وستصبح هذه الغواصات الأولى المزودة بمفاعلات نووية ، والتي أصبحت "مكتب تدريب" لعدة أجيال من الغواصات الصينيين ، شيئًا من الماضي قريبًا.
في بداية عام 2007 ، دخلت الخدمة الغواصة النووية متعددة الأغراض من طراز pr 093 (من نوع شان). تم تصميمه ليحل محل الغواصات النووية القديمة للمشروع 091. من حيث خصائصها الرئيسية ، تتوافق هذه الغواصة الصينية تقريبًا مع الغواصات السوفيتية متعددة الأغراض التي تعمل بالطاقة النووية في المشروع 671RTM. اعتبارًا من بداية عام 2014 ، كان لدى القوات البحرية لجمهورية الصين الشعبية غواصتان نوويتان من المشروع 093 ، ومن المتوقع وصول غواصتين أخريين تم بنائهما وفقًا للتصميم المحسن في المستقبل القريب.
الغواصة النووية العلاقات العامة.093
تمتلك الغواصات النووية التابعة لمشروع 093 القدرة على إطلاق صواريخ كروز YJ-82 المضادة للسفن من خلال أنابيب طوربيد أثناء غمرها. هناك أيضًا معلومات تفيد بأن YJ-85 (S-705) الجديدة بمدى إطلاق يصل إلى 140 كم تستخدم في هذه الغواصات النووية. على صواريخ YJ-85 المضادة للسفن ، اعتمادًا على التعديل ، يتم استخدام رادار نشط أو طالب الأشعة تحت الحمراء. يتم إجراء تصحيح المسار في مرحلة الرحلة البحرية وفقًا لإشارات نظام تحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية.
وفقًا لبرنامج العشر سنوات ، من المتوقع بناء 6 قوارب أخرى من فئة شان في السنوات العشر القادمة. بالإضافة إلى ذلك ، في جمهورية الصين الشعبية ، يتم تصميم جيل جديد من الغواصات النووية ، والتي ، من حيث خصائصها ، يجب أن تقترب من الغواصات النووية الروسية والأمريكية.
