في 18 مايو ، تحتفل روسيا بيوم أسطول البلطيق ، وهو أحد الأساطيل الأربعة في البحرية الروسية والأقدم بين جميع الأساطيل الموجودة. يرتبط تاريخ أسطول البلطيق ارتباطًا وثيقًا بتاريخ بلدنا ، وتأسيس مدينة سانت بطرسبرغ ، وتطوير الأراضي حول خليج فنلندا وعند مصب نهر نيفا ، مع عصر واسم أول روسي الإمبراطور بيتر الأول وتحولاته التي غيرت البلاد. لسنوات عديدة ، أصبح أسطول البلطيق الدرع الذي دافع بشكل موثوق عن العاصمة الجديدة لروسيا وحدود البلاد في بحر البلطيق.
قبل المؤرخون 18 مايو 1703 كتاريخ لتأسيس أسطول البلطيق ، على الرغم من أن السفن الأولى من الأسطول المستقبلي تم وضعها في نهاية عام 1702 ، وفي بداية شتاء عام 1703 تقرر وضع أسطول قوي في في بحر البلطيق ، في الوقت نفسه ، تم وضع قائمة تقريبية بأسطول الأسطول المستقبلي.تم بناء أولها في أحواض بناء السفن في نوفغورود وبسكوف. على الرغم من ذلك ، فإن تاريخ ميلاد الأسطول كان 18 مايو ، ويرتبط التاريخ بأول انتصار تم إحرازه على الماء. في ليلة 18 مايو ، هاجم 30 قاربًا مع جنود من أفواج سيمينوفسكي وبريوبرازينسكي بقيادة بيتر الأول شخصيًا وأقرب مساعديه ألكسندر مينشيكوف ، سفينتين حربيتين سويديتين توقفتا عند مصب نهر نيفا.
لم يعرف السويديون أن قلعة نينسكان ، التي رسوها بالقرب منها ، قد استولى عليها الجنود الروس سابقًا. استفاد بيتر الأول بمهارة من إهمال العدو هذا. بفضل هجوم ليلي سريع ومفاجئ ، تم القبض على الروبوت "جيدان" و "أستريلد" shnyava من سرب الأدميرال السويدي نوميرس. كان على متن السفن 18 بندقية و 77 من أفراد الطاقم ، قُتل 58 منهم خلال الهجوم ، وأُسر 19. كان الانتصار المجيد للأسلحة الروسية هو أول اشتباك عسكري في بحر البلطيق ، وانتقلت الحرب من البر إلى البحر. كان الانتصار رمزيًا وكان ذا أهمية كبيرة لتشكيل أسطول البلطيق بأكمله.
ل د. بلينوف. أخذ القارب "جدان" و "استريلد" الشنافا عند مصب نهر نيفا. 7 مايو 1703
تشكيل وتطوير أسطول البلطيق
في عام 1703 ، أسس بيتر الأول العاصمة الجديدة لروسيا ، والتي تُعرف اليوم باسم سانت بطرسبرغ ، وفي نفس العام ، بدأ تشييد التحصينات الأولى في جزيرة Kotlin في المنطقة المجاورة مباشرة للمدينة ، والتي ستشهد في المستقبل أصبحت القاعدة الرئيسية لأسطول البلطيق - كرونشتاد. في نفس عام 1703 ، دخلت أول سفينة حربية شراعية ، والتي بناها بناة السفن الروس ، في هيكل الأسطول الناشئ. كانت فرقاطة "ستاندارت" بثلاث صوار ، تم وضع 28 بندقية على متنها. في عام 1704 ، في سانت بطرسبرغ قيد الإنشاء ، تم وضع حوض السفن الأميرالية ، والذي سيصبح لسنوات عديدة أهم مركز لبناء السفن في بلدنا. كانت المهمة الأولية والأكثر أهمية لأسطول البلطيق هي الدفاع عن العاصمة الجديدة للدولة الروسية من البحر.
في بداية القرن الثامن عشر ، تم إنشاء أسطول البلطيق كتشكيل كبير جاهز للقتال يلبي جميع متطلبات عصره. كانت السفن الحربية الرئيسية في تلك السنوات عبارة عن بوارج كبيرة مع إزاحة تصل إلى 1-2 ألف طن مع طوابق أو ثلاثة مدافع وفرقاطات ذات طابقين. الأول يمكن أن يستوعب ما يصل إلى 90 بندقية من عيارات مختلفة ، وتحمل الفرقاطات ما يصل إلى 45 بندقية. كانت السمة المميزة لأسطول البلطيق في تلك السنوات هي وجود عدد كبير من القوادس وسفن التجديف الأخرى.كانت سفينة التجديف الرئيسية لأسطول عصر بيتر الأول عبارة عن ممر صغير يختلف عن القوادس التقليدية في أوروبا الغربية في قدرة أفضل على المناورة وخفة البناء. كانت هذه السفن مهمة بشكل خاص ، نظرًا لمسرح العمليات في بحر البلطيق ، وخاصة في مناطق التزلج في خليج بوثنيا وخليج فنلندا.
بحلول نهاية الحرب الشمالية 1700-1721 ، كان لدى روسيا ما يقرب من ضعف عدد البوارج في بحر البلطيق مقارنة بالسويد. بحلول عام 1724 ، كانت قوة هائلة ، ومجهزة بسفن حربية حديثة. تضمن الأسطول عدة مئات من سفن التجديف و 141 سفينة حربية إبحار. تم تحقيق العديد من الانتصارات في الحرب الشمالية بدعم مباشر ومساعدة من الأسطول ، بمساعدة أسطول البلطيق و Vyborg و Revel و Riga. في الوقت نفسه ، سجل الأسطول في تاريخه انتصارات بحرية مجيدة - معركة جانجوت (1714) ومعركة غرينغام (1720).
فرقاطة "ستاندارت". نسخة طبق الأصل الحديثة. مكون من رسومات أصلية
خلال الربعين الثامن عشر والأول من القرن التاسع عشر ، شارك أسطول البلطيق في العمليات العسكرية أثناء الحروب الروسية السويدية. شاركت قوات الأسطول في حملتي الأرخبيل الأول والثاني ، عندما انتقلت السفن من بحر البلطيق إلى البحر الأبيض المتوسط ، في حين دارت المعارك الرئيسية في بحر إيجه ، والذي كان يُطلق عليه غالبًا الأرخبيل اليوناني في تلك السنوات. أعطى الاسم للبعثات. وكجزء من هذه الحملات ، حقق بحارة البلطيق انتصارات بحرية كبرى في معركة تشيسمي (1770) ، وأثوس (1807) ونافارينو (1827).
خلال حرب القرم 1853-1856 ، تعامل أسطول البلطيق مع مهمة صد محاولات السرب المشترك لبريطانيا العظمى وفرنسا للاستيلاء على كرونشتاد ، وكذلك حصار سانت بطرسبرغ من البحر. خلال حرب القرم ، استخدم البحارة الروس حقول الألغام لأول مرة ، وكان اختراعها للعالم بوريس سيمينوفيتش ياكوبي. تم إنشاء أول حقل ألغام تحت الماء في العالم منذ عام 1854 بين سلسلة من الحصون تغطي العاصمة الروسية من البحر. كان طول أول موقع لغم 555 مترًا.
ترتبط أكثر الأحداث مأساوية في تاريخ أسطول البلطيق بفترة الحرب الروسية اليابانية. لتعزيز التجمع البحري في الشرق الأقصى في بحر البلطيق ، تم تشكيل سرب المحيط الهادئ الثاني ، والذي انضم لاحقًا إلى مفرزة نيبوجاتوف. لسوء الحظ ، تم تشكيل السرب جزئيًا من السفن الحربية الجديدة ، وجزئيًا من القديم ، والتي عفا عليها الزمن مع بداية الأعمال العدائية ، وبعضها لم يكن مخصصًا على الإطلاق للعمليات بعيدًا عن الساحل. في الوقت نفسه ، لم يكن البحارة والضباط يتقنون السفن الجديدة جيدًا. على الرغم من كل الصعوبات ، قام السرب بالانتقال بشرف من بحر البلطيق إلى المحيط الهادئ ، بعد أن تغلب على أكثر من 30 ألف كيلومتر ووصل إلى بحر اليابان ، دون أن يفقد السفن القتالية على طول الطريق. ومع ذلك ، هُزم السرب تمامًا من قبل الأسطول الياباني في معركة تسوشيما ، وذهبت 21 سفينة حربية روسية إلى واحدة ، وفقد السرب وحده أكثر من خمسة آلاف شخص ، وتم أسر أكثر من ستة آلاف بحار من قبل اليابانيين.
المدرعة البحرية "سيفاستوبول" عند رصيف الرصيف لحوض بناء السفن في البلطيق
كان من الممكن بالفعل استعادة القدرة القتالية للأسطول بحلول بداية الحرب العالمية الأولى كجزء من برنامج بناء السفن على نطاق واسع الذي يتم تنفيذه في البلاد ؛ بحلول عام 1914 ، كان أسطول البلطيق مرة أخرى قوة هائلة وواحد من أقوى أساطيل في العالم. تضمن الأسطول أحدث درع التوربينات البخارية من نوع "سيفاستوبول" ، وقد زادت هذه البوارج بشكل خطير من قوة الأسطول. خلال سنوات الحرب ، نفذ بحارة أسطول البلطيق عددًا كبيرًا من عمليات وابل الألغام ، حيث نشروا أكثر من 35 ألف لغم. بالإضافة إلى ذلك ، عمل بحارة البلطيق بنشاط على اتصالات الأسطول الألماني ، وقدموا الدفاع عن منطقة المياه في خليج فنلندا وبتروغراد ، ودعموا عمليات القوات البرية. سيتعين على الأسطول حل هذه المهام القتالية خلال الحرب العالمية الثانية.
أسطول البلطيق خلال الحرب الوطنية العظمى
خلال الحرب الوطنية العظمى ، أجرى البحارة والغواصات التابعون لأسطول البلطيق ، الذين عملوا عن كثب مع القوات البرية ، عددًا من العمليات الدفاعية والهجومية المهمة ، وشاركوا في الأعمال العدائية على الماء والأرض والجو من اليوم الأول للحرب في 22 يونيو. ، 1941. بالتعاون مع الجيوش البرية ، أجرى أسطول البلطيق عمليات دفاعية في جزر مونسوند ، وشبه جزيرة هانكو ، ودافع عن تالين ، وفي 1941-1943 شارك بشكل مباشر في الدفاع عن لينينغراد. في 1944-1945 ، شاركت قوات الأسطول بشكل مباشر في العمليات الهجومية وهزيمة القوات الألمانية المعارضة في منطقة لينينغراد ، وكذلك في دول البلطيق ، على أراضي شرق بروسيا وبوميرانيا الشرقية.
خلال أكثر فترات الحرب فظاعة ، في صيف وخريف عام 1941 ، أدى عناد بحارة البلطيق والوحدات البرية في الدفاع عن القواعد البحرية في ليباخا وتالين وشبه جزيرة هانكو إلى تأخير تقدم وحدات العدو وساهم في ذلك. إضعاف هجوم الألمان وحلفائهم على لينينغراد. ومن الجدير بالذكر أنه من المطارات الواقعة في جزيرة إيزل (أكبر جزيرة في أرخبيل موندزون) أطلقت القاذفات بعيدة المدى من سلاح الجو في بحر البلطيق أولى ضربات القصف على العاصمة الألمانية في أغسطس 1941. كانت تفجيرات برلين ذات أهمية سياسية ودبلوماسية ودعائية كبيرة ، حيث أثبتت للعالم بأسره أن الاتحاد السوفيتي مستعد وسيواصل القتال. في الوقت نفسه ، في عام 1941 فقط ، تمكنت السفن السطحية والغواصات والطائرات التابعة لأسطول البلطيق من نشر أكثر من 12 ألف لغم.
خلال الحرب ، نزل عدد كبير من البحارة من السفن وقاتلوا ضد الغزاة النازيين كجزء من الوحدات البرية والوحدات الفرعية. يُعتقد أن أكثر من 110 آلاف بحار من أسطول البلطيق قاتلوا على جبهات الحرب الوطنية العظمى. تم حشد أكثر من 90 ألف بحار من بحر البلطيق فقط لقطاعات الدفاع البري في لينينغراد في أصعب وقت للمدينة. في الوقت نفسه ، لم يوقف أسطول البلطيق عمليات الهبوط على الأجنحة وفي مؤخرة القوات المتقدمة ، وضمن إعادة تجميع الوحدات الأمامية. في أصعب الشهور ، دعم طيران الأسطول القوات البرية ، وقام بتنفيذ ضربات بالقنابل والهجوم ضد قوات العدو بالقرب من لينينغراد. تعرضت مشاة ودبابات العدو المتقدمة وبطارياتها المدفعية للهجوم من قبل المدفعية البحرية للأسطول والبطاريات الساحلية. في المجموع ، خلال سنوات الحرب ، تم ترشيح أكثر من 100 ألف بحار من بحر البلطيق لمختلف الأوسمة والأوامر الحكومية ، وحصل 137 شخصًا على أعلى درجة من التميز في الاتحاد السوفيتي - أصبحوا أبطال الاتحاد السوفيتي.
أسطول البلطيق الروسي اليوم
في الواقع الحديث ، لم يفقد أسطول البلطيق أهميته ، واستمر في حماية مناطق نشاط الإنتاج والمناطق الاقتصادية في الاتحاد الروسي. في بداية ظهوره ، كانت كرونشتاد إحدى القواعد الرئيسية لأسطول البلطيق في جزيرة كوتلن في المنطقة المجاورة مباشرة لسانت بطرسبرغ. في الوقت نفسه ، يقع مرسى السفن وقاعدة الأسطول داخل حدود المدينة الحديثة ، وبالتالي فإن السفن الحربية التابعة لأسطول البلطيق التي تقف عند أرصفة المدينة هي أحد عوامل الجذب في كرونشتاد ونقطة جذب ل سياح. القاعدة الرئيسية الثانية لأسطول البلطيق هي مدينة بالتييسك الواقعة في منطقة كالينينغراد.
اعتبارًا من مايو 2019 ، يضم أسطول البلطيق التابع للبحرية الروسية 52 سفينة سطحية وغواصة ديزل واحدة من المشروع 877EKM - B-807 Dmitrov. في الوقت نفسه ، يقدر عدد أفراد أسطول البلطيق بحوالي 25 ألف شخص. الرائد في الأسطول هو المدمرة Nastoichivy ، وهي سفينة من الرتبة الأولى ، ومدمرة من طراز 956 Sarych. في السنوات الأخيرة أيضًا ، تم تجديد الأسطول بأحدث سفن الدورية في المنطقة البحرية القريبة.هذه سفن دورية من الدرجة الثانية لمشروع 20380 "حراسة" ، ويمكن تصنيف هذه السفن الحربية على أنها طرادات. في المجموع ، يضم أسطول البلطيق 4 سفن من هذا القبيل: "الحراسة" (دخلت الخدمة عام 2007) ، "سمارت" (2011) ، "بويكي" (2013) ، "رواقية" (2014).
سفن أسطول البلطيق في سانت بطرسبرغ. في المقدمة - كورفيت "ستويكي" من المشروع 20380
في السنوات القليلة الماضية ، تم تجديد الأسطول بسفن صواريخ صغيرة من طراز 21631 Zeleny Dol و Serpukhov. هذه السفن ، على الرغم من صغر حجمها وإزاحتها ، مجهزة بأنظمة صاروخية حديثة عالية الدقة من طراز "كاليبر". كما تضمن الأسطول مجموعة تكتيكية من زوارق الإنزال عالية السرعة للمشروعين 21820 و 11770 وكاسحة ألغام بحرية حديثة من المشروع 12700 ، ومن سماتها هيكل مصنوع من مواد مركبة. نظرًا لتنفيذ برنامج أمر دفاع الدولة ، تتم إعادة تجهيز طيران أسطول البلطيق بمقاتلات ثقيلة متعددة الأغراض من طراز Su-30SM. أيضًا ، تم وضع أنظمة الدفاع الجوي الحديثة S-400 Triumph وأنظمة الصواريخ والمدافع Pantsir-S1 في الخدمة ، وتم تجديد القوات الساحلية بأنظمة صواريخ Bal و Bastion الحديثة.
