تانك دبليو كريستي م. 1940 في محاكمات في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية
"الخدمة ، تلك الذبابة - سيكون هناك صدع ، سوف يزحف في كل مكان" - المثل الروسي
ليس من أجل لا شيء أن من عدد هائل من الأقوال والأمثال والاقتباسات ، هذا المأخوذ على أنه كتابات. إنه يعكس بدقة شديدة أنشطة حكومة الاتحاد السوفيتي على الساحة الدولية خلال فترة السياسة الاقتصادية الجديدة وتحولات ما بعد الاقتصاد السوفيتي. ما تسبب في ضرورة تغلغل "المنظمات التجارية" السوفياتية في الغرب ، وكيف تصرفت إحداها هو موضوع هذا المقال.
يمكن وصف العلاقات بين أمريكا وروسيا السوفيتية في عشرينيات القرن الماضي بأنها فترة خاصة وغريبة للغاية ، مليئة بالتناقضات ، تتميز بعدم الاعتراف المطلق ببلدنا من قبل الولايات المتحدة الأمريكية على المستوى الدبلوماسي ، من ناحية ، والتطور السريع للعلاقات التجارية من ناحية أخرى. كان هناك العديد من الشروط المسبقة لذلك. بعد أن نجا من حربين مدمرتين ، الحرب العالمية الأولى والحرب الأهلية ، وحتى التدخل العسكري الأجنبي ، كان بلد السوفييت في حاجة ماسة إلى دعم بلد يتمتع بصناعة متطورة. كانت الولايات المتحدة مثل هذا البلد. كان الإنتاج الصناعي في أوائل العشرينات من القرن الماضي لا يزال متخلفًا للغاية عن مستوى ما قبل الحرب. أدى النقص الحاد في الوظائف إلى بطالة شديدة ، خاصة بين الشباب. لم يكن هناك أي شك في أي تطورات في مجال بناء الآلات والأدوات الآلية ، فالتقنيات الحديثة التي ستستخدم في الصناعة كانت غائبة تمامًا … الاقتصاد الوطني في حالة خراب. وواجهت القيادة آنذاك مهمة شاقة - رفع الاقتصاد وتطويره وتأسيس الإنتاج. عليك أن تبدأ في مكان ما …
الرياح الثاني
على الرغم من العدد الهائل من القيود والمحظورات التي تفرضها الولايات المتحدة على روسيا السوفيتية ، مثل حظر توريد البضائع السوفيتية إلى بلادهم ، وحظر إصدار قروض تجارية طويلة الأجل ، وشراء ذهب "البلشفية" الأصل "، والرفض المبتذل للسلطة السوفيتية من قبل معظم رجال الأعمال الأمريكيين لم يمنع حكومة بلد السوفييت من البحث عن طرق لفتح قنوات لتدفق رأس المال والتكنولوجيا الأمريكيين إلى روسيا. بالتصرف من خلال ممثلي الجمعيات التجارية السوفيتية والمكاتب في أمريكا ، تمكنت حكومتنا من إيجاد طريقة للخروج من مثل هذا الوضع الصعب. كان أول من تم تشكيله هو شركة "Products Xchain Corporation" المساهمة ("Prodexpo") ، التي تم تنظيمها في عام 1919. وبعد أربع سنوات ، في عام 1923 ، تم افتتاح فرع في الولايات المتحدة من شركة "Arkos" ، المسؤولة عن الشركة السوفيتية - العلاقات البريطانية. بالإضافة إلى ذلك ، في نفس الوقت تقريبًا ، بدأ عدد كبير جدًا من المكاتب التمثيلية لـ Tsentrosoyuz العمل ، بالإضافة إلى شركات التجارة الخارجية الأخرى ، التي كانت مهمتها الرئيسية هي جذب أكبر عدد ممكن من ممثلي الشركات الأمريكية لتسويق العلاقات مع الاتحاد السوفيتي.
لم تكن نتائج هذه السياسة طويلة في المستقبل ، وأصبحت ديناميكيات عملية قهر رجال الأعمال إيجابية ، والآن كانت المهمة هي توحيد جميع الشركات الصغيرة المنتشرة في جميع أنحاء أمريكا في مشروع واحد من شأنه أن يسيطر على جميع أعمالهم وينظمها. عندما اكتملت عملية الاندماج ، كان الشيء الوحيد المتبقي هو إعطاء اسم الشركة المستقبلية. كان هناك الكثير من الخيارات.من بينها ، برزت ثلاثة أسماء: TOSSOR (جمعية التجارة لاتحاد الجمهوريات السوفيتية) ، SATOR (جمعية التجارة السوفيتية الأمريكية) و AMTORG (جمعية التجارة الأمريكية). حصلت النسخة الأخيرة على مكانة اسم رسمي ، وفي 1 مايو 1924 ، انطلقت "السفينة" التي تحمل اسم فخور "Amtorg Trading Corporation" في رحلة طويلة عبر موجات التعاون التجاري الدولي متبادل المنفعة.
تجربتنا هي ملكيتك
تنعكس هذه العبارة في شعار الشركة. ما معنى هذه الكلمات؟ مما لا شك فيه أن حكومة أرض السوفييت كانت لديها آمال كبيرة في أمتورج. تم إنشاء Amtorg كممثل تجاري رسمي ، وبالتالي تم منحها سلطة تمثيل مصالح المجلس الاقتصادي في الولايات. لسوء الحظ ، بسبب عدم وجود علاقات دبلوماسية بين روسيا والولايات المتحدة ، اضطر Amtorg للعمل حصريًا كشركة تجارية خاصة. لم تحظر قوانين الولايات المتحدة مثل هذه الأنشطة. لكن لم يُنصح بالحديث عن من هو "المالك" الحقيقي للمنظمة ، وبالتالي فإن جميع المعلومات كانت سرية تمامًا ولا تخضع للإفصاح. خلاف ذلك ، خاطرت روسيا بفقدان مصلحة الممولين والصناعيين الأمريكيين.
في الأشهر الأولى واجهت الشركة بعض الصعوبات (وهو أمر طبيعي لتشكيل أي عمل تجاري) ، ثم سارت الأمور "صعودًا" ، وبدأت العلاقات في التأسيس وتم تحديد ديناميكية إيجابية في العلاقات التجارية والوسيطة. لاحظ أنه على مدى خمسة أشهر من النشاط الوسيط (مايو - سبتمبر) ، بلغت الطلبات من روسيا أكثر من 4 ملايين دولار. بالإضافة إلى ذلك ، خلال نفس الأشهر ، تمكنت الشركة المساهمة من الحصول على قروض طويلة الأجل بما يقرب من 2.5 مليون دولار. بالإضافة إلى. هنري فورد وفوكلين وهاملتون وسيمبسون ، عمالقة الصناعة الأمريكية جنرال موتورز ، أندروود - كانوا جميعًا على قائمة الشركاء التجاريين الرئيسيين ، وعلى المدى الطويل والدائم ، لروسيا الشابة. التعاون مع 146 شركة وبنك هو بلا شك نتيجة جيدة في تطوير العلاقات التجارية مع أمريكا. كان هناك حدث آخر في تاريخ روسيا ، كان بمثابة "اختراق" في الدوائر التجارية لدول أمريكا الشمالية. كان رالي السيارات الشهير الذي أقيم في روسيا السوفيتية عام 1925. ونتيجة لهذا السباق ، فازت العديد من السيارات الأمريكية بجوائز. في مأدبة أقيمت على شرف إكمال السباق بنجاح ، قدم موظفو البعثة التجارية السوفيتية جوائز للفائزين. تمت تغطية الحدث على الفور في الصحافة ، وحصل على تقدير وتقييم جدير في الأوساط السياسية. كانت نتيجة هذا الاعتراف تدفق رأس المال الأجنبي (خاصة الأمريكية).
كانت مشتريات "أمتورج" متعددة الاستخدامات ، حتى أنه كان لابد من شراء الخيول من الخارج ، حيث خفضت الحرب الأهلية عدد الخيول لدرجة أن المجلس الاقتصادي اضطر إلى شراء سلالات خيول النخبة في الخارج ، في كندا. من المعروف أن خطة الشراء تعطلت ونتيجة لذلك كان هناك فائض. حتى لا تضيع الأموال ، تم التخلص منها ، ولكن بطريقة غريبة للغاية. نظرًا لحقيقة تنفيذ الصفقة من خلال Metalloimport ، فقد تم إنفاق الأموال المتبقية على شراء 80 مظلة و 55 مجموعة إشعال لمحركات Liberty. إن استحواذ Amtorg على دبابة من طراز JW Christie ، تم تسليمه سراً من الولايات المتحدة تحت ستار جرار عادي ، يقف منفصلاً. بالإضافة إلى ذلك ، تم توقيع عقد مع A. Kahn لإعداد مشروع لمحطة Stalingrad Tractor Plant.
تم استخدام تعليق كريستي في جميع طرازات دبابات ما قبل الحرب التي نشأت من دبابة كريستي ، من BT-2 إلى T-34. أدى التعاون الوثيق بين Amtorg و Albert Kahn Incorporation إلى تمديد العقود المتعددة.كانوا هم الذين وضعوا الأساس لمشاريع البناء العظيمة في ستالينجراد ، تشيليابينسك ، خاركوف: تم بناء مصانع الجرارات الأولى هناك ، وأصبحت موسكو ونيجني نوفغورود أول المدن التي تم فيها بناء مصانع السيارات. Amtorg ، بالإضافة إلى ما سبق ، اشترت أدوات للطيران السوفيتي. دعونا نشيد بموظفي البعثة التجارية ، الذين لم ينسوا استلام الوثائق الخاصة بالعينات ، وهو أمر ضروري للغاية لإنتاج وتشغيل المعدات. حتى خيول الطلاق تم شراؤها من قبل أمتورج لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية! ذهبنا إلى المدنية …
وواحد في الميدان المحارب
هناك بيانات تتحدث عن فعالية Amtorg. حققت السنة الأولى من التجارة مع أمريكا أرباحًا بلغت 66717.5 ألف دولار. سيطر القطن والآلات والمعدات الزراعية على السلع المستوردة. كما نما تصدير المنتجات: الحبوب ، والأخشاب ، والفراء ، وبالطبع النفط.
من بين أمور أخرى ، فإن الحقيقة التالية تدل على ذلك: تم تمويل حوالي 70٪ من إجمالي حجم الأعمال التجارية لروسيا في الخارج من قبل البنوك والشركات الأمريكية ، وهو ما كان مؤشرًا جيدًا جدًا لعمل "Armtorg". بالإضافة إلى ذلك ، تبين أن الخبرة المكتسبة في سياق "رحلات العمل" إلى الخارج لا تقدر بثمن. قام المهندسون المحليون بإعداد تقارير مفصلة حول ما رأوه في المصانع والمصانع في أمريكا ، وما هي التقنيات المستخدمة في إنتاج معين ، وما هو تنظيم العمالة. بالعودة إلى وطنهم ، حاول المهندسون تطبيق هذه المعرفة على أكمل وجه ممكن. وماذا عن امتورج؟ هل كان حقًا صانع صناعة الدفاع السوفياتي؟ بدلا من ذلك ، نعم ، على الرغم من أنه ليس الأهم بالطبع. كان تعليق يو كريستي شائعًا جدًا في المحكمة لدرجة أن طائراتنا T-34 "ابتعدت عنها" طوال الحرب وتدين بنجاحاتها لها ، وأيضًا … لـ "Amtorg" ، والتي بدونها ، على الأرجح ، لن يستطيع أحد عرفت عن أي يو كريستي ، ومن يدري كيف كان سيذهب تطور اقتصادنا في أوقات الحرب وما بعد الحرب.
