الأقل من كل ستالين وبيريا
لقد نوقش السؤال في عنوان هذا المقال منذ عقود ، ولكن حتى يومنا هذا لا توجد إجابة صادقة ودقيقة وكاملة. ومع ذلك ، فإن الأمر واضح بالنسبة لكثير من الناس: بالطبع ، يتحمل جوزيف فيساريونوفيتش ولافرنتي بافلوفيتش المسؤولية الرئيسية عن البداية المأساوية للحرب الوطنية العظمى. ومع ذلك ، فيما يلي الحقائق ، دون الأخذ في الاعتبار ، في اعتقادي العميق ، أن التحليل الموضوعي للوضع آنذاك مستحيل.
سأبدأ بمذكرات القائد السابق للطيران بعيد المدى ، قائد مارشال الطيران AE Golovanov (العنوان ، بالمناسبة ، يكرر مباشرة عنوان أحد أقسام الكتاب). كتب أنه في يونيو 1941 ، وصل من سمولينسك إلى مينسك ، قائدًا لفوج قاذفة بعيدة المدى 212 تابعًا مباشرة لموسكو ، لتقديمه إلى قائد القوات الجوية للمنطقة العسكرية الخاصة الغربية ، أنا. خلال محادثة مع جولوفانوف ، اتصل بافلوف بستالين عبر HF. وبدأ يطرح الأسئلة العامة التي أجاب عليها قائد المنطقة: "لا ، الرفيق ستالين ، هذا ليس صحيحًا! لقد عدت لتوي من الخطوط الدفاعية. لا يوجد تركيز للقوات الألمانية على الحدود ، وكشافتي تعمل بشكل جيد. سوف أتحقق من ذلك مرة أخرى ، لكنني أعتقد أنه مجرد استفزاز …"
في نهاية المحادثة ، ألقى بافلوف غولوفانوف: "المالك ليس في الروح. يحاول بعض الأوغاد أن يثبتوا له أن الألمان يركزون قواتهم على حدودنا ".
رسائل التنبيه
اليوم ليس من الممكن تحديد من كان هذا "اللقيط" بالضبط ، ولكن هناك كل الأسباب للاعتقاد بأنه كان مفوض الشعب في الاتحاد السوفيتي للشؤون الداخلية LP Beria هو المقصود. وهذا هو السبب … في 3 فبراير 1941 ، بموجب مرسوم صادر عن هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم تخصيص مفوضية شعبية منفصلة لأمن الدولة برئاسة فسيفولود ميركولوف من مفوضية الشعب للشؤون الداخلية. في نفس اليوم ، تم تعيين بيريا نائبًا لرئيس مجلس مفوضي الشعب في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، وترك منصب رئيس NKVD. لكنه الآن لم يكن مسؤولاً عن الاستخبارات الأجنبية ، لأن NKGB كان مسؤولاً عنها. في الوقت نفسه ، كان مفوض الشعب للشؤون الداخلية لا يزال خاضعًا لقوات الحدود ، التي كانت لديها استخباراتها الخاصة. لم يُدرج وكلاؤها "كريم المجتمع" ، لكنها استفادت من سائقي القطارات البسطاء وزيوت التشحيم وعمال التبديل والقرويين المتواضعين وسكان البلدات القريبة من كوردون …
لقد جمعوا معلومات مثل النمل ، وتركّزوا معًا ، أعطوا الصورة الأكثر موضوعية لما كان يحدث. انعكست نتيجة عمل "ذكاء النمل" هذا في ملاحظات بيريا إلى ستالين ، وترد ثلاثة منها أدناه في مقتطفات من مجموعة عام 1995 "أسرار هتلر على مكتب ستالين" ، التي نُشرت بالاشتراك مع FSB في الاتحاد الروسي ، SVR للاتحاد الروسي ورابطة محفوظات مدينة موسكو. نص عريض لي في كل مكان.
لذلك … تم توجيه الملاحظة الأولى على الفور إلى ستالين ومولوتوف ومفوض الدفاع الشعبي تيموشينكو:
«رقم 1196. / ب 21 أبريل 1941
سري للغاية
من 1 أبريل إلى 19 أبريل 1941 ، حصلت مفارز الحدود التابعة لـ NKVD لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية على الحدود السوفيتية الألمانية على البيانات التالية حول وصول القوات الألمانية في نقاط متاخمة لحدود الدولة في شرق بروسيا والحكومة العامة.
إلى الشريط الحدودي لمنطقة كلايبيدا:
وصلت فرقتا مشاة ، فوج مشاة ، سرب سلاح فرسان ، كتيبة مدفعية ، كتيبة دبابات وسرية دراجات بخارية.
إلى منطقة Suwalki-Lykk:
وصل ما يصل إلى فرقتين ميكانيكيتين وأربعة مشاة وكتيبتين من سلاح الفرسان وكتيبة دبابة ومهندسين.
إلى منطقة Myshinets-Ostrolenka:
وصل ما يصل إلى أربعة أفواج مشاة وكتيبة مدفعية وكتيبة دبابات وكتيبة لراكبي الدراجات النارية.
إلى منطقة أوستروف-مازوفيتسكي - مالكينيا جورنا:
وصل فوج مشاة واحد وفوج سلاح الفرسان ، إلى فرقتين من المدفعية وفرقة من الدبابات.
إلى منطقة بيالا بودلاسكا:
وصل فوج مشاة واحد وكتيبتان خبيران وسرب سلاح الفرسان ومجموعة من الدراجات البخارية وبطارية مدفعية.
إلى منطقة فلودا - أوتخوفوك:
وصل ما يصل إلى ثلاثة مشاة ، وفرسان واحد ، واثنين من أفواج المدفعية.
الى منطقة Kholm:
وصل إلى ما يصل إلى ثلاثة مشاة وأربع مدفعية وأفواج آلية واحدة ، وفوج سلاح الفرسان وكتيبة خبراء المتفجرات. كما تتركز أكثر من خمسمائة مركبة هناك.
إلى حي Hrubieszow:
وصل ما يصل إلى أربعة مشاة ومدفعية وفوج آلية وسرب سلاح الفرسان.
إلى منطقة توماشوف:
وصل مقر التشكيل ، ما يصل إلى ثلاث فرق مشاة وما يصل إلى ثلاثمائة دبابة.
إلى منطقة Pshevorsk-Yaroslav:
وصلنا قبل فرقة مشاة على فوج مدفعية وحتى فوجين من سلاح الفرسان …
تم تركيز القوات الألمانية بالقرب من الحدود في وحدات صغيرة ، تصل إلى كتيبة ، وسرب ، وبطارية ، وغالبًا في الليل.
تم تسليم كمية كبيرة من الذخيرة والوقود والعوائق الاصطناعية المضادة للدبابات إلى نفس المناطق التي وصلت إليها القوات …
وخلال الفترة من 1 أبريل إلى 19 أبريل ، انتهكت الطائرات الألمانية حدود الدولة 43 مرة ، مما أدى إلى قيام رحلات استطلاعية فوق أراضينا بعمق 200 كيلومتر.
في 2 يونيو 1941 ، أرسل بيريا مذكرة (رقم 1798 / ب) إلى ستالين شخصيًا:
… في منطقتي توماشوف وليجاسك تم تركيز مجموعتين من الجيش. في هذه المناطق ، تم تحديد مقر جيشين: مقر الجيش السادس عشر في بلدة أوليانوف … ومقر الجيش في مزرعة أوسميج … التي يقودها الجنرال رايشناو (بحاجة إلى توضيح).
في 25 مايو من وارسو … لوحظ نقل القوات بجميع أنواعها. تتم حركة القوات بشكل رئيسي في الليل.
في 17 مايو ، وصلت مجموعة من الطيارين إلى Terespol ، وتم تسليم مائة طائرة إلى المطار في Voskshenitsa (بالقرب من Terespol) …
جنرالات الجيش الألماني يجرون استطلاعًا بالقرب من الحدود: في 11 مايو ، الجنرال رايشناو - في منطقة بلدة أولجوفك … في 18 مايو - لواء مع مجموعة من الضباط - في منطقة بلزاك.. في 23 مايو ، لواء مع مجموعة من الضباط … في منطقة راديمنو.
تتركز الطوافات والقوارب المشمعة والقوارب المطاطية في العديد من النقاط بالقرب من الحدود. ولوحظ أكبر عدد منهم في الاتجاهات المؤدية إلى بريست ولفوف …"
بعد ثلاثة أيام ، في 5 يونيو ، أرسل بيريا إلى ستالين ملاحظة أخرى (رقم 1868 / ب) حول نفس الموضوع:
«حصلت مفارز الحدود التابعة لـ NKVD التابعة لجمهوريتي أوكرانيا الاشتراكية السوفياتية ومولدافيا (رقمنا 1798 / B بتاريخ 2 يونيو من هذا العام) على البيانات التالية:
على طول الحدود السوفيتية الألمانية
20 مايو ص. في بياو بودلاسكا … تمت الإشارة إلى موقع مقر فرقة المشاة ، أفواج المشاة 313 و 314 ، الفوج الشخصي للمارشال جورينج ومقر تشكيل الدبابة.
في منطقة Janov-Podlaski ، على بعد 33 كم شمال غرب بريست ، تتركز عوامات وأجزاء لعشرين جسرًا خشبيًا …
31 مايو في شارع. وصل سانهوك بالدبابات …
في 20 مايو ، أقلعت ما يصل إلى مائة طائرة من مطار مودلين.
على طول الحدود السوفيتية المجرية
في مدينة Brustura … كان هناك فوجان من المشاة المجريين وفي منطقة خوست - دبابات ألمانية ووحدات آلية.
على طول الحدود السوفيتية الرومانية …
خلال الفترة من 21 إلى 24 مايو ، انطلقوا من بوخارست إلى الحدود السوفيتية الرومانية: عبر شارع. الباشكان - 12 رتبة مشاة ألمان بالدبابات ؛ من خلال شارع. كرايوفا - مستويين مع الدبابات. في شارع. وصل دورمانشتي ثلاث رتب مشاة وفي المحطة. Borshchov على مستويين مع الدبابات الثقيلة والمركبات.
في مطار منطقة بوسو … تم تسجيل ما يصل إلى 250 طائرة ألمانية …
وقد تم ابلاغ الاركان العامة للجيش الاحمر.
أرسل بيريا ، وفي نصف الشهر المتبقي قبل بدء الحرب ، البيانات المتراكمة إلى ستالين كما حصل عليها عملاء قوات الحدود NKVD.بحلول 18-19 يونيو 1941 ، كان واضحًا لهم: وقت السلم مهم ، إن لم يكن لساعات ، إذن لأيام!
لكن ربما أكون مخطئا؟ بعد كل شيء ، فإن تأشيرة ستالين الأصلية معروفة في الرسالة الخاصة لمفوض الشعب لأمن الدولة VN Merkulov رقم 2279 / M بتاريخ 16 يونيو 1941 ، والتي تحتوي على معلومات تم تلقيها من "الرقيب الرائد" (شولز بويسن) و "الكورسيكان" (أرفيد حرناك). أقتبس من مجموعة الوثائق لوبيانكا. ستالين و NKVD-NKGB-GUKR "سميرش". 1939 - آذار 1946 ":" الرفيق. ميركولوف. ربما ترسل "المصدر" الخاص بك من المقر الرئيسي الألماني. الطيران إلى الأم الداعر. هذا ليس "مصدرا" ، لكنه مخادع. I. سانت ".
غالبًا ما يُستشهد بهذه التأشيرة كحجة ضد ستالين ، متجاهلة حقيقة أنه يقسم المخبرين ويعبر عن عدم ثقته بواحد منهم فقط - من مقر Luftwaffe - "الرقيب الرائد" (شولز بويسن) ، ولكن ليس "كورسيكان" (هارناك). ما إذا كان لستالين أسبابًا لذلك ، دع القارئ يحكم بنفسه.
على الرغم من أن Harro Schulze-Boysen كان عميلًا أمينًا ، إلا أن تقريره الصادر في 16 يونيو يبدو تافهًا بالفعل لأنه خلط بين تاريخ تقرير TASS (ليس 14 يونيو ، ولكن 6 يونيو) ، ومحطة الطاقة الكهرومائية Svirskaya من الدرجة الثانية ، مصانع موسكو ، كانت الأهداف الرئيسية للغارات الجوية الألمانية. "إنتاج أجزاء فردية للطائرات ، فضلا عن ورش إصلاح السيارات (؟)." بالطبع ، كان لدى ستالين كل الأسباب للشك في ضمير هذه "المعلومات".
ومع ذلك ، بعد أن فرض تأشيرة دخول ، استدعى ستالين بعد ذلك (معلومات من مجموعة وثائق "أسرار هتلر في مكتب ستالين") في إن ميركولوف ورئيس الاستخبارات الأجنبية رئيس الوزراء فيتن. تم إجراء المحادثة بشكل أساسي مع الثانية. كان ستالين مهتمًا بأدق التفاصيل حول المصادر. بعد أن أوضح فيتين لماذا تثق المخابرات بـ "كورسيكا" و "الرقيب الرائد" ، قال ستالين: "تفضل ، وضح كل شيء ، تحقق جيدًا من هذه المعلومات وأبلغني".
رحلة 18 يونيو
فيما يلي حقيقتان ، دون معرفة أيهما ، من المستحيل تكوين رؤية صحيحة لأحداث ذلك الوقت.
هناك كتاب "أنا مقاتل" للواء بطل الطيران في الاتحاد السوفيتي جورجي نيفيدوفيتش زاخاروف. قبل الحرب ، قاد فرقة الطيران المقاتلة 43 في المنطقة العسكرية الغربية الخاصة برتبة عقيد. كان لديه خبرة في المعارك في إسبانيا (6 طائرات أسقطت شخصيًا و 4 في مجموعة) وفي الصين (3 أسقطت شخصيًا).
هذا ما كتبه (الاقتباس مكثف ، لكن كل عبارة مهمة هنا): … في مكان ما في منتصف الأسبوع الأخير قبل الحرب - كان إما السابع عشر أو الثامن عشر من يونيو من السنة الحادية والأربعين - تلقيت أمرًا من قائد الطيران في المنطقة العسكرية الخاصة الغربية بالتحليق فوق الحدود الغربية. كان طول الطريق أربعمائة كيلومتر ، وكان من المقرر أن يطير من الجنوب إلى الشمال - إلى بياليستوك.
سافرت إلى U-2 مع ملاح فرقة الطيران المقاتلة 43 ، الرائد روميانتسيف. وامتلأت المناطق الحدودية غربي حدود الدولة بالقوات. في القرى ، في المزارع ، في البساتين ، كانت هناك دبابات وعربات مدرعة وبنادق مقنعة بشكل سيئ ، أو حتى لا تكون متنكّرة على الإطلاق. انقضت الدراجات النارية على طول الطرق ، والسيارات - على ما يبدو ، والموظفين - السيارات. في مكان ما في أعماق المنطقة الشاسعة ، نشأت حركة ، والتي هنا ، عند حدودنا بالذات ، تباطأت ، واستقرت ضدها … وكانت على وشك الامتداد فوقها.
عدد القوات ، الذي حددته أعيننا ، لم يترك لي أي خيارات أخرى للتفكير ، باستثناء أمر واحد: كانت الحرب تقترب.
كل ما رأيته خلال الرحلة كان يعتمد على خبرتي العسكرية السابقة ، والاستنتاج الذي توصلت إليه لنفسي يمكن صياغته في أربع كلمات: "من يوم لآخر".
ثم طارنا لمدة تزيد قليلاً عن ثلاث ساعات. غالبًا ما هبطت بالطائرة في أي موقع مناسب (تركيزي في كل مكان - S. B) ، والذي قد يبدو عشوائيًا إذا لم يقترب حرس الحدود على الفور من الطائرة. ظهر حرس الحدود في صمت وتحية صامتة (أي أنه كان يعلم مسبقًا أن طائرتنا ستهبط قريبًا بمعلومات عاجلة! - س.ب) وانتظرت عدة دقائق بينما كنت أكتب تقريرًا عن الجناح.بعد تلقي التقرير ، اختفى حرس الحدود ، وارتفعنا مرة أخرى في الهواء وجلسنا مرة أخرى بعد أن قطعنا مسافة 30-50 كيلومترًا. وكتبت التقرير مرة أخرى ، وانتظر حرس الحدود الآخر في صمت ثم اختفى بصمت بعد التحية. في المساء ، بهذه الطريقة ، سافرنا إلى بياليستوك وهبطنا في موقع تقسيم سيرجي تشيرنيخ …"
بالمناسبة … أفاد زاخاروف أن قائد سلاح الجو في المنطقة ، الجنرال كوبيتس ، نقله بعد تقريره إلى قائد المنطقة. ثم مرة أخرى اقتباس مباشر: "د. نظر جي بافلوف إلي وكأنه رآني للمرة الأولى. شعرت بعدم الرضا عندما ابتسم في نهاية رسالتي وسألني إذا كنت أبالغ. استبدلت نغمة القائد علانية كلمة "مبالغة" بكلمة "ذعر" - من الواضح أنه لم يقبل تمامًا كل ما قلته … وبهذا غادرنا ".
كما ترون ، تم تأكيد معلومات المارشال جولوفانوف بشكل موثوق من خلال معلومات الجنرال زاخاروف. ويخبرنا الجميع أن دي ستالين "لم يصدق تحذيرات بافلوف".
زاخاروف ، كما أفهمها ، لا يتذكر بصدق عندما طار بناء على تعليمات الجنرال كوبيتس - في 17 أو 18 يونيو؟ لكن على الأرجح طار في 18 يونيو. على أي حال ، ليس في وقت لاحق … وقد طار بناء على تعليمات ستالين ، رغم أنه هو نفسه ، بالطبع ، لم يكن يعلم بذلك ، تمامًا كما لم يكن Kopets يعرف ذلك.
دعونا نفكر: لماذا ، إذا تم تكليف زاخاروف بالمهمة من قبل قائد الطيران في زابوفو ، أي شخص من قسم مفوض الدفاع الشعبي تيموشينكو ، كانت التقارير الواردة من زاخاروف مقبولة في كل مكان من قبل حرس الحدود من الشعب. مفوضية الشؤون الداخلية لمفوض الشعب بيريا؟ وقبلوا في صمت ، دون طرح أسئلة: يقولون ، من أنت وماذا تريد؟
لماذا لم تكن هناك أية أسئلة؟ كيف هي؟! في الأجواء الحدودية المتوترة على الحدود ، تهبط طائرة غير مفهومة ، ولا يهتم حرس الحدود: ما الذي يحتاجه الطيار هنا في الواقع؟
يمكن أن يحدث هذا في حالة واحدة: عندما تكون هذه الطائرة متوقعة عند الحدود أسفل كل منهما ، بالمعنى المجازي.
لماذا كانوا ينتظرونه؟ من الذي احتاج إلى معلومات زاخاروف في الوقت الحقيقي؟ من كان يمكن أن يعطي الأمر الذي وحد جهود مرؤوسي تيموشينكو وبيريا؟ فقط ستالين. لكن لماذا احتاجها ستالين؟ الإجابة الصحيحة - مع الأخذ في الاعتبار الحقيقة الثانية ، التي أشرت إليها بعد قليل - هي واحدة. كان هذا أحد عناصر التحقيق الاستراتيجي في نوايا هتلر ، الذي أجراه ستالين شخصيًا في موعد أقصاه 18 يونيو 1941.
تخيل مرة أخرى الوضع في ذلك الصيف …
يتلقى ستالين معلومات حول الحرب الوشيكة من المهاجرين غير الشرعيين والإقامات الأجنبية القانونية لميركولوف من NKGB ، ومن المهاجرين غير الشرعيين الجنرال غوليكوف من هيئة الأركان العامة GRU ومن الملحقين العسكريين ومن خلال القنوات الدبلوماسية. لكن كل هذا يمكن أن يكون استفزازًا استراتيجيًا من الغرب ، الذي يرى خلاصه في الصدام بين الاتحاد السوفيتي وألمانيا.
ومع ذلك ، هناك معلومات استخباراتية لقوات الحدود التي أنشأتها بيريا ، ومعلوماتها لا يمكن تصديقها فحسب ، بل ضرورية أيضًا. هذه معلومات متكاملة من شبكة استخبارات محيطية واسعة النطاق بحيث يمكن الاعتماد عليها فقط. وهذه المعلومات تثبت قرب الحرب. لكن كيف تتحقق من كل شيء أخيرًا؟
الخيار المثالي هو أن يسأل هتلر نفسه عن نواياه الحقيقية. ليس حاشية الفوهرر ، بل هو نفسه ، لأن الفوهرر أكثر من مرة ، وبشكل غير متوقع ، حتى بالنسبة للتطويق ، غيّر توقيت تنفيذ أوامره!
هنا نأتي إلى الحقيقة الرئيسية الثانية (ربما الأولى) من حيث الترتيب الزمني لأسبوع ما قبل الحرب الأخير. ناشد ستالين في 18 يونيو هتلر بشأن إرسال مولوتوف بشكل عاجل إلى برلين لإجراء مشاورات متبادلة.
تم العثور على معلومات حول اقتراح ستالين لهتلر في يوميات فرانز هالدر ، رئيس الأركان العامة للقوات البرية للرايخ. في الصفحة 579 من المجلد الثاني ، من بين مداخل أخرى في 20 يونيو 1941 ، توجد العبارة التالية: "أراد مولوتوف التحدث إلى الفوهرر في 18 يونيو". عبارة واحدة … لكنها تسجل بشكل موثوق حقيقة اقتراح ستالين لهتلر بشأن زيارة عاجلة لمولوتوف إلى برلين وتحول الصورة الكاملة لأيام ما قبل الحرب الأخيرة. تماما!
هتلر يرفض لقاء مولوتوف.حتى لو بدأ في تأخير الإجابة ، فسيكون هذا دليلاً على اقتراب الحرب بالنسبة لستالين. لكن هتلر رفض في الحال.
بعد رفض هتلر ، لم يكن من الضروري أن يتوصل ستالين إلى نفس النتيجة التي توصل إليها العقيد زاخاروف: "من يوم لآخر".
وأصدر ستالين تعليمات إلى مفوضية الدفاع الشعبية لتوفير استطلاع جوي عاجل وفعال للمنطقة الحدودية. ويؤكد أن الاستطلاع يجب أن يقوم به قائد طيران ذو خبرة عالية. ربما كلف بهذه المهمة قائد القوات الجوية للجيش الأحمر Zhigarev ، الذي زار مكتب ستالين في الفترة من 0.45 إلى 1.50 يوم 17 يونيو (في الواقع ، 18 يونيو) 1941 ، واتصل بـ Kopets في مينسك.
من ناحية أخرى ، يوجه ستالين تعليمات إلى بيريا لضمان النقل الفوري ودون عوائق للمعلومات التي يجمعها هذا الطيار المتمرس إلى موسكو …
اليوم السابق
وإدراكًا منه أن هتلر قرر خوض الحرب مع روسيا ، بدأ ستالين على الفور (أي في موعد أقصاه مساء 18 يونيو) بإصدار الأوامر المناسبة لمفوضية الدفاع الشعبية.
يعتبر التسلسل الزمني مهمًا للغاية هنا ، ليس فقط باليوم ، ولكن حتى بالساعة. على سبيل المثال ، في كثير من الأحيان - كدليل على "عمى" ستالين المزعوم - يُذكر أنه في 13 يونيو ، سأله S. K. Timoshenko للحصول على إذن لوضع في حالة تأهب ونشر المستويات الأولى وفقًا لخطط الغلاف. لكن لم يتم استلام الإذن.
نعم ، في 13 يونيو ، أعتقد أنه كان كذلك. أدرك ستالين أن البلاد لم تكن مستعدة بعد لخوض حرب جادة ، ولم يرغب في إعطاء هتلر سببًا واحدًا لذلك. من المعروف أن هتلر لم يكن سعيدًا جدًا بالفشل في استفزاز ستالين. لذلك ، في 13 يونيو ، لا يزال ستالين مترددًا - هل حان الوقت لاتخاذ جميع الإجراءات الممكنة لنشر القوات؟ لذلك ، بدأ ستالين تحقيقاته الخاصة ، بدءًا من بيان TASS الصادر في 14 يونيو ، والذي كتب على الأرجح بعد محادثة مع تيموشينكو.
ولكن بعد ذلك تبع ذلك السبر الموصوف أعلاه ، والذي غير موقف ستالين تمامًا في موعد لا يتجاوز مساء يوم 18 يونيو 1941. وفقًا لذلك ، يجب اعتبار جميع الأوصاف التي أعقبت الحرب لأسبوع ما قبل الحرب محرفة بشكل أساسي!
المارشال فاسيليفسكي ، على سبيل المثال ، ذكر لاحقًا أنه "… كان من الضروري تخطي العتبة بجرأة" ، لكن "ستالين لم يجرؤ على القيام بذلك". ومع ذلك ، فإن أحداث 19 يونيو 1941 في كييف ومينسك (وكذلك في أوديسا) تثبت أنه بحلول مساء يوم 18 يونيو 1941 ، اتخذ ستالين قراره. من المعروف اليوم على وجه اليقين أنه في 19 يونيو 1941 ، تم تحويل إدارات المقاطعات الغربية وكييف الخاصة إلى إدارات في الخطوط الأمامية. تم توثيق هذا وتأكيده في المذكرات. على سبيل المثال ، المارشال من المدفعية إن دي ياكوفليف ، الذي تم تعيينه رئيسًا لـ GAU قبل الحرب من منصب قائد مدفعية كييف OVO ، أشار إلى أنه بحلول 19 يونيو ، "كان قد انتهى بالفعل من تسليم الأمور إلى خليفته وعلى وشك الانتهاء وقال التحرك وداعا لزملائه السابقين الآن. أثناء التنقل ، لأن المقر الرئيسي للمقاطعة وإدارتها هذه الأيام تلقى للتو أمرًا بالانتقال إلى ترنوبل وقلص العمل على عجل في كييف ".
في الواقع ، في عام 1976 بالفعل في كتاب جي أندرييف وإي. فاكوروف "الجنرال كيربونوس" ، الذي نشرته صحيفة بوليتيسدات الأوكرانية ، يمكن للمرء أن يقرأ: "… أمر الإدارة الميدانية لمقر المنطقة بالانتقال إلى مدينة ترنوبل ".
في ترنوبل ، في مبنى المقر السابق لفرقة المشاة 44 ، تم نشر مركز قيادة الخط الأمامي للجنرال كيربونوس. تم نشر FKP للجنرال بافلوف في ذلك الوقت في منطقة بارانوفيتشي.
هل كان من الممكن أن يأمر تيموشينكو وجوكوف بذلك دون عقوبة ستالين المباشرة؟ وهل يمكن اتخاذ مثل هذه الإجراءات دون دعمها بعقوبة ستالين لزيادة الاستعداد القتالي؟
لكن لماذا بدأت الحرب كفشل استراتيجي؟ ألم يحن الوقت ، أكرر ، للإجابة على هذا السؤال بشكل كامل وصادق؟ حتى لا يبقى كل ما قيل أعلاه خارج الأقواس.
