تقدم هيئة تطوير الأسلحة التابعة لوزارة الدفاع عددًا من التطورات التي ستدخل الخدمة قريبًا مع جيش الدفاع الإسرائيلي ، بما في ذلك طائرات بدون طيار حديثة ومركبات مدرعة يتم التحكم فيها عن بُعد وغواصات استطلاع.
طرحت إدارة تطوير الأسلحة (ADW) في وزارة الدفاع الإسرائيلية عددًا من التطورات الحديثة التي يجب أن تتبناها القوات المسلحة الإسرائيلية في السنوات القليلة المقبلة.
قد تُحدث جميع الأسلحة الجديدة للعمليات البرية والبحرية والجوية ، القائمة على التقنيات المتقدمة ، ثورة في الطريقة التي سيدير بها الجيش الإسرائيلي الأعمال العدائية المستقبلية مع حماس وحزب الله.
ومن بين التطورات الجديدة التي تم عرضها كانت عربة قتالية مصفحة من طراز Carmel ، والتي ستكون متوفرة على شكل ناقلة جند مدرعة وناقلة جند مدرعة ومركبة هندسية ثقيلة وطائرة بدون طيار تطلق من السماء بأسلحة صغيرة وبندقية ذكية تطلق النار. فقط بعد التقاط الهدف ، وغواصات بدون طيار لجمع معلومات الاستطلاع ورسم الخرائط. …
كل هذه التطورات الجديدة في مراحل تخطيط متقدمة ، وبعضها ، مثل البندقية الذكية ، تم تسليمه للجيش الإسرائيلي ، لكن لم يتم اعتماده بعد. النماذج الأخرى ، مثل خزان الكرمل ، ستكون متاحة فقط "حية" في غضون ثلاث سنوات.
من بين تطورات ADW ، والتي لا يزال يتعين عرضها على الجمهور ، يمكن للمرء أن يلاحظ نظام "Fast" ، الذي ينثر الآلاف من أجهزة الاستشعار الصغيرة والمخفية من الجو فوق أراضي العدو للسيطرة الكاملة بوسائل الاستطلاع ، و "Sky". عين "بدون طيار" ، التي تمسح بشكل مستقل منطقة مساحتها 10 كيلومترات مربعة لإعادة بنائها لاحقًا ، على سبيل المثال ، حتى تتمكن القوات الخاصة من الحصول على معلومات دقيقة حول طرق هروب الخاطفين.
يسمح لك نظام آخر بإسقاط طائرات العدو بدون طيار بطرق مختلفة: عن طريق الحرب الإلكترونية أو أشعة الليزر أو نيران الأسلحة التقليدية. تعمل وزارة الدفاع على تطوير تقنية التعرف على الوجه في الوقت الفعلي والتي ستتغلب على عيب معروف: توجيه الأسلحة إلى المطلوبين المشتبه بهم الذين يمشون وسط الحشود ومحاولة إخفاء ملامح وجههم بلحية وقبعة وما إلى ذلك.
غواصات بدون طيار - AUV
على الرغم من حقيقة أن نصيب الأسد من ساعات طيران سلاح الجو الإسرائيلي هو ميزة الطائرات بدون طيار ، إلا أن وتيرة تطوير الوسائل المستقلة للأسطول لا تزال بعيدة عن المطلوب. في الواقع ، يعد اختيار الأدوات البحرية غير المأهولة نادرًا ومحدودًا نسبيًا. ولكن ، كما هو متوقع ، ستغير مركبة صغيرة مستقلة ، ونتيجة لذلك ، مركبة تحت الماء بدون طيار (AUV) هذا الوضع. يوجد بالفعل عدد غير قليل من النماذج لمثل هذه المركبات غير المأهولة التي تعمل تحت الماء في العالم ، لكن النسخة الإسرائيلية يتم تطويرها حاليًا جنبًا إلى جنب مع جامعة بن غوريون.
AUV هي غواصة مصغرة تستخدم للمراقبة ورسم الخرائط ، والتي يمكن إطلاقها إما من الشاطئ ، أو من غواصة تقليدية للطاقم أو من سفينة سطحية. سيتمكن AUV من الغوص بسرعة عموديًا تقريبًا والتحرك في أي اتجاه. وفقًا لوزارة الدفاع ، ستكلف الغواصة ثلث تكلفة نظائرها الأجنبية فقط.
بينما يستمر العمل على AUV ، يجري أيضًا تطوير إصدار أكبر يسمى "Caesaron" ، وهو في الواقع غواصة حقيقية باستثناء حقيقة أنه ليس لديها طاقم. سيتم استخدام هذه النسخة الأكبر للعمليات السرية مثل جمع المعلومات الاستخبارية.
الكرمل - دبابة المستقبل
بعد ما يقرب من 15 عامًا من الثرثرة الخاملة ، وفي نهاية المطاف ، إهدار العمل الإداري من قبل الهياكل الدفاعية في محاولة لإيجاد بديل لدبابة ميركافا الضخمة والمتثاقلة في شكل مركبة مدرعة قابلة للمناورة أكثر ملاءمة لساحة المعركة الحديثة ، أخيرًا هذا العام خطة مدتها ثلاث سنوات لتطوير البنية التحتية التكنولوجية لمنصة جديدة تسمى "الكرمل".
ستكون هذه السيارة المدرعة من الجيل التالي مختلفة تمامًا عن دبابة ميركافا ، وستكون بمثابة منصة لناقلات الجند المدرعة أو غيرها من الأنظمة الهندسية الثقيلة ، لتحل محل الجيل الحالي من المركبات الهندسية من طراز بوما.
مثل دبابة Merkava Mark IV الحالية ، سيكون للمركبة المدرعة Carmel الجديدة نظام حماية نشط بأسلوب Trophy ، مما يسمح لها بإسقاط الصواريخ الهجومية المضادة للدبابات. في ظل ظروف معينة ، خاصة في الليل ، ستكون حاملة الجنود المدرعة هذه "غير مرئية" لأجهزة استشعار ورادارات العدو ، بما في ذلك بفضل محطة الطاقة الكهربائية المساعدة. سيكون لمنصة Carmel أيضًا خيار بدون طاقم.
على أي حال ، سيكون محركها الهجين أكثر هدوءًا وأصغر. سيكون العمل على المنصة الجديدة أسهل من العمل على خزان Merkava ؛ سيتطلب طاقمًا من نصف الحجم المطلوب لخدمة دبابة حديثة ، اثنان بدلاً من أربعة. سيعمل مشغلان تقريبًا مثل الطيارين ، وقد تحاكي الخوذات الذكية موقفًا قتاليًا ، ولن يحتاج أصحابها إلى النظر فعليًا خارج السيارة على الإطلاق.
سيتم تثبيت عدة شاشات كبيرة تعمل باللمس في قمرة القيادة ، تعرض كل ما تراه الدبابة من حولها ، وتقدم مسارها بناءً على معلومات من الكاميرات الذكية وأنظمة الكشف عن العدو.
سيتم ربط الكرمل بالشبكة إلى جانب الدبابات الأخرى في المنطقة ، مما سيسمح له بالدفاع تلقائيًا ليس فقط عن نفسه ولكن أيضًا عن القوات المرافقة له من الصواريخ.
يمكن التحكم في مدافع الهاون والمدافع الرشاشة للدبابات باستخدام عصي التحكم من قمرة القيادة ، بينما سيكون لها زوايا توجيه رأسية كبيرة بشكل غير عادي ، 60 و 80 درجة ، إذا قرر الطاقم ، على سبيل المثال ، إطلاق النار على شقة معينة في مكان قريب- ترتفع.
من المتوقع أن يتم الانتهاء من تطوير الخزان في غضون ثلاث سنوات. ومع ذلك ، سيتم "تصدير" بعض تقنياته الحاصلة على براءة اختراع إلى الجيش لأنها جاهزة ، على الرغم من حقيقة أن تطوير المنصة لا يزال مستمراً.
اطلاق النار بدون طيار
يختبر مختبر الاختبار التابع للجيش الإسرائيلي بالفعل قدرات أحد أنظمة الأسلحة الأكثر تقدمًا ، والتي ، وفقًا للخطط ، يجب أن تدخل الخدمة في موعد لا يتجاوز نهاية عام 2017.
تحمل هذه الطائرة الصغيرة نسبيًا نوعًا من الأسلحة الصغيرة ، تشبه البندقية أو البندقية الهجومية ، والتي تطلق منها النار بدقة إلى حد ما دون تعريض الجنود الإسرائيليين للخطر ومفاجأة العدو.
تقوم شركة إسرائيلية ناشئة ، أو كما هو معتاد أن نقول اليوم ، شركة ناشئة ، بتطوير هذا النظام ببطء ولكن بثبات ، للتغلب على بعض المشاكل الحتمية ، مثل تثبيت الطائرة بدون طيار قبل إطلاقها ، وقيادتها بأمان وهدوء ، و تحقيق أقصى قدر من الدقة.
البندقية الذكية تطلق النار على الأهداف الصحيحة فقط
بينما يطلق عليه ADW اسم "مطلق النار الذكي" (SMArt SHooter) ، إلا أن هذا التطوير يمكن أن يحتوي على أي عدد من الألقاب. لا شك في أنها تقدم لجندي المشاة فرصًا ثورية جديدة في ساحة المعركة.
قامت مجموعة من الموظفين السابقين في شركة Rafael Advanced Defense Systems بتطوير نظام SMASH الإلكتروني البصري لبنادق الجيش الهجومية Tavor و M16.يجب أن يزيد هذا النظام بشكل كبير من احتمالية إصابة الهدف بدقة في جميع أوضاع إطلاق النار. يحدد النظام الهدف الفعلي ، وإذا اختار الجندي ، بعد الضغط على الزر ، هدفًا آخر ، فلن يكون قادرًا على إطلاق النار (سحب الزناد). يجب أن يقلل التطوير الجديد من الخسائر غير المباشرة بين الأشخاص غير المصرح لهم ويزيد من احتمال إصابة هدف معين. تم اختبار النظام بنجاح حتى الآن.
مركبة بدون طيار ياسورون
طورت شركة صناعات الفضاء الإسرائيلية مركبة بدون طيار لـ ADW قادرة على الطيران بسرعة تصل إلى 150 كم / ساعة وتحمل حمولة تصل إلى 180 كجم. وبالتالي ، يمكن استخدامه للدعم اللوجستي للقوات ، على سبيل المثال ، لتوصيل الذخيرة والمياه والوقود والمؤن ، مما يقلل من بطء وخطورة التسليم على الأرض.
يبلغ مدى هذه الطائرة أكثر من 8 كيلومترات ويمكنها أداء مهمة تلو الأخرى أثناء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي.
تعمل أنظمة الدفاع الجوي بالتوازي على تطوير طائرة بدون طيار مصممة لأغراض مماثلة ، ولكن بمحرك كهربائي يعمل بالبطارية وقادر على حمل ما يصل إلى 90 كجم بسرعة 75 كم / ساعة.
ستكون هذه الطائرة بدون طيار قادرة على إيصال شحنات خاصة على ارتفاع منخفض للتشكيلات الصغيرة التي تجري عمليات قتالية. بعد تقديم اثنتين من هذه المركبات غير المأهولة وقدرتها على أداء مهامها ، تدرس ADW حاليًا إمكانية تحسينها وتطويرها لخطط التطبيق.
روبوتات المشاة وأمن الحدود
تعمل المركبات التي يتم التحكم فيها عن بُعد (ROVs) في الجيش الإسرائيلي منذ سنوات عديدة ، ولكنها لم تنتشر على نطاق واسع ، ومع ذلك ، لا يمكن للأسطول الإسرائيلي التباهي بوجود عدد كبير من المركبات السطحية وتحت الماء التي يتم التحكم فيها عن بُعد.
تتمثل إحدى الصعوبات عند تشغيل DUMs في المناطق المفتوحة ، على سبيل المثال ، في الجبال أو على نتوءات الصخور ، في ضمان دقة إطلاق النار. تقوم ADW حاليًا باختبار العديد من صواريخ سام في نفس الوقت ، وقد تم نقل بعضها بالفعل إلى الجيش.
تُستخدم صواريخ سام هذه في عدد من السيناريوهات مثل المهام الهندسية واللوجستية ، ودعم المشاة في القتال الحضري ، ومهام أمن الحدود اليومية.
أوضح مدير عام ADW دانيال جولد: "نقوم بتطوير أنواع مختلفة من الأسلحة ، بما في ذلك تدريب الكلاب لوحدة Okets ، بدلاً من شرائها في الخارج". "نحاول إيجاد حلول للجيش ، والتعامل مع مجموعة متنوعة من التهديدات ، من انتهاكات القانون والنظام إلى حماية الحدود البرية وإطلاق الصواريخ ، من إجراء عمليات سرية من قبل الجيش الإسرائيلي لمنع تقوية حماس. وحزب الله للدفاع الكامل والسيطرة الوقائية على الفضاء السيبراني ".
