يمكن استخدام أسلحة مختلفة لمحاربة سفن العدو ، لكن صواريخ كروز المضادة للسفن تلعب حاليًا دورًا رائدًا. ومع ذلك ، في الماضي ، تم النظر في خيارات أخرى للأسلحة المضادة للسفن. على وجه الخصوص ، تمت دراسة مسألة إنشاء نظام صاروخي مضاد للسفن. في بلدنا ، تم تطوير العديد من المشاريع المماثلة ، ولكن لم يصل أي منها إلى التطبيق العملي.
تشكلت فكرة الصاروخ الباليستي ، المصمم لتدمير السفن السطحية الكبيرة ، بحلول نهاية الخمسينيات. بحلول ذلك الوقت ، كان الخصوم المحتملون لبلدنا قد تمكنوا من بناء أساطيل عديدة وقوية ، والتي كان عليهم القتال بها على مقاربات بعيدة. كانت هناك بالفعل صواريخ كروز للقاذفات بعيدة المدى والغواصات ، لكن مداها لا يفي بالمتطلبات الحالية. ستُجبر كل من الطائرات الحاملة والغواصة على دخول منطقة الدفاع لمجموعة سفن العدو.
الطريقة الواضحة للخروج من هذا الوضع كانت تتمثل في الصواريخ الباليستية الغواصة. نظرًا لوجود أبعاد ووزن صغير ، يمكن لمنتج من هذه الفئة أن يطير على مسافة تصل إلى عدة آلاف من الكيلومترات. بفضل هذا ، أصبح من الممكن مهاجمة اتصال السفينة من منطقة آمنة. بحلول بداية الستينيات ، تم الانتهاء من تشكيل مفهوم جديد ، مما جعل من الممكن الانتقال من البحث إلى العمل التنموي.
المشاريع D-5T و D-5Zh
كان أول مشارك في البرنامج الجديد لتطوير الصواريخ البالستية المضادة للسفن للغواصات هو Leningrad Central Design Bureau-7 (أصبح الآن KB "Arsenal" يحمل اسم MV Frunze) ، برئاسة P. A. تيورين. منذ عام 1958 ، تعمل هذه المنظمة على تطوير مجمع D-6 بصاروخ جديد يعمل بالوقود الصلب. أظهرت دراسة القضية أن مثل هذا الصاروخ يمكن أن يؤخذ كأساس لنظام صاروخي واعد مضاد للسفن بخصائص عالية بما فيه الكفاية. نتيجة لذلك ، بدأ المشروع بتسمية العمل D-5T.
نموذج لصاروخ D-6 في العرض. الصورة Militaryrussia.ru
كان الصاروخ الأساسي لمجمع D-6 منتجًا من مرحلتين بمحركات تعمل بالوقود الصلب. في كل مرحلة ، تم اقتراح استخدام أربعة محركات مستقلة في حاويات منفصلة. بالإضافة إلى ذلك ، تم توفير محركات بدء التشغيل على غطاء الرأس المصمم للخروج من المشغل. أظهر تطوير مشروع جديد أن صاروخ D-5T المركب يمكن أن يطير على مدى يصل إلى 1500-2000 كم. تم تحقيق الزيادة في المدى مقارنة بالنموذج الأساسي عن طريق تقليل كتلة الرأس الحربي.
في بداية عام 1961 ، انضم Miass SKB-385 (الآن V. P. Makeev SRC) إلى العمل على موضوع جديد. تصور مشروعه ، الذي حصل على تسمية العمل D-5Zh ، إنشاء صاروخ جديد تمامًا بنظام دفع سائل. يمكن لمثل هذا الصاروخ أن يرسل رأسًا حربيًا خاصًا بمدى يصل إلى 1800 كم.
كان من المفترض أن تكون ناقلات مجمع D-6 عبارة عن غواصات تعمل بالديزل والكهرباء وغواصات نووية للعديد من المشاريع. كحامل لنظام D-5T ، تم النظر فقط في تعديل متخصص لمشروع 661. تم حل مسألة إنشاء مثل هذه الغواصة في TsKB-16 (الآن SPMBM "Malakhit"). في وقت لاحق ، بعد ظهور مشروع D-5Zh ، كان هناك اقتراح لتكييف المجمعين لاستخدامهما في غواصات المشروع المعدلة 667.ومع ذلك ، استغرق تطوير مثل هذا المشروع وقتًا ، مما أدى إلى ظهور اقتراح غير عادي. تم توجيه SKB-385 للعمل على نسخة من نظام الصواريخ الباليستية المضادة للسفن للاستناد على سفن سطحية خاصة.
أدى تطوير المشروعين إلى التخلي عن صاروخ يعمل بالوقود الصلب. وجد أن مجمع D-5Zh سيكون أكثر ملاءمة في التشغيل ، وبالتالي يجب تطوير هذا المشروع بالذات. تم إجراء مزيد من التطوير للمشروع الجديد تحت التعيين D-5. أخيرًا ، تم اتخاذ قرار مهم آخر. كان من المفترض أن يكون سلاح الغواصات الواعد صاروخًا لتعديل جديد ، والذي تم تطويره في الأصل كجزء من مشروع تسليح السفينة.
مجمع D-5 بصاروخ R-27K
في أبريل 1962 ، قرر مجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية البدء في تطوير نظام صاروخي جديد مضاد للسفن للغواصات. تم تعيين المجمع ككل على أنه D-5 ، الصاروخ الخاص به - R-27K أو 4K18. على النحو التالي من التصنيف ، كان من المقرر أن يصبح الصاروخ الجديد المضاد للسفن تعديلًا خاصًا للصاروخ متوسط المدى الحالي من النوع R-27.
لعدة أشهر ، شكل SKB-385 مظهر المجمع الجديد وحدد نطاق التعديلات اللازمة للصاروخ الحالي. تم اقتراح استخدام صاروخ من مرحلتين ، حيث كانت المرحلة الأولى مسؤولة عن إحضار الثانية إلى مسار معين. المرحلة الثانية ، على التوالي ، كان من المفترض أن تحمل وسائل صاروخ موجه ورأس حربي. نظرًا لأن الأمر يتعلق بضرب أهداف متحركة ، كان على الصاروخ أن يحمل وسائل الكشف والتوجيه.
صاروخ R-27K (يسار) وقاعدة R-27 أثناء الاختبارات. الصورة Rbase.new-factoria.ru
في الوقت نفسه ، تبين أن تطوير الصواريخ المضادة للسفن يواجه عددًا من الصعوبات. لذلك ، تبين أن مرافق التوجيه والتحكم ذات الخصائص المطلوبة كبيرة جدًا. لهذا السبب ، يمكن أن تستغرق المرحلة الثانية ما يصل إلى 40٪ من الأبعاد المسموح بها للمنتج. بالإضافة إلى ذلك ، كان لا بد من إغلاق رأس صاروخ موجه بغطاء شفاف مقاوم للحرارة. لم تكن هناك مواد مناسبة في بلادنا في ذلك الوقت.
أدت الصعوبات الحالية إلى ظهور مشروعين تمهيديين في وقت واحد. استخدموا المرحلة الأولى المشتركة على أساس وحدات الصواريخ R-27 ، والمراحل الثانية تم تطويرها من الصفر. اختلفت المرحلة الأولى عن التصميم الأساسي بهيكل قصير بخزانات ذات سعة منخفضة. محرك 4D10 ، عناصر تحكم ، إلخ. بقيت على حالها. تم تحديد نسختين من المرحلة الثانية ، تختلف في المعدات ومبادئ التشغيل ، "أ" و "ب".
اقترح كلا المشروعين استخدام رأس صاروخ موجه للرادار السلبي بهوائي جانبي. حتى لحظة معينة ، يجب أن يكون الهوائي المطوي داخل العلبة ، ثم يخرج وينكشف. في الوقت نفسه ، تم توفير بحث عن إشارات من الأنظمة الإلكترونية لسفينة العدو ، والتي من خلالها كان من الممكن تحديد موقعها وتصحيح مسار الصاروخ.
قدم المشروع "أ" نظام إدارة معقدًا نسبيًا. في القسم الصاعد من المسار ، كان على الصاروخ تصحيح المسار باستخدام محركات خاصة من المرحلة الثانية. عند الانتقال إلى الهدف ، كان من الضروري استخدام الدفات الديناميكية الهوائية وتصحيح المسار وفقًا لهوائي الرأس ، الذي يستقبل الإشارات من نصف الكرة الأمامي. في المشروع "ب" تم اقتراح استخدام تصحيح المسار فقط قبل الدخول في الجزء الهابط من المسار. كان الإصدار الأول من وسائل التوجيه أكثر تعقيدًا ، وزاد أيضًا من أبعاد المرحلة الثانية ، ولكنه في الوقت نفسه يمكن أن يعطي دقة أعلى في إصابة الهدف.
تم اعتماد نسخة المرحلة الثانية بالحرف "B" لمزيد من التطوير. وبالتالي ، كان على الصاروخ 4K18 / R-27K البحث عن هدف باستخدام باحث سلبي بهوائي جانبي. لم يعد الهوائي الرئيسي مطلوبًا. لمزيد من التطوير للإلكترونيات ، شارك NII-592 (الآن NPO Avtomatiki) في المشروع. بمساعدتها ، تم إنشاء طالب محسن بهوائي أكثر كفاءة.
يبلغ طول منتج R-27K ، وفقًا للمشروع ، 9 أمتار وقطرها 1.5 مترًا. وكان وزن الإطلاق 13.25 طنًا. ظاهريًا ، كان يختلف عن القاعدة R-27 في عرض رأس ممدود أكثر تعقيدًا شكل. حملت المرحلة الثانية رأسًا حربيًا خاصًا بسعة 650 كيلو طن ، قادرًا على تعويض انخفاض طفيف في الدقة. أدى رفض محطة طاقة كاملة في المرحلة الثانية وانخفاض إمدادات الوقود في المرحلة الأولى إلى انخفاض نطاق الطيران. لذلك ، طار الصاروخ الأساسي R-27 2500 كم ، بينما الصاروخ الجديد 4K18 - 900 كم فقط.
وتجدر الإشارة إلى أن العمل في المشروعين R-27 و R-27K ارتبط ببعض الصعوبات. نتيجة لذلك ، لم يدخل الصاروخ الباليستي الأساسي الخدمة إلا في عام 1968 ، وكان من الممكن البدء في اختبار الصاروخ المضاد للسفن بعد عامين فقط. تم إجراء أول اختبار لإطلاق 4K18 / R-27K في مجموعة Kapustin Yar في ديسمبر 1970.
مخطط المرحلة الثانية لصاروخ 4K18 من النوع "B". الشكل Otvaga2004.ru
باستخدام قاذفة أرضية ، تم إجراء 20 عملية إطلاق تجريبية ، منها 4 فقط في حالات الطوارئ. ثم تم إطلاق عدة رمي من المنصة الغاطسة. بعد ذلك ، بدأ العمل في إعداد النظام الصاروخي للاختبار على غواصة حاملة.
تجدر الإشارة إلى أنه منذ منتصف الستينيات ، واجه مشروع D-5 بعض الصعوبات من حيث العثور على ناقل. لم تستوف بعض الغواصات المتطلبات الفنية ، بينما لا يمكن استخدام أخرى مع الصواريخ المضادة للسفن ، حيث كان عليها حمل صواريخ استراتيجية. ونتيجة لذلك تقرر جعل المشروع 629 قارب يعمل بالديزل والكهرباء K-102 كحامل متمرس للمجمع. ووفقًا للمشروع الجديد "605" ، كان من المفترض أن يتلقى أربع صوامع إطلاق ومجموعة من مختلف معدات للعمل مع الصواريخ.
في 9 ديسمبر 1972 ، أطلقت الغواصة K-102 صاروخ R-27K لأول مرة. استمرت الاختبارات لمدة عام تقريبًا ، وخلال هذه الفترة تم استخدام 11 صاروخًا تجريبيًا. في 3 نوفمبر 1973 ، تم إطلاق صاروخ مزدوج على بارجة مستهدفة. في الوقت نفسه ، أصاب منتج واحد بدقة 4K18 الهدف مباشرة ، وأخطأ المنتج الثاني بشكل طفيف. من المهم أنه في وقت إطلاق الصاروخ ، بلغ عدم اليقين بشأن موقع الهدف 75 كم. على الرغم من ذلك ، عثرت الصواريخ بشكل مستقل على الهدف واستهدفته.
على الرغم من الانتهاء بنجاح من الاختبارات ، في أوائل سبتمبر 1975 ، تم إغلاق مشروع D-5 / R-27K. لم يستطع الباحث السلبي عن الرادار إعطاء الموثوقية المطلوبة لحل المشكلات ، ولم يكن الرد عليها صعبًا. وجعل الرأس الحربي النووي بدوره من الصعب نشر غواصات بصواريخ جديدة مضادة للسفن بسبب وجود اتفاقيات دولية جديدة. أخيرًا ، تم بالفعل إحراز تقدم جاد في مجال صواريخ كروز. في مثل هذه الحالة ، لم يكن مجمع D-5 الحالي موضع اهتمام الأسطول.
مجمع D-13 بصاروخ R-33
بعد وقت قصير من بدء اختبارات صاروخ R-27K ، في منتصف عام 1971 ، تلقى SKB-385 مهمة جديدة. الآن كان مطلوبًا منه إنشاء مجمع D-13 بصاروخ R-33 الباليستي المضاد للسفن. كان من المقرر أن يعتمد الأخير على تصميم منتج R-29 وأن يضرب أهدافًا على نطاقات تصل إلى 2000 كيلومتر باستخدام رأس حربي أحادي الكتلة أو متعدد الرؤوس.
تم تطوير صاروخ R-33 باستخدام الأفكار والمفاهيم الأساسية لمشروع R-27K السابق. لذلك ، تم التخطيط لـ R-29 الأساسي ليتم "اختصاره" إلى مرحلتين ، ولكن في نفس الوقت يتم تجميعه من مكونات جاهزة. كان من المفترض أن تكون المرحلة الأولى ، كما في السابق ، مسؤولة عن تسريع الصاروخ ، وفي الثانية تم اقتراح تركيب الرأس الحربي ومعدات التوجيه. نظرًا لتوافر المعدات الخاصة ، كانت المرحلة الثانية كبيرة جدًا وثقيلة. على الرغم من ذلك ، كان على الصاروخ ككل الامتثال لقيود منصات الإطلاق الحالية.
مقارنة بين صواريخ R-27 و R-27K (يسار). رسم "أسلحة البحرية الروسية. 1945-2000".
لزيادة نطاق إطلاق النار ، إلى جانب زيادة مسافة الكشف عن الهدف ، كان من الضروري وجود باحث محسن.تميزت بحجمها الكبير مما أدى إلى تقليص أبعاد المرحلة الأولى لصالح الثانية. يمكن أن يؤدي الانخفاض في خزانات المرحلة الأولى إلى تقليل نطاق الطيران إلى 1200 كم. كانت هناك أيضًا مشاكل خطيرة في ظروف تشغيل الأنظمة. يحتاج النوع الجديد من رأس صاروخ موجه إلى هدية شفافة لاسلكية يمكنها تحمل درجات الحرارة المرتفعة أثناء الهبوط. في الوقت نفسه ، ربما تكونت سحابة بلازما ، على الأقل تعرقل عمل الأنظمة الإلكترونية الراديوية.
ومع ذلك ، في عام 1974 ، تمكنت SKB-385 من حل بعض المشاكل وتقديم تصميم أولي لنظام الصواريخ D-13. تم تجهيز المرحلة الأولى من الصاروخ ، الموحدة مع منتج R-29 ، بخزانات لرباعي أكسيد النيتروجين ورباعي أكسيد النيتروجين ، وحمل أيضًا محرك 4D75. لم تكن المرحلة الثانية تحتوي على محطة طاقة كاملة وتم تجهيزها فقط بمحركات للمناورة. كما احتوت على رأس صاروخ موجه بالرادار السلبي مع زوج من الهوائيات وأدوات التحكم ورأس حربي خاص. من خلال تحسين الأنظمة ، مصحوبًا بتقليل أبعادها ، كان من الممكن زيادة إمدادات الوقود ورفع مدى إطلاق النار إلى 1800 كم.
وفقًا للتصميم الأولي ، يبلغ طول الصاروخ R-33 13 مترًا وقطرها 1.8 مترًا. وتغيرت كتلة الإطلاق أثناء عملية التصميم مرارًا وتكرارًا في النطاق من 26 إلى 35 طنًا.تم اعتبار مشروع 667B قوارب حاملة هذه الصواريخ طوال فترة التطوير. لاستخدام الصواريخ المضادة للسفن من نوع جديد ، كان عليهم تلقي معدات لتلقي تحديد الهدف والتحكم في الصواريخ أثناء التحضير المسبق للإطلاق.
وفقًا لخطط السبعينيات ، سرعان ما تم النظر في المشروع من قبل المتخصصين في الدائرة العسكرية. تم التخطيط لبدء الاختبارات في نهاية السبعينيات ، وبحلول منتصف العقد التالي ، يمكن أن يدخل مجمع D-13 الخدمة.
ومع ذلك، فإن هذا لم يحدث. حلل العميل المشروع الحالي وقرر التخلي عنه. في أوائل سبتمبر 1975 ، بأمر واحد ، تم إيقاف مشروعين في وقت واحد - D-5 / R-27K و D-13 / R-33. كانت أسباب التخلي عن المجمعين واحدة. لم تظهر الخصائص التقنية المطلوبة ، وكانت الفعالية القتالية الحقيقية محدودة بسبب المشاكل المميزة لأنظمة التوجيه ، وفرض وجود رأس حربي نووي قيودًا على الانتشار.
صواريخ مضادة للسفن تعتمد على الصواريخ الأرضية البالستية العابرة للقارات
كما تعلم ، تم اعتبار الصاروخ الباليستي العابر للقارات UR-100 في الأصل وسيلة لحل المهام القتالية المختلفة في ظروف مختلفة. من بين أمور أخرى ، يتم العمل على تعديل مثل هذا الصاروخ لوضعه على الغواصات. وفقًا لبعض التقارير ، تم أيضًا النظر في إمكانية استخدام UR-100 المعدلة كسلاح مضاد للسفن.
صاروخ R-29 ، على أساسه تم إنشاء المنتج R-33. الصورة Otvaga2004.ru
وفقًا للتقارير ، من وقت معين في OKB-52 تحت قيادة V. N. تشيلومي ، كان يجري العمل على مسألة الصواريخ الباليستية العابرة للقارات الحالية للمهام الخاصة. من خلال إعادة صياغة التصميم بشكل كبير ، يمكن أن يصبح منتج UR-100 صاروخًا مضادًا للسفن ، يتميز بأعلى مدى لإطلاق النار وقوة رأس حربية خاصة. ومع ذلك ، وبقدر ما نعلم ، فإن هذا المشروع ، إلى جانب عدد من المشاريع الأخرى ، ظل في مرحلة الدراسة الأولية. لم يتم تطوير مشروع كامل ، ولم يتم اختبار الصواريخ التجريبية المضادة للسفن القائمة على UR-100.
ومع ذلك ، من المعروف أنه في منتصف عام 1970 ، تم إطلاق صاروخين تجريبيين UR-100 مزودان برؤوس صاروخ موجه بالرادار. ربما كانت هذه الاختبارات مرتبطة ارتباطًا مباشرًا بتطوير صاروخ واعد مضاد للسفن متوسط المدى عابر للقارات.
تشير بعض المصادر إلى فكرة إنشاء صاروخ مضاد للسفن على أساس الصواريخ الباليستية العابرة للقارات "البرية" لمجمع توبول. ومع ذلك ، حتى في هذه الحالة ، لم تتحقق الأفكار.علاوة على ذلك ، هناك كل الأسباب للاعتقاد بأن مثل هذا المشروع أو الاقتراح لم يكن موجودًا في الواقع ، وأنه في الواقع يتعلق فقط بالإشاعات.
***
اعتبارًا من نهاية الخمسينيات ، واجه الاتحاد السوفيتي مشاكل معينة في القتال ضد تجمعات السفن لعدو محتمل. الأسلحة الموجودة القادرة على غرق السفن الكبيرة لها خصائص محدودة وأجبرت الغواصات أو البحارة على المخاطرة. في مثل هذه الظروف ، يمكن أن تصبح الصواريخ الباليستية الواعدة المضادة للسفن وسيلة واعدة لمحاربة العدو.
لعدة سنوات ، طورت الصناعة السوفيتية عددًا من المشاريع من هذا النوع. وصل مشروعان للصواريخ المضادة للسفن إلى مرحلة أعمال التصميم الكاملة ، حتى أن أحدهما تم اختباره. خلال مشروعي D-5 و D-13 ، تم الحصول على نتائج مثيرة للاهتمام ، ولكن تبين أن الآفاق العملية كانت غامضة. لم يسمح وجود عدد من الصعوبات الفنية والقدرات القتالية المحدودة بتحقيق الإمكانات الكاملة للسلاح الجديد بشكل كامل.
بالإضافة إلى ذلك ، تأثر التقدم في مجالات أخرى بشكل سلبي. بحلول الوقت الذي اكتمل فيه تصميم صاروخ R-27K ، ظهرت نماذج جديدة من تكنولوجيا الطيران ، وكذلك صواريخ كروز للطيران والسفن والغواصات. كانت الأسلحة الحديثة من هذا النوع متفوقة على الصواريخ البالستية المضادة للسفن في عدد من المعايير وجعلتها غير ضرورية. نتيجة لذلك ، تم التخلي عن هذه الأسلحة في بلدنا. بعد عام 1975 ، عندما قرر الجيش إغلاق مشروعي D-5 و D-13 ، لم نطور أنظمة جديدة من هذا النوع.
