في 11 تشرين الثاني (نوفمبر) ، أقيم في مصنع ThyssenKrupp Marine Systems في مدينة كيل الألمانية احتفال رسمي لتسليم طراد رأس من نوع Sa'ar-6 للعميل ، ممثلاً بالبحرية الإسرائيلية. في المستقبل القريب ، ستنتقل هذه السفينة إلى قاعدة جديدة ، وتتلقى الأنظمة والأسلحة الإلكترونية المتبقية ، ثم تدخل التكوين القتالي للأسطول.
نتيجة التعاون
تبنت البحرية الإسرائيلية خططًا لبناء سلسلة من أربع طرادات بأسلحة صاروخية موجهة بحلول منتصف أعشارها. في مايو 2015 ، تم توقيع عقد دولي لتطوير مشروع Saar-6 وبناء السفن اللاحقة. شاركت شركات ألمانية وإسرائيلية في العمل.
بموجب شروط العقد ، استند مشروع Saar-6 إلى مشروع كورفيت الصاروخي الألماني Braunschweig الحالي. كان يجب تغييره وفقًا لمتطلبات البحرية الإسرائيلية. أثرت التحسينات بشكل رئيسي على تكوين الأسلحة الإلكترونية والصاروخية. كان الجانب الإسرائيلي يرغب في استخدام أنظمة وأسلحة من إنتاجه ، مما يوفر درجة عالية من التوحيد مع النماذج الأخرى للبحرية.
كان المقاولون الرئيسيون هم الشركات الألمانية ThyssenKrupp Marine Systems و German Naval Yards Holdings. هم مسؤولون عن بناء السفن وتركيب أنظمة السفن العامة. تم تكليف الشركات الإسرائيلية Elbit Sistems و Rafael و IAI بتطوير وتوريد أنظمة وأسلحة فردية. سيتعين عليهم تنفيذ معدات إضافية للسفن قبل بدء الخدمة.
كما هو الحال في بعض المشاريع المشتركة الأخرى ، دفعت إسرائيل وألمانيا بشكل مشترك مقابل العمل. تكلفة بناء رأس كورفيت 1.8 مليار شيكل (حوالي 430 مليون يورو). وخصص الجانب الإسرائيلي ثلثي هذا المبلغ ، وثلثه مدعوم من ألمانيا.
ميزات البناء
تم وضع السفينة الرئيسية ، pr. Saar-6 ، في مصنع Thyssen-Krupp في فبراير 2018. في مايو 2019 ، حصلت على اسم Magen وتم إطلاقها. بعد الانتهاء من البناء ، تم إخراج الكورفيت للتجارب البحرية. استمرت هذه الأحداث ، ولكن في 11 نوفمبر 2020 ، تم تسليم السفينة للعميل. على "ماجن" أنزلوا العلم الألماني ، الذي تم اختباره تحته ، ورفعوا العلم الإسرائيلي.
من الغريب أنه على الرغم من أن السفينة لا تحتوي على معدات وأسلحة إلكترونية قياسية ، فقد تم إجراء الاختبارات وفقًا لبرنامج مختصر. الآن سيتعين على "ماجن" الانتقال إلى إسرائيل ، حيث سيتم تثبيت جميع أنظمة الإنتاج المحلي المتبقية. فقط بعد ذلك سيتم قبول الكورفيت في البحرية. ومن المتوقع أن يحدث هذا في الأشهر الأولى من عام 2021. وبحسب ما ورد ، في 12 نوفمبر / تشرين الثاني ، غادرت السفينة كيل وتوجهت إلى إسرائيل.
ينص عقد 2015 على بناء أربع سفن من نوع جديد. بدأ العمل في الطرادات الثلاث التالية ولا يزال في مراحله الأولى ، ولكن سيتم الانتهاء منه في المستقبل المنظور. ومن المقرر تسليم صاروخ "سار -6" الثاني غير المكتمل إلى العميل في تموز (يوليو) 2021 ، والثالث والرابع إلى إسرائيل بنهاية الخريف. سيكونون قادرين على بدء الخدمة في وقت مبكر من عام 2022.
براونشفايغ لإسرائيل
يعتمد مشروع Sa'ar-6 على Braunschweig الألمانية ويحتفظ بعدد من ميزاته. يتم استخدام الهيكل الحالي والبنية الفوقية للخطوط المميزة مع الحد الأدنى من العناصر البارزة وأنظمة الطاقة وجزء من مرافق السفن العامة. يبلغ طول كورفيت إسرائيل ، مثل النموذج الأساسي ، 90 مترًا ويزيد إجمالي إزاحتها عن 1900 طن.
تم بناء محطة الطاقة على أساس محركي ديزل MTU 20V 1163 TB 93 بقوة 9920 حصان. كل.يتم توفير الدفع بواسطة اثنين من مراوح الملعب المتغيرة. يمكن للسفينة أن تصل سرعتها إلى 26 عقدة ؛ المدى - 4 آلاف ميل بحري. يوفر القدرة على العمل في المنطقة البحرية القريبة والبعيدة.
بناءً على طلب العميل ، يجب أن تحمل طرادات النوع الجديد عددًا من الأنظمة المطورة في إسرائيل. لذلك ، فإن الوسيلة الرئيسية للمراجعة والبحث عن الأهداف هي رادار EL / M-2248 MF-STAR من نوع AFAR من IAI. يتضمن أربع صفائح هوائي مثبتة على الهيكل العلوي. توجد معلومات حول استبدال عناصر المعلومات القتالية ونظام التحكم وأجهزة التحكم في الحرائق والوسائل الأخرى. كما يتم إدخال وسائل الحرب الإلكترونية للإنتاج الإسرائيلي.
يتم تثبيت حامل المدفعية OTO Melara 76/62 Super Rapid على السطح أمام الهيكل العلوي. تتلقى السفينة أيضًا وحدتين قتاليتين من طراز Rafael Typhoon بمدفع 25 ملم. هناك أنابيب طوربيد 324 ملم.
أصبح نظام الصواريخ المضادة للسفن IAI Gabriel V هو سلاح الضربة الرئيسي في Saar-6. يوجد في الجزء الأوسط من البنية الفوقية للطائرة قاذفة لـ 16 صاروخًا من هذا القبيل. يتم توفير الدفاع المضاد للطائرات والصواريخ من قبل مجمعات Barak-8 مع 32 صاروخًا و C-Dome (النسخة البحرية من Kipat Barzel الأرضية) مع 20 صاروخًا مضادًا.
يوجد في الجزء الخلفي من البنية الفوقية حظيرة لنقل المروحية. تمتلك البحرية الإسرائيلية حاليًا مروحيات Atalef (Eurocopter AS-565) ، ومن المتوقع أن يتم تسليم US SH-60F في المستقبل. كلا النوعين من المركبات متوافقان مع حظيرة الكورفيت.
الفرص والتحديات
وهكذا ، فإن طرادا من نوع "Saar-6" يتمتع بقدرات قتالية واسعة وقادرة على الدفاع عن نفسها أو عن أشياء أخرى ، فضلا عن توجيه الضربات. تسمح الصواريخ المضادة للطائرات بمهاجمة السفن السطحية على مسافات لا تقل عن 200-250 كم ، وتوفر الطوربيدات دفاعًا مضادًا للغواصات ، وبمساعدة أنظمة الدفاع الجوي ، يمكنك محاربة أهداف جوية مختلفة ، من الطائرات إلى الصواريخ غير الموجهة على مسافات تصل إلى 80-100 كم. ستوفر أنظمة المدفعية دفاعًا وهجمات في المنطقة القريبة.
سيتم تضمين طرادات في أنظمة التحكم للبحرية الإسرائيلية. بالإضافة إلى ذلك ، يُقترح دمجها في ملامح نظام الدفاع الجوي الصاروخي الوطني. ستعمل السفن المزودة بنظام C-Dome المضاد للصواريخ جنبًا إلى جنب مع النماذج الأولية الأرضية ، وستتبادل البيانات وتساهم في تحسين فعالية الدفاع.
ستكون مهمة سفن Sa'ar-6 هي القيام بدوريات في شرق البحر الأبيض المتوسط. هناك سيكونون قادرين على حل مشكلة حماية الساحل والمنطقة الاقتصادية الخالصة لإسرائيل. تعتبر حماية المنطقة الاقتصادية الخالصة ذات أهمية خاصة لأنها تنتج النفط والغاز الطبيعي ، وهما موارد مهمة استراتيجيًا توفر 80٪ من احتياجات الطاقة في البلاد.
لا تزال الحالة في المنطقة صعبة وهناك تهديدات جديدة آخذة في الظهور. إسرائيل مجبرة على الرد عليهم ، بما في ذلك. من خلال بناء وتشغيل سفن حربية جديدة بأعلى إمكانات ممكنة. ستتمكن سفن Saara-6s الأربعة ، التي تعمل مع السفن السطحية الأخرى ، من توفير مستوى كافٍ من الحماية للمناطق الحرجة من جميع التهديدات الحديثة.
في انتظار الحماية
مع كل مزاياها ، لا تزال السفن من نوع Sa'ar-6 تعاني من عيب كبير - فهي غائبة في القوة القتالية للبحرية الإسرائيلية. تم بناء كورفيت الرأس واختباره وتسليمه إلى العميل ، ولكن لا يزال يتعين عليه الانتقال إلى القاعدة وتركيب الأنظمة الإلكترونية والأسلحة ، إلخ. فقط بعد ذلك ، وليس قبل النصف الأول من عام 2021 ، سيكون قادرًا على دخول خدمته العسكرية الأولى.
بعد ذلك ، ستخضع ثلاث سفن أخرى لعمليات وأحداث مماثلة ، وستعمل سلسلة الحراقات بأكملها في موعد لا يتجاوز عام 2022. بعد ذلك ، ستتمكن البحرية الإسرائيلية ، باستخدام السفن الحالية والجديدة من مختلف الأنواع ، من تعزيز وجودها في مجالات مهمة وتحسين حماية الصناعات المهمة استراتيجيًا. في غضون ذلك ، سيتعين عليهم استخدام سفن المشاريع القديمة بقدرات قتالية مختلفة.
