من 20 إلى 23 مايو ، أقيم معرض "السلامة المتكاملة -2014" في مركز معارض موسكو عموم روسيا. وكجزء من هذا الحدث ، عرضت أكثر من 500 مؤسسة مشاركة من عدة دول آخر تطوراتها في مجال الأنظمة الأمنية والمعدات المختلفة. لذا ، MSTU لهم. م. قدم بومان مع مصنع Remdizel (Naberezhnye Chelny) مجمع Iskatel المتنقل لإزالة الألغام للأغراض الإنسانية. تم تصميم المجمع الجديد للبحث عن مختلف العبوات الناسفة ، سواء المصنعية أو اليدوية. مجمع "الباحث" مقترح لإزالة الألغام في المناطق التي وقعت فيها الأعمال العدائية في الآونة الأخيرة.
مجمع "الباحث" لإزالة الألغام للأغراض الإنسانية عبارة عن هيكل بعجلات به بدن مصفح مركب عليه ومجموعة من المعدات الخاصة. تم اختيار هيكل KAMAZ "Voin" ، الذي تم تطويره منذ عدة سنوات ، كأساس لمركبة إزالة الألغام. يجب أن يوفر الهيكل ذو ترتيب العجلات 6 × 6 للسيارة خصائص قيادة عالية. بالإضافة إلى ذلك ، سمحت خصائص الشاسيه بتزويد السيارة الباحث بجميع المعدات اللازمة: اعتمادًا على التكوين ، يمكن أن يصل وزن السيارة المجهز إلى 16 أو 7 أو 19 طنًا. السمة الغامضة للهيكل هي موقع وحدات النقل خارج الجسم المدرع.
يتم تثبيت جسم مدرع ذو شكل زاوي مميز على الهيكل الأساسي للسيارة. لتبسيط وتقليل تكلفة التصميم ، يُقترح تجميع الهيكل من ألواح مدرعة كبيرة مستقيمة الخطوط متصلة بزوايا مختلفة. تظهر الصور المتاحة بوضوح أن قاع جسم "الباحث" على شكل حرف V. في حالة انفجار لغم تحت العجلة أو الهيكل ، يجب أن يقلل هذا الشكل السفلي من تأثير موجة الصدمة على الطاقم والوحدات الداخلية للمركبة ، وتحريكها إلى الجانبين. يُقال أن جسم السيارة يوفر 3 مستويات من الحماية وفقًا لمعيار STANAG 4569 ويقاوم إصابة رصاصة خارقة للدروع من خرطوشة الناتو مقاس 7 ، 62 × 51 ملم أو تفجير 8 كجم من مادة تي إن تي تحت العجلة. تتوافق الحماية المضادة للرصاص مع الفئة 6 أ من المعيار الروسي GOST 51136-96.
يوجد أمام الهيكل غطاء محرك مدرع. يوجد خلفها مقصورة ضخمة مأهولة للسائق والقائد وخبراء المتفجرات. في الجزء الخلفي الأيسر من الهيكل ، توجد منصة صغيرة لتركيب رافعة مناورة ، والتي من أجلها يجب التضحية بحجم المقصورة المأهولة. يوجد في الجزء الخلفي من الهيكل باب لصعود ونزول الطاقم. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للطاقم استخدام فتحتين في الأسفل لمخرج الطوارئ. للراحة والأمان ، يتم توفير درجات تحت الفتحات.
عربة إزالة الألغام "الباحث" قادرة على نقل لواء من خبراء المتفجرات. يوجد في الجزء الأمامي من الهيكل أماكن عمل للسائق والقائد ، وخلفهما ، على الجانب الأيسر ، يوجد مركز تحكم لرافعة المناور. يتم توفير مقاعد خبراء المتفجرات على طول الجانب الأيمن. في المجموع ، يتكون طاقم الباحث من تسعة أشخاص. اعتمادًا على الظروف ، يمكن للطاقم القيام بإزالة الألغام إما بمساعدة وسائل يتم التحكم فيها عن بُعد أو شخصيًا. في الحالة الأولى ، يتم حماية الأشخاص بواسطة الدروع الواقية من الرصاص والمسافة بين السيارة والعبوة الناسفة.
يتم تركيب رافعة - مناور على المنصة الخلفية للماكينة مع إمكانية التحكم باستخدام جهاز تحكم عن بعد داخل الهيكل المدرع. من أجل التشغيل الصحيح للرافعة ، تم تجهيز آلة Seeker بعاملين. تتميز ذراع الرافعة بتصميم معقد متعدد الوصلات ، والذي يوفر أقصى وصول يصل إلى 26 ، 7 أمتار. تم تجهيز رأس ذراع الرافعة بآلية دوارة وحوامل لمختلف المعدات. حملت مركبة Seeker ، التي عُرضت في معرض Integrated Security 2014 ، خطاف شحن تقليدي ، ومع ذلك ، من الممكن استخدام معدات أكثر تطوراً ، في المقام الأول العديد من أجهزة التحكم عن بعد.
يتيح استخدام هذه المعدات لطاقم السيارة القيام بإزالة الألغام على مسافة آمنة. لمراقبة تصرفات المناول ، توجد كاميرتا فيديو في الجزء الخلفي من الهيكل المدرع وعلى ذراع الرافعة. يتم عرض إشارة الفيديو من الكاميرات على شاشات المشغل. يسمح هذا النظام لخبراء المتفجرات بالعمل على مسافة آمنة من العبوة الناسفة تحت حماية جسم السيارة. في هذه الحالة ، لن يخاطر طاقم السيارة إلا بجزء من المعدات الموجودة في المنطقة المجاورة مباشرة للكائن ليصبح غير ضار.
نقلت وكالة المعلومات "Rosinformburo" كلمات كبير المصممين للمركز العلمي والإنتاجي للهندسة الخاصة التابع لجامعة موسكو التقنية الحكومية. بوبوف ، الذي تم بموجبه تطوير آلة إزالة الألغام الباحث عن بديل للمجمعات الآلية المعقدة والمكلفة ذات الغرض المماثل. وفقًا لرئيس منظمة التصميم ، فإن الروبوتات الموجودة لديها قيود خطيرة في قدراتها ، في المقام الأول في التنقل ، كما أنها باهظة الثمن أيضًا. آلة "الباحث" ، بدورها ، أرخص من المعدات الأخرى ، والطاقم ومعظم المعدات الضرورية محميون بالدروع.
وفقًا لبعض التقارير ، فإن مجمع "Iskatel" قد جذب بالفعل انتباه العملاء المحتملين. أظهر الجيش الروسي والقيرغيزي ، وكذلك ممثلو بعض المنظمات العلمية والتصميمية ، اهتمامهم بهذه الآلة. لم يتم الإبلاغ عن اختبارات "الباحث" حتى الآن ، مما لا يسمح لنا بالحديث عن خصائصه وقدراته الحقيقية.
حتى الآن ، لا يُعرف الكثير عن مجمع إزالة الألغام الإنساني التابع للباحث كما نرغب. ومع ذلك ، حتى الكمية المتاحة من المعلومات تسمح لنا باستخلاص بعض الاستنتاجات. مثل العديد من المشاريع الأخرى ، لدى Seeker إيجابيات وسلبيات. ستجعل بعض ميزات هذا الجهاز من السهل تشغيله وأداء المهام الأساسية ، بينما سيجعل البعض الآخر من الصعب العمل.
الميزة الرئيسية للمشروع هي الهيكل المستخدم. يتم تصنيع مركبة "Seeker" على أساس هيكل "Warrior" لمصنع KAMAZ ، والذي لا يؤثر فقط على الخصائص ، ولكن أيضًا على سهولة الصيانة. يستخدم هذا الهيكل على نطاق واسع الوحدات المستعارة من شاحنات KAMAZ التجارية والعسكرية. يتم استخدام هذه المعدات بنشاط في روسيا وعدد من الدول الأجنبية ، والتي ينبغي أن تبسط توريد قطع الغيار وصيانة آلات Iskatel. ميزة أخرى للهيكل ، وهي تركيب مجموعات ناقل الحركة والشاسيه خارج الهيكل المدرع ، مثيرة للجدل. من المضمون أن يؤدي تقويض الماكينة على منجم إلى أضرار جسيمة أو تدمير وحدات النقل غير المحمية بواسطة السكن. ومع ذلك ، يجب أن تكون إعادة بناء السيارة بسيطة نسبيًا ، حيث لن يضطر المصلحون إلى العمل في الحجم المحدود للبدن المدرع.
يُقال إن هيكل Seeker المدرع يلبي متطلبات المستوى 3 من معيار الناتو STANAG 4569 أو الفئة 6a من GOST 51136-96 الروسي. الدرع قادر على حماية الطاقم ليس فقط من الرصاص والشظايا ، ولكن أيضًا من الألغام. وتجدر الإشارة إلى أن تصميم فتحات الهروب يمكن أن يؤثر على مقاومة الألغام للسيارة.يضعف موقعها قاع الهيكل ، مما قد يؤثر على بقاء السيارة عند انفجار لغم أسفل العجلة أو أسفل الهيكل.
ميزة مثيرة للاهتمام ومفيدة بشكل لا لبس فيه لآلة إزالة الألغام الباحث هي تركيب رافعة-مناور. يسمح لخبراء المتفجرات بإجراء عمليات التلاعب اللازمة بجهاز متفجر دون الاقتراب منه على مسافة خطيرة. بالإضافة إلى ذلك ، يتيح ذراع الرافعة العمل مع الأشياء الموجودة خلف أي عوائق ، بما في ذلك داخل المباني. يحل ذراع الرافعة متعدد الوظائف الذي يعمل بالطاقة هيدروليكيًا محل الأنظمة الروبوتية المتطورة المستخدمة في إزالة الألغام.
يحظى مجمع "الباحث عن إزالة الألغام للأغراض الإنسانية" باهتمام خاص للعديد من الهياكل التي يتعين عليها التعامل مع الأجهزة المتفجرة. الآلة التي تم إنشاؤها في جامعة موسكو التقنية الحكومية. بومان والتي تم بناؤها في مصنع ريمدزل ، يمكن استخدامها من قبل الوحدات الهندسية التابعة للقوات المسلحة والمنظمات الأخرى العاملة في مجال التخلص من الألغام والعبوات الناسفة. في الوقت الحالي ، لا يخلو مشروع "الباحث" من بعض العيوب ، والتي ، مع ذلك ، يمكن إزالتها أثناء الصقل والاختبار.
تم عرض مركبة Seeker الجديدة لإزالة الألغام لأول مرة في معرض الأمان المتكامل 2014 الأخير. وهذا يعني أن العملاء المحتملين اكتشفوا وجودها منذ أيام قليلة فقط ، ويبدو أنهم لم يقرروا بعد الحاجة إلى شراء مثل هذه المعدات. لهذا السبب ، لا يزال المصير الآخر لآلة الباحث محل تساؤل. يمكن أن يثير اهتمام العملاء المحتملين والدخول في سلسلة ، لكن لا يمكن استبعاد مثل هذا السيناريو الذي ستظل فيه العينة المعروضة معرضًا.
