بالعودة إلى الحقبة السوفيتية ، تم بناء العديد من محطات رادار الإنذار المبكر في بلدنا ، وهي مصممة لتتبع مناطق الإطلاق المحتملة لصواريخ العدو الاستراتيجية. بعد انهيار الاتحاد السوفيتي ، انتهى المطاف بجزء كبير من هذه المحطات على أراضي دول ذات سيادة ، مما أدى إلى الحاجة إلى تكاليف إيجار إضافية. لم تترك الأهمية الإستراتيجية لمثل هذه الأنظمة لبلدنا أي خيار: من أجل أمن الدولة بأكملها ، كان من الضروري إما الدفع لجيران جدد ، أو بناء رادارات عبر الأفق على أراضيها. حتى وقت معين ، لم يكن لدى روسيا الفرصة للاستثمار في تطوير وبناء أنظمة جديدة ، لذلك مع مرور الوقت ، اعتاد جيرانها ، إذا جاز التعبير ، على مدفوعات الإيجار المنتظمة.
في الأيام الأخيرة ، ظهر مرة أخرى موضوع رادارات الإنذار الصاروخي في الأفق في موجز الأخبار. والسبب في ذلك هو بيان وزارة الخارجية الأذربيجانية. وبحسب المسؤول في باكو ، علق الجيش الروسي تشغيل محطة رادار غابالا (مشروع داريال). والسبب في ذلك هو نتائج المفاوضات بين روسيا وأذربيجان: أثناء التفاوض على تمديد الاتفاق على محطة الرادار هذه ، لم تتمكن البلدان من التوصل إلى توافق حول الإيجار. لهذا السبب ، تم تعليق تشغيل المحطة مؤقتًا على الأقل.
مثل هذه الأنباء حول الدرع المضاد للصواريخ في بلدنا تسببت على الفور في رد فعل غامض. بالطبع ، "داريال" جبالا عفا عليه الزمن بالفعل ويجب استبداله. في الوقت نفسه ، نشأت ادعاءات ضد الإدارة العسكرية الروسية ، تتمثل في رفض فكرة التخلي عن المحطة ذاتها. رد الفعل هذا مفهوم تمامًا: نظام الإنذار بالهجوم الصاروخي عنصر مهم جدًا في دفاع البلاد ليكون اقتصاديًا للغاية ، والربح في شكل 14-15 مليون دولار أمريكي سنويًا لا يساوي الخسائر الاستراتيجية. يجب الاعتراف بأنه لا تزال هناك بعض الخسائر من إيقاف تشغيل محطة رادار غابالا. لكن لحسن الحظ بالنسبة للقدرة الدفاعية لروسيا ، فإن هذه الخسائر لن تكون كبيرة جدًا حتى لا يتم التخلي عن المحطة على أراضي أذربيجان.
خلال السنوات التي استخدم فيها جيشنا محطات على أراضي الدول المستقلة ، كان العلماء والمهندسون المحليون من V. الأكاديمي أ. أنشأ Mints ومعهد أبحاث الاتصالات الراديوية طويلة المدى العديد من المشاريع الجديدة للرادارات عبر الأفق لعائلة فورونيج ، والتي تحل بالفعل محل المجمعات السوفيتية. السمة الرئيسية لمحطات الرادار فورونيج هي درجة استعدادها العالية للمصنع. هذا يعني أن بناء المحطة وتعديلها يستغرق وقتًا أقل بكثير من بناء رادار المشاريع السابقة. حاليًا ، هناك ثلاثة تعديلات على هذه المحطات: Voronezh-M ، تعمل في نطاق متر ، Voronezh-DM ، باستخدام موجات ديسيمتر ، و Voronezh-VP الواعدة عالية الإمكانات. يبلغ مدى عرض محطات الرادار التابعة لعائلة فورونيج حوالي 5 ، 5-6 آلاف كيلومتر. في نفس الوقت ، يستهلكون كهرباء أقل بكثير من المحطات السابقة.لذا فإن جبالة "داريال" تتطلب حوالي 50 ميغاواط من الطاقة ، و "فورونيج" تحتاج فقط من 0.7 إلى 0.8 ميغاواط. مع هذا الاختلاف في استهلاك الطاقة ، تتمتع كلتا المحطتين بخصائص عرض متساوية تقريبًا. من الضروري أيضًا ملاحظة البساطة التكنولوجية للمحطات الجديدة. "Voronezh" ، اعتمادًا على التعديل ، يتكون من 25-30 وحدة ، ويتجاوز العدد الإجمالي لمكونات وتجميعات "Daryala" أربعة آلاف. كل هذا يؤثر بشكل مباشر على تكلفة المحطة النهائية: لا يكلف إنشاء وتركيب فورونيج أكثر من 1.5-2 مليار روبل ، وهو أمر أرخص من تصنيع وتركيب Daryal.
منذ فبراير 2009 ، كانت محطة مشروع Voronezh-DM قيد التشغيل التجريبي بالقرب من Armavir كبديل لمحطة الرادار Gabala. يتداخل مجال رؤيتها جزئيًا مع مجال محطة الرادار في غابالا ، مما يجعل من الممكن الآن التخلي عن المحطة في أذربيجان بالفعل. تشمل منطقة مسؤولية محطة أرمافير شمال إفريقيا وجنوب أوروبا والشرق الأوسط. حاليًا ، تستعد محطة الرادار بالقرب من أرمافير للمرحلة النهائية من الاختبار وسيتم تشغيلها قريبًا من قبل قوات الدفاع الجوي. في العام المقبل ، سيتلقى مجمع رادار Armavir محطة أخرى ، مما سيزيد مجال رؤيته بشكل كبير. قبل عدة سنوات من بدء عملية Voronezh-DM في إقليم كراسنودار ، بالقرب من قرية Lekhtusi (منطقة لينينغراد) ، تم بناء محطة لمشروع Voronezh-M ، ومراقبة منطقة شمال الأطلسي ، والبحار الشمالية ، والدول الاسكندنافية والبريطانية. الجزر ، إلخ.
في نهاية نوفمبر من العام الماضي ، تم تشغيل محطة رادار أخرى عبر الأفق لمشروع فورونيج-دي إم ، وتقع بالقرب من مدينة بيونيرسكي في منطقة كالينينغراد. تغطي هذه المحطة مناطق مسؤولية رادار "الفولغا" بالقرب من بارانوفيتشي (بيلاروسيا) و "دنيبر" بالقرب من مدينة موكاتشيفو (أوكرانيا). وبالتالي ، ستحل محطتان جديدتان للكشف المبكر محل محطتين قديمتين في وقت واحد وستلغي الحاجة إلى استئجار مرافق من الدول المجاورة. منذ مايو من هذا العام ، قامت مجموعة أخرى من طراز "فورونيج إم" ، تقع بالقرب من أوسولي-سيبيرسكي (منطقة إيركوتسك) ، بمهمة قتالية تجريبية. يختلف هذا الكائن عن المحطات الأخرى في مشروعه في مساحة أكبر من مجال الهوائي ، ونتيجة لذلك ، في مجال رؤية كبير. بفضل الهوائي المكون من ستة أقسام (تحتوي فورونيج الأخرى على ثلاثة أقسام) ، يمكن لمحطة الرادار في منطقة إيركوتسك التحكم في الفضاء من ألاسكا إلى الهند ، وتغطي جزئيًا منطقة مسؤولية المحطة التي لم تعمل لمدة وقت طويل بالقرب من مدينة بلخاش 9 (كازاخستان).
في السنوات القادمة ، تخطط وزارة الدفاع لبناء عدة محطات أخرى لمشروع فورونيج. يقع أحدهما بالقرب من مدينة Pechora (Komi Republic) وسيحل محل المحطة القديمة لمشروع Daryal ، والآخر سيحل محل Dniester في منطقة Murmansk. كما سيبدأ قريبًا بناء فورونيج بالقرب من بارناول وينيسيسك. وبالتالي ، ستغلق محطات الرادار الجديدة للتحذير من الصواريخ جميع الاتجاهات الخطيرة تقريبًا. المحطات التي تم وضعها في عام 2013 يمكن بناؤها واختبارها وتشغيلها بحلول عام 2017-18 على الأكثر. ترجع فترات العمل القصيرة هذه إلى البساطة التي سبق ذكرها والتكلفة المنخفضة للتصميم. إلى جانب التمويل المتزايد لإعادة تجهيز نظام الإنذار الصاروخي الروسي ، فإن مزايا فورونيج هذه تجعل من الممكن استبدال جميع الرادارات القديمة بشكل كامل بسرعة ، دون خسارة الوقت أو السعر أو الجودة.
يبقى سؤال واحد: ماذا سيحدث للمحطات المتبقية خارج الحدود؟ سيسمح تشغيل فورونيج الجديدة أيضًا بإنهاء استخدام بعضها باعتباره تعقيدًا غير ضروري وغير ضروري وغير ضروري وتكاليف إضافية في شكل إيجار. لذلك يمكن لروسيا ببساطة أن تتخلى عنهم ولا تخسر شيئًا.بالإضافة إلى ذلك ، يمكن استخدام الرادارات الجديدة الموجودة على أراضيهم كنوع من الأوراق الرابحة في الألعاب السياسية. الدول المجاورة - أوكرانيا أو بيلاروسيا أو أذربيجان - بينما تستمر في الإصرار على زيادة تكلفة استئجار محطاتها ، قد تساوم لدرجة أن موسكو سترفض الدفع والمحطات نفسها. لهذا السبب ، قد تضطر الدول المجاورة ، التي لا تريد أن تخسر الكثير من المال ، إلى خفض الإيجار من أجل الحفاظ على مثل هذا الدخل.
كما ترون ، فإن الوضع برمته مع نظام الإنذار بالهجوم الصاروخي المحلي كان يتوافق تمامًا مع الافتراضات الواردة في الكتب المدرسية عن الاقتصاد. في حاجة إلى رادارات عبر الأفق ، لم تكن بلادنا راغبة أو غير قادرة على الاستثمار في تطوير وبناء رادارات جديدة على أراضيها. وبسبب هذا ، ظللنا مجبرين على الدفع ، ولكن للدول الأجنبية المستقلة الآن مقابل الحق في استئجار المرافق القائمة. الآن لدى روسيا فرصة للاستثمار في المستقبل ، وسنتوقف قريبًا عن الاعتماد على تأجير المرافق القديمة ، والتحول تمامًا إلى استخدام محطات الرادار الموجودة على أراضيها. ومع ذلك ، ليس من اللطيف أنه بسبب أحداث السنوات الماضية ، لم يتم حتى الآن النقل الكامل لمحطات الإنذار بالهجوم وما زال متوقعًا فقط.
