ما هي المدفعية اليوم؟
اليوم ، المدفعية هي نظام معقد للغاية. في الواقع ، فإن عملية تسليم الرأس الحربي الصحيح إلى الهدف في الوقت المناسب ومزامنة إطلاق النار مع جميع العناصر الأخرى الموجودة في ساحة المعركة تتضمن أكثر من مجرد إطلاق مدفع. يبدأ بالدعم اللوجستي والتقني ، وأنظمة وأساليب فعالة للمراقبة وتعيين الهدف ، ثم تدخل أنظمة القيادة والتحكم والاتصالات ، القادرة على تنسيق إطلاق النار في مساحة معقدة ، تطير فيها الذخيرة قبل بلوغ هدفها ، وأخيراً ، ينتهي بأنظمة أسلحة فعالة وموثوقة ودقيقة.
في الوقت نفسه ، من المستحيل تضمين جميع العناصر المذكورة أعلاه في مراجعة واحدة دون تحويلها إلى شيء يشبه موسوعة سميكة متعددة الأجزاء. ناهيك عن حقيقة أن الخدمات اللوجستية هي جزء لا يتجزأ من النظام الصناعي العسكري ، وأن عمليات الكشف والاستهداف تُعهد إلى المنصات ، والتي تكون في الغالب مزودة بأجهزة استشعار تسمح لها بتحديد الهدف بدقة ونقل الإحداثيات حتى سلسلة القيادة ، وليس أن أذكر عن الطائرات بدون طيار والطيران والأقمار الصناعية!
وبالتالي ، في هذه السلسلة من المقالات ، سنقتصر على المناظير المحمولة باليد لاكتساب الهدف ومؤشرات الليزر (جزء صغير فقط) ، على الرغم من أن الرادارات الخاصة للمدفعية جديرة بالملاحظة أيضًا.
تتكون سلسلة القيادة والتحكم في الغالب من العديد من الأنظمة المعقدة المترابطة بشكل وثيق ، لذلك سنقدم هنا فقط وصفًا عامًا لما هو مطلوب اليوم لأداء مهمة إطلاق النار في معركة أسلحة مشتركة.
من ناحية أخرى ، تشكل أنظمة الأسلحة وذخائرها جوهر هذه السلسلة من المقالات. وتشمل هذه المدافع ذاتية الدفع ومدافع الهاوتزر (ذات العجلات والمتعقبة) ، والبنادق المقطوعة ومدافع الهاوتزر ، ومدافع الهاون الثقيلة ذاتية الدفع ، ومدافع الهاون المقطوعة بالبنادق. غالبًا ما يشار إلى الأخيرة باسم المدفعية ، ولكن على أنها أنظمة بديلة. وأخيرًا ، أغلقت أنظمة الصواريخ الخط.
المزيد من النطاق والدقة
إن ما طالبت به الجيوش دائمًا من مدفعيتها هو مدى إطلاق نار طويل وزيادة الدقة. لكن اليوم ، يجب أن يصبح هذان العنصران المهمان اللذان يسمحان بإطلاق النار من المواقع المغلقة للحفاظ على أهميتها جزءًا لا يتجزأ من السيناريوهات حيث يكون تقليل الخسائر غير المباشرة في المقدمة وحيث لا يتم تحديد منطقة المسؤولية الكاملة دائمًا بشكل واضح. يعد وقت الضربة المستهدفة مشكلة أخرى ، وبما أن الأهداف عالية الحركة أصبحت هي القاعدة ، يجب تقصير دورة المستشعر إلى البندقية قدر الإمكان. بمعنى آخر ، تم تقليل السلسلة بأكملها ، من اكتشاف الهدف إلى التأثير النهائي للقذيفة أو الرأس الحربي عليها.
في حين أن بعض الجيوش ، مثل الجيوش الغربية ، قد أكملت تقليص ترساناتها المدفعية ولديها الآن أنظمة أقل بكثير في ميزانيتها العمومية مما كانت عليه خلال حقبة الحرب الباردة ، تنوي الجيوش الأخرى القيام باستثمارات ضخمة في هذا المجال. الهند ، بالطبع ، ستصبح العميل المحتمل الرئيسي لمصنعي أنظمة المدفعية في السنوات القادمة. وتجدر الإشارة إلى أن هذا البلد سيتمكن أخيرًا من إكمال عملية الشراء التي طال انتظارها.في نوفمبر 2014 ، بعد سنوات من طلبات الاقتراحات والإلغاء ، وافقت وزارة الدفاع الهندية على شراء أحد مكونات خطة تحديث المدفعية (تم وضع الخطة مرة أخرى في عام 1999). وهي تشمل 100 مدفع هاوتزر ذاتية الدفع ، و 180 مدفع هاوتزر بعجلات ذاتية الدفع (مع خيار 120 مدفع آخر) ، و 814 مدفعًا مثبتًا على هيكل شاحنة ، و 1580 مدافع هاوتزر مقطوعة و 145 مدفعًا خفيفًا - جميعها من عيار 155 ملم. أصبحت المدافع 155/52 المثبتة على هيكل الشاحنة هي الفئة الأولى التي تم من خلالها تحديد عملية الشراء بأكملها. نظرًا لأن الإجراءات الوطنية إلزامية ، فقد أبرم العديد من مقدمي العطاءات الأجانب صفقات مع شركات محلية كجزء من طلباتهم.
ومع ذلك ، فإن الهند ليست الدولة الوحيدة التي تتطلع إلى الاستثمار في أنظمة الحرائق غير المباشرة. تبحث بولندا في مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع والمثبتة على شاحنات ، وأنظمة إطلاق الصواريخ المتعددة الجديدة (MLRS) وحتى قذائف الهاون ذاتية الدفع الثقيلة. تقع آسيا وأمريكا اللاتينية أيضًا على رادار بائعي أنظمة المدفعية. حسنًا ، لقد أمر الله نفسه روسيا بإعادة تسليح نفسها.
بالإضافة إلى الأنظمة الجديدة في السوق ، لا ينبغي لأحد أن ينسى أنه نتيجة للتخفيض المذكور أعلاه للجيوش الغربية ، فإن كمية كبيرة من الأسلحة ، بما في ذلك المنتجات الحديثة تمامًا ، تندرج في قائمة الأنظمة "المستخدمة". بالإضافة إلى ذلك ، كما ذكرنا في البداية ، فإن علم المدفعية لا يقتصر فقط على طول براميل بنادقها. مما لا شك فيه أن الذخيرة الجديدة وأنظمة الاستهداف الجديدة والقواعد المحدثة بالكامل وتسلسل الإجراءات ستلعب دورًا مهمًا. لذا ، لنبدأ مراجعتنا.
الجزء 1. الجحيم على المسارات
لا تزال مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع (SGs) هي المكون الرئيسي للمدفعية للوحدات الثقيلة ، وعلى الرغم من حقيقة أن أهميتها العامة قد تضاءلت في العديد من الجيوش ، بما في ذلك جيوش المستوى الأول التي تستخدم قواتها الاستكشافية على نطاق واسع ، إلا أن القليل منها فقط قررت الدول التخلص منها. الحماية التي توفرها مدافع الهاوتزر هذه لأطقمها لا يعلى عليها
الإيطالية SG PzH 2000. العديد من البلدان ، بما في ذلك إيطاليا ، لديها حاليًا احتياجات محدودة لمثل هذه المدافع ، ونتيجة لذلك ، يتوفر بعضها الآن في السوق لفائض المعدات العسكرية
في الولايات المتحدة ، كان استبدال مدافع الهاوتزر M109 أولوية قصوى في العديد من برامج المركبات الأرضية التي تم إلغاؤها في السنوات السابقة. في ندوة AUSA لعام 2014 ، أكد العقيد جيمس شيرمر ، مدير مشروع المركبات القتالية المدرعة في مكتب برامج الجيش ، على أهمية أنظمة النيران المدرعة غير المباشرة. في مايو 2014 ، بدأ إنتاج مجموعة تثبيت من مدافع هاوتزر M109A7 ، المعروفة سابقًا باسم M109A6 PIM (Paladin Integrated Management). ستستمر الألوية المدرعة الثقيلة التابعة للجيش الأمريكي في الاعتماد على النظام ، الذي خضع للعديد من الترقيات ، وبدأ إنتاج الهاوتزر في وقت مبكر من عام 1962 ، على الرغم من أن القليل من مكوناته الأصلية جعلته في إصدارات أحدث. يشتمل نظام المدفعية الجديد أيضًا على ترقية لمركبة نقل الذخيرة M992A2 ، والتي تُعرف باسم M992A3 CAT (Carrier Ammunition Tracked) في إصدار محدث.
مقارنةً بمدافع الهاوتزر M109 الأصلي ، تضمن البديل A6 ، المعروف أيضًا باسم Paladin ، العديد من التحسينات (برج أكبر ، مسدس M284 155 ملم / 39 مع نظام تحميل شبه أوتوماتيكي ، نظام أوتوماتيكي للتحكم في الحرائق مع نظام ملاحة متكامل ونظام تحديد المواقع بالقصور الذاتي ، إلخ.). الخ). في بعض من طراز Paladin SGs ، تم أيضًا تثبيت مجموعات التحديث لإطلاق قذيفة M982 Excalibur. بدأ نشر M109A6 في عام 1994 ، وغادر آخر نظام إنتاج المصنع في عام 1999.
في متغير M109A7 ، نجد العديد من مكونات التعليق ومجموعة نقل الحركة المأخوذة من مركبة برادلي القتالية ، وبعض المكونات المستعارة من مدفع NLOS "المتوفى" ، بالإضافة إلى مكونات جديدة.يتضمن ذلك هيكلًا جديدًا بوزن قتالي أقصى يبلغ 45 طنًا ، وهو أمر مهم للغاية ، مما جعل من الممكن زيادة مستوى الحماية ، نظرًا لأنه زاد من الخلوص الأرضي والقدرة على تثبيت مجموعة أدوات مكافحة الألغام بالإضافة إلى أدوات إضافية درع. تم تركيب نظام طاقة معياري مشترك في الماكينة ، والذي يشتمل على مولد بادئ بقدرة 70 كيلو وات مع تحويل ثنائي الاتجاه من 600 إلى 28 فولت. كانت هناك حاجة إلى نظام طاقة جديد لأنه بدلاً من المكونات الهيدروليكية ، تم تثبيت ثلاثة أنظمة فرعية كهربائية ، مأخوذة من NLOS Cannon ، وهي أداة دك كهربائية ومحرك للتوجيه الأفقي ومحرك للتوجيه الرأسي ، وكلها تعمل بجهد 600 فولت. بالإضافة إلى ذلك ، زاد نظام الطاقة الجديد بشكل كبير من إمكانات التحديث للأنظمة الفرعية الجديدة كثيفة الاستهلاك للطاقة. تم أخذ المحرك بقوة 675 حصانًا وناقل الحركة HMPT 800-3ECB ومحركات الأقراص النهائية و PTO من Bradley BMP ، ولكن تمت إضافة نظام تبريد جديد. كما تم أخذ عجلات الطريق ، وممتصات الصدمات ، وأعمدة الالتواء ومسارات 485 مم من برادلي ، ولكنها أضافت مخمدات دوارة جديدة. معظم حلول التخطيط لمقعد السائق مأخوذة أيضًا من برادلي ، وقد تم بالفعل دمج بعض العناصر في Paladin SG ، باستثناء ما يسمى بمكبر رؤية السائق. ظلت معظم الأجهزة الإلكترونية سليمة ، ولكن تمت إضافة نظام تتبع صديق أو عدو.
بالنسبة للخصائص ، لم يتغير المدى الأقصى ، حيث ظل المدفع كما هو (يمكن للطائرة M109A7 إطلاق الذخيرة القياسية على مسافة 24 كم ، والصواريخ النشطة على بعد 30 كم ، وقذيفة Excalibur من Raytheon على بعد 40 كم). لم يتغير معدل إطلاق النار أيضًا ، تم تجهيز البديل A7 بمدك نصف أوتوماتيكي محسّن من مدافع هاوتزر NLOS-C / Crusader ، لكن لا يحتوي على نظام تحميل تلقائي. بعد عقد مدته عام واحد في أكتوبر 2013 بدأ إنتاج مجموعات ما قبل الإنتاج من M109A7 و M992A3 ، حصلت شركة BAE Systems على عقد آخر في نوفمبر 2014 لمواصلة الإنتاج الأولي. هذا هو الأول من ثلاثة عقود لمدة عام واحد لإنتاج 18 مجموعة إضافية. كما تنص هذه العقود على إنتاج قطع الغيار. تشارك BAE Systems مع مصنع عسكري في أنيستون في هذه العقود ، مع إجراء التجميع النهائي في مصنع Elgin التابع للشركة. تم تسليم الأنظمة الأولى في منتصف عام 2015. من المخطط إنتاج 450 مركبة بتمويل مناسب من الميزانية. بعد إجراء اختبارات إضافية للدفعة الأولى من المركبات ، من المفترض أن يستلم القسم الأول المركبات في فبراير 2017. في عام 2016 ، ستجرى اختبارات صقل لمدافع الهاوتزر نفسها ومركبة تجديد الذخيرة ، وبعد ذلك في يناير 2017 سيقرر الجيش الأمريكي الإنتاج على نطاق واسع.
لا تستبعد بي أيه إي سيستمز ظهور أول أمر تصدير ؛ يستخدم مستخدمو M109 حول العالم طرازات تصل إلى معيار M109A5 فقط ، والذي يتميز ببرج أصغر. ولكن نظرًا لعدم إمكانية الترقية إلى معيار A7 ، يُقترح نظام جديد تمامًا. لا يزال الطلب على الخيار بحاجة إلى النظر ، بالنظر إلى أن M109A7 يحتفظ بعيار 39 برميل مقابل 52 ، المعروض كخيار ، وإن كان بسعر أعلى. ربما سيتم النظر في طلب مدفع هاوتزر ببراميل عيار 52 بشكل فردي في كل مرة ، لأن كل شيء هنا سيعتمد على امتثال العقود لقانون بيع الأسلحة والمعدات العسكرية إلى دول أجنبية.
هناك العديد من حلول التعديل التحديثي M109 المتاحة في جميع أنحاء العالم. هناك عدة أسباب لذلك. على سبيل المثال ، يمنع البرج الأصغر استخدام بعض الذخيرة الجديدة. لذلك ، فإن الجيش الإيطالي مستعد ببساطة لتسليم مدافع هاوتزر M109 للخردة المعدنية ، حيث لا يمكنهم تثبيت المجموعة اللازمة لذخيرة فولكانو الجديدة. تبرعت إيطاليا بالفعل بعشرة من طائرات M109L SG إلى جيبوتي في عام 2013.قد تصبح العديد من المركبات المستخدمة من طراز M109 متاحة أيضًا فيما يتعلق ببرامج الحد من القوات المسلحة ، خاصة في أوروبا. على سبيل المثال ، أعلنت النمسا عن تخفيض أسطولها M109A5 من 136 إلى 106 مركبة ، بينما تبحث الدنمارك أيضًا عن بديل لطراز M109A3. من ناحية أخرى ، يبدو أن البرازيل مهتمة بترقية بعض مدافع هاوتزر M109A3 والحصول على فائض M109A5s بموجب برنامج ممتلكات عسكرية أجنبية. في أوائل ديسمبر 2014 ، تلقت تشيلي 12 مركبة M109A5 من فائض الجيش الأمريكي كجزء من برنامج المساعدة العسكرية هذا. في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، تلقت تشيلي 24 مدفع هاوتزر من طراز M109A3 ، وفي عام 2013 ، تلقت 12 مدفعًا من طراز M284 من عيار 39 وعربة مدفع M182.
اعتمد الجيش الأمريكي M109A6 Paladin SGs في منتصف التسعينيات. نظرًا لحقيقة أن المحاولات العديدة لاستبدالها بمدافع هاوتزر مجنزرة جديدة قد فشلت ، ستظل المدفعية الرئيسية للجيش الأمريكي لعدة سنوات أخرى.
تم تعيين مدفع الهاوتزر هذا M109A6 PIM لبعض الوقت وهو معروف الآن باسم M109A7. اقترضت العديد من العناصر من Bradley BMP ، وبعض المكونات من برنامج NLOS-C Crusader الخاص. كان من المقرر تسليم السيارات الأولى في منتصف عام 2015
إن KMW PanzerHaubitze 2000 بمدفع Rheinmetall 155/52 ملم هو بالتأكيد أكثر مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع تقدمًا في السوق.
ببساطة ، مدافع هاوتزر المدفعية Cun Systems هي في الواقع نسخة خفيفة الوزن من PzH2000. لديها نفس المدفع ، لكن حجزها خفيف الوزن.
يمكن لأوروبا القديمة أن تجادل أمريكا حول من يمتلك أفضل نظام أسلحة. ليس عليك أن تذهب بعيدًا للحصول على مثال. تم تطوير وتصنيع SG PzH 2000 بواسطة Krauss Maffei Wegmann بمشاركة Rheinmetall Defense ، والتي قدمت وحدة مدفعية لها. هذا نظام أكثر حداثة وفعالية ، مزود بمدفع من عيار 52 ، مما يزيد بشكل كبير من المدى. كل هذا ، إلى جانب الحماية الممتازة للطاقم ، سمح لهولندا وألمانيا بنشر PzH 2000 بنجاح في مسرح أفغاني. وهي تعمل أيضًا مع اليونان وإيطاليا ؛ تم تصنيعها أيضًا بموجب ترخيص من Oto Melara. في المجموع ، تم تصنيع حوالي 400 مدفع هاوتزر من طراز PzH 2000. كان من الممكن أن يكون هناك المزيد ، لكن بالنسبة لهولندا وألمانيا تم تخفيض العدد في البداية بسبب تخفيض القوات المسلحة لهذه البلدان.
يتيح نظام تحميل الهاوتزر الأوتوماتيكي المزود بمحركات كهربائية وتحكم رقمي إمكانية الحصول على معدل إطلاق نار من 8 إلى 10 جولات في الدقيقة في وضع MRSI (تأثير متزامن لعدة قذائف ؛ تتغير زاوية ميل البرميل ويتم إطلاق جميع القذائف بداخله فترة زمنية معينة تصل إلى الهدف في وقت واحد). مع الأخذ في الاعتبار العدد الكبير من الطلقات على متن الطائرة (حتى 60) ، فهي متفوقة تمامًا على جميع أنظمة المدفعية البرميلية الأخرى من حيث القوة النارية. أما بالنسبة للمدى ، فإن مدافع الهاوتزر PzH 2000 تطلق 30 كم بالذخيرة القياسية وأكثر من 40 كم بقذيفة مزودة بمولد غاز سفلي. سمح هذا لمدافع الهاوتزر في أفغانستان بـ "تغطية" مناطق شاسعة.
تعاونت مشغلي مدافع الهاوتزر هذه ، إيطاليا وألمانيا ، لتطوير ذخيرة فولكانو الجديدة ذات المدى الطويل. سيتمكن نظام PzH 2000 قريبًا من التصوير في نطاقات طويلة بدقة عالية جدًا. تقوم شركة Oto Melara الإيطالية بتطوير مجموعة من شأنها تكييف نظام التحميل للقطات الجديدة ، الأمر الذي يتطلب تعديل مجرى التحميل والجزء السفلي في الجزء الخلفي من البرج ، بالإضافة إلى التخلص من مثبت الصمامات. يجب أن يكتمل التطوير بنهاية عام 2015.
مثل M109 ، يتوفر مدافع الهاوتزر PzH 2000 أيضًا كممتلكات فائضة مخزنة في مستودعات البلدان العاملة. طلبت ألمانيا 450 مدفع هاوتزر ، لكن 260 منهم فقط تم وضعهم في الخدمة. شغلت إيطاليا اثنين من الأفواج الثلاثة المخطط لها ، كل منها بـ 18 نظامًا ؛ لذلك ، تم إيقاف تشغيل حوالي 20 مركبة PzH 2000 ويجب بيعها بمجرد الموافقة النهائية على خطة إعادة تنظيم الجيش الإيطالي. طلبت هولندا 57 مدفع هاوتزر ، لكنها نشرت 39 فقط ، مما أدى إلى فائض 18 مركبة.أصبحت كرواتيا أحدث عضو في نادي PzH 2000 ، حيث وقعت صفقة مع ألمانيا لـ 12 نظامًا على دفعتين ، مع التسليم في 2015 و 2016 على التوالي. تنظر الدنمارك أيضًا في مدافع هاوتزر KMW كبديل محتمل لطرازها M109 ، بمتطلبات من 15 إلى 30.
الأبعاد الكلية PanzerHaubitze 2000
مع كتلة تبلغ 55 طنًا في تكوين قتالي و 49 طنًا في مدفع هاوتزر PZH 2000 للنقل ، ليس من السهل نشر النظام ، خاصة عندما يتعلق الأمر بالجسر الجوي. لهذا السبب ، طورت شركة KMW نظامًا جديدًا لمدفع المدفعية (AGM) ، والذي يستخدم نفس وحدة المدفعية ، ولكن الآن في تكوين النقل ، يبلغ وزنه 12 طنًا فقط. تم حفظ معظم الكتلة نتيجة لانخفاض مستويات الحجز ، حيث يتم التحكم في AGM عن بُعد. يحتوي على محطة تقسيم شحن أوتوماتيكية بالكامل ونظام تحميل شحن ، والذي يكمله نظام تحميل ذخيرة أوتوماتيكي - وهو نوع من نظام التحميل المثبت على PzH 2000. يمكن للمدفع إطلاق ثلاث طلقات في 15 ثانية أو ست طلقات في أقل من دقيقة. حمولة الذخيرة القياسية 30 طلقة. بوجود نظام رقمي للتحكم في الحرائق (FCS) ونظام ملاحة مدمج متكامل INS / GPS ، يمكن لمدافع الهاوتزر إطلاق النار في وضع MRSI. تم تأجيل مشروع AGM لبعض الوقت ، ولكن تم إحياؤه في Eurosatory 2014. هناك ، تم عرض هذا النظام على هيكل حاملة الأفراد المدرعة Boxer. تم إجراء اختبارات إطلاق النار الخاصة بها في خريف عام 2014. أيضًا ، يمكن تركيب مدفع الهاوتزر هذا على هيكل مجنزرة. تقدم KMW مع General Dynamics European Land Systems حلاً مشابهًا يعتمد على هيكل Ascod تحت تسمية Donar. يتناسب الوزن الفارغ للنظام بأكمله البالغ 31.5 طنًا تمامًا مع القدرة الاستيعابية لطائرة النقل أطلس A400M.
ومن المتوقع ظهور برج مدفعي آخر مستقل بالكامل في إسرائيل. منذ الاستحواذ على Soltam ، استثمرت Elbit Systems بكثافة في مجالات أعمال جديدة ، مضيفة إمكانات جديدة من خلال الإلكترونيات الإسرائيلية وتحسين بعض الأنظمة الحالية. تعمل أيضًا على أنظمة جديدة ، تعتمد بشكل أساسي على الوحدات القياسية الحالية. أحدها هو تلبية احتياجات الجيش الإسرائيلي لبرج مدفعي مستقل بالكامل مصمم ليتم تثبيته على هيكل بعجلات ومتعقب. طورت Elbit Systems بالفعل برميلًا ونظامًا للتراجع ونظام تحميل و FCS ومحركات كهربائية. التحدي الذي يواجه المطورين الآن هو تطوير نموذج أولي قال Elbit في Eurosatory 2014 إنه في مرحلة "متقدمة جدًا" ؛ من المخطط أن يتم اختباره بحلول نهاية عام 2015.
في أواخر التسعينيات ، قرر الجيش البريطاني زيادة نطاق مدافع هاوتزر AS90 `` الكلاسيكية '' من الثمانينيات وبدأ في تطوير إصدار ببراميل من عيار 52 ، أطلق عليها اسم Braveheart. إنه يحتفظ بنظام تحميل أوتوماتيكي يعمل بالكهرباء يمكنه إطلاق ثلاث جولات في أقل من 10 ثوانٍ أو ست جولات في الدقيقة لمدة ثلاث دقائق (معدل إطلاق النار المستمر جولتان في الدقيقة). يتم توفير عملية إيقاف تشغيل المحرك من خلال مولد طاقة إضافي ، مما يقلل بشكل كبير من استهلاك الوقود والتوقيع الحراري. تتضمن الترقية أيضًا تركيب Linaps (نظام تأشير المدفعية بالقصور الذاتي بالليزر) من Selex ES ، والذي يزود مطلق النار بزوايا برميل عمودية وأفقية دقيقة جنبًا إلى جنب مع موضع النظام. يوفر البرج الفولاذي الملحوم بالكامل المستوى الرابع من الحماية وفقًا لمعيار الناتو STANAG 4569. يعد نطاق Braveheart نموذجيًا للأنظمة ذات برميل 52 عيارًا ، أي 30 كم للقذائف القياسية ، و 40 كم للقذائف ذات مولد الغاز السفلي وأكثر من 50 كم لقذائف الصواريخ النشطة … لم يتم تحديث جميع مدافع الهاوتزر التابعة للجيش البريطاني AS90 ؛ فيما يتعلق بالتخفيض في عدد القوات المسلحة في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، تم تحديث 96 نظامًا فقط من أصل 179 نظامًا أصليًا. بالإضافة إلى ذلك ، لم يتم استبعاد المزيد من التخفيضات ، ونتيجة لذلك سيتم تحديث ما يزيد قليلاً عن 60 مدافع هاوتزر تظل.
لم تتلق مدافع الهاوتزر AS90 طلبات تصدير. ومع ذلك ، في عام 1999 ، تم توقيع اتفاقية ترخيص مع بولندا لإنتاج أبراج AS90 بواسطة Huta Stalowa Wola ، مسلحة بمدفع 155/52. كان من المفترض أن يتم تثبيت البرج على هيكل بولندي الصنع - وهو تعديل لمركبة إزالة الألغام المتعقبة Kalina مع مكونات دبابة PT-91 التي طورتها شركة Bumar-Labedy. ومع ذلك ، تم إيقاف تسليم 24 مدفع هاوتزر تحت تسمية Krab بحلول عام 2015 بسبب عيوب هيكلية في الهيكل. ومن المثير للاهتمام ، أن أول ثمانية براميل تم توريدها من قبل شركة Nexter الفرنسية ، وصُنعت البراميل الثمانية عشر التالية بواسطة شركة Rheinmetall الألمانية. لدى Krab SG 40 طلقة ذخيرة ، 29 في الهيكل و 11 في الهيكل.
في ديسمبر 2014 ، تم توقيع عقد لإنتاج وتخصيص هيكل K9 لشركة Samsung Techwin الكورية الجنوبية. سيتم تسليم الدفعة الأولى المكونة من 24 هيكلًا في عام 2017 من كوريا الجنوبية لتغطية احتياجات الفرقة الأولى للجيش البولندي. يتم تثبيت البرج على السيارة في بولندا. سيتم تصنيع الهيكل الـ 96 المتبقي في مصنع في جليفيتشي ، بولندا ، وبحلول عام 2022 ، ستتلقى خمس فرق مدفعية مركبات كراب جديدة.
يعتمد Donar على هيكل Ascod 2 ووحدة المدفعية (بعض المكونات مأخوذة من PzH 2000) ، التي طورتها KMW ؛ يمكن أيضًا تركيب وحدة المدفعية على منصات بعجلات
تُظهر الصورة نموذجًا لمدفع هاوتزر الكوري الجنوبي K9 Thunder ، والذي لم يتم تصديره بنفسه ، ولكنه يمثل قاعدة لـ SG Firtina التركية ، بينما تم اعتماد هيكلها لمدافع الهاوتزر البولندية الجديد Krab.
على الرغم من أن مدافع هاوتزر Firtina من إنتاج شركة MKEK التركية ، إلا أنه يعد تعديلًا لـ SG K9 من إنتاج شركة Samsung Techwin الكورية الجنوبية.
اكتسبت كوريا الجنوبية الكثير من الخبرة في الإنتاج المرخص لأكثر من 1000 مدفع هاوتزر M109A2 ، والمعروف هناك باسم K55. في منتصف التسعينيات ، تمت ترقيتهم إلى معيار K55A1 ، بالإضافة إلى مركبة إعادة إمداد الذخيرة K56 المصاحبة. في أوائل التسعينيات ، طورت كوريا الجنوبية نظامًا مدفعيًا جديدًا عيار 155 ملم / 52 ، والذي بدأ توريده في عام 1999. كان مدافع الهاوتزر K9 Thunder مصحوبًا بمركبة تجديد أوتوماتيكية للذخيرة K10 على نفس الهيكل. تم تجهيز آلة K9 بنظام أوتوماتيكي لمعالجة الطلقات وتفريغها ، ونظام توجيه أوتوماتيكي للبندقية ونظام تحكم أوتوماتيكي مع نظام ملاحة بالقصور الذاتي. يتيح لك ذلك فتح النار بسرعة ، فضلاً عن معدل إطلاق نار مرتفع ، ثلاث طلقات في 15 ثانية في الوضع القياسي أو وضع MRSI. معدل إطلاق النار المعتاد هو ست جولات في الدقيقة ، ومعدل إطلاق النار المستمر هو جولتان في الدقيقة. لا توجد بيانات إنتاج دقيقة ، على الرغم من أن الصحافة الكورية الجنوبية تدعي أن 850 مدفع هاوتزر K9 تم تزويد الجيش بها من الحاجة المدروسة لـ 1200 آلة.
كان أول مشتر أجنبي لـ K9 / K10 ترادفيًا هو تركيا ، حيث يُعرف باسم TUSpH Firtina أو T-155 K / M Obus. يتم تصنيع النسخة التركية من قبل شركة Makina ve Kimya Endiistrisi Kurumu المملوكة للدولة (MKEK). يختلف اختلافًا كبيرًا عن النظام الأصلي ، خاصة من حيث البرج والمكونات الإلكترونية ؛ تم تجهيز T-155 بـ MSA الذي طورته Aselsan. كانت الاحتياجات الأولية لتركيا 350 مدفع هاوتزر ، لكن ليس من الواضح ما إذا كانت كلها مصنوعة أو توقف الإنتاج عند حوالي 180. قامت MKEK أيضًا بتصنيع 70 مركبة لإعادة إمداد الذخيرة. تم تطوير هذه الآلة من قبل شركة Aselsan ، حيث تقوم بإعادة تحميل 48 قذيفة و 48 شحنة لها في غضون 20 دقيقة من مجموعتها الموجودة على متن الطائرة المكونة من 96 لقطة.
تمكنت تركيا من توقيع عقد تصدير لـ 36 نظامًا من أنظمة Firtina مع أذربيجان في عام 2011 ، ولكن كان عليها أن تحل مع ألمانيا مسألة رفع الحظر عن محرك MTU. تعني وحدة الطاقة البديلة مراجعة جزئية لحجرة المحرك والتأخيرات المقابلة في عمليات التسليم ، والتي كان من المفترض أن تبدأ في عام 2014.
واجه الجيش السنغافوري مشاكل في التنقل في مدافع هاوتزر M109 وبالتالي أراد نظامًا خفيفًا للدفع الذاتي. في منتصف التسعينيات ، تم تكليف شركة Singapore Technologies Kinetics (STK) بتطوير Primus بوزن 30 طنًا وعرضها أقل من ثلاثة أمتار.من أجل تسريع التطوير وتقليل التكلفة ، اتخذت STK كأساس لمنصة القتال العالمية Universal Combat Vehicle Platform التي طورتها United Defense (الآن BAE Systems) ، التي تحتوي على دروع من الألومنيوم. تم تطوير وحدة المدفعية باستخدام الخبرة المكتسبة مع FH-2000 ، ومن أجل تقليل الكتلة ، تم اختيار بندقية من عيار 39. من أجل زيادة معدل إطلاق النار ، طورت STK مجلة 22 طلقة ونظام تحميل وتفريغ أوتوماتيكي يسمح لك بإطلاق ثلاث طلقات في 20 دقيقة وتحمل معدل إطلاق نار طويل من طلقتين في الدقيقة لمدة نصف ساعة. بفضل نظام التحكم الآلي ونظام الملاحة ، يمكن لمدافع هاوتزر Primus إطلاق أول طلقة في غضون 60 ثانية بعد التوقف. تم تسليم أول 48 طائرة من طراز Primus SG إلى جيش سنغافورة في عام 2002.
مدافع هاوتزر PLZ52 هو أحدث تطوير من نورينكو. تتميز بمدفع من عيار 52 ، وقد تصبح الجزائر أول زبون أجنبي لها.
مركبة إعادة إمداد الذخيرة Firtina هي تعديل تركي لمركبة K10 الكورية الجنوبية ؛ يعمل الترادف بنفس طريقة عمل الزوج M109-M992 (انظر أعلاه)
بالنسبة للعملاء الأجانب ، تقدم روسيا اثنين من مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع Akatsia و Msta-S ، وكلاهما يعود إلى الحرب الباردة. لا تزال روسيا متمسكة بعيارها 152 ملم وتقوم بمحاولات ضعيفة لتطوير نسخة 155 ملم للتصدير.
2S3 Akatsia مسلحة بمدفع D-22 عيار 27 ويبلغ مداها الأقصى 18.5 كم بالذخيرة التقليدية التي ترتفع إلى 24 كم بقذائف صاروخية نشطة. تعمل مدافع هاوتزر أكاتسيا في العديد من البلدان ، وقد تم تزويد الجزء الأكبر منها من قبل الاتحاد السوفيتي. لكن في فترة ما بعد الاتحاد السوفيتي ، تم استلام طلبات تصدير لها من الجزائر وليبيا وسوريا وإثيوبيا ، كما باعت أوكرانيا عدة قطع إلى أذربيجان. تم تطوير إصدار 155 مم ، ولكن يبدو أنه لم يتم طرحه في السوق بعد. تفوق مدافع الهاوتزر هذه الأنظمة الأخرى عيار 155 ملم من حيث القوة النارية ، لكنها ، مع ذلك ، لا تزال في كتالوج الصادرات الروسية ، وأكثر من 1000 مدفع هاوتزر (تم تحديث بعضها) في الخدمة مع الجيش الروسي.
هاوتزر ذاتية الدفع 2S3 "أكاتسيا"
هاوتزر ذاتية الدفع 2S19 "Msta-S"
مدافع هاوتزر 2S19 Msta-S هو سلاح أثقل بشكل ملحوظ وعلى الرغم من أن طول البرميل لم يتم الكشف عنه أبدًا ، وفقًا لبعض التقديرات ، فهو يبلغ حوالي 40 عيارًا. نطاقات الرماية المعلنة هي 24.7 كم لمقذوفات التجزئة شديدة الانفجار ، و 30 كم للقذائف مع مولد الغاز السفلي. يحتوي الهاوتزر على نظام تحميل أوتوماتيكي يعمل بأي زاوية عمودية. عند إطلاق النار من موقع معدة ، يسمح لك الناقل بإطلاق الذخيرة المزودة من الخارج بمعدل إطلاق نار من 6 إلى 7 جولات في الدقيقة. يتم تحصيل الرسوم من خلال نظام شبه آلي. بالنسبة للصادرات ، في 2012-2013 ، تم تسليم 18 نظامًا إلى أذربيجان ، و 20 نظامًا إلى إثيوبيا في عام 1999 ، و 48 نظامًا إلى فنزويلا في 2011-2013. بعد انهيار الاتحاد السوفياتي ، تركت بعض الجمهوريات السوفيتية السابقة هذا النوع من مدافع الهاوتزر في ترساناتها. كان من المفترض أن يكون آخر زبون لهذه SG هو المغرب ، الذي حصل على الأنظمة الأولى في عام 2014. دخلت نسخة جديدة من 2S19M2 ، تمت ترقيتها باستخدام MSA جديد ونظام إدارة التوقيع الجديد ، الخدمة مع الجيش الروسي في عام 2013.
في أواخر التسعينيات ، تحولت الصين إلى عيار 155 ملم ، مضيفة ترسانتها من الأنظمة الجديدة إلى مدافع الهاوتزر الحالية التي يبلغ قطرها 152 ملم من أصل سوفييتي. طورت شركة Norinco مدافع هاوتزر ذاتية الدفع PLZ45 ، مسلحة بمدفع عيار 0.45. يحتوي النظام على التصميم المعتاد للمركبة المتعقبة: يوجد السائق ومحطة الطاقة في المقدمة ، وبرج ضخم مع الطاقم والذخيرة في الخلف. يأتي مدفع هاوتزر PLZ45 مزودًا بمركبة تجديد الذخيرة PCZ45 ، والتي تحمل 90 طلقة و 90 طلقة ، وهي ثلاث ذخيرة كاملة. يتم وضع 24 طلقة في لودر نصف أوتوماتيكي ، يتم تحميل الشحنات يدويًا ، مما يسمح لك بتحقيق معدل إطلاق النار من خمس جولات في الدقيقة. يوفر رادار قياس السرعة الأولي بيانات من LMS ، مما يسمح بزيادة دقة إطلاق النار.يتراوح المدى من 24 إلى 39 كم ، اعتمادًا على الذخيرة المستخدمة. مدافع الهاوتزر PZL45 في الخدمة ليس فقط مع الجيش الصيني ، ولكن أيضًا في الخدمة مع الكويت والمملكة العربية السعودية.
تم إجراء مزيد من التطوير لمدافع الهاوتزر هذا ، المعين PZL52 ، في عام 2012. يشبه إلى حد كبير الطراز السابق ، ومع ذلك ، فهو يحتوي على هيكل معدّل ووحدة طاقة جديدة من أجل التعامل مع زيادة الكتلة بمقدار 10 أطنان. من الواضح أن برميلها يبلغ الآن 52 عيارًا ، على التوالي ، زاد النطاق إلى 53 كم. يحتفظ بنظام تحميل شبه أوتوماتيكي. تطالب Norinco بمعدل إطلاق نار يبلغ 8 جولات في الدقيقة ، بالإضافة إلى القدرة على إطلاق النار في وضع MRSI. ليس من الواضح ما إذا كانت SG PZL52 في الخدمة مع الجيش الصيني. تظهر صورة التقطت عام 2014 في الجزائر مدفع هاوتزر يقودها صهريج مقطورة. إنه مشابه جدًا لـ PZL ، على الرغم من أنه من المستحيل تحديد طول البرميل ، ولكن بطريقة أو بأخرى ، قد يعني هذا نجاح التصدير الأول لهذا النوع من SG.
طورت اليابان 155mm / 52 SG في منتصف الثمانينيات. تم تصنيعها تحت التصنيف النوع 99 بواسطة Mitsubishi Heavy Industries بالتعاون مع Japan Steel Works. نظام 40 طن في الخدمة مع قوات الدفاع الذاتي اليابانية. حتى عام 2014 ، لم تقم اليابان بتصدير الأسلحة ، لكن الآن صوّت برلمان هذا البلد للسماح للشركات اليابانية بعرض منتجاتها للتصدير ، وفي هذه الحالة ، يمكن لمنافس محتمل آخر الانضمام إلى المعركة لتقسيم فطيرة الدفاع.
تم تطوير مدفع الهاوتزر Catapult II بواسطة منظمة البحث والتطوير الدفاعية الهندية كحل وسيط محتمل. يعتمد على هيكل دبابة Arjun Mk1 ، حيث تم تثبيت مدفع M46 بحجم 130 ملم.
المنجنيق الهندي SG II
من الصعب أن نقول عن Catapult II أنه مدفع هاوتزر ذاتي الحركة في شكله النقي. في الواقع ، إنه مدفع هاوتزر مركب على هيكل مجنزرة ، إذا استخدمنا تصنيف أنظمة العجلات هنا. تم عرضه في Defexpo 2014 بواسطة منظمة البحث والتطوير الدفاعية الهندية. يتكون النظام من هيكل دبابة Arjun Mk1 ، مثبت عليه مدفع M46 بحجم 130 ملم. تم إجراء عملية مماثلة في الماضي مع هيكل الخزان Vijayanta ؛ تم تعيين النظام الناتج Catapult. تم تصنيع 170 من هذه المركبات للجيش الهندي. يحمي السقف القوي الطاقم من الشظايا ، لكن لا توجد حماية باليستية من الجانبين. يحتوي المدفع الميداني السوفيتي M46 على برميل عيار 58.5 ومدى أقصى يبلغ 27 ، 15 كم ، وزوايا التوجيه الرأسية من -2 ، 5 درجات إلى + 45 درجة ؛ زوايا السمت محدودة بقطاع ± 14 درجة. في أغسطس 2014 ، قررت الهند شراء 40 من مدافع الهاوتزر هذه ، والتي تعتبر حلاً مؤقتًا في انتظار نشر طلب للحصول على مدافع هاوتزر حديثة ذاتية الدفع.
