استراتيجية روسيا البحرية ، كما يتضح من أنشطة البحرية الروسية ، وتصريحات المتخصصين وأموال الميزانية المخصصة لتطوير الأسطول ، تتوافق تمامًا مع استراتيجية الأمن القومي لروسيا - ربما كأداة عسكرية رئيسية … القوة العسكرية هي تهدف بشكل أساسي إلى منع الحرب ، ولكن في ظروف أخرى يُنظر إليها على أنها عنصر آخر من عناصر القوة الوطنية ، وتستخدم بشكل أساسي لدعم النمو الاقتصادي لروسيا.
- توماس ر. فيديزين - نقيب (كابتن من الرتبة الأولى) ، متقاعد من البحرية الأمريكية ، مدير مجموعة الأبحاث الأوروبية الروسية التابعة للكلية الحربية البحرية الأمريكية.
قال ميخائيل بودنيشنكو ، المدير العام لشركة سيفماش (سيفيرودفينسك) ، متحدثًا في معرض الأسلحة في دلهي في 7 فبراير 2014: "في عام 2014 ، ستضع سيفماش غواصتين نوويتين استراتيجيتين من نوع بوري ، واحدة من طراز ياسين وغواصة ذات أغراض خاصة". في العام المقبل ، حسب قوله ، سيتم وضع خمس غواصات أخرى في سيفماش ، من بينها غواصتان من طراز بوري وثلاثة آش.
تسع غواصات نووية في عامين! تتجاوز المعدلات المعلنة لبناء أسطول الغواصات المحلي جميع المؤشرات الأجنبية الحالية.
الغواصات النووية هي القوة الضاربة الرئيسية في البحر. هم حاملات الأسلحة الأكثر تدميرا وفتكا. أكثر السفن الهائلة التي تم بناؤها للقتال البحري هي سفن خفية ومراوغة وفعالة مميتة. على مدار 100 عام من تاريخ أسطول الغواصات ، لم يتمكن أحد من العثور على "ترياق" موثوق للتهديد الموجود تحت الماء. في كل مرة تتسبب أخبار ظهور الصيادين تحت الماء في حدوث رعشة وخدر في العدو ، مما يجبره على تغيير الخطط والخروج بسرعة من الساحة الخطرة. أخيرًا ، تعد القوارب عنصرًا رئيسيًا في "الثالوث النووي": على عكس مجموعات AUG "المراوغة / التي لا تقهر" ، فقد تم تكليف الغواصات المنفردة بالدور "المشرف" للموقدين في المحرقة الجنائزية للبشرية. دليل مباشر على أعلى درجات السرية والاستقرار القتالي للغواصات.
لكن يكفي كلمات وشعارات صاخبة. لقد حان الوقت لإجراء تقييم رصين للوضع على أساس الأحداث والحقائق القائمة. عدد السفن التي تعمل بالطاقة النووية المخطط لها لوضعها - 9 وحدات - احترام الأوامر. ومع ذلك ، لا تقل أهمية - ما هي هذه السفن؟ كيف سيتم بناؤها؟ في أي عام سيرتفع علم القديس أندرو فوقهم ويتطاير في مهب الريح؟
لا تزال المؤامرة الرئيسية في بناء السفن البحرية المحلية هي SSBN ، المشروع 955 (الرمز "Borey"). هناك سببان مهمان لهذا.
السبب الأول. الحاجة الملحة إلى إعادة تسليح القوات النووية الاستراتيجية البحرية الروسية.
حتى وقت قريب ، كانت "أصغر" حاملة صواريخ استراتيجية هي K-407 "Novomoskovsk" (مشروع 667BDRM "Dolphin") ، والتي تم قبولها في البحرية في عام 1990. ومع ذلك ، فالعمر ليس فظيعًا هنا. للمقارنة ، تم بناء نصف الـ 14 SSBN الأمريكية العاملة في الثمانينيات ، وآخرها من ولاية أوهايو تم تكليفه في عام 1997. الأمر الأكثر خطورة هو أن البحرية الروسية ليس لديها ما يكفي من القوارب لهذا الغرض: مع اختفاء أسماك القرش ، بقيت 7 دولفين فقط في الخدمة (بما في ذلك K-84 يكاترينبرج التي تضررت من النيران) و 3 حتى كالمار القديمة (تم بناء رقم 667BDR في أوائل الثمانينيات).
في عام 1996 ، تم وضع جيل جديد من SSBN في Sevmash - K-535 Yuri Dolgoruky (المشروع 955 Borey) ، الذي استمر بناؤه واختباره لمدة 16 عامًا (!) - حتى ديسمبر 2012. أصبح بوري حجر الزاوية في تاريخ القوات النووية الاستراتيجية البحرية الروسية (NSNF). من الآن فصاعدًا ، ينصب التركيز على الصواريخ التي تعمل بالوقود الصلب ، لأنها أرخص في التصنيع وأكثر أمانًا في التشغيل من الصواريخ التقليدية التي تعمل بالوقود السائل في مكتب تصميم Makeev. إن وقود بولافا الصلب أكثر إحكاما وأقصر في الطول ولا يتطلب إجراءات تحضير مسبقة معقدة وخطيرة. بدلاً من ذلك - خصائص طاقة أسوأ قليلاً ، انخفاض في وزن إلقاء الرأس الحربي ومدى إطلاق النار. لكن المشكلة الرئيسية تكمن في مكان آخر - الصعوبات الواضحة المرتبطة بإنشاء صاروخ جديد غيّر نموذج التطوير الكامل لـ NSNF المحلي.
تم تعليم بولافا المتقلبة الطيران تدريجياً ، وأصبحت قوارب مشروع Borey الأمل الرئيسي لبناة السفن المحليين. في الآونة الأخيرة ، يتم وضعها وإطلاقها وتشغيلها سنويًا ، مما يؤدي إلى تحسين تصميمها باستمرار. التخطيط على النحو التالي: اليوم 2 حاملات صواريخ في الخدمة ، واحدة قيد الاختبار ، واحدة قيد الإنشاء (مشروع 955A المعدل) ، غواصتان - "ألكسندر سوفوروف" و "ميخائيل كوتوزوف" مخطط لوضعهما في الربيع- صيف 2014. تم وضع الأساس لوضع زوج آخر من الغواصات في عام 2015.
ومع ذلك ، فإن البناء القوي لحاملات الصواريخ الاستراتيجية يتناقض مع الموقف حول الغواصات النووية متعددة الأغراض. بدلا من ذلك ، مع غيابهم شبه الكامل.
الموقف له تفسير بسيط: من الناحية الهيكلية ، فإن SSBN "Borey" أبسط بكثير وأقل صعوبة في البناء من أي غواصة متعددة الأغراض من الجيل الرابع. في تصميم "Boreev" ، تستخدم على نطاق واسع. حلول مثبتة جيدًا على قوارب الجيل الثالث السابق - حتى استخدام قذائف بدن قوي من الغواصات متعددة الأغراض المفككة من المشروع 971 (Yu. Dolgoruky - من K-137 Cougar ، A. Nevsky - K-333 Lynx "،" Monomakh "- من K-480" Ak Bars "المستخدمة.
في الواقع ، تتمثل المهمة الرئيسية والوحيدة لـ Boreyev في القيام بدوريات قتالية في أعماق المحيط ، ويفضل أن يكون ذلك دون تجاوز خطوط الدوريات للأسطول المحلي (نظريًا ، تسمح قدرات SLBMs الحديثة بإطلاق النار في قارة أخرى دون مغادرة الرصيف. في Gremikha).
… تكتب الغواصة بهدوء "ثمانية" في الظلام الدامس. العمق 200 متر ، الدورة ست عقدة ، هوائيات ELF بطول كيلومتر يتم سحبها ببطء خلف المؤخرة. في حالة تلقي طلب - الصعود إلى عمق ضحل وإطلاق بولافا SLBM. كما أوضحت الاختبارات العملية: يمكن اعتبارها نتيجة ممتازة إذا كان القارب قادرًا على إطلاق ما لا يقل عن نصف الذخيرة المتاحة - دون فقدان العمق واللف / التقليم الخطير والمشاكل الأخرى التي تستلزم إنهاء إطلاق النار. تجدر الإشارة إلى أن الغواصات هم الذين حققوا سجلاً لا يضاهى: بعد أشهر من التدريب المستمر ، تمكن طاقم K-407 Novomoskovsk من إطلاق شحنة كاملة من 16 صاروخًا (عملية Begemot-2 ، 1991).
لكن كل الصعوبات مع إطلاق SLBM شاحبة أمام الكمال التقني لغواصة حديثة متعددة الأغراض. تواجه "آش" أو "فرجينيا" الأمريكية مهامًا غير تافهة تمامًا: متطلبات خاصة للسرية والوعي بالأوضاع في مسرح العمليات ، وتعدد الاستخدامات ، ومجمع أسلحة حديث. أسلحة دقيقة وعشرات من صواريخ كروز ومعدات لعمل الغواصين العسكريين و "الأختام البحرية" والمركبات غير المأهولة تحت الماء وأسلحة الألغام والطوربيدات …
لا يمكن التفكير في تلبية هذه المتطلبات بدون أنظمة السونار من الجيل الجديد مع هوائيات عملاقة تحتل القوس الكامل للسفينة.تقنيات خاصة مطلوبة للحد من ضوضاء الخلفية: استخدام الدوران الطبيعي لسائل التبريد في مفاعلات فرجينيا أو استخدام محطة طاقة توربينية على متن الرماد مع القدرة على إيقاف تشغيل GTZA بسرعة منخفضة.
تقنيات جديدة لعزل الضوضاء والاهتزاز ، هوائيات جانبية إضافية لـ SAC ، أنظمة حوسبة حديثة ، العديد من أنابيب الطوربيد وأعمدة لإطلاق SLCM ، صواري تلسكوبية مع كاميرات تلفزيونية بدلاً من المناظير التقليدية ، مهام وفرص جديدة … وعملية مؤلمة لإنشاء غواصات محلية وأجنبية متعددة الأغراض من الجيل الرابع.
أفضل غواصة نووية في فئتها. يبلغ حجم "الرماد" ضعف حجم نظيرتها الأمريكية "فرجينيا". علاوة على ذلك ، على عكس "الأمريكي" عالي التقنية بكاميرات الغوص وطائرات بدون طيار تحت الماء و SLCM التكتيكية "توماهوك" (جميع - أدوات للحروب المحلية) ، يركز قاربنا بشكل أكبر على معركة بحرية خطيرة - ما يصل إلى 32 صاروخًا ثقيلًا مضادًا للسفن من عائلة "كاليبر" ، 8 أجهزة طوربيد ، مجموعة رائعة من السرعات وأعماق العمل.
حتى الآن ، لا يوجد سوى غواصة واحدة متعددة الأغراض من الجيل الجديد ، K-560 Severodvinsk (المشروع 885 Ash) ، قيد التشغيل التجريبي في البحرية الروسية. تم إطلاق القارب في عام 1993 ، وتم تصنيعه وصقله لمدة 20 عامًا. عندما تم تجاوز جميع المواعيد النهائية المعقولة ، وأتيحت الفرصة لسفيرودفينسك للوصول إلى صفحات كتاب غينيس للأرقام القياسية باعتبارها أكثر "بناء طويل الأجل" لا يصدق ، تم تسليم القارب إلى الأسطول الشمالي للتشغيل التجريبي ، واعدًا بالتدريج تصحيح 200 عيب تم الكشف عنها خلال اختبارات الحالة الطويلة.
ومع ذلك ، فإن "الرماد" الأخرى ، التي يتم بناؤها وفقًا للمشروع المحدث 885M ، تعد بعدم تكرار السجلات المضادة التي تم وضعها أثناء بناء السفينة الرئيسية. حتى الآن ، هناك نوعان من القوارب قيد الإنشاء: K-561 "Kazan" و K-573 "Novosibirsk". أيضًا ، وفقًا لبيان المدير العام لشركة Sevmash ، سيتم وضع أربع غواصات أخرى من المشروع 885M في العام الحالي والقادم.
في المجموع ، بحلول بداية عام 2020 ، ستضم البحرية الروسية 7 غواصات متعددة الأغراض من الجيل الرابع - مشروع واحد 885 (سيفيرودفينسك) وستة مشاريع 885 م. نتيجة ممتازة (تم تعديلها وفقًا للتأثير المدمر للتغيرات الاقتصادية في روسيا في مطلع القرنين الحادي والعشرين والعشرين).
غواصة غامضة
وقد أثار ذكر رئيس السفينة "Sevmash" اهتمام الجمهور الأكبر بالمرصاد المرتقب لسفينة ذات أغراض خاصة. ما هو "لوشاريك" التالي الذي سيظهر في البحرية الروسية؟ أصبح الخيال الشعبي جامحًا: كانت المنتديات الإخبارية مليئة بالتعليقات ، وقد طرح مؤلفوها مجموعة متنوعة من الافتراضات حول الغرض من السفينة السرية.
مفتون. الآن لن أنام. أي نوع من السفن؟ كشاف؟ معمل؟
- تعليق من rugor ، www.topwar.ru.
أيضًا ، من بين الإصدارات ، كانت هناك: محطة نووية في أعماق البحار ، وناقلة غواصات صغيرة جدًا ، وغواصة إنقاذ ، ونقل للسباحين القتاليين ، وسفينة إنزال تحت الماء (تم تطوير مثل هذا المشروع مرة واحدة في الاتحاد السوفياتي) ، ناقلة تحت الماء / نقل الذخيرة لتزويد تجمعات السفن البحرية في المحيطات ، إلخ … روائع تقنية قادرة على إحداث ثورة في بناء السفن في العالم!
كما تعلمون ، في روسيا يقولون شيئًا ما ، ويفكروا في شيء آخر ، ويفعلون الشيء الثالث ، وكيف سيصبح معروفًا في الواقع فقط في اللحظة الأخيرة. ومع ذلك ، أود أن أجرؤ على مشاركة بعض الاعتبارات المتعلقة بالغرض من السفينة الغواصة الغامضة.
1) دورية غواصة نووية مائي صوتي وإضاءة البيئة تحت الماء (GAD OPO).
تطوير المشروع السوفيتي الأسطوري 958 "أفالينا" - وهو نظير تحت الماء لطائرة أواكس مصمم لدعم المعلومات وتحديد الهدف للمجموعات البحرية والغواصات الهجومية التابعة للبحرية. ينتشر الصوت في الماء أسرع بخمس مرات تقريبًا منه في الهواء ، ويكون توهين اهتزازات الصوت أبطأ بعشر مرات.يمكن أن تنتشر ضوضاء مراوح السفن ورنش شفرات المروحيات المضادة للغواصات التي تتسكع على ارتفاع منخفض فوق الماء على مدى مئات الكيلومترات. وإذا كان الأمر كذلك ، فإن الأمر يستحق إنشاء قارب خاص - "سماع" يزحف ببطء في الأعماق ، يجمع ويحلل أصوات المحيط.
موديل رقم 958 "Afalina" من متحف SPMBM "Malachite". انتبه إلى الهوائيات المتقاطعة على جانبي العلبة. لم يتم تنفيذ المشروع مطلقًا من الناحية العملية ، ولكنه أصبح نقطة البداية للمشروع 945 (غواصة متعددة الأغراض بهيكل من التيتانيوم) والمشروع 971 "Schuka-B" ، الذي أصبح النوع الرئيسي من الغواصات المحلية متعددة الأغراض من الجيل الثالث
تم الحديث عن استئناف العمل في موضوع GAD OPO مرة أخرى في مارس 2013. تم إجراء افتراض حول إنشاء الارتجال على أساس إحدى الغواصات الموجودة أو تلك التي تم سحبها إلى الاحتياطي (مثل المشروع 09780 "Axon-2"). من المفترض أن "مارين جاد" الجديدة ستكتشف موقع تحرك AUGs على مسافة تصل إلى 600 كم! سيتم جمع المعلومات بطريقة سلبية: ستبقى الغواصة نفسها على هذه المسافة غير مرئية لأسلحة العدو المضادة للطائرات.
غواصة تجريبية KS-403 "Kazan" على أساس حاملة صواريخ استراتيجية قديمة ، تم تحويلها وفقًا لمشروع 09780 "Axon-2" ، 1996. خضعت السفينة لاختبارات Irtysh-Amphora SJSC للجيل الرابع من الغواصات
2) القصة التالية مرتبطة بالغواصة غير المكتملة K-139 "بيلغورود" ("قاتل حاملات الطائرات" pr. 941A ، على غرار SSGN K-141 "Kursk" المتوفى). لقد أعدت الحياة لهذا "الطفل" مصيرًا صعبًا: كونه في عام 1992 ، كان لدى "بيلغورود" في بداية العقد الأول من القرن الحالي حوالي 80٪ من الجاهزية. ومع ذلك ، في 20 يوليو 2006 ، خلال زيارة إلى Sevmash ، أعلن وزير الدفاع سيرجي إيفانوف قرارًا بعدم إدخال الطراد المتقادم في البحرية الروسية. لمدة ست سنوات ، صدأ "بيلغورود" على الممر ، بينما كانت قيادة الأسطول تقرر ما هي مهام تكييف السفينة التي أصبحت غير ضرورية.
والآن ، حدث ذلك أخيرًا: في 20 ديسمبر 2012 ، تمت إعادة رهن بيلغورود ويتم الآن الانتهاء منه وفقًا للمشروع المعدل 09952 في شكل غواصة نووية ذات أغراض خاصة (PLASN) - حاملة أعماق البحار المركبات والغواصات فائقة الصغر.
ربما كانت القصة مع "بيلغورود" هي التي كان يدور في ذهن رئيس PO "سيفماش" عندما تحدث عن الغواصة ذات الأغراض الخاصة.
K-139 "بيلغورود"
في النهاية ، قد ترتبط القصة الكاملة بـ "الغواصة الغامضة" بإنشاء محطة مياه عميقة نووية جديدة لمشروع 10831 "كاليتكا" أو تصميم مشابه لأداء مهام خاصة على الرف وفي أعماق محيط. شيء دائم للغاية ، أعماق البحار وسري.
حسنًا ، انتظر وانظر. الشيء الرئيسي هو أن جميع السفن الموضوعة يتم تسليمها إلى الأسطول في الوقت المحدد!
في المجموع ، من عام 1991 إلى عام 2013 ، تم بناء 10 غواصات نووية لأغراض مختلفة في الاتحاد الروسي. كما تم الانتهاء من 7 غواصات من "الاحتياطي السوفياتي" وتشغيلها ، بما في ذلك: محطة الطاقة النووية في أعماق البحار AS-12 "Losharik" ، وثلاث غواصات للصواريخ النووية وثلاث غواصات متعددة الأغراض (بما في ذلك K-152 "Nerpa" ، المنقولة إلى عقد إيجار طويل الأجل للبحرية الهندية).
