تقترح Naval News العودة إلى المدفعية الساحلية

جدول المحتويات:

تقترح Naval News العودة إلى المدفعية الساحلية
تقترح Naval News العودة إلى المدفعية الساحلية

فيديو: تقترح Naval News العودة إلى المدفعية الساحلية

فيديو: تقترح Naval News العودة إلى المدفعية الساحلية
فيديو: مشروع بدون رأس مال ، ساعتين فقط يومياً هي كل ما تحتاجه في 2023 2024, شهر نوفمبر
Anonim
صورة
صورة

في 4 تشرين الثاني (نوفمبر) ، ظهر مقال بقلم بيتر أونغ في النسخة الإلكترونية من Naval News بعنوان "التحليل: مدافع الهاوتزر المتحركة عيار 155 ملم يمكن أن تصبح مدفعية مضادة للسفن". كما يوحي الاسم ، كان موضوع المنشور هو إمكانية إعادة المدفعية ذاتية الدفع إلى الدفاعات الساحلية. من الملاحظ أن هذا المفهوم ليس جديدًا ، لكن التقنيات والمنتجات الحديثة ستزيد بشكل كبير من إمكانات المدفعية الساحلية.

قضايا الصواريخ ومزايا المدفعية

يشار إلى أن معظم الدول المتقدمة تستخدم أنظمة الصواريخ الساحلية المتحركة لحماية الساحل من سفن العدو. إنها تسمح لك بإبقاء العدو على مسافة مئات الأميال من الساحل وتوفر احتمالية عالية لضرب الهدف المحدد. في الوقت نفسه ، عادةً ما تكون حمولة الذخيرة للقاذفة محدودة ، وبعد ذلك يلزم إعادة التحميل بمشاركة مركبة نقل قتالية - تحمل أيضًا عددًا صغيرًا من الصواريخ.

مثل هذا الدفاع الساحلي قادر على كبح أو ضرب عدد محدود من السفن ، لكن قوة هجومية كبيرة سوف تفرط في حملها. ستستهلك أنظمة الصواريخ ذخيرتها ، وبعد ذلك سيُترك الساحل بلا حماية ، وسينجح العدو في الهبوط أو توجيه ضربة صاروخية.

صورة
صورة

تتميز المدفعية الحديثة ذاتية الدفع بمعدل إطلاق نار مرتفع ، وإعداد تلقائي لإطلاق النار ، وحمل ذخيرة كبير ، وقدرة عالية على الحركة. بالإضافة إلى ذلك ، يسمح لك نظام التحكم في الحرائق والذخيرة الحديثة بالحصول على نسبة عالية من الضربات على الأهداف المتحركة.

هذه الصفات والقدرات تجذب انتباه الجيوش ، وفي المستقبل قد تثير اهتمام القوات الساحلية. تسمح لك حمولة الذخيرة الكبيرة نسبيًا ، المكونة من قذائف موجهة ، بالاستخدام الفعال للمدافع ذاتية الدفع ضد السفن أو المركبات الهجومية البرمائية.

تقنيات جديدة

تجمع المدفعية الحديثة ذاتية الدفع بين عدد من التقنيات المتقدمة لضمان الكفاءة العالية. بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يسمح بحل المهام الجديدة تمامًا. في هذا السياق ، تستذكر Naval News تجارب سبتمبر في الولايات المتحدة ، عندما أسقطت بندقية M109A6 ذاتية الدفع باستخدام قذيفة HVP محاكيًا مستهدفًا بدون طيار لصاروخ كروز.

وبالتالي ، فإن البنادق ذاتية الدفع ذات الذخيرة الموجهة الحديثة ، باستخدام تعيين الهدف الخارجي من مصادر مختلفة ، قادرة على ضرب أهداف أرضية وسطحية ثابتة ومتحركة وحتى محاربة بعض الأهداف الجوية. يجب استخدام إمكانات المدفعية هذه في مفهوم "عملية متعددة المجالات". يجب أن تكون البنادق ذاتية الدفع إحدى وسائل إطلاق النار وتضمن حل تلك المهام القتالية التي يمكنها من خلالها إظهار أفضل النتائج.

صورة
صورة

يشار إلى أن مشاة البحرية الأمريكية ومشاة البحرية في البلدان الأخرى قد تخلوا منذ فترة طويلة عن المدفعية ذاتية الدفع التي يصل عيارها إلى 155 ملم. بدلاً من ذلك ، يتم استخدام أنظمة القطر التي لديها القدرة على النقل عن طريق الجو. ومع ذلك ، قد تهم التقنيات والمنتجات الحديثة ILC ، مما سيؤدي إلى استعادة الوحدات ذاتية الدفع.

طلب الجيش

يذكر أونغ أنه في يونيو 2020 ، نشرت القوات البرية الأمريكية "طلبًا لتقديم عروض" لمدافع هاوتزر ذاتية الدفع عيار 155 ملم على هيكل بعجلات. يجب أن تصبح إضافة أكثر قدرة على الحركة إلى المدافع ذاتية الدفع الحالية المتعقبة لعائلة M109 وإعطاء الجيش فرصًا جديدة. هناك عدد قليل من التصميمات الحالية التي تناسب الجيش ككل ، لكن Naval News تدرس اثنين فقط منها.

الأول هو ACS Brutus من AM General. يوفر هذا المشروع التثبيت المفتوح لمدفع هاوتزر M776 مع عربة مدفع محسّنة على مركبة FMTV. تم تجهيز العربة بأجهزة أصلية مانعة للارتداد ، والتي توفر طلقة عند التدحرج ، مما يقلل من اندفاع الارتداد. هناك ضوابط حريق حديثة.

يبلغ وزن كتلة بروتوس 14.8 طنًا ، ويخدمها طاقم مكون من 5 أشخاص ويمكنهم إطلاق النار بمعدل يصل إلى 5 جولات / دقيقة. (معدل إطلاق النار الثابت - 2 طلقة / دقيقة) أقصى مدى لإطلاق قذيفة صاروخية نشطة هو 30 كم. يتم نقل الذخيرة بشاحنة منفصلة ونقلها إلى البنادق ذاتية الدفع مباشرة أثناء إطلاق النار.

صورة
صورة

يخضع منتج Brutus حاليًا للاختبار وقد اجتذب بالفعل انتباه ILC بالولايات المتحدة. في الوقت نفسه ، لم يتم تلقي طلبات الإنتاج للجيش الأمريكي بعد ، لكن شركة التطوير متفائلة.

في بداية العام المقبل ، ستبدأ اختبارات Archer ACS من BAE Systems في ساحة الاختبار الأمريكية. هذه مركبة قتالية بعجلات مثبتة على هيكل من النوع المطلوب (تم بناء الإصدار الأصلي على منصة فولفو A30D) مع وحدة قتالية آلية أصلية. يتم استخدام مدفع عيار 155 ملم مع برميل 52 سلسل ؛ من الممكن استخدام مجموعة برميل أخرى.

تم تجهيز وحدة آرتشر القتالية بمجلة مدمجة بها 21 طلقة وجرافة أوتوماتيكية. يصل معدل إطلاق النار إلى 8-9 طلقة / دقيقة. يمكن التصوير بطريقة MRSI. المدى بقذيفة صاروخية نشطة - تصل إلى 50 كم ؛ أعلن عن إمكانية زيادة المدى باستخدام قذائف واعدة أو حتى استبدال البندقية.

آفاق الدفاع

تظهر كلتا العينات قيد النظر خصائص عالية بما فيه الكفاية ولديها إمكانية التحديث. نظرًا لقدرتها العالية على الحركة وخصائص النيران المتاحة ، فإنها يمكن أن تجد التطبيق ليس فقط في الجيش ، ولكن أيضًا في مشاة البحرية ، المسؤولة في الولايات المتحدة عن الدفاع الساحلي.

صورة
صورة

تشير Naval News إلى أن النشر المتزامن لأنظمة الصواريخ الساحلية ومنشآت المدفعية ذاتية الدفع سيخلق نظام دفاع فعال متعدد الطبقات. في هذه الحالة ، ستستخدم مدافع الهاوتزر قذائف رخيصة نسبيًا ضد الأهداف السطحية والجوية في دائرة نصف قطرها عشرات الكيلومترات ، وفي نطاقات طويلة ، ستوفر الصواريخ المضادة للسفن دفاعًا.

عامل مهم في هذا السياق هو قابلية حركة المدافع ذاتية الدفع وقدرتها على التحول بسرعة إلى موقع قتالي أو خزن. نتيجة لذلك ، سيكون من الممكن إجراء مناورة مع مراعاة الوضع المتغير ، وزيادة فعالية المدفعية.

كل هذا يدل على أنه في بناء الدفاع الساحلي والمضاد للبرمائيات ، من الضروري الآن استخدام ليس فقط الصواريخ المضادة للسفن. المدفعية ذاتية الدفع قادرة أيضًا على إبداء رأيها - والتنقل بين المواقع ، وإلقاء قذائف عالية الدقة بسرعة على العدو.

مثال توضيحي

يثير مقال في Naval News سؤالًا مثيرًا للاهتمام ويقترح حتى الحلول الممكنة. في الوقت نفسه ، بإعطاء أمثلة ، نسيت النسخة الإلكترونية المثال الأكثر وضوحًا ولفتًا للنظر. منذ عدة عقود ، استخدمت القوات الساحلية التابعة للبحرية الروسية مجمع المدفعية المتخصص A-222 "Bereg" ، المصمم لمحاربة السفن والمركبات الهجومية البرمائية. يظهر بوضوح كيف يجب أن تبدو البندقية الساحلية الحديثة ذاتية الدفع.

تقترح Naval News العودة إلى المدفعية الساحلية
تقترح Naval News العودة إلى المدفعية الساحلية

يتضمن A-222 موقعًا مركزيًا ذاتي الدفع مع رادار للكشف عن الهدف والتحكم في نتائج إطلاق النار ، و 4-6 بنادق مدفعية ذاتية الدفع بمدافع آلية عيار 130 ملم ومركبات دعم للخدمة. يجد "Coast" بشكل مستقل أهدافًا سطحية على نطاقات تصل إلى 30 كم ، ويولد بيانات لإطلاق النار ومهاجمة الأشياء على مسافة 23 كم. معدل إطلاق النار لمركبة قتالية واحدة يصل إلى 12 طلقة / دقيقة. تشتمل حمولة الذخيرة على قذائف شديدة الانفجار وقذائف مضادة للطائرات من عدة أنواع. يسمح الهيكل القياسي ذو المحاور الأربعة بالوصول السريع والمغادرة من الموضع.

"الساحل" المركب قادر على ضرب الأهداف السطحية بسرعات تصل إلى 100 عقدة ، والأجسام الجوية والساحلية ذات الإحداثيات المعروفة وغير المعروفة مسبقًا. يمكنه التصرف بشكل مستقل أو وفقًا لتعيين الهدف الخارجي.

يوضح نظام المدفعية A-222 الإمكانية الأساسية لإنشاء سلاح دفاع ساحلي فعال للغاية ، حتى باستخدام تقنيات من السنوات السابقة. باستخدام التطورات الحديثة والأسلحة ذات العيار الأكبر ، من الناحية النظرية ، يمكن تطوير المزيد من الأسلحة الهائلة. في الوقت نفسه ، ليس من الضروري إنشاء مجمع كامل من الصفر ؛ من الممكن تمامًا تحسين الوسائل الفعلية للاستطلاع والتحكم من أجل دمج البنادق ذاتية الدفع المكتملة في خطوط الدفاع الساحلي.

وهكذا ، أكدت الممارسة منذ فترة طويلة صحة استنتاجات مؤلف الأخبار البحرية. في الواقع ، هناك حاجة إلى مدافع الهاوتزر والصواريخ لحماية الساحل بالكامل ، وقد تم تأكيد كفاءة الدفاع متعدد المكونات في الممارسة العملية. ومع ذلك ، من غير الواضح ما إذا كانت القيادة الأمريكية ستستجيب لمثل هذه النصائح وما إذا كانت المدفعية الساحلية ذاتية الدفع ستعود إلى الخدمة.

موصى به: