حاليا ، تواجه وحدات الدفاع الجوي التابعة للقوات البرية التركية مشاكل خطيرة في مجال الأسلحة والمعدات. يحتوي الدفاع الجوي العسكري بشكل أساسي على أنظمة مدفعية ، يتم سحب الغالبية العظمى منها. هناك نوع واحد فقط من المجمعات ذاتية الدفع في الخدمة ، وهو M42A1 Duster الأمريكي الصنع ، بينما يتم تخزين معظم هذه المعدات الآن. لحل المشاكل الحالية ، منذ عدة سنوات ، تقرر تطوير نظام مضاد للطائرات ذاتي الدفع يفي تمامًا بالمتطلبات الحديثة. تلقى المشروع الجديد رمز كوركوت.
بدأ تطوير ZSU الواعد في بداية هذا العقد ونفذته العديد من الشركات التركية. تم تعيين ASELSAN A. Ş. المطور الرئيسي للمشروع الجديد. كمقاولين من الباطن ، FNSS Savunma Sistemleri A. Ş. و Makina ve Kimya Endüstrisi Kurumu (MKEK) ، وتتمثل مهمتها في تصنيع وتوريد العناصر الفردية للمركبة القتالية. أطلق على المشروع الجديد اسم Korkut - وهو اسم تركي ذكر ، تُرجم إلى "شركة" أو "حاسمة". أيضًا ، كان بإمكان مؤلفي اسم المشروع أن يدوروا في أذهانهم المدينة التي تحمل الاسم نفسه ، أحد أبناء السلطان بايزيد الثاني ، أو حتى بطل الملحمة الشعبية ديدي كوركودا.
مركبة قتالية Korkut SSA
من أجل تقليل تكلفة الإنشاء والإنتاج التسلسلي للمعدات العسكرية الواعدة قدر الإمكان ، قرر مؤلفو مشروع Korkut استخدام عدد من الأفكار المميزة. لقد أثروا على مظهر كل من المركبات المدرعة الفردية والمجمع المضاد للطائرات بأكمله. من المتوقع أن تبسط الحلول المطبقة بشكل كبير بناء وتشغيل أحدث المركبات القتالية. في الوقت نفسه ، ستبقى الصفات القتالية لمجمع الدفاع الجوي على مستوى عالٍ نسبيًا.
تم اقتراح إدراج نوعين من المركبات ذاتية الدفع في مجمع ASELSAN / FNSS Korkut الذاتي الدفع المضاد للطائرات. سيتعين على البطاريات التي تحتوي على مركبات التحكم KKA (Komuta Kontrol Aracı) والوحدات ذاتية الدفع بأسلحة SSA (Silah Sistemi Aracı) حماية القوات البرية أثناء المسيرة وفي المواقع. وفقًا للخطط الحالية ، ستتحكم مركبة التحكم في أربعة مدافع ZSU ، ومراقبة الوضع الجوي في منطقة كبيرة نسبيًا وإصدار التعيين المستهدف. ومع ذلك ، من الممكن وجود مزيج مختلف من تقنية KKA و SSA.
تم إنشاء المركبات المدرعة Korkut KKA و SSA مع مراعاة الحد الأقصى من التبسيط للعملية المشتركة ، ولهذا السبب تم توحيدها في الهيكل وعدد من الوحدات الأخرى. كأساس لمثل هذه التقنية ، تم استخدام الهيكل المتعقب FNSS ACV-30 ، الذي تم إنشاؤه مسبقًا للاستخدام في العديد من المشاريع الجديدة. آلة ACV-30 عبارة عن منصة متعددة الاستخدامات مناسبة للاستخدام كقاعدة لأنواع مختلفة من المعدات. في البداية ، تم اقتراح بناء مركبات قتال للمشاة أو غيرها من المعدات المماثلة على أساس مثل هذا الهيكل. في المستقبل ، ظهرت عدة مقترحات بشأن تطوير عينات متخصصة لأغراض مختلفة ، بما في ذلك أنظمة مضادة للطائرات ذاتية الدفع.
تقنية معقدة معًا
الشاسيه متعدد الأغراض ACV-30 عبارة عن مركبة مدرعة لها القدرة على تركيب معدات مختلفة. يحتوي الهيكل على جسم يتميز بجزء أمامي منهار مميز ، بالإضافة إلى جوانب عمودية ومؤخرة.تم اختيار تصميم الهيكل مع مراعاة بناء المعدات المختلفة: يتم إعطاء الجزء الأمامي لتركيب المحرك وناقل الحركة ، بينما يمكن أن تستوعب الأحجام الأخرى الطاقم أو الأسلحة أو المعدات اللازمة. في حالة مركبات مشروع كوركوت ، يتم استخدام مركز ومؤخرة الهيكل لتركيب أنظمة الرادار والمدفعية. وفقًا للتقارير ، فإن جسم السيارة المدرعة ACV-30 مصنوع من الفولاذ المدرع والألمنيوم. مستوى الحماية الباليستية المعلن 4 وفقًا لمعيار STANAG 4569 (قصف من 14 ، 5 ملم أسلحة) وإجراءات مضادة للألغام من المستوى 2 (6 كجم من مادة تي إن تي تحت الهيكل المعدني).
يتم تشغيل الشاسيه بواسطة محرك ديزل بقوة 600 حصان متزاوج مع ناقل حركة أوتوماتيكي بالكامل. يتم إخراج عزم دوران المحرك إلى عجلات الدفع الأمامية. يرتكز الهيكل على ست عجلات على الطرق مع قضيب التواء معلق على كل جانب. الميزة المميزة لجهاز الدفع ACV-30 هي الفجوة المتزايدة بين الزوجين الثالث والرابع من البكرات. في مؤخرة البدن ، يمكن تركيب خراطيم المياه للتنقل عبر الماء. وفقًا لشركة المطور ، يمكن للمركبة القتالية القائمة على مثل هذا الهيكل أن تظهر سرعة قصوى تصل إلى 65 كم / ساعة مع نطاق إبحار يصل إلى 500 كم. يتم التغلب على عوائق المياه عن طريق السباحة. يبلغ طول ACV-30 7 أمتار ، وعرضها -3.9 مترًا ، وارتفاعها (على سطح الهيكل ، باستثناء المعدات الإضافية) - 2.2 مترًا. يجب ألا يتجاوز الوزن القتالي ، اعتمادًا على نوع المعدات المثبتة ، 30 بشكل ملحوظ طن.
في إطار مجمع الدفاع الجوي Korkut ، يتم تعيين مهام مراقبة الوضع الجوي وإصدار التعيين المستهدف لمركبة التحكم برمز KKA. عند بناء مثل هذه المعدات على هيكل موحد ، يُقترح تركيب مجموعة من الرادار والمعدات الإلكترونية الضوئية ، بالإضافة إلى معدات التحكم والاتصالات ووحدات تحكم المشغل. تناسب معظم هذه المعدات داخل الهيكل المدرع. يوجد في الخارج برج دوار مزود بمعدات مراقبة.
يجب تركيب جهاز محوري على شكل حرف L على سطح ماكينة Korkut KKA. في الجزء الأمامي منها ، يتم تثبيت كتلة من المعدات الإلكترونية الضوئية مع محركات التوجيه الخاصة بها في طائرتين. يعمل الجزء الرئيسي من الجهاز الدوار كدعم للهوائي الدوار لمحطة الرادار. بمساعدة هذه المعدات ، يمكن لطاقم مركبة التحكم مراقبة الوضع الجوي على نطاقات تصل إلى 70 كم ، وتحديد معايير الأهداف وإصدار التعيينات المستهدفة لـ Korkut SSA.
وفقًا للمطور ، يمكن لمركبة التحكم جمع البيانات حول الوضع الجوي الحالي وإنشاء تقارير على أساسها في شكل رسوم بيانية. يمكن نقل هذه البيانات إلى قيادة أو أطقم المركبات القتالية. بطريقة مماثلة ، يمكن تنفيذ العمل مع معلومات أخرى حول الأهداف الجوية المكتشفة. يتم نقل البيانات ، إلى كل من المقر الرئيسي والمدافع ذاتية الدفع المضادة للطائرات ، عبر قناة الراديو Ku-band.
يجب ألا تدخل مركبة التحكم KKA مباشرة في تصادم مع العدو ، لكنها في هذه الحالة تحمل بعض الأسلحة. اعتمادًا على نوع التهديد الموجود ، يمكن للطاقم تجنب الاصطدام باستخدام قاذفات قنابل الدخان أو الدفاع ضد المشاة أو المركبات الخفيفة باستخدام مدفع رشاش ثقيل. يتم تثبيت قاذفات قنابل الدخان أمام السقف ، ويتم تثبيت مدفع رشاش فوق إحدى فتحات الطاقم.
يتضمن مشروع المدافع المضادة للطائرات ذاتية الدفع ASELSAN / FNSS Korkut SSA استخدام برج جديد مجهز بأسلحة ووسائل التوجيه. هذه الوحدة مثبتة على سطح هيكل موحد وتوفر توجيهًا أفقيًا للتصوير في أي اتجاه. يحتوي برج التسلح على جسم مدرع ذو شكل مميز متعدد الأوجه ، يتكون من عدد كبير من الألواح الزوجية. تشكل صفائح الهيكل جزءًا أماميًا على شكل إسفين وجوانب ذات تصميم مماثل. تحتوي المجموعة الأمامية للبرج على غطاء كبير يقع فيه كفن المدفع.هذا الأخير مجهز بوسائل دعم الجذوع ، ولديه أيضًا فتحات للتهوية المثلى.
تم تجهيز البندقية ذاتية الدفع بمدفعين أوتوماتيكيين من طراز Oerlikon KDC-02 عيار 35 ملم. تم تطوير هذا السلاح في سويسرا ، ولكن من المقرر إنتاج منتجات للبنادق ذاتية الدفع التسلسلية بموجب ترخيص في مصنع MKEK. تجدر الإشارة إلى أن تركيا أنتجت بالفعل أسلحة مماثلة: لديها 120 نظامًا مقطوعًا مع مدافع سويسرية الصنع عيار 35 ملم في الخدمة. وبالتالي ، فإن ZSU الواعدة ستستخدم الذخيرة التي استخدمها الجيش بالفعل ، وستكون قادرة أيضًا على التعامل مع قطع الغيار المنتجة بالفعل.
تحتوي مدافع KDC-02 على أتمتة تعتمد على محرك الغاز وهي قادرة على إظهار معدل إطلاق نار يبلغ 550 طلقة في الدقيقة (1100 في المجموع). البنادق متوافقة مع عدة أنواع من المقذوفات لأغراض مختلفة. بسرعة أولية 1100-1500 م / ث ، يمكن لقذائف المدفع أن تضرب أهدافًا في نطاقات تصل إلى 4 كم.
تم تجهيز مدافع Korkut SSA ZSU بأنظمة تلقائية لتزويد الذخيرة مع القدرة على تغيير نوع اللقطة. تتكون حمولة الذخيرة الجاهزة للاستخدام من 200 طلقة. هناك أيضًا مستودعات لنقل 400 طلقة إضافية من الذخيرة.
على سطح برج المركبة القتالية ، توجد معدات البحث والتوجيه الخاصة بها. على قاعدة مشتركة ، يتم تثبيت هوائي رادار وكتلة من المعدات الإلكترونية الضوئية. بمساعدة هذا الجهاز ، يجب أن تحدد البندقية ذاتية الدفع معايير الهدف بشكل مستقل وتنفيذ التوجيه لإطلاق النار. تختلف معدات ZSU عن معدات آلة التحكم Korkut KKA في الخصائص الأقل لنطاق الكشف.
من المفترض أن المعدات من نوعين من مجمع Korkut ستتحرك جنبًا إلى جنب مع التكوينات المحمية وستمارس السيطرة على المجال الجوي ، سواء بشكل مستقل أو بمساعدة أنظمة الطرف الثالث. كميزة إضافية لمجمع الدفاع الجوي الجديد ، تمت الإشارة إلى قابلية عالية للتنقل ، مدعومة بالقدرة على التغلب على عوائق المياه عن طريق السباحة. الوزن القتالي للمركبات لا يزيد عن 30-32 طنًا سيسمح أيضًا بنقلها باستخدام طائرات النقل العسكرية الحالية.
آلة التحكم Korkut KKA
استمر تطوير مشروع Korkut لعدة سنوات ، وبعد ذلك تمكنت الشركات المشاركة في العمل من البدء في بناء المعدات التجريبية. تم عرض أول نموذج أولي للمركبة القتالية Korkut SSA لأول مرة للجمهور في صالون IDEF 2013. في وقت لاحق ، أصبحت كل من مركبات الدفاع الجوي مرارًا وتكرارًا معروضات في المعارض الجديدة. كما تم نشر صور ومقاطع فيديو من اختبارات المعدات التجريبية.
وفقًا للبيانات المعروفة ، في الوقت الحالي ، يواصل ASELSAN و FNSS والمشاركين الآخرين في مشروع Korkut اختبار وضبط مجمع واعد مضاد للطائرات للدفاع الجوي العسكري. في الوقت نفسه ، شارفت هذه الأعمال بالفعل على الانتهاء. لذلك ، في نهاية أكتوبر من العام الماضي ، أصبح معروفًا بنقل العينة الأولى من مجمع كوركوت إلى القوات البرية. على ما يبدو ، تم تسليم المعدات للعميل لإجراء اختبارات عسكرية. بعد الانتهاء من هذه المرحلة من الفحوصات ، من المتوقع اتخاذ قرار نهائي بشأن المصير الإضافي للمشروع.
لا يزال المجمع المضاد للطائرات يستعد للتبني فقط ، لكن القيادة التركية قررت بالفعل احتياجاتها ووضعت جدولًا زمنيًا لعمليات التسليم المستقبلية للمعدات التسلسلية. في المستقبل القريب ، من المخطط أن تبدأ الاستعدادات للبناء التسلسلي لنوعين من المعدات. سيتعين على المجمعات التسلسلية الأولى دخول الجيش في عام 2018. ومن المقرر انتهاء عمليات التسليم بموجب العقد المستقبلي في عام 2022. خلال هذا الوقت ، سيتعين على القوات البرية استلام 40 مركبة من طراز Korkut SSA و 13 Korkut KKA. وبالتالي ، سيتعين على الصناعة كل عام إنتاج ما معدله 8 بنادق ذاتية الدفع بمسدسات و 2-3 مركبات تحكم.
سيؤدي بناء وتسليم مدافع ذاتية الدفع مضادة للطائرات إلى حل جزئي للمشكلة الحالية مع حماية القوات البرية من الهجمات المحتملة. في الوقت نفسه ، قد لا تحل 53 وحدة من المعدات الجديدة جميع المشكلات الحالية. نتيجة لذلك ، قد يظهر عقد جديد لتوريد الكثير من المعدات الإضافية في المستقبل. ومع ذلك ، لا توجد معلومات حتى الآن عن هذه النتيجة.
في وقت سابق تم الإبلاغ عن إمكانية تطوير مزيد من مشروع "كوركوت" الحالي. اجتذب مثل هذا النظام المضاد للطائرات انتباه ليس فقط القوات البرية ، ولكن أيضًا القوات البحرية. الآن تقوم شركة ASELSAN بتطوير نسخة سفينة من مجمع مضاد للطائرات. وفقًا لأحدث البيانات ، تخطط الشركة المطورة خلال الأشهر القليلة المقبلة لنشر المواد الأولى في مشروع واعد. ولم يتم بعد تحديد توقيت الانتهاء من العمل وبدء الإنتاج للمجمع "البحري". من الواضح أن كل هذا يتعلق بالمستقبل البعيد.
لأسباب معينة ، تمتلك القوات البرية التركية أسطولًا محددًا جدًا من المعدات والأسلحة. على وجه الخصوص ، فإن "نقطة ضعف" الجيش التركي هي تسليح الدفاع الجوي العسكري. قبل عدة سنوات ، تم إطلاق مشروع جديد ، وهو مطلوب لتغيير الوضع الحالي وتزويد القوات بمركبات ذاتية الدفع جديدة ذات خصائص محسنة. بعد عدة سنوات من العمل ، تمكنت شركات المقاولات من إنشاء المعدات المطلوبة. في المستقبل القريب ، ستكمل الاختبارات ، وبعد ذلك سيتم تحديد مصيرها في المستقبل. في الوقت نفسه ، تم بالفعل تحديد شروط وأحجام المشتريات. من الواضح أن ظهور أنظمة ASELSAN / FNSS Korkut المضادة للطائرات سيكون له تأثير إيجابي على حالة الدفاع الجوي العسكري التركي. في الوقت نفسه ، قد تكون الخطط المعروفة لشراء هذه المعدات سببًا لبعض الشكوك. ماذا سيكون مستقبل التكنولوجيا الجديدة وما إذا كانت ستتمكن من حل المهام المعينة - سيخبرنا الوقت.
