الفرقاطة هي سفينة قتالية تزن 3000 … 6000 طن ، ومجهزة بأسلحة صاروخية موجهة. الهدف الرئيسي هو محاربة العدو الجوي والغواصات أثناء مرافقة القوات الرئيسية للأسطول والقوافل المهمة بشكل خاص. سفينة مرافقة متعددة الاستخدامات قادرة على العمل على أي مسافة من الساحل. هذا هو تعريف الفرقاطة الذي قدمه تصنيف الناتو لنموذج 1975.
من الناحية العملية ، فإن مهام سفينة من فئة الفرقاطة أوسع بكثير - من أداء مهام الدوريات في المنطقة الساحلية والمناطق البحرية المفتوحة إلى المشاركة المحدودة في الحروب المحلية (الحصار وفرض حظر على الاتصالات البحرية ، وإجراء عمليات إنزال "نقطية" ، ودعم إطلاق نار رمزي للقوات البرية). حملات قتالية وعرض العلم والمشاركة في التدريبات البحرية الدولية وعمليات البحث والإنقاذ.
الفرقاطة هي دائما حل وسط ، يمكن أن تصبح البارجة المتواضعة بداهةً "بطلًا خارقًا". معنى ظهور الفرقاطات هو الاقتصاد مقابل الكتلة. إن خصوصية مهام الحراسة والمرافقة تعني تشتت القوات ، والذي بدوره يستلزم مطلبًا لتقليل تكلفة السفن - يتم التضحية بقدراتها القتالية لتحقيق وفورات. للحفاظ على التقديرات ، يضطر مبتكرو الفرقاطات إلى تقليل مجمع تسليح السفينة ، والتخلي عن بعض الأنظمة الإلكترونية ، واستبدال الرادارات الكاملة وأنظمة السونار بـ "النسخ المتماثلة" ذات الخصائص المخفضة.
يؤثر التصميم الضيق للغاية والأبعاد الصغيرة سلبًا على بقاء السفينة. على سبيل المثال ، في الفرقاطات الأمريكية من فئة Oliver H. Perry (سلسلة عملاقة من 71 وحدة ، بما في ذلك التصدير والتجميع المرخص) ، تم استخدام محطة طاقة أحادية المحور - وهو قرار محفوف بالمخاطر يتعارض مع جميع قواعد تصميم السفن الحربية.
أصبحت حقيقة أن أي فرقاطة حديثة عبارة عن حوض عاجز ، تتظاهر بأنها سفينة حربية ، واضحة منذ زمن طويل. اقتنعت البحرية الأمريكية بذلك من تجربتها الخاصة عندما عجزت الفرقاطة "ستارك" عن صد هجوم لطائرة واحدة تابعة للقوات الجوية العراقية. بعد تلقي صاروخين على متنها ، كادت "ستارك" أن تموت في الخليج العربي. 37 بحارا ضحايا الحادث.
الأضرار التي لحقت بالفرقاطة USS Stark (FFG-31) التي تلقتها خلال حادثة 17 مايو 1987.
عانى البريطانيون أكثر خلال حرب الفوكلاند - فرقاطات صاحبة الجلالة المؤسفة ، التي تظاهرت بأنها مدمرات مهمة ، تعرضت للضرب بقنابل سقوط حر من طائرات دون سرعة الصوت! مؤامرة تستحق الحرب العالمية الثانية ، لكن ليس عام 1982.
شعر الأمريكيون بخيبة أمل كبيرة من القدرات القتالية للفرقاطات ، بعد أن جربوا العديد من "نوكس" و "بيري" ، تخلوا تمامًا عن البناء الإضافي لسفن من هذه الفئة. اتضح أنه من المستحيل وضع جميع الأنظمة والأسلحة اللازمة في بدن يبلغ وزنه 4000 طن. لتحقيق الخصائص المقبولة (القوة ، والتنوع ، وصلاحية الإبحار ، والقدرة العالية على البقاء ، والإقامة المريحة للأفراد) ، يلزم وجود مدمرة مع إزاحة لا تقل عن 8000 طن.
نتيجة لذلك ، على مدار العشرين عامًا الماضية ، كان يانكيز يبنون مدمرات كبيرة فقط من طراز إيجيس من فئة أورلي بيرك. بحلول عام 2013 ، تم تثبيت 62 فرقاطة - أكثر من فرقاطات في جميع دول العالم مجتمعة. ومع ذلك ، لا يوجد ما يدعو للدهشة - فمع وجود 16 تريليون من الديون الخارجية ، من الممكن بناء سفن فضائية بدلاً من المدمرات.
لكي لا ننسى كيف تبدو سفينة المعركة الحقيقية. USS Spruance (DDG-111)
يُجري الوقت تعديلاته الخاصة - لقد أتاح التقدم في الإلكترونيات الدقيقة إمكانية تقليل أبعاد أنظمة الهندسة الراديوية بشكل جذري.اتضح أن الحجم الصغير للفرقاطة هو ميزتها - باستخدام تقنية التخفي ، انخفض RCS للفرقاطات الحديثة إلى قيمة RCS لقارب طوربيد. التقنيات العالية والمواد المركبة ، والتقدم بلا شك في بناء المحرك ، وأنظمة الأسلحة الجديدة - كل هذا زاد بشكل كبير من كفاءة سفن المرافقة الصغيرة.
أصبحت الفرقاطة في بداية القرن الحادي والعشرين سفينة حربية متعددة الاستخدامات قادرة على المشاركة في صراعات عسكرية منخفضة الحدة وأداء مجموعة كاملة تقريبًا من المهام التي تواجه البحرية الحديثة.
لا شك في أن الأشياء الأخرى متساوية ، الفرقاطة أدنى من المدمرة. لكن البنتاغون فقط لديه فرص مالية غير محدودة - يتعين على شركات بناء السفن في البلدان الأخرى التنازل وإنشاء سفن فعالة دون إنفاق مدمر وبالحد الأدنى من المعدات الضرورية. دعونا نرى من فعل ذلك.
المناورة التركية
إزاحة كاملة 4200 طن. الطاقم 220 شخصا. تعمل توربينات غازية جنرال إلكتريك LM2500 على تسريع الفرقاطة إلى 30 عقدة. يوفر إمداد الوقود على متن الطائرة مدى إبحار يبلغ 5000 ميل بسرعة إبحار تبلغ 18 عقدة.
التسلح:
- قاذفة شعاع Mk.13 (مخزن تحت السطح يحتوي على 8 صواريخ هاربون المضادة للسفن و 32 صاروخًا متوسط المدى مضادًا للطائرات من طراز SM-1MR) ؛
- تركيب الإطلاق العمودي Mk.41 (الذخيرة - 32 صاروخًا مضادًا للطائرات للدفاع عن النفس RIM-162 ESSM) ؛
- نظام مدفعي OTO Melara 76 مم ؛
- مجمع المدفعية المضادة للطائرات للدفاع عن النفس "فالانكس" (مدفع سداسي البراميل عيار 20 ملم ، ورادار ونظام للتحكم في النيران ، مركب على عربة مدفع واحدة) ؛
- نظام مضاد للغواصات Mk.32 (اثنان من TA ، ستة طوربيدات صغيرة) ؛
- مروحية سيكورسكي S-70 Seahawk المضادة للغواصات.
غازي عنتاب F-490 - مثال. الفرقاطة الأمريكية "كليفتون سبراغ" (FFG-16)
سلسلة من ثماني فرقاطات تركية من النوع G. في الواقع ، الأسماء التركية فقط هنا - "غازي عنتاب" ، "جيرسون" ، "جمليك" … وإلا فهذه سفن أمريكية بحتة - فرقاطات قديمة من "أوليفر هازارد" فئة بيري (سلسلة مع سلاح "قصير") ، تم نقلها إلى البحرية التركية بعد 15 عامًا من الخدمة تحت ستارز أند سترايبس.
النقطة المهمة الثانية هي أن الفرقاطات التركية من النوع G تشبه أسلافها خارجيًا فقط - داخلها توجد في نواح كثيرة سفن أخرى ، خضعت أنظمتها وأسلحتها لتحديث واسع النطاق.
على عكس Perry الباهت ، تم تعزيز الدفاع الجوي للسفينة بشكل خطير - بالإضافة إلى "قطاع الطرق ذو الذراع الواحدة" (الاسم المضحك لقاذفة Mk.13) ، ظهرت 8 خلايا من Mk.41 UVP في القوس (اختصار قصير ، الإصدار "الدفاعي" - بغض النظر عن الطريقة التي يحاول بها الأتراك تحميل Tomahawk ، فسوف يفشلون). صواريخ مضادة للطائرات RIM-162 ESSM فقط ، 4 في كل خلية. ومع ذلك ، هناك رأي مفاده أن تركيا لم تتلق أي ESSM. بدلاً من الصواريخ الفائقة الموعودة Evolved Sea Sparrow Missle ، القادرة على المناورة بحمولة زائدة تبلغ 50 ضعفًا واعتراض أهداف على مسافة 50 كم ، تم منح البحارة الأتراك RIM-7 Sea Sparrow المعتاد ، مع كل النتائج التي تلت ذلك.
لم تشهد إلكترونيات الراديو تغييرات أقل خطورة. تم تجهيز الفرقاطات بنظام معلومات وتحكم قتالي تركي حديث من جينيسيس (مبني ، بالطبع ، على مكونات صينية). تم دمج الأنظمة الإلكترونية للفرقاطات في شبكة تبادل البيانات التكتيكية العسكرية في الوقت الحقيقي Link 16 (معيار الولايات المتحدة وحلف شمال الأطلسي). تمت إضافة نظام مكافحة الحرائق Mk.92 ؛ تم تجديد المجمع الصوتي المائي. بالإضافة إلى ذلك ، تلقت الفرقاطات نظام هبوط وسحب طائرات هليكوبتر ASIST متكامل.
مزايا فرقاطات النوع G:
- استقلالية عالية
- ذخيرة رائعة مضادة للطائرات.
عيوب نوع G فرقاطات:
- تصميم قديم
- دارة دفاع جوي مفتوحة (بمجرد أن أصبحت قاتلة للفرقاطة "ستارك") ؛
- محطة توليد الكهرباء بعمود واحد.
إطلاق صاروخ مضاد للطائرات من طراز Standard-1 متوسط المدى من فرقاطة من طراز Oliver H. Perry
تالوار
إزاحة كاملة 4000 طن. الطاقم 180 شخصا. محركان توربيني غازي بسرعة اقتصادية ، محركان توربيني غازي احتراق. السرعة القصوى 30 عقدة.يبلغ مدى الإبحار 4850 ميلاً بسرعة إبحار 14 عقدة. تكلفة الفرقاطة الواحدة 500 مليون دولار.
التسلح:
- مجمع عالمي لإطلاق السفن (UKSK) لثماني خلايا. الذخيرة - صواريخ كروز من عائلة Club-N (تعديل تصدير من "العيار") و / أو صواريخ براهموس الأسرع من الصوت المضادة للسفن ؛
- SAM "Shtil-1" (قاذفة أحادية الحزمة ، 24 صاروخًا) ؛
- مجمعتان للصواريخ والمدفعية المضادة للطائرات 3R87E "كشتان" (ذخيرة من كلا الوحدتين - 64 صاروخ مشاجرة + مدفعان سداسي البراميل مع كتلة دوارة من البراميل) ؛
- بندقية عالمية AK-190 ، عيار 100 مم ؛
- قاذفة صواريخ 12 ماسورة RBU-6000 (ذخيرة - 48 شحنة عمق صاروخ)
- اثنان من أنابيب الطوربيد مع حمولة ذخيرة 16 طوربيد ؛
- مروحية كا -28 المضادة للغواصات.
سلسلة من ست فرقاطات هندية بنيت في أحواض بناء السفن الروسية. كانت قاعدة "تالفار" هي مشروع 1135 "بترل" - سفن دورية مجيدة (رتبة BOD II) ، تم بناؤها على نطاق واسع للبحرية السوفيتية في السبعينيات (32 وحدة في سلسلة). كان Burevestnik ناجحًا للغاية لدرجة أن عائلة كاملة من الفرقاطات ظهرت على قاعدتها - تعديلات ضد الغواصات والحدود والتصدير.
الأسلحة الجديدة والإلكترونيات الحديثة "بثت الحياة" في التصميم القديم - أصبح التعديل 1135.6 (Talwar الهندي) أحد أكثر الأمثلة إثارة للاهتمام من الفرقاطات في أوائل القرن الحادي والعشرين: بسيطة نسبيًا ورخيصة وفعالة.
أصبحت "Talwar" مرحلة مهمة في تاريخ البحرية الهندية - استقبل البحارة الهنود لأول مرة سفن ذات قاذفات عمودية في مساحة السطح السفلي. فرقاطات حديثة متعددة الأغراض بأسلحة عالمية وعناصر لتقليل توقيع الرادار (البنية الفوقية من جانب إلى آخر ، وعرقلة الجانب العلوي من الجانب "إلى الداخل" ، وتقليل عدد تفاصيل التباين الراديوي هي الطرق المعتادة لتقنية التخفي). جديد BIUS "المتطلبات M" ، رادار ثلاثي الأبعاد "Fregat-M2EM" مع مجموعة هوائي مرحلي.
كان أحد الاختلافات بين فرقاطات Talvar من نظيراتها الأوروبية هو وجود مجمع أسلحة هجوم قوي - وهو UKSK من ثماني طلقات ، وصواريخ كروز لضرب أهداف أرضية ، وصواريخ أسرع من الصوت مضادة للسفن - تكريمًا لتقاليد البحرية السوفيتية.
كما أوضحت الممارسة ، فإن Talvar بعيدة عن الحد الأقصى ، فقد أتاحت إمكانات التحديث لـ Burevestnik القديمة إنشاء سفينة أكثر روعة على أساسها - مشروع 1135.6 R / M لتجهيز البحرية الروسية. على عكس "الهنود" ، ستتلقى هذه السفن مجمعًا كاملًا "كاليبر" ونظام دفاع جوي محدث "Shtil-1" مع UVP السفلي. في الوقت الحالي ، يوجد في أحواض بناء السفن الروسية ثلاث سفن من هذا النوع ، ومن المقرر إطلاق الفرقاطة الرئيسية "Admiral Grigorovich" في صيف عام 2013.
مزايا فرقاطات تالفار:
- براعه؛
- أسلحة الصدمة.
عيوب فرقاطات تالفار:
- قاذفة أحادية العارضة لنظام صواريخ الدفاع الجوي Shtil ، مما يحد بشكل كبير من قدرات الدفاع الجوي للسفينة ؛
- استقلالية منخفضة من حيث احتياطي الوقود (مرض وراثي 1135).
الأفق
إزاحة كاملة 7000 طن. الطاقم 230 شخصا. اثنان من محركات الديزل الاقتصادية ، واثنين من توربينات الغاز LM2500. السرعة القصوى 30 عقدة. مدى الإبحار 7000 ميل بسرعة إبحار 18 عقدة. تبلغ تكلفة الفرقاطة 1.5 مليار يورو.
التسلح:
- مجمع PAAMS البحري المضاد للطائرات (48 خلية من طراز Sylver A-50 UVP ، صواريخ مضادة للطائرات من عائلة أستر) ؛
- 8 صواريخ "إكسوسيت" المضادة للسفن ؛
- SAM للدفاع عن النفس Sadral (فقط على السفن الفرنسية) ؛
- 2-3 مدافع عالمية OTO Melara من عيار 76 ملم ؛
- مدفعان آليان من عيار 20 مم ؛
- طوربيدات صغيرة الحجم مضادة للغواصات MU90 Impact ؛
- مروحية NH90 أو AW101 Merlin.
الفرقاطة "Horizon" (Horizon أو Orizzonte أو CNGF - Common New Generation Frigate) هي نتيجة الجهود المشتركة لفرنسا وإيطاليا وبريطانيا العظمى ، التي حلمت بإنشاء سفينة حربية أوروبية من جيل جديد ، وبالتالي "تمحو أنف "العم سام من مدمرات لا حصر لها من طراز بورك إيجيس.
لم تتحقق توقعات الأوروبيين - فالسفن المبنية كانت أدنى من بورك في تعدد الاستخدامات ، في حين كانت تكلفة باهظة مقارنة بتكلفة المدمرة الأمريكية (بعد كل شيء ، يعرف اليانكيون الكثير عن التوحيد القياسي وخفض التكلفة من السلع في الإنتاج الضخم). على عكس 62 فرقاطة من طراز Berks ، اقتصرت سلسلة الفرقاطات "Horizon" على أربع وحدات فقط - سفينتان لكل منهما للبحرية الإيطالية والفرنسية.
تشاجر البريطانيون مع زملائهم في منتصف "المسار الإبداعي" ، وأخذوا الوثائق ، وبدأوا في "تشكيل" مدمرتهم الخاصة التي تلبي جميع متطلبات أسطول صاحبة الجلالة.
نتيجة لذلك ، ظهر توأمان - الفرقاطات الإيطالية الفرنسية "هورايزون" ومدمرات الدفاع الجوي البريطانية من النوع "الجريء". مع أبعاد متطابقة تقريبًا ، وخطوط بدن متشابهة وبنية هيكل علوي ، يمكن بسهولة الخلط بين المدمرة والفرقاطة. التعارف الوثيق فقط يعزز الانطباع: نفس نظام الدفاع الجوي PAAMS ، وأنظمة الإطلاق العمودي Sylver ، والصاري متعدد الوظائف i-mast ، ورادار S1850M المحمول جواً مع صفيف هوائي مرحلي ، والغطاء الأبيض للرادار الثاني أعلى الصاعد الأمامي …
قف! وهنا فرق مهم - تم تجهيز المدمرات البريطانية برادار سامبسون فائق مع مصباح أمامي نشط ، والذي يرى طيور النورس على مسافة 100 كيلومتر ويراقب المجال الجوي داخل دائرة نصف قطرها 400 كيلومتر من جانب السفينة. إن وسائل الكشف عن الفرقاطات أكثر تواضعا - تحت الغطاء الأبيض الموجود في المقدمة يوجد رادار EMPAR ثلاثي الأبعاد "فقط".
يفسر هذا الظرف وحده الاختلاف في تصنيف سفينتين متطابقتين - تبقى الفرقاطة فرقاطة (وإن كانت الأكبر في فئتها) ، والسفينة البريطانية المشبعة بأحدث الأجهزة الإلكترونية تستحق بالتأكيد لقب مدمرة.
مميزات الفرقاطة "الأفق":
- قدرات استثنائية في مجال الدفاع الجوي.
- استقلالية ضخمة (الفرقاطة قادرة على عبور المحيط الأطلسي قطريا) ؛
- أتمتة عالية.
مساوئ الفرقاطة "هورايزون":
- تكلفة مجنونة.
Moctik الفرقاطة الإيطالية Caiao Dulio (D554)
هيدالغو الاسبانية
إزاحة كاملة 5800 طن (+ 450 طن من احتياطي التحديث). الطاقم 250 شخصا. اثنان من محركات الديزل الاقتصادية من Caterpillar ، اثنان من توربينات الغاز LM2500. السرعة القصوى 29 عقدة. مدى الإبحار 4500 ميل بسرعة إبحار 18 عقدة. تبلغ تكلفة الفرقاطة 1.1 مليار دولار.
التسلح:
- 48 خلية. صواريخ البحرية الأمريكية باستثناء صواريخ توماهوك.
- 8 صواريخ "هاربون" المضادة للسفن ؛
- مدفع مدفعي عالمي Mk.45 عيار 127 ملم ؛
- مجمع المدفعية المضادة للطائرات "ميروكا" عيار 20 مم ؛
- مدفعان آليان من طراز "Oerlikon" بتوجيه يدوي ؛
- قاذفتا صواريخ ABCAS / SSTS ؛
- 24 طوربيدات صغيرة الحجم مضادة للغواصات Mk.46 ؛
- طائرة هليكوبتر مضادة للغواصات Sikorsky SH-60B LAMPS III.
على عكس الفرنسيين والإيطاليين ، لم يقم الإسبان "بإعادة اختراع العجلة" ، لكنهم فعلوا ذلك بسهولة أكبر - لقد نسخوا مدمرة إيجيس من طراز بورك. ومع ذلك ، فإن "النسخ" يبدو غير محترم: درس الإسبان بعناية وعدلوا مشروع المدمرة الأمريكية وفقًا لمتطلباتهم. بالطبع ، تم تقليل "التصحيح" فقط إلى تدهور التصميم الأصلي في الطقس لتوفير التكاليف.
نتيجة لذلك ، ظهرت سلسلة Alvaro de Basan - خمس فرقاطات كبيرة ، كل منها لديها ½ قدرات Berk بتكلفة أقل بنسبة 30 ٪. احتفظ الإسبان بالشيء الرئيسي - نظام المعلومات والتحكم القتالي Aegis مع رادار AN / SPY-1 متعدد الوظائف. شارك المبرمجون الإسبان بشكل مباشر في إنشاء البرنامج. بالإضافة إلى ذلك ، تم تركيب نظام الكشف الإلكتروني البصري الفرنسي Thales Sirius ونظام التحكم في الأسلحة من إنتاج FABA Dorna على الفرقاطات.
كانت هناك أيضًا عيوب - على عكس سلفها ، فقدت الفرقاطة رادارها الثالث للسيطرة على النيران AN / SPG-62 ، مما حد من قدرات De Basan في صد الهجمات الجوية الضخمة. ومع ذلك ، فإن الإسبان ليسوا قلقين بشأن هذا - فمن غير المرجح أن تضطر الفرقاطة إلى خوض معركة جادة ، وحتى لو اضطررت إلى ذلك ، فإن مدمرة إيجيس الأمريكية أورلي بيرك ستكون دائمًا في مكان قريب.
في محاولة للتعويض عن ضعف مجمع أسلحة الفرقاطة ، قام الإسبان بتثبيت العديد من الأنظمة التي لا تتناسب مع معايير الناتو - قنابل صاروخية ومجمع Meroka المضاد للطائرات المكون من 12 ماسورة من تصميمهم الخاص.
مميزات الفرقاطة "الفارو دي باسان":
- نظام ايجيس.
- UVP Mk.41 الشامل لـ 48 خلية ؛
عيوب الفرقاطة "الفارو دي باسان":
- تلقت البحرية الإسبانية سفينة حربية ممتازة تتوافق قدراتها مع الأموال المستثمرة فيها.
الفرنسية من سنغافورة
إزاحة كاملة 3200 طن. الطاقم من 90 شخصا. أربع محركات ديزل MTU توفر 27 عقدة بأقصى سرعة. مدى الانطلاق 4200 ميل بسرعة 18 عقدة.
التسلح:
- 32 خلية UVP Sylver A-50 (صواريخ مضادة للطائرات من عائلة Aster) ؛
- 8 صواريخ "هاربون" المضادة للسفن ؛
- مدفع مدفعي عالمي OTO Melara عيار 76 ملم (معدل إطلاق النار 120 طلقة / دقيقة) ؛
- عدد 2 من أنظمة الدفاع عن النفس "تايفون" عيار 25 مم ؛
- طوربيدات صغيرة الحجم مضادة للغواصات EuroTorp A244 / S Mod 3 ؛
- طائرة هليكوبتر مضادة للغواصات Sikorsky S-70.
أحدث السفن الحربية في جنوب شرق آسيا هي فرقاطات سنغافورة الستة الرائعة (غروزني). أحدث الحلول التقنية ، والإلكترونيات الفريدة ، وصواريخ Aster-30 طويلة المدى المضادة للطائرات ، ونظام سلاح متعدد الأغراض ، وحمولة ذخيرة رائعة - كل هذا يتناسب مع هيكل يزيد عن 3 آلاف طن. Formidebl هو أحد أكثر أنظمة الأسلحة البحرية فعالية!
في شكل "Formidebl" انزلاق الملامح المألوفة … حسنًا ، بالطبع! هذه هي الفرقاطة الشبح الفرنسية لافاييت ، وهو تعديل خاص للبحرية السنغافورية.
ظهرت الفرقاطة المستقبلية في عام 1996 ، وأثارت اهتمام العالم بأسره: ولأول مرة في الممارسة العالمية ، وجدت تقنية التخفي مثل هذا الاستخدام الواسع في تصميم سفينة متسلسلة - حتى أن قوس السطح المزود بزجاج مرساة كان مخفيًا تحت غلاف خاص. لا توجد عناصر تباين راديو بارزة في شكل فرقاطة!
بالإضافة إلى ذلك ، كان لدى لافاييت أسلحة جيدة وصلاحية ممتازة للإبحار - وقد تم تقدير مشروع ناجح في العديد من دول العالم. تلقت شركات بناء السفن الفرنسية كتابًا ضخمًا للطلبات: اختارت البلدان الأكثر "انتقائية" بلا شك Lafaite كسفينة سطحية رئيسية لها. لذلك كانت هناك تفسيرات تستند إلى Lafayette - Al Riyadh (البحرية السعودية) و Kang Ding (جمهورية تايوان البحرية) وأخيراً Formidebl (البحرية السنغافورية).
تميز كل منهم بمجموعة حصرية من المعدات والأسلحة - أتاح الهيكل الجاهز للفرقاطة المكون من ثمانين وحدة 300 طن تحقيق أي رغبات العميل. مع تساوي جميع الأشياء الأخرى ، يعتبر البديل السنغافوري هو الأكثر نجاحًا.
"Surkuf" F711 - فرقاطة فرنسية من فئة "Lafaite"
