في بداية القرن الماضي ، كانت الصناعة الألمانية تعمل بنشاط على إنشاء أسلحة حصار واعدة ذات قوة خاصة. في حالة نشوب نزاع مسلح واسع النطاق ، كان من المقرر استخدام هذه الأسلحة لتدمير قلاع العدو والتحصينات الأخرى. على مر السنين ، أنشأت الشركات الألمانية الرائدة عددًا من العينات المختلفة لهذه الأنظمة. كان أحد أشهر ممثلي فئتها هو مدافع الهاون ديك بيرثا.
تم تطوير أسلحة الحصار من قبل قوات قلق كروب ، والتي أصبحت بحلول بداية القرن العشرين واحدة من رواد العالم في مجال المدفعية. في العقد الأول من القرن ، طور العديد من المتغيرات من البنادق ذات العيار الكبير ، وكان آخرها ما يسمى. 42 سم جاما جيرات. بناءً على نتائج الاختبارات والتحسينات ، تقرر اعتماد هذا النظام. في 1913-1918 ، قامت الشركة المصنعة ببناء عشرة مدافع هاوتزر / هاون 420 ملم وسلمتها للعميل. بعد ذلك ، تم استخدام هذه الأسلحة بنشاط خلال الحرب العالمية الأولى.
يتم اختبار النموذج الأولي "Big Bertha". صور Landships.info
في 1912-13 ، حاولت الإدارة العسكرية الألمانية تحديد احتمالات تطوير أسلحة القوة الخاصة. كان منتج جاما ذا أهمية كبيرة للجيش ، ولكن في نفس الوقت كان له عيوب خطيرة. تميزت البندقية بكتلتها الكبيرة وارتدادها القوي للغاية ، ولهذا السبب كان لا بد من تثبيتها على لوح خرساني معدة خصيصًا بأبعاد مناسبة. استمر نشر نظام المدفعية هذا أكثر من أسبوع ، وتم إنفاق معظم الوقت على تصلب الخرسانة. نتيجة لذلك ، تركت حركة البندقية ، بعبارة ملطفة ، الكثير مما هو مرغوب فيه.
أمر الجيش بإنتاج متسلسل لمدافع 420 ملم ، مما تطلب بناء الأساس ، لكن في نفس الوقت طالبوا بإنشاء نظام أكثر قدرة على الحركة بصفات قتالية مماثلة. في عام 1912 ، ظهر أمر رسمي لإنشاء مثل هذا المجمع المدفعي. كان من المقرر تطوير المشروع الجديد من قبل شركة رائدة في هذا المجال - اهتمام شركة كروب. تم تعيين Max Draeger و Fritz Rausenberg كقادة للمشروع.
في البداية ، لم يكن للبندقية درع. صور ويكيميديا كومنز
نظرًا لأهمية العمل وضرورة الحفاظ على سرية هدف المشروع ، قامت شركة التطوير بتعيين رمز M-Gerät ("M device") للمشروع. تم استخدام اسم M-Gerät 14 أيضًا ليعكس السنة التي اكتمل فيها التصميم. بالإضافة إلى ذلك ، مع مرور الوقت ، ظهرت تسمية Kurze Marinekanone 14 ("البندقية البحرية القصيرة لعام 1914"). كانت هذه التسميات رسمية وتستخدم في الوثائق.
من حيث دوره في ساحة المعركة ، كان على النظام الواعد أن يصبح سلاح حصار. في الوقت نفسه ، تتيح بعض الخصائص توضيح مثل هذا التصنيف بشكل لا لبس فيه. اقترح المشروع استخدام برميل بطول 12 عيارًا. يتوافق طول البرميل هذا مع التعريف المقبول عمومًا لمدافع الهاون. وهكذا ، كان من المقرر أن يتلقى الجيش في المستقبل قذائف هاون شديدة الثقل.
هاون محمل بالكامل. الصورة Kaisersbunker.com
بعد ذلك بقليل ، حصل المشروع الجديد على لقب غير رسمي ديك بيرثا ("فات بيرثا" أو "بيج بيرثا"). وفقًا للنسخة الشائعة ، تم تسمية السلاح على اسم بيرتا كروب ، الذي كان أحد قادة القلق في ذلك الوقت.وفقًا لنسخة أخرى أقل شهرة ، كانت الساحرات يفكرن في الكاتب والناشط في الحركة السلمية بيرثا فون سوتنر. ومع ذلك ، لا يوجد دليل قاطع لصالح هذا الإصدار أو ذاك. من الممكن أن يكون السلاح الجديد قد تم تسميته Bertha دون أي صلة بشخص معين ، وذلك ببساطة باستخدام أحد الأسماء النسائية الشائعة. بطريقة أو بأخرى ، كان السلاح الواعد معروفًا على نطاق واسع تحت اسم Dicke Bertha ، في حين أن التسميات الرسمية كانت تستخدم في كثير من الأحيان في الوثائق أكثر من الكلام الحي.
وفقًا لمتطلبات العميل ، يجب أن يكون السلاح الجديد مشابهًا للنموذج الحالي. ومع ذلك ، لعدد من الأسباب ، كان لا بد من تطويره من الصفر ، وإن كان ذلك باستخدام بعض الأفكار والحلول الموجودة. كان ينبغي أن تكون نتيجة هذا النهج ظهور بندقية حصار 420 ملم على عربة ذات عجلات. أدى العيار الكبير والحاجة إلى ضمان القوة الهيكلية العالية ومتطلبات المعدات الخاصة إلى تشكيل مظهر غير عادي للبندقية. خارجياً ، كان من المفترض أن تشبه "فات بيرثا" البنادق المسحوبة الأخرى ذات العيار الأصغر. في الوقت نفسه ، كانت هناك اختلافات كبيرة في التخطيط والجوانب الأخرى.
عرض السلاح للجيش. صور Landships.info
للحصول على سلاح ذو قوة خاصة ، كان من الضروري تطوير عربة ذات عجلات ذات خصائص مناسبة. كان العنصر الرئيسي في عربة المدفع الرشاش هو الآلة السفلية ، والتي كانت مسؤولة عن وضعها في موضعها ونقل نبضة الارتداد غير المروية إلى الأرض. كان الجزء الرئيسي من الماكينة السفلية عبارة عن وحدة كبيرة على شكل حرف T تحتوي على مثبتات لتركيب جميع المعدات الأخرى. في الجزء الأمامي منها ، تم توفير أدوات تثبيت لتثبيت العجلات وجهاز دعم لآلة علوية دوارة. كان هناك أيضًا قابسان للتثبيت الإضافي للأداة. كان الجزء الخلفي من الوحدة الرئيسية بمثابة سرير مع كولتر ، والذي كان له شكل منحني وعرض متزايد. أدناه ، في الفتحة الخلفية للسرير ، تم توفير طائرة ، تدخل الأرض وتؤمن العربة في مكانها. في الأعلى كان هناك رف مسنن ضروري للتوجيه الأفقي.
تم تصنيع عربة المدفع العلوية على شكل صفيحة ممدودة ذات استطالة عالية. في الجزء الأمامي ، تم توفير وسائل التثبيت على الجهاز السفلي ، بالإضافة إلى رفوف مع حوامل لوحدة المدفعية المتأرجحة. مر الجزء الخلفي من اللوح فوق سرير الماكينة السفلية ووصل إلى الرف. للتفاعل مع الأخير ، كانت هناك آلية مناسبة على اللوحة. تم اقتراح توفير راحة الحساب بمساعدة منصة كبيرة فوق السرير الخلفي. عندما تم تغيير زاوية التوجيه الأفقي ، تحركت المنصة بالبندقية. تم تصور مجموعة من السلالم لرفع الطاقم إلى أماكنهم. كان الجهاز العلوي يتصاعد لتركيب درع درع منحني.
تم تفكيك مدفع ديك بيرثا وتحميله على النقل المنتظم. الصورة Kaisersbunker.com
استلمت العربة دفعًا بالعجلات من التصميم الأصلي. على عجلتين معدنيتين كبيرتين ، تم التخطيط لتركيب ألواح قاعدة متأرجحة ، مما أتاح زيادة حجم السطح الداعم. عند العمل في موقع غير مُجهز ، يجب استبدال دعامات صندوقية كبيرة خاصة أسفل العجلات. كان الغرض منها هو استيعاب العجلات الرئيسية وتركيب مقابس إضافية.
أدت المتطلبات الأخرى للتنقل إلى الحاجة إلى استخدام تصميم جديد للبرميل والوحدات المرتبطة به. تلقى المدفع برميلًا بقطر 420 ملم بطول 12 عيارًا (أكثر من 5 أمتار). بسبب الأحمال العالية ، كان من الضروري استخدام برميل ذو شكل معقد. كان كمامةها ونصفها الأمامي على شكل مخروط مبتور. تم صنع المؤخرة وجزء من الأنبوب المجاور لها على شكل أسطوانة بجدران ذات سمك كبير نسبيًا. في هذا الجزء من البرميل ، تم توفير مشابك للتوصيل بأجهزة المهد والارتداد.
نحو موقف.صور Landships.info
تلقى المدفع إسفينًا منزلقًا ، يتحرك في مستوى أفقي ، وهو أمر تقليدي بالنسبة للمدفعية الألمانية. تم تجهيز المصراع بمشغل يتم التحكم فيه عن بعد. نظرًا للقوة العالية لشحنة الوقود والضوضاء المقابلة ، لم يُسمح بإطلاق طلقة إلا من مسافة آمنة باستخدام جهاز تحكم عن بعد خاص.
صُنع حامل الأداة على شكل جزء به قناة داخلية أسطوانية وحوامل لزوجين من الأسطوانات على الأسطح العلوية والسفلية. فوق البرميل وتحته ، تم وضع أجهزة الارتداد من النوع الهيدروليكي مع فرامل الارتداد واثنين من الأسطوانات المخرشة. يمكن أن يتأرجح المهد المزود بأجهزة الارتداد على مرتكزات مثبتة على الدعامات المقابلة للماكينة العلوية.
قم بخفض الماكينة والوحدات الأخرى قبل التجميع. الصورة Kaisersbunker.com
تلقى مدفع Dicke Bertha آليات توجيه يدوية يتحكم فيها عدد من أفراد الطاقم. تم تنفيذ التوجيه الأفقي داخل قطاع بعرض 20 درجة باستخدام تفاعل الرف المسنن الافتتاحي وآلية الجهاز العلوي. في الوقت نفسه ، استدار الأخير على محوره ، مما أدى إلى تغيير موضعه بالنسبة للآلة السفلية. مكّن ناقل الحركة كجزء من آلية التوجيه الرأسي من رفع البرميل بزوايا من + 40 درجة إلى + 75 درجة.
لاستخدامها مع الهاون الجديد 420 ملم ، تقرر تطوير قذائف جديدة. في وقت لاحق ، وجد أن هذه الذخيرة ، وفقًا لقواعد معينة ، يمكن استخدامها أيضًا بواسطة مدافع هاوتزر Gamma Mörser مقاس 42 سم. يمكن أن تطلق "بيج بيرثا" قذيفة شديدة الانفجار أو خارقة للخرسانة تزن 810 كجم. بعد اندلاع الحرب العالمية الأولى ، تم إنشاء قذيفة شديدة الانفجار تزن 400 كجم. تم توفير ذخيرة رمي بواسطة شحنة متغيرة موضوعة في غلاف معدني. يمكن للقذائف شديدة الانفجار ذات الكتلة الكبيرة أن تترك وراءها حفرًا كبيرة في الأرض ، فضلاً عن إلحاق أضرار جسيمة بالهياكل الخرسانية. وتطايرت شظايا الجثة التي تحطمها الانفجار لمسافة تتراوح بين 1.5 و 2 كيلومتر مما يشكل خطرا كبيرا على القوى البشرية.
تركيب المهد. الصورة Kaisersbunker.com
أجبرت الكتلة الكبيرة للقذيفة وعلبة الخرطوشة المصممين على تزويد البندقية بالمعدات المناسبة. تم تركيب رافعة خفيفة مزودة برافعة يدوية على الجانب الأيسر من الماكينة العلوية ، والتي يمكن للطاقم من خلالها رفع الذخيرة إلى خط الاستغناء. بعد التدريب ، يمكن للمدفعي إعادة تحميل البندقية في 8 دقائق. في الوقت نفسه ، من الناحية العملية ، استغرق الأمر وقتًا أطول لتنفيذ اللقطة ، لأنه قبل إطلاق النار ، كان على الطاقم الانتقال إلى مسافة آمنة لتجنب إصابة أعضاء السمع.
يبلغ طول قذيفة هاون واعدة في موقع قتالي حوالي 10-12 مترًا ، اعتمادًا على موقع البرميل. كان الوزن القتالي 42.6 طن.عند استخدام أقصى شحنة دافعة ، وصلت السرعة الأولية للقذيفة الثقيلة التي يبلغ وزنها 810 كجم إلى 330-335 م / ث. بالنسبة للذخيرة الخفيفة 400 كجم ، كانت هذه المعلمة 500 م / ث. طار مقذوف أقوى على مسافة تصل إلى 9.3 كم ، صاروخ خفيف - على مسافة 12.25 كم.
تركيب الجهاز العلوي. الصورة Kaisersbunker.com
فرضت الأبعاد الكبيرة وكتلة البندقية ، على الرغم من كل جهود واضعي المشروع ، قيودًا ملحوظة على التنقل. لهذا السبب ، تم اقتراح استخدام العربة ذات العجلات فقط لنقل البندقية لمسافات قصيرة. كان من المقرر إجراء نقل مختلف فقط بعد التفكيك. نص تصميم "Fatty Bertha" على تفكيك مجمع واحد إلى خمس وحدات منفصلة ، يتم نقلها بشكل منفصل على مقطورات خاصة بهم. في غضون ساعات قليلة ، يمكن للطاقم تجميع مسدس في موقع إطلاق النار ، أو على العكس من ذلك ، إعداده للمغادرة.
بدأ تجميع البندقية بتفريغ الوحدتين الرئيسيتين للعربة ، متبوعًا باتصالهما. في الوقت نفسه ، تمت إزالة محور النقل من الماكينة السفلية ، وبدلاً من ذلك تم تركيب الفتح. ثم تم اقتراح تثبيت مهد على الجهاز العلوي ، وبعد ذلك تم تحميل البرميل فيه. تم الانتهاء من التجميع بتركيب المنصة والدرع والأجهزة الأخرى.عند نشرها في الموقع ، كان لابد من تثبيت عجلات المدافع على صناديق دعم معدنية خاصة. كان الأخير يحتوي على لوحة أمامية بارزة ، ترتكز عليها رافعات النقل الأمامية. انغمس الغطاء الخلفي للعربة في الأرض.
استكمال تجميع الملاط. Kaisersbunker.com
تم استلام أمر بناء أول مدفع هاون M-Gerät في يونيو 1912. في ديسمبر من العام التالي ، قدم المطور القلق هذا المنتج للاختبار. قبل عام تقريبًا ، في فبراير 1913 ، أمر الجيش ببناء مدفع ثان من نوع مماثل. تم تصنيع "بيج بيرثا" رقم 2 في بداية صيف عام 1914. بحلول هذا الوقت ، اجتاز النموذج الأولي الأول بنجاح جزءًا من الاختبارات وتم عرضه على القيادة العليا في البلاد. حصل المشروع على الموافقة ، ونتيجة لذلك يمكن للبنادق الاعتماد على الإنتاج الضخم والتشغيل في الجيش.
بحلول بداية الحرب العالمية الأولى ، كان لدى ألمانيا سلاحان لديكي بيرتا متاحان. بالإضافة إلى ذلك ، تم تصنيع وحدتي مدفعية متأرجحتين إضافيتين على شكل برميل ومهد. فيما يتعلق ببداية القتال ، تم نقل كل من البنادق الجاهزة إلى الجيش وتم تضمينها في البطارية الثالثة من البنادق البحرية القصيرة Kurze Marinekanonen Batterie 3 أو KMK 3. مباشرة بعد التشكيل ، تم إرسال الوحدة إلى بلجيكا ، حيث تم إرسال الألمانية. حاولت القوات الاستيلاء على عدة قلاع. أتاح وصول مدفعتي هاون عيار 420 ملم وأعمالهم القتالية القصيرة إنهاء العديد من المعارك. وتسببت القذائف الثقيلة في إلحاق أضرار جسيمة بالتحصينات مما أجبر العدو على وقف المقاومة.
قذيفة شديدة الانفجار وعلبة خرطوشة. صور ويكيميديا كومنز
بعد اندلاع الحرب العالمية الأولى ، أمرت القيادة الألمانية ببنادق M-Gerät جديدة. حتى نهاية الصراع ، تمكنت الصناعة من بناء عشر قذائف هاون كاملة ، بالإضافة إلى إنتاج 18-20 مجموعة من البراميل والمهدات القابلة للتبديل. اختلفت المدافع التسلسلية عن الأسلحة ذات الخبرة في عدد من الابتكارات. لذلك ، بدلاً من العجلات المقسمة ، تم اقتراح منتجات ذات حواف معدنية صلبة. تم تحسين الترباس ، وظهرت منصة إضافية صغيرة لوضع المدفعي أمام الدرع. كان باقي التسلح التسلسلي مشابهًا للتجربة. تم دمج المدافع التسلسلية في خمس بطاريات جديدة.
بعد بلجيكا ، تم إرسال قذائف الهاون إلى فرنسا. بعد ذلك ، تم استخدامها على جميع الجبهات الأوروبية خلال العمليات المختلفة. لطالما كانت الأهداف الرئيسية لقذائف الهاون هي تقوية العدو. مع مرور الوقت ، مع استنفاد الموارد وظهور مشاكل الذخيرة ، بدأ رجال المدفعية يعانون من الخسائر. تم تدمير ما لا يقل عن اثنين من مدافع بيج بيرثا عندما أطلقت بسبب انفجار قذيفة داخل البرميل. بعد هذه الحوادث ، تلقت أطقم البنادق المتبقية أوامر جديدة تتعلق بالسلامة عند إطلاق النار.
نموذج لبندقية Big Bertha: المؤخرة ووسيلة لتحميل القذائف. صور Landships.info
أعطت الكتلة الكبيرة من الأصداف المثقوبة بالخرسانة مع السرعة المكتسبة خلال الخريف نتائج جيدة للغاية. في بعض الحالات ، يمكن لمقذوفة تزن 810 كجم أن تخترق ما يصل إلى 10-12 من الخرسانة. اتضح أن استخدام قذائف الهاون في بلجيكا كان ناجحًا بشكل خاص. كان لهذا البلد حصون قديمة مصنوعة من الخرسانة بدون حديد التسليح. وقد دمرت هذه التحصينات بسهولة بفعل القصف المكثف. تم الحصول على نتيجة رائعة لإطلاق النار خلال الهجوم على بلجيكا فورت لونسن. اخترقت القذيفة تداخل أحد التحصينات وانتهى بها المطاف في مستودع الذخيرة. قُتل 350 من المدافعين عن القلعة على الفور. سرعان ما استسلم الحصن.
تمكنت فرنسا ، على عكس بلجيكا ، من بناء عدد كافٍ من التحصينات من الخرسانة المسلحة الأكثر متانة ، مما جعل العمل القتالي لطواقم M-Gerät أكثر تعقيدًا بشكل ملحوظ. ومع ذلك ، في مثل هذه الحالات ، كانت فعالية استخدام قذائف 420 ملم عالية جدًا. مكّن القصف طويل الأمد من إلحاق أضرار جسيمة بقلعة العدو وتسهيل المزيد من الاستيلاء عليها.
نتيجة انفجار قذيفة في البرميل. الصورة Kaisersbunker.com
في عام 1916 ، تم نقل أربع بطاريات بثماني قذائف هاون دفعة واحدة إلى منطقة فردان لمحاربة أحدث التحصينات الفرنسية.لم يعد من السهل على القلاع المبنية وفق التقنيات الحديثة الخضوع لضربات القذائف الثقيلة. لم يكن من الممكن كسر الأرضيات الصلبة السميكة ، مما أدى إلى عواقب مماثلة طوال العملية برمتها. خلال معركة فردان ، واجه رجال المدفعية الألمان لأول مرة مشكلة خطيرة في شكل طائرات معادية. حدد طيارو العدو مواقع إطلاق النار ووجهوا نيران البطاريات المضادة إليهم. كان على الجنود الألمان أن يتقنوا بشكل عاجل تمويه البنادق الكبيرة.
استخدمت القوات الألمانية قذائف الهاون ديك بيرثا بنشاط على جميع الجبهات ، لكن عدد هذه الأسلحة في القوات كان يتناقص باستمرار. مع تقدم العملية ، توقفت المدافع عن العمل لسبب أو لآخر ، في المقام الأول بسبب انفجار القذيفة في البرميل. بالإضافة إلى ذلك ، هناك معلومات عن تدمير عدة بنادق بالرد من المدفعية الفرنسية. بسبب الحوادث والضربات الانتقامية للعدو في وقت انتهاء الأعمال العدائية ، كان لدى الجيش الألماني اثنين فقط من بيرتس.
أحد آخر الأسلحة المخزنة في الولايات المتحدة. صور Landships.info
بعد فترة وجيزة من انتهاء القتال ، في نوفمبر 1918 ، حصلت البلدان المنتصرة على مدفعتي هاون الثقيلتين المتبقيتين من طراز M-Gerät. تم تسليم هذه المنتجات إلى المتخصصين الأمريكيين ، الذين سرعان ما أخذوها إلى Aberdeen Proving Ground للاختبار الشامل. أبدى المدفعيون الأمريكيون اهتمامًا كبيرًا بالمدفع الفريد من عيار 420 ملم ، لكن سرعان ما أصيبوا بخيبة أمل تجاهه. على الرغم من كل صفاته القتالية المتميزة ، كان لدى البندقية الألمانية قدرة منخفضة على الحركة بشكل غير مقبول. حتى وجود عربة بعجلات لم يسمح بنقلها بسرعة إلى موقع جديد.
بعد الانتهاء من الاختبارات ، تم إرسال البنادق للتخزين. في وقت لاحق تم ترميمها وإدراجها في معرض المتحف. ظلت قطعتان من "بيج بيرتس" من القطع الأثرية في المتحف حتى الأربعينيات. في عام 1942 ، تم إيقاف تشغيل بندقية واحدة وتفكيكها ، وفي أوائل الخمسينيات من القرن الماضي ، حلت نفس المصير الثانية. على هذا ، لم تعد جميع الأسلحة التي صنعت في ألمانيا موجودة.
النموذج الحديث للسلاح. Landships.info
كانت مدافع الهاون M-Gerät / Dicke Bertha فائقة الحصار سلاحًا متخصصًا مصممًا لمهمة قتالية محددة. خلال الحرب العالمية الأولى ، كان أداء هذه الأنظمة جيدًا في مكافحة الحصون التي عفا عليها الزمن. لم تعد التحصينات الجديدة ذات الدفاعات المختلفة هدفًا سهلاً ، حتى بالنسبة للمدافع 420 ملم. حتى نهاية الحرب ، تم استخدام قذائف الهاون ذات القوة الخاصة بكفاءة معينة في عمليات مختلفة ، لكن هزيمة ألمانيا والأحداث التي تلت ذلك وضعت حداً لتاريخ مشروع مثير للاهتمام. يمكن الآن لكل من مدافع الهاون الباقية الاعتماد فقط على الحفاظ عليها كقطع متحف.
