انتهى عام 2015 ، مما يعني أن الوقت قد حان لتقييم عمل المجمع الصناعي العسكري الروسي ومقارنته بنتائج العام الماضي. وفقًا لوزارة الدفاع في الاتحاد الروسي ، في إطار أمر دفاع الدولة ، تم تسليم معدات عسكرية أكثر بنسبة 7٪ هذا العام مقارنة بالماضي ، وتم الانتهاء من عمليات التسليم نفسها بنسبة 96٪ (95٪ في عام 2014). للحصول على صورة أكثر اكتمالاً ، من الضروري الانتباه إلى فئات معينة من المعدات العسكرية.
معدات الطيران - أقل من العام الماضي
في عام 2015 ، استلمت القوات الجوية الروسية (VKS) 243 طائرة وطائرة هليكوبتر ، وهو أقل قليلاً مما كانت عليه في عام 2014 ، عندما استقبلت القوات الجوية 277 طائرة. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن هذا الرقم يأخذ في الاعتبار أيضًا المعدات التي خضعت للتحديث ، ولم يتم بناؤها من نقطة الصفر فقط. إذا أخذنا منتجات جديدة فقط ، فقد تلقت قوات الفضاء العام الماضي عددًا قياسيًا من الطائرات - 108 وحدة.
اقرأ المزيد: إن إطلاق الطائرات العسكرية في روسيا قد اصطدم بمؤشرات الاتحاد السوفيتي في الثمانينيات وتجاوز الولايات المتحدة الأمريكية.
هذا العام ، الحساب معقد إلى حد ما بسبب كمية المعلومات الأصغر: من الممكن التحدث بشكل مؤكد عن عمليات تسليم 18 مقاتلاً متعدد الوظائف من طراز Su-30SM ، و 4 مقاتلات Su-30M2 (وفقًا للخطط ، 5 ، ربما تكون المعلومات المفتوحة غير كاملة) ، 18 قاذفة من طراز Su-34 على خط المواجهة (2 فوق الخطة) ، ما لا يقل عن 6 طائرات Su-35 (على الرغم من أنه وفقًا للخطة كان هناك 14 قاذفة ، من المحتمل أن المعلومات الرسمية لم تظهر حول نقل بعضها) ، ما لا يقل عن 6 مقاتلات خفيفة من طراز MiG-29SMT (R) / UB (R) (ربما 8) ، 12 تدريبًا - مقاتلة مقاتلة Yak-130 ، طائرة نقل عسكرية واحدة Il-76MD-90A ، 1 An-148-100E (ربما 2). في المجموع ، هناك 66-78 طائرة. وهذا يعني أنه حتى في أفضل الحالات ، تم إنتاج 30 سيارة أقل (27٪ أقل). أسباب ذلك مختلفة: انتهت عقود Su-35S (لم يتم بعد توقيع عقد جديد لـ 48 طائرة) وطائرات MiG-29K و An-148 و An-140 التي تتخذ من الناقل مقراً لها تمثل مشكلة بالنسبة دون تعاون مع أوكرانيا ، كانت هناك بعض الصعوبات في استبدال واردات Yak-130. لكن النتيجة لا تزال غير سيئة ، في ظل المشاكل الاقتصادية ومسألة تأسيس إنتاج المكونات المحلية.
بالنسبة لتكنولوجيا طائرات الهليكوبتر ، هناك عدد أقل من البيانات التفصيلية هذا العام ، ومع ذلك ، من الواضح أن عدد طائرات الهليكوبتر المنتجة لم يتغير كثيرًا. أما بالنسبة لتحديث المعدات الموجودة ، فلا تزال وتيرتها على مستوى عالٍ.
القوات النووية الاستراتيجية - تتجدد بنشاط ، كما كان من قبل
في عام 2015 ، تلقى "الثلاثي النووي" 35 صاروخًا باليستيًا عابرًا للقارات (ICBMs) - منها ، على الأرجح ، 24 صاروخًا أرضيًا من طراز RS-24 Yars ، والباقي - R-30 Bulava ، المجهزة بغواصات المشروع 955 Borey. في العام الماضي ، تم بناء 38 صاروخًا باليستي عابر للقارات ، بما في ذلك 16 يارس و 22 بولافا. وبالتالي ، لا توجد مشاكل أو تغييرات كبيرة في هذا المجال - ولا يوجد بلد في العالم حتى قريب من هذه المؤشرات. إذا تم الحفاظ على الوتيرة الحالية ، بحلول عام 2022 ، فإن الصواريخ الباليستية العابرة للقارات الحديثة فقط ستكون في الخدمة مع الاتحاد الروسي.
إلى جانب بناء صواريخ باليستية عابرة للقارات جديدة ، تلقت القوات الإستراتيجية أيضًا قاذفات مطورة - 2 طراز Tu-160M و 3 Tu-95MS و 5 Tu-22M3. تلقت البحرية حاملة صواريخ غواصة من طراز 955 بوري ، تحمل كل منها 16 صاروخًا من طراز بولافا باليستي عابر للقارات.
ظل إنتاج وتحديث المعدات الأرضية عند نفس مستوى العام الماضي تقريبًا ، على سبيل المثال ، تم استلام مجموعتين من أنظمة صواريخ إسكندر إم.في المجموع ، تم تحديث وبناء ما يصل إلى 1172 مركبة مدرعة (دبابات ، وعربات قتال مشاة ، وناقلات جند مدرعة ، وعربات مدرعة) ، و 148 نظامًا صاروخيًا ومدفعيًا وما يصل إلى 2292 مركبة. كانت الحداثة الرئيسية هي المركبات المدرعة من الجيل الجديد ، والتي تم عرض مجموعات ما قبل الإنتاج في موكب النصر في 9 مايو في موسكو. دبابة T-14 ومركبة قتال مشاة ثقيلة من طراز T-15 مبنية على منصة Armata المتعقبة ، و BMP وناقلة أفراد مصفحة على أساس منصة Kurganets-25 المجنزرة ، وحاملة أفراد مصفحة بعجلات Boomerang ، Koalitsiya-SV 152 ملم تم عرض مدافع هاوتزر ذاتية الدفع …
كما تم استلام أسلحة الدفاع الجوي بالمقدار المخطط له.
اقرأ المزيد: مركبات مدرعة جديدة ليوم النصر: أساس القوات البرية الروسية لمدة نصف قرن
صناعة السفن العسكرية هي الصناعة الأكثر عرضة للخطر
استلمت البحرية الروسية في عام 2015 غواصتين تعملان بالديزل والكهرباء من المشروع 636.6 "فارشافيانكا" (1 في 2014) ، وحاملتا صواريخ نوويتان من المشروع 955 "بوري" (1 في 2014) ، وسفينتا صواريخ صغيرتان من المشروع 21631 وسفن أخرى: في المجموع 8 سفن سطحية و 16 سفينة دعم.
بالإضافة إلى ذلك ، تم الانتهاء من اختبارات الحالة لسفينة الدورية للمشروع 11356 "الأدميرال غريغوروفيتش" (سيتم تشغيلها في فبراير 2016). سيتم تشغيل سفينتين أخريين من هذا النوع في عام 2016. لكن هناك مشكلة كبيرة مرتبطة بهم - تم تركيب محطات توليد الطاقة الأوكرانية على سفن هذا المشروع ، وبالتالي فإن مصير 3 سفن أخرى قيد الإنشاء غامض إلى حد ما ، على الرغم من أنه تقرر استئناف بنائها.
بشكل عام ، قد تكون البحرية هي الأكثر تضررًا من الأزمة الاقتصادية والعقوبات: كانت الصناعة في حالة صعبة للغاية ، ولم يتم بناء السفن السطحية الكبيرة لسنوات عديدة ، لذلك من المحتمل أن "يوفروا" أموال الميزانية ، ربما على شركات بناء السفن. الاعتماد على محطات توليد الطاقة الأوكرانية والألمانية ، والتي لا يمكن شراؤها الآن ، هو أيضًا مشكلة صعبة إلى حد ما.
لا يمكن للعقوبات و "النفط الرخيص" إلحاق ضرر جسيم بالمجمع الصناعي العسكري الروسي
الاستنتاج الرئيسي هو أن العقوبات الغربية والأزمة الاقتصادية لمدة عامين لا يمكن أن تؤثر بشكل جذري على المجمع الصناعي العسكري الروسي - ظهرت بعض المشكلات في بعض الصناعات ، تم حل العديد منها بالفعل ، بينما يجب حل مشكلات أخرى (على سبيل المثال ، لا شيء معقد "بشكل لا يصدق" لا توجد نظائر لمحطات توليد الطاقة للسفن الأوكرانية في الاتحاد الروسي ، وذلك ببساطة لأن هذه تطورات سوفيتية ، وبالتالي فهي مسألة وقت). ومع ذلك ، ستكون السنوات 2-3 القادمة دليلية للغاية ، ويرجع ذلك في المقام الأول إلى المشاكل في الاقتصاد. المهمة ذات الأولوية للمجمع العسكري الصناعي هي تنفيذ برنامج التسلح الحكومي حتى عام 2020. ستُظهر لنا نتائج 2016 و 2017 و 2018 ما إذا كانت صناعة الدفاع الروسية ستكون قادرة على مواكبة الوتيرة الحالية. بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري العمل بنشاط على برنامج التسلح الحكومي حتى عام 2025 (تم تأجيل اعتماده بسبب الوضع الاقتصادي الذي لا يمكن التنبؤ به في البلاد).
