قبل 90 عامًا ، في 16 مارس 1926 ، أطلق المخترع الأمريكي روبرت جودارد أول صاروخ يعمل بالوقود السائل في العالم. وعلى الرغم من أنه كان مجرد نموذج تجريبي صغير وخرق لم يقلع سوى 12 مترًا ، إلا أنه في الواقع كان النموذج الأولي لجميع صواريخ الفضاء الحالية.
كان للنموذج مخطط "إطار" أصلي. لضمان الاستقرار في الرحلة ، وضع جودارد المحرك في الأعلى وخزانات الوقود والمؤكسد في الأسفل. تم استخدام البنزين كوقود ، وتم استخدام الأكسجين السائل كمؤكسد ، وتم توفير هذه المواد إلى غرفة الاحتراق باستخدام النيتروجين المضغوط ، أي تم استخدام مخطط إمداد طاقة محرك الإزاحة ، والذي لا يزال يستخدم في العديد من الوقود السائل. الصواريخ. تُظهر شاشة البداية على اليسار جودارد مع أول منتج له قبل وقت قصير من الإطلاق. على اليمين ، النموذج الثاني المكبر ، الذي تم إطلاقه بعد شهر.
لم تقدر القيادة الأمريكية ما وعد به جودارد من "ألعاب". على الرغم من الطلبات المتكررة ، لم يتلق أي دعم من الدولة واضطر إلى إجراء أبحاثه حول أرباح التدريس وأموال الرعاة ، والتي كانت تعاني من نقص دائم. ومع ذلك ، في 1926-1942 ، قام مع العديد من المساعدين الذين عملوا "بالفكرة" ببناء واختبار 35 صاروخًا مختلفًا. على الرغم من حقيقة أن هذه الصواريخ صنعت ، كما يقولون ، "على الركبة" ، في ورشة عمل سيئة التجهيز وبسعر واحد ، فقد تم تطبيق العديد من الحلول التقنية لأول مرة فيها ، والتي أصبحت فيما بعد كلاسيكيات الصواريخ العالمية.
لتحقيق الاستقرار في الرحلة ، تم استخدام الدفات الغازية التي تعمل من الطيار الآلي الجيروسكوبي ، وتم تبريد غرفة الاحتراق وفوهة المحرك بواسطة مكونات الوقود ، وفي عام 1936 قام جودارد أولاً ببناء واختبار محرك صاروخي متعدد الغرف. في عام 1938 ، قرر استبدال نظام الإزاحة بالمضخات التوربينية ، مما جعل من الممكن تخفيف الصاروخ بشكل كبير ، لكنه لم يتمكن من العثور على شركة توافق على إنشاء وحدة مناسبة بالمعايير المطلوبة مقابل القليل من المال.
تم تحقيق أعلى نتيجة لجميع صواريخ جودارد بواسطة منتج L-B ، الذي انطلق في 27 فبراير 1937 على ارتفاع حوالي 3000 متر. في هذه الأثناء ، منذ أوائل الثلاثينيات ، أجريت دراسات استقصائية مماثلة في ألمانيا ، وهناك حصلوا على تمويل حكومي سخي. عمل المئات من المهندسين والفنيين في برنامج الصواريخ ، يمتلكون كل ما هو ضروري ، حتى المصانع بأكملها. مما لا يثير الدهشة ، بحلول نهاية العقد ، تفوق الألمان كثيرًا على صانع الحرف اليدوية الأمريكي الوحيد. بالفعل في ديسمبر 1937 ، وصل صاروخ A-3 إلى ارتفاع 12 كم ، وفي عام 1942 ، ارتفع الطراز التالي A-4 بمقدار 83 كيلومترًا وسقط 193 كيلومترًا من نقطة الإطلاق. لم يحلم جودارد أبدًا بمثل هذه النتائج.
في وقت لاحق ، على أساس A-4 ، صنعوا صاروخًا باليستيًا قتاليًا V-2 ، والذي أصبح أحد الأحاسيس الفنية للحرب العالمية الثانية ، لكن هذه قصة أخرى.
أحد أقدم صواريخ جودارد بدون قذيفة. يمكن رؤية المحرك بوضوح (لا يزال بدون سترة تبريد) ، بالإضافة إلى خزانات الوقود الملحومة والمؤكسد والنيتروجين المضغوط.
تجميع صاروخ أكبر على المنصة.
جودارد (الثاني من اليمين) ومتطوعوه يقفون بصاروخ من النوع 4 ارتفع 610 أمتار.
تسليم الصاروخ إلى موقع الإطلاق. كل شيء متواضع للغاية ، على الطراز الريفي.
تم إطلاق صاروخ من أربع غرف في نوفمبر 1936. لسوء الحظ ، انطلق هذا الصاروخ على بعد 60 مترًا فقط وانفجر.
الجزء الخلفي من أحد أكثر صواريخ جودارد تقدمًا مع الغاز والدفة الديناميكية الهوائية.
