نشأه
بعد انهيار ثلاث إمبراطوريات (الروسية والألمانية والنمساوية) ، تم إحياء الدولة البولندية في عام 1918. جنبًا إلى جنب مع الإحياء ، استحوذت على عدد من الأراضي الروسية والألمانية ، وحصلت على 90 كم من ساحل البلطيق كمكافأة ، والتي كان لا بد من الدفاع عنها الآن. لذلك كان إنشاء الأسطول البولندي ظاهرة منطقية وحتمية ، لا سيما بالنظر إلى أن اتفاقيات فرساي لا يمكن أن تستمر إلى الأبد ، وأن الفوضى في روسيا التي سببتها الحرب الأهلية كانت ظاهرة مؤقتة بحتة. وكان السؤال المطروح على Rzecz Pospolita المعاد تشكيله ، بالأحرى ، ليس ما إذا كان عليك الإجابة عن الأراضي التي تم ضمها ، ولكن متى سيتعين عليك ذلك.
بالمعنى الدقيق للكلمة ، لا ينبغي أن يتسبب المكون البحري في أي مخاوف معينة. 90 كم هي 90 كم ، أربع بطاريات ثقيلة ستغطيها بالكامل ، وإذا كان عيار المدافع 305 مم على الأقل في الأبراج ، ومع الأبراج المحصنة الخرسانية - مثل البطاريات السوفيتية … لا يمكنك عضهم ليس فقط من البحر ، لن تعضهم من اليابسة. ومع ذلك ، إذا تم نصب حقول الألغام وإخفاء قوارب الطوربيد خلفها ومغطاة بمئة طائرة من الجو ، فإن الحصن سيخرج أسوأ من بورت آرثر. كان ينبغي إنفاق بقية الأموال للبولنديين على الجيش - تم الضغط على ممر ضيق إلى البحر بين شرق بروسيا وألمانيا ، ومن الشرق المجاورة لمدينة دانزيج الحرة ، المستقلة رسميًا ، ولكن 95٪ ألمانية. وبوجه عام - بعد أن كان اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وألمانيا وليتوانيا وجمهورية الشيشان خصومًا محتملين ، بعد أن احتلوا أراضي شاسعة مع السكان الأوكرانيين والبيلاروسيين ، لم يكن هناك أي معنى في الاهتمام بهذا الممر والشؤون البحرية. للاحتفاظ بالأمسك وقمع أعمال الشغب المحتملة ، كانت هناك حاجة إلى جيش ، وليس سلاح البحرية. لكن…
"في 10 فبراير 1920 في Puck ، المدينة الوحيدة (في الواقع قرية صيد على ساحل بحر البلطيق) تم التبرع بها لبولندا ، أقيم حفل زفاف بولندا على البحر. وقد صنع الحلقات قائد جبهة بومور ، الجنرال جوزيف هالر ، مع وفد من الكاشوبيين والصيادين المحليين ".
وفي عام 1922 ، بدأ بناء ميناء ومدينة غدينيا ، وفي عام 1928 ، أقيمت قاعدة بحرية ومنطقة هيل المحصنة على هيل البصق لتغطية الميناء. من حيث المبدأ ، لم يكن هناك شيء من هذا القبيل - الميناء الخاص به (على الرغم من وجود حقوق خاصة في مدينة دانزيج الحرة كان من الممكن عدم الإزعاج) فهو دائمًا جيد ، ويجب حمايته. لكن البولنديين كانوا يحملون ، بالإضافة إلى قطعهم الخاصة ، استولوا على قطعة من Danzig ، وأنشأوا هناك مستودعات وقاعدة - Westerplatte. حسنًا ، السفن ، بشكل عام ، كان هناك الكثير من الخطط ، والبولنديون لا يريدون مستعمرات أقل:
"في عام 1937 ، تم نشر الرسائل الاستعمارية لبولندا. منذ ذلك الوقت ، بدأت بولندا تنظم بانتظام "أسبوع البحر" تحت شعار "نحن بحاجة إلى أسطول ومستعمرات قوية". في عام 1938 تقرر عقد ما يسمى بـ "أيام المستعمرات" بمظاهرات حاشدة وخدمات مقدسة في الكنائس. وحثت الرابطة البحرية والاستعمارية: "لا يبق أحد غير مبال ، دع صوت الجميع يتحول إلى صرخة قوية: نطالب بحرية الوصول إلى الموارد! نحن نطالب مستعمرات لبولندا! " امتدت المطالبات الاستعمارية إلى توغو والكاميرون ومدغشقر وليبيريا والأراضي في البرازيل والأرجنتين وحتى موقع في أنتاركتيكا. أرادت بولندا انتزاع أنغولا وموزمبيق من البرتغال ، ووضع المستوطنين في المستعمرات الفرنسية في إفريقيا. كما تمت مناقشة روديسيا. كما جرت محاولة لتأكيد مطالبات ضد ترينيداد وتوباغو ، غامبيا ".
ولهذا كانت هناك حاجة إلى أسطول قوي.
التوقعات
لكن الأمر لم ينجح معه ، ولم ينجح شيء ما من روسيا السوفيتية ، وحصلت ألمانيا على ست مدمرات - أربع مدمرات من النوع "A" واثنتان من طراز "V-105" و "V-108" من الطلب الهولندي. ورافقهم أربع كاسحات ألغام من طراز "FM" واثنتان من طراز SKR من طراز "Vodorez" من الأسطول الروسي تم شراؤها من الفنلنديين. من حيث المبدأ - حلم ، تعزيز Gdynia و Hel ، بناء بديل للسفن التي تلقيتها … لكني أكرر ، هؤلاء أقطاب:
"تم تطويره في عام 1920 ، ونص برنامج بناء السفن العسكرية لمدة 10 سنوات على بناء ما لا يقل عن بارجتين وست طرادات و 28 مدمرة وعدد كبير من السفن الصغيرة."
في الوقت نفسه ، وفقًا للمصدر البولندي ، كان هناك القليل من المال في البلاد بشكل كارثي:
كانت الدولة البولندية في ذلك الوقت تخربها الحروب والفقر ، كما يتضح من حقيقة أنه ، في إطار الاقتصاد ، تقرر تخصيص أموال للوقود لبعض السفن فقط. في الطريق إلى غدانسك ، كان عليهم سحب الباقي.
لكن الخطط ليست عائقا ، أليس كذلك؟ وفي عام 1924 تم تطوير برنامج جديد ، هذه المرة برنامج صغير:
"… في غضون 12 عامًا ، كان من المقرر تزويد البحرية البولندية بطرادات و 6 مدمرات و 12 مدمرة و 12 غواصة."
ومع ذلك ، فقد فشل أيضًا بسبب نقص المال ، وفي عام 1936 ، عندما اتضحت استحالة البرنامج الثاني ، تم اعتماد البرنامج الثالث … أيضًا لم يتحقق:
"… حتى عام 1942 ، كان من المخطط بناء 8 مدمرات و 12 غواصة وماكينة ألغام و 12 كاسحة ألغام و 10 زوارق طوربيد."
حسنًا ، على الأقل يبدو أنه حقيقي. بالمناسبة ، عن الواقع.
الواقع
بدأ الأسطول البولندي الحقيقي بطراد ، أو بالأحرى ليس طرادًا تمامًا. في عام 1927 ، اشترى البولنديون الطراد الفرنسي المدرع "D'Antrkasto" من البلجيكيين ، وأطلقوا عليها اسم "البلطيق" واستخدموها كسفينة تدريب. لكن رائع - فرنسي وحقيقي … تقريبًا. أما ثاني إزاحة في الأسطول البولندي فكان عامل الألغام ، المعروف أيضًا باسم اليخت الرئاسي "جريف" ، بسعة 2200 طن وستة بنادق من عيار 120 ملم ، قادرة على أخذ 600 لغم. ومع ذلك ، فإن الدفاع الجوي ، فقط اثنين من "bofors" مزدوجة الماسورة ، وسرعة 20 عقدة ، ولكن بالنسبة للدفاع الساحلي لا شيء. لكن من الواضح أن البولنديين كانوا في مشكلة مع المدمرات ، ليس فقط مع الأنواع ، ولكن أيضًا مع الخطط:
"المدمرات ، إذا لزم الأمر ، كان ينبغي أن تكون قادرة على الوصول بسرعة إلى منطقة القاعدة السوفيتية في لينينغراد وشن هجومين على الأقل على سفن العدو قبل أن تصل إلى الساحل البولندي ، بما في ذلك البوارج المتجهة نحو غدينيا وهيل."
حسنًا ، كان من المفترض أن يتم القضاء على "سكان موسكو" غير المكتملون بواسطة الغواصات. من الأفضل عدم التفكير فيما كان سيفعله زوج من طراز كيروف وزوج من القادة و6-8 سبعة مدمرات بولندا الأربعة ، فالبولنديون يشعرون بالأسف ولو لدقيقة واحدة. الزوج الأول من هؤلاء الأربعة مستنسخ من البوراسك الفرنسي ، بأربعة بنادق 130/40 وبنادق 2X3 TA 550 ملم. الزوج الثاني - من النوع "Thunder" ، قادر على حمل سبعة مدافع عيار 120 ملم وكان إما قادة (حمل السوفييت 5 بنادق ، على سبيل المثال) ، أو طرادات خفيفة مدرعة بالفعل. بالإضافة إلى هؤلاء الأربعة ، كان لدى البولنديين أسطول غواصات - خمس غواصات (منها ثلاث قاذفات ألغام بنيت في أوائل الثلاثينيات) ، و 6 كاسحات ألغام صغيرة بإزاحة 200 طن ، وهذا كل شيء في الواقع. من السفن في أوائل العشرينات ، نجا زورقان حربيان ، روسي سابق TFR ، حتى الحرب. ظهرت العبارة الكلاسيكية "عريضة للقط وضيقة للكلب". بالنسبة للحرب مع الاتحاد السوفياتي أو مع ألمانيا ، كان هذا ضئيلًا ، للدفاع عن الساحل - مفرط. وقد ضاعت الأموال التي أنفقت ، وكان من الممكن بناء دبابات وطائرات وقطع مدفعية … على بعض المدمرات كان هناك فوج مدفعية ، وحتى بغطاء مضاد للطائرات. وماذا حدث في النهاية؟
حرب
في الواقع ، تم تقليص مشاركة البحرية في الدفاع عن بولندا إلى ثلاث عمليات ، وبدأت إحداها حتى قبل بدء الحرب وكانت الأكثر نجاحًا. كانت تسمى "خطة بكين" وتتألف من ثلاثة من المدمرات الأربعة إلى إنجلترا. في 29 أغسطس ، الساعة 12:55 ، بعد تلقي إشارة ، هرعت المدمرات إلى المضائق الدنماركية وفي وقت اندلاع الحرب كانت بالفعل في بحر الشمال.أغرقت الطائرات الألمانية المدمرة الرابعة مع طبقة الألغام في هيل في اليوم الثالث من الحرب. الحقيقة هي أن الطيران البحري بأكمله لبولندا يتكون من ست طائرات بحرية …
يمكن تسمية العملية الثانية بشكل مشروط للغاية بالدفاع عن Westerplatte ، إذا كان من الممكن ، بالطبع ، وصف معارك ميليشيا Danzig مع مجموعة من البولنديين بهذه الكلمة. حتى حقيقة أن البارجة "Shelswig-Holstein" (مدرعة من الحقبة الروسية اليابانية) أطلقت على البولنديين لا تجعل الأمر كذلك. ومع ذلك ، فقد قاومت جماعة البولنديين بأمانة لمدة أسبوع ، وخسرت 15 شخصًا وألحقت خسائر فادحة بالألمان بلغ عددهم 400 شخص. يبدو لي - بشكل أساسي للميليشيات المحلية ، وليس إلى السرية الهجومية المرتبطة بها … في بولندا ، أصبحت الآن أسطورة وطنية ، كما لدينا حول قلعة بريست ، على الرغم من أنه ، بالطبع ، من الأفضل عدم المقارنة الميزان ، وبطريقة ما لم نكن نعرف كيف نرفع العلم الأبيض … بالمناسبة ، البولنديون أنفسهم ، بالمناسبة ، كانوا صامتين بشأن الاستسلام في صحافتهم ، وهم يروون حكايات عن المعركة لآخر جندي على قيد الحياة:
"في اليوم الثامن من الحرب البولندية الألمانية ، 8 سبتمبر من هذا العام الساعة 11:40 صباحًا ، توفي آخر مدافع من حامية Westerplatte ، الذي دافع عن بحر البلطيق البولندي ، في صراع شجاع في موقع قتال."
الحلقة الثالثة دفاع عن قاعدة هيل البحرية. لقد استمرت لمدة شهر ، لكن هيل عبارة عن منجل ، ثلاثة آلاف جندي ، الأسطول البولندي بأكمله وثلاث بطاريات ساحلية كانت مركزة هناك. كان هناك غطاء مضاد للطائرات وحقول ألغام. وفقًا لذلك ، لم يكن الألمان لبعض الوقت حريصين بشكل خاص على ضرب جباههم. وعندما بدأوا بشكل جدي - استسلم هيل مع السفن الباقية بسرعة. وقد فعل الشيء الصحيح - بحلول 2 أكتوبر ، كانت بولندا قد اختفت. ومع ذلك ، ذهبت الغواصات - ثلاث إلى السويد واثنتان إلى إنجلترا.
حصيلة
ومع ذلك ، تمكن البولنديون ، بعد أن أنفقوا الكثير من المال ، من بناء كل من البحرية والبنية التحتية ، ولكن في أول اشتباك مع العدو ، الذي كانوا يستعدون للقتال معه لمدة 18 عامًا ، تبين أن كل هذا كان عمليا غير مجدية. على سبيل المثال ، يمكنك أن تأخذ نفس فنلندا - إنفاق أموال أقل بكثير ، لقد أنشأوا البحرية بشكل أكثر كفاءة ، وذلك ببساطة لسبب أنهم لن يستعمروا إفريقيا والقارة القطبية الجنوبية.
